BMW: mayat semua jenis. Apa yang badan di BMW? Badan BMW oleh tahun bukan

Syarikat Jerman BMW telah pembuatan kereta bandar sejak awal abad XX ini. Pada masa ini syarikat itu telah melalui banyak up dan bagaimana Sidang naik berjaya.

Dalam ini jenama abad ke-lama dengan sistem yang sangat kompleks indeksasi kereta. Setiap badan diberi kod abjad angka. Mereka bergantung kepada konfigurasi model badan dan generasi. Dalam artikel ini kita akan cuba untuk memahami ciri-ciri nombor-nombor model. badan BMW selama ini, generasi mereka - semua ini, baca.

Barisan pertama

Sejak tahun 1995, syarikat itu mula mengeluarkan kenderaan awam. Barisan pertama tidak pengindeksan abjad, dan hanya terdiri daripada nombor. Nombor model langsung bergantung kepada ciri-ciri teknikal kereta. Sebagai contoh, 1800 model BMW enjin mempunyai kapasiti 1,800 padu. cm.

Tidak lama kemudian, pencipta mula mengembangkan rangkaian dan membuat variasi kereta standard. Kepada indeks digital pada akhir surat itu dikaitkan. Sebagai contoh, L bermaksud short kemewahan sedan, LS - versi sukan, dan sebagainya. Sekarang kita akan memahami apa yang badan dalam BMW mula dikeluarkan selepas 70-ies abad XX.

Rangkaian baru

Telah digantikan keseluruhan barisan, syarikat BMW telah bertambah baik dan penomboran badan kereta mereka. Perubahan ini telah dikaitkan dengan pembebasan siri kelima. Semua badan telah menerima awalan E sebelum indeks digital. Penomboran varian model individu yang ditetapkan seperti berikut: sebagai contoh, BMW 525 bermakna bahawa kereta ini kepunyaan 5-series dan di bawah hood adalah satu unit 2.5 liter. huruf tambahan selepas indeks menunjukkan jenis enjin: petrol atau diesel.

Tetapi kembali kepada bilangan BMW. Badan E12 - ini adalah model pertama dalam 5 Series. Empat tahun kemudian, terdapat ke-3 dan ke-7 barisan siri. Pertama badan diindeks E21, dan yang terakhir (mewah, sedan eksekutif) - E23.

Sejak itu, setiap kereta BMW mendapat nama, berdasarkan reka bentuk badannya. Ini adalah kod dengan awalan E, dan nombor dua digit. Dengan apa-apa model penomboran dihasilkan sehingga baru-baru, selepas itu platform indeks telah berubah. Tetapi kemudian ini. Sebagai permulaan, mari kita berurusan dengan penomboran badan siri liputan.

1-series

Siri pertama BMW, yang diindeks badan juga dengan tambahan huruf E berasal dari penubuhannya syarikat. Kemudian, di bawah model ini terdiri daripada coupe sukan dan tukar.

Mesin pertama ialah M1 dengan badan E26 itu. Sekarang kereta itu dianggap sebagai agak jarang berlaku, kerana pada masa itu mereka dibebaskan sejumlah kira-kira 450 keping. Z1 - boleh tukar, yang juga merupakan sebahagian daripada siri pertama.

Pada tahun 2011, satu siri menyertai hatchbacks tiga dan lima pintu dengan indeks E81 dan E82. Juga tahun ini bermula dua badan masuk (E87 dan E88), yang telah restyled versi coupe dan boleh tukar.

3-series

Kereta pertama siri ini muncul dengan sebuah badan jenis E21. Ia adalah yang rapat coupe 2 pintu, yang tidak begitu popular, kerana ia ternyata sesuatu yang baru kepada masyarakat automotif. Jenis seterusnya - E30 telah hampir ikon dan pelopor kepada gaya moden BMW. Badan adalah lebih luas dan lebih luas, dan reka bentuk menjadikan ia lebih moden. "Troika" (E30) boleh dilihat di jalan raya di negara kita hari ini.

Dari tahun 1990 hingga 2000, syarikat menghasilkan badan E36 dan E46, yang berbeza sedikit antara satu sama lain. Pada tahun 2004, ternyata generasi semasa model ketiga dengan bodywork E90, 91, 92 dan 93 (sedan, wagon, coupe dan boleh tukar). Kereta itu tinggal pada baris sehingga 2011.

Selepas itu, syarikat itu memutuskan untuk menggantikan badan platform E kepada yang baru. Supaya satu siri badan F. jenis seperti F30, 31, 34, yang dihasilkan dari tahun 2012 hingga kini.

4-series

Siri ini adalah agak baru - mula dilepaskan pada tahun 2013. Malah, kata kenderaan boleh dianggap sebagai suatu pengubahsuaian "tiga", dilakukan dengan menggunakan badan-badan F32, 33 dan 36 (coupe, boleh tukar dan 4 pintu coupe).

5-series

kelas perniagaan purata nombor model syarikat itu telah disampaikan kepada edisi kelima. Kereta pertama datang semula pada tahun 1972 dengan badan E12, seperti yang dinyatakan di atas. Sejak itu, model ini telah melalui enam generasi. Setiap versi baru menjadi sepenuhnya yang sebelumnya, jadi sekarang kereta itu tidak dijumpai.

Selepas lampu E12 E28 melihat badan pada tahun 1981, yang berbeza sedikit dalam penampilan. Pada asasnya, semua perubahan adalah teknikal kereta. Badan E34 adalah sama dengan penghantar BMW 1988-1996, dia telah mengambil langkah ke hadapan berbanding dengan sebelumnya - mewujudkan kemudahan pengeluaran yang lebih mengalir dan keseluruhan imej.

Pada tahun 1996 datang badan E39, yang dihasilkan sebelum 2003. Ramai peminat jenama pilihan ini "Troika" tidak disukai. Mungkin bijaksana kesan dan reka bentuk seberapa. Badan E60 berbeza dari semua pendahulunya. Walaupun fakta bahawa ia adalah semua platform yang sama, pencipta telah berjaya mewujudkan satu reka bentuk kereta adalah sesuatu yang tidak dapat dibayangkan. Ia tidak seperti semua lain BMW (warna badan dalam pelbagai syarikat hanya ada hitam dan perak, dan semua variasi lain - kereta, dicat semula peminat penalaan) dan kekal popular hingga ke hari ini. Pelepasan badan terhenti pada tahun 2010.

Generasi badan F10, 11 dan 07 adalah kemudahannya. BMW VIN seperti berikut: F10 - sedan, F11 - F07 -Buy dan wagon. Kereta itu telah melalui restyling dan menikmati permintaan fanatik di kalangan pemandu.

6-siri

kelas perniagaan Coupe dibuat sejak 1976. Kereta itu telah melalui 3 generasi. Pertama - ini adalah E24 badan, kedua - E63 dan ketiga - F12, yang boleh didapati daripada 2012. Menurut badan, mesin ini dipanggil coupe 2 pintu. Dalam kereta F13 adalah hardtop boleh tukar.

7-series

siri ini - adalah kelas BMW wakil. Ia bermula pada tahun 1997 dan boleh didapati hari ini. Secara keseluruhan, pelbagai model telah berubah enam kali badan dan platform. Kereta pertama - E23. Ini diikuti oleh badan E32 dan E38, yang telah dikeluarkan sebelum 2001. Dari tahun 2001 hingga 2008 adalah pada baris varian E65 dan E66 (badan normal dan panjang, masing-masing). Angkatan ini adalah yang paling popular dan diiktiraf semua syarikat kereta untuk kebolehpercayaan, keselesaan dan kuasa.

Model-model berikut telah dihasilkan sehingga 2015 dengan mayat F01 dan 02. Sejak pertengahan 2015 syarikat itu mula pengeluaran generasi baru kereta dengan badan-badan dan siri G11 12. Kenderaan ini adalah salah satu yang paling mahal untuk mengekalkan - pembaikan badan "BMW" 7 siri, pemulihan teknikal sebahagian daripada pemilik kos mahal.

X-series

julat ini menawarkan lompat parti syarikat BMW. Badan kereta dengan indeks E83 itu. Anak bongsu daripada mereka - X1. Crossover hanya mempunyai dua generasi. Dalam kedua ia dikeluarkan hari ini.

Mid-saiz crossover daripada Bavarians - X3. pengeluaran bermula pada tahun 2010 dengan menggunakan badan E84. Dalam generasi kedua kereta itu dibuat untuk hari ini dan dibekalkan ke pasaran Rusia melalui seorang peniaga.

X5 - model tertua dalam siri ini. Pertama generasi kepada badan E53 itu dikeluarkan pada 1999 dan bertahan sehingga 2006. Badan E70 dihasilkan sehingga 2013. Kini generasi ketiga dilakukan indeks F15.

BMW X6 dalam siri ini menonjol. kenderaan adalah hibrid daripada hatchback 5-pintu yang besar dan crossover. Mesin ini boleh didapati dalam tempoh satu generasi dan badan sejak tahun 2008. dua restyling telah dijalankan pada masa ini.

Sekarang anda tahu jawapan kepada soalan bagaimana badan pada BMW dihasilkan bergantung kepada kelas dan siri. Selain di atas bapa syarikat Bavarian juga mempunyai satu siri Z (coupe dan boleh tukar) dan satu siri sukan khas M. Yang terakhir ini tidak adalah perlu untuk memperuntukkan kumpulan kecil yang berasingan, kerana indeks M adalah penghalusan model pengeluaran yang sedia ada.