Adakah anda tahu apa yang Caravel?

Ingat, pada beberapa kapal-kapal belayar di jauh India Columbus? Buat pertama kali dia mendengar nama perahu layar ini, secara sukarela berkata: "Bagaimana romantis! Dan apa yang Caravel itu? "Malah, nama kapal zaman pertengahan mempunyai bunyi yang sangat merdu, dan nampaknya mereka sangat indah. Mereka sering dihiasi dengan badan kayu kaya ukiran dan melambai di layar angin menjadikan mereka kelihatan seperti sebuah bot persiaran.

Caravel Ship: Kisah asal usul dan etimologi

Terdapat banyak pilihan untuk menerangkan asal-usul perkataan. Menurut salah seorang daripada mereka, nama perahu layar ini mempunyai akar Portugis dan datang daripada versi pengecil dengan perkataan caravo (kapal layar). Tetapi orang Itali percaya bahawa Caravel kapal yang dinamakan demikian kerana kecantikan dan keanggunan, dan namanya datang daripada penggabungan dua perkataan Itali - Cara (comel) dan bella (cukup). Dan terdapat versi berasal dari Yunani, mengikut mana ia datang dari perkataan χαραβος yang (ksarabos). Daripadanya datang carabus Latin (bot rotan), dan dengan perkataan Rusia "kapal". Sudah tentu, versi Itali - kapal ia sebenarnya sangat cantik - yang paling cantik dan agak dekat dalam makna, kerana Caravel itu. Walau bagaimanapun, ahli sejarah cenderung untuk mempercayai bahawa perkataan mengatakan akar Yunani.

Apa yang Caravel itu?

Kapal ini adalah biasa di Eropah Barat pada abad ke-13-16. Kerana pada tahun-tahun, Sepanyol dan Portugal dianggap kuasa maritim terbesar dan utama penemuan geografi milik kepada mereka, mereka secara semulajadi memiliki armada yang paling kuat dan maju. Bahagian utama daripada jumlah armada Sepanyol sehingga abad ke-15 yang ditubuhkan di mahkamah, yang dipanggil "Caravel" (lihat artikel foto). Oleh itu, kita adalah penemuan semua hebat pelayar mengaitkannya dengan mereka, tetapi perahu layar laut yang lain - karakki -. Lebih sering terlibat dalam perjalanan panjang Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, Magellan, dan lain-lain Mengaku bahawa Karakka anda tidak mendengar apa-apa manakala caravels sentiasa kami berada di pendengaran, dan terima kasih kepada nama syair mereka. Caravel! Kecantikan, jangan berkata apa-apa. Mereka adalah dua atau kapal tiga masted dengan serong langsung atau (Latin) rigged. Bagi mereka yang ingin mengetahui dengan lebih terperinci apa Caravel, kita boleh menambah bahawa mereka mempunyai jenis khas badan penyaduran. Jadi, jika di mahkamah lain telah menerima pakai kaedah yang dipanggil "pertindihan", maka ini papan belayar dengan kulit muat ketat antara satu sama lain. Selain daripada ciri-ciri yang membezakan kapal-kapal ini telah menjadi pasti panjang hubungan kraf untuk lebarnya (4: 1), kehadiran dek tunggal dan tegas yang dibangkitkan, di mana ia adalah mungkin untuk belayar dengan angin yang adil. Pada caravels biasanya mempunyai tiga tiang, dan belayar segi tiga diikat pada reyam serong.

Antara armada Hristofora Kolumba kapal sama adalah "Niña" dan "Pinta", tetapi megah "Santa Maria" tergolong kepada generasi baru pelayaran - Karakka. Pendek kata, Caravel - satu kapal layar, yang disebabkan oleh pergerakan itu, bersama-sama dengan lebih maju Karakka berjaya berenang ke pantai Novaya Zemlya. Kapal ini cenderung untuk kurang bersenjata. Saiz kecil dek tidak dibenarkan untuk diletakkan pada senjata meriam mereka. Oleh itu, satu-satunya perlindungan untuk mereka adalah senapang lantak besar, yang ditempatkan di buritan.

Meningkatkan caravels

Lama kelamaan, caravels mula bertambah baik. Mereka sebaliknya layar serong adalah lurus, dan kerana mereka mahkamah lebih mudah untuk menguruskan dengan angin yang adil. Kolumbovskaya "Pinta" milik generasi baru caravels, dan dia mempunyai layar bukan Latin terus, manakala di "Nini" mereka adalah segi tiga, seperti dalam model klasik, yang asalnya berkhidmat sebagai tujuan memancing.

Columbus sebelum menyeberangi Atlantik dari Azores telah memutuskan untuk menggantikan layar serong pada "Sembilan" lurus. Dan ia tidak. Lagipun, jika tidak demikian, Caravel, mungkin tidak dapat mencapai pantai Amerika. Ia beransur-ansur keluar dari penggunaan Latin-jenis layar. Dan jika kemudian seseorang bertanya apa Caravel, kemudian tidak ada yang akan berkata bahawa mahkamah ini dengan gear belayar serong.

kesimpulan

Dalam sumber terdapat banyak keterangan kapal-kapal ini, bagaimanapun, hampir tidak ada ilustrasi, yang anda boleh bayangkan, apakah caravels sebenarnya. Kebanyakan lukisan telah melakukan banyak kemudian, apabila pelayaran telah lama daripada penggunaan. Walau bagaimanapun, sehingga kami sampai imej Caravel, dibuat dalam Lisbon pada tahun 1520. Terima kasih kepada beliau, pemahaman kita tentang kapal ini menjadi lebih lengkap. Dalam gambar Caravel (gambar kanan) dengan belayar serong dua masted. Ia digambarkan pada Retablo di St. tsverkvi. Avty. Itulah bagaimana penting ialah kapal ini di Portugal pada era penemuan geografi yang besar.