Dam Hoover. Empangan Hoover di Amerika Syarikat: sejarah pembinaan, penerangan, foto

Hoover Dam ialah struktur hidraulik dan loji kuasa hidroelektrik di Amerika Syarikat. Ia telah didirikan di muara Sungai Colorado. Ketinggian empangan 221 m. Ia terletak di Black Canyon, kira-kira negeri Nevada dan Arizona. Ia dinamakan sebagai penghormatan kepada Presiden ke-31 - Herbert Hoover, yang memainkan peranan penting dalam pembinaannya. Pembinaan empangan itu berlaku dalam 1931-1936 gg.

Hoover Dam dikendalikan oleh Kementerian Dalam Negeri Biro Bahagian Reclamation. Ia merupakan salah satu tarikan yang paling terkenal di Las Vegas.

prasejarah

Sehingga saat pembinaan empangan Colorado (Sungai) sering menunjukkan watak lasak. Dalam tempoh salji lebur di pergunungan ia sering membanjiri tanah petani yang hiliran. Pereka percaya bahawa pembinaan empangan untuk membantu melicinkan turun naik dalam tahap sungai. Di samping itu, ia dijangka bahawa takungan akan menolak pembangunan pertanian pengairan dan menjadi sumber bekalan air di banyak kawasan di Southern California.

Salah satu halangan utama kepada pelaksanaan projek itu ialah wakil negara keraguan, Colorado lembangan. Sungai, khususnya yang sumber air telah secara adil dan saksama di kalangan pengguna. Terdapat pemikiran yang California, dengan pengaruh dan kewangannya, untuk meletakkan tuntutan kepada sebahagian besar rizab air takungan.

Oleh kerana itu, suruhanjaya telah diwujudkan, yang termasuk seorang wakil dari setiap Negeri yang berkenaan serta wakil-wakil daripada kerajaan persekutuan. Kerja mereka telah menjadi penandatangan Konvensyen Sungai Colorado. Ia telah ditetapkan cara pengagihan sumber air. Ini membuka jalan kepada pembinaan empangan.

Pembinaan struktur hidraulik skala ini memerlukan penggunaan sumber yang besar daripada bajet negara. Rang undang-undang telah diluluskan oleh pembiayaan White House dan Senat AS dengan segera. Pada tahun 1928, Calvin Coolidge menandatangani rang undang-undang memberi lampu hijau bagi pelaksanaan projek ini. Peruntukan pertama telah diperuntukkan untuk pembinaan hanya 2 tahun kemudian. Presiden kemudian ada Gerbert Guver.

Pelan dipanggil untuk pembinaan sebuah empangan di Boulder (Colorado ngarai sungai). Dan walaupun akhirnya ia telah memutuskan untuk mendirikan itu di Black Canyon, projek ini dikenali sebagai Projek Boulder Canyon.

pembinaan

Pembinaan empangan berturut-turut didakwa beberapa syarikat. Antaranya: Enam Syarikat, Inc., Morrison-Knudsen Syarikat; Utah Construction Company; Pacific Bridge Syarikat; Henry J. Kaiser & WA Bechtel Syarikat; MacDonald & Kahn Ltd., JF Shea Syarikat.

bekerja

Bangunan ini telah dihadiri oleh beribu-ribu pekerja (pada tahun 1934 bilangan maksimum mencapai 5251 orang). Di bawah kontrak itu, tidak dibenarkan untuk bekerja pengambilan pekerja Cina dan jumlah tentera upahan hitam tidak melebihi 30 orang, manakala mereka terlibat dalam pekerjaan yang paling kurang dibayar. Ia telah diandaikan bahawa hampir dengan empangan pembina akan dibina sebuah bandar kecil, tetapi jadual telah dipinda memihak kepada meningkatkan bilangan pekerjaan dan mempercepatkan proses (untuk mengurangkan pengangguran, yang merupakan hasil daripada Great Depression). Oleh kerana itu, masa ketibaan di bandar tentera upahan pertama tidak bersedia lagi, dan pembina empangan musim panas pertama dihabiskan di kem-kem.

keadaan kerja berbahaya dan kelewatan pembinaan perumahan mengakibatkan mogok, yang berlaku pada tahun 1931. Pada masa yang sama pekerja telah tersebar dengan kekerasan (polis menggunakan cota dan senjata). Walau bagaimanapun, kadar pembinaan bandar, ia telah memutuskan untuk mempercepatkan, dan pada musim bunga tahun depan, orang telah berpindah ke tempat tinggal yang kekal. Perjudian, pelacuran dan penjualan minuman beralkohol dilarang semasa tempoh pembinaan di Boulder City. larangan terakhir di sini beliau kekal sehingga tahun 1969. Perjudian adalah perniagaan di sini tidak diselesaikan hingga ke hari ini, menjadikan Boulder City satu-satunya bandar di negeri Nevada, yang beroperasi seperti pengharaman.

keadaan kerja

Hoover Dam, foto yang dibentangkan dalam artikel ini, dibina dalam keadaan paling sukar. Beberapa kerja yang berlaku dalam terowong, di mana pekerja mengalami karbon monoksida, yang di sini adalah banyak (oleh itu beberapa pembina telah meninggal dunia atau menjadi kurang upaya). Majikan kemudian menyatakan bahawa kematian adalah akibat radang paru-paru, dan dia tidak boleh dipersalahkan. Sementara itu, pembinaan empangan adalah bangunan pertama, yang telah dikeluarkan kepada pekerja topi keledar keselamatan.

Semasa pembinaan empangan (empangan) telah membunuh sejumlah 96 orang. Yang pertama daripada mereka adalah juruukur George. Tierney, yang mati lemas pada akhir tahun 1922 di Colorado, memilih tempat yang terbaik untuk pembinaan. Ironinya, mangsa terbaru empangan muncul Patrik Tirni, anaknya, yang meninggal dunia 30 tahun kemudian, setelah jatuh dari menara alur limpah.

kerja-kerja awal

Pembinaan empangan empangan telah dirancang di sempadan antara Arizona dan Nevada dalam gaung yang sempit. Untuk mengalihkan air ke arah terowong 4 telah dicipta dari sudut pembinaan. Ia harus diperhatikan bahawa jumlah panjang 4.9 km. Pada tahun 1931, pembinaan bermula terowong diri mereka sendiri. Mereka memberikan diperbuat daripada konkrit, ketebalan yang adalah 0.9 m, di mana diameter yang berguna daripada saluran mencapai 15.2 m.

Terowong selepas pembinaan sebahagiannya disekat "penyumbat" yang diperbuat daripada konkrit dan kadang-kadang digunakan untuk menetapkan semula air yang berlebihan. Hakikat bahawa alur limpah tidak melalui badan empangan, dan melalui terowong yang terletak di batu, memberikan kestabilan struktur keseluruhan.

Pembinaan empangan, caissons

Untuk mengelakkan banjir mungkin, serta pengasingan tapak pembinaan telah dibina 2-peti simpanan empangan. Empangan atas mula membina pada tahun 1932, walaupun pada masa yang memperuntukkan terowong tidak selesai.

Untuk memastikan operasi yang selamat sebelum pembinaan pelbagai langkah-langkah untuk menghilangkan dinding ngarai telah dijalankan dari batu-batu dan batu longgar berbaring: pada mulanya mereka telah dilemahkan oleh dinamit dan kemudian dibuang ke bawah.

Pembinaan empangan konkrit

Di dasar konkrit empangan yang pertama telah dicurahkan pada tahun 1933. Untuk pengeluaran telah menemui medan seterusnya bahan-bahan bukan logam. Di samping itu, terutama untuk tumbuh-tumbuhan konkrit telah dibina.

Sejak operasi skala ini tidak pernah dibuat sebelum ini (ia adalah diperhatikan bahawa tidak ada dunia empangan itu tidak boleh dibandingkan dengan skala bangunan), beberapa penyelesaian teknikal yang digunakan dalam proses adalah benar-benar unik. Sebagai contoh, salah satu masalah muncul penyejukan konkrit. Akibatnya, bukannya monolit yang kukuh Hoover Dam dibina sebagai satu siri lajur saling dalam bentuk trapezium. Ini membolehkan haba yang berlebihan yang dikeluarkan semasa pemejalan campuran yang dilesapkan.

Jurutera menyedari bahawa jika Hoover Dam akan dibina sebagai monolit, penyejukan konkrit ke suhu yang dikehendaki perlu berusia 125 tahun. Akibatnya, retak boleh hadir, tetapi pada masa akan datang ia akan melibatkan kemusnahan empangan. Tambahan pula, setiap acuan untuk mempercepatkan penyejukan lapisan konkrit yang terkandung sistem penyejukan logam paip inci di mana air sungai mengalir sejuk. Saya mesti mengatakan bahawa pengawetan konkrit, dan hari ini tidak selesai.

kuasa

Mewujudkan sebuah lubang untuk loji kuasa hidroelektrik telah diadakan bersempena dengan penggalian rytom, yang bertujuan untuk asas empangan. kerja tanah perlu telah disiapkan pada tahun 1933, tahun yang sama konkrit yang pertama telah dicurahkan ke dalam stesen angkasa.

Stesen penjana elektrik pertama telah dihasilkan pada tahun 1936. Selepas 25 tahun dalam pemodenan stesen terdapat penjana tambahan lain yang berjalan. Pada masa kini elektrik adalah menghasilkan tujuh belas penjana, maksimum kuasa 2074 MW.

peranan kuasa hari ini

Loji kuasa mempunyai peranan yang sangat penting dalam mengekalkan imbangan kuasa di barat Amerika Syarikat. Daripada penggunaan tenaga bergantung kepada beban pelarasan pada setiap pengayun yang dikawal oleh stesen pengedaran yang terletak di Phoenix. Menariknya, sistem pengurusan berada dalam mod manual telah digunakan sehingga tahun 1991; pengkomputeran lagi sistem itu dilaksanakan.

seni bina

Projek awal terlibat reka bentuk seni bina yang sangat mudah untuk bangunan dan empangan hidroelektrik. Ia telah diandaikan bahawa bahagian luar empangan adalah dinding konvensional, dirangka oleh langkan atas, dicipta dalam gaya Gothic Revival. Manakala pembinaan loji kuasa secara umum tidak harus berbeza daripada lantai kilang mudah.

Banyak sezaman dengan projek yang dicadangkan itu telah dikritik kerana kesederhanaan yang berlebihan, yang, pada pendapat mereka, tidak sesuai dengan watak dr jaman yg penting, yang memakai Empangan Hoover. Hasilnya, kerja semula projek itu telah dijemput untuk Los Angeles arkitek Gordon Kaufman. Dia dapat kerja semula projek itu dengan melengkapkan bahagian luar bangunan ini dalam gaya deco seni. Akibatnya, bahagian atas empangan itu dihiasi dengan menara, yang "tumbuh" terus dari empangan. Selain itu, beliau mencatatkan jam di menara alur limpah. Sebahagian daripada mereka mempamerkan Mountain Time, dan kedua - North American Pacific Time.

Nama empangan

Pada mulanya, Empangan Hoover telah didirikan di Boulder Canyon, akibatnya, dalam dokumen rasmi ia dipanggil "Dam Boulder". Pada masa yang sama perasmian pembinaan Ray Wilbur itu, Setiausaha Kementerian Dalam Negeri mengumumkan bahawa kemudahan ini akan dinamakan sebagai penghormatan kepada Presiden Amerika Syarikat Hoover. Ini nama kenyataan presiden terus Wilbur tugasan tradisi empangan besar Amerika Syarikat. Kongres Amerika Syarikat telah meluluskan nama rasmi pada tahun 1931.

Setahun kemudian, Hoover kalah dalam pilihan raya ke Franklin Delano Roosevelt, calon Demokrat. Selepas Roosevelt mengambil alih jawatan, pentadbiran Amerika Syarikat mencadangkan untuk menukar nama empangan pada "Boulder Dam". Pada kesempatan ini, keputusan rasmi tidak diambil, tetapi dari semua buku-buku panduan pelancongan dan dokumen-dokumen rasmi tahun-tahun, nama Hoover yang hilang.

2 tahun selepas kematian Roosevelt, Dzhek Anderson, seorang ahli kongres California, menyampaikan draf struktur pulangan yang dinamakan Hoover. rang undang-undang yang sama ditandatangani oleh presiden, dan sejak empangan dipanggil "Dam Hoover".

nilai pengangkutan

Mengenai empangan sehingga 2010 ia diadakan Highway 93, yang berjalan ke arah utara-selatan dan menghubungkan sempadan Mexico dengan Arizona. Sebahagian daripada lebuh raya, yang terletak bersebelahan dengan empangan, jumlah pengangkutan dan lebuh raya yang dipancarkan tidak dipadankan. jalan mempunyai dalam setiap arah, hanya satu lorong, tetapi turun kepada serpentine empangan termasuk beberapa selekoh yang sempit dan curam, tempat dengan jarak penglihatan yang sangat miskin. Di samping itu, jalan tersebut adalah tertakluk kepada tanah runtuh kerap.

Ia harus diperhatikan bahawa selepas serangan pengganas pada tahun 2001 adalah terhad kepada lalu lintas melalui empangan. Sesetengah jenis kereta untuk perjalanan adalah tertakluk kepada pemeriksaan mandatori untuk mengecualikan bahan letupan pemerdagangan, dan selebihnya akan diperiksa hanya secara berkala.

Pada tahun 2010, kira-kira Hoover Dam Bridge dibuka Mike O'Callaghan. Ia ketara meningkat kapasiti lebuh raya.

Kesan ke atas alam semula jadi

Pembentukan takungan Mead dan pembinaan empangan itu mempunyai kesan yang boleh diukur di Sungai Colorado, mod air, dan khususnya kepada ekosistemnya. Oleh itu pengaruh merosakkan banyak empangan besar yang berbeza. Selama 6 tahun pembinaan empangan dan pengisian air takungan delta hampir dicapai.

Pembinaan terhenti banjir yang kerap, yang dapat membezakan ngarai Colorado River. Tetapi ini diletakkan di bawah ancaman langsung segera beberapa spesies tumbuhan dan haiwan yang telah menyesuaikan diri dengan banjir biasa. Pembinaan empangan hiliran daripada populasi ikan dikurangkan. Pada masa sekarang, 4 spesies ikan diancam kepupusan.

Malah pada hari ini, di atas tanah berhampiran Mead takungan anda boleh melihat kesan paras air atas, yang telah dicapai pada tahun 1983. Ini adalah kerana jumlah yang luar biasa besar hujan yang jatuh akibat kesan El Nino di barat Amerika Syarikat.

Imej empangan ini telah digunakan dalam pelbagai karya-karya seni. Sebagai contoh, empangan telah disebut dalam buku "satu tingkat America" oleh Ilf dan Petrov, dalam filem "Universal Soldier" dan "Transformers" dan juga dalam filem animasi "Beavis dan Butt-kepala."