Otzvy positif dan negatif Nissan kumbang

kereta Nissan Beetle telah diperkenalkan di Geneva Motor Show pada awal tahun 2010 dan segera menarik perhatian reka bentuk bukan remeh digabungkan dengan prestasi teknikal yang tinggi. parameter baru crossover kompak sehingga 4135 * 1765 * 1570 mm, dan jarak roda yang sedikit lebih pendek berbanding dengan rakan-rakannya di Nota pengilang dan Qashqai.

Kereta itu boleh didapati dalam dua versi: asas dan bahagian a. Ia dilengkapi dengan pacuan roda depan atau sistem elektronik semua roda, yang pembukaan yang terakhir bagi syarikat pemaju Nissan. Nissan merancang untuk mula menjual Beetle di Rusia pada tahun 2011. Pada masa ini, ia boleh dibeli di Eropah pada harga yang sangat berpatutan. Ia dilaksanakan dalam pasaran Eropah dengan tiga jenis enjin untuk dipilih: petrol turbocharged suntikan langsung (190 hp) petrol 16 klaponovy (117 hp) dan diesel 110 hp Menganggap bahawa penggunaan bahan api maksimum 6.9 liter setiap 100 kilometer. Dianggarkan kos Nissan Beetle di Rusia akan sama dengan kira-kira 625 Rubles. Harga yang amat pasti akan menarik sejumlah besar pembeli, kerana membezakan kenderaan daripada yang lain dalam kumpulan yang sama.

Sesetengah pemandu telah meninggalkan otzvy mereka Nissan kumbang, yang tidak sentiasa memuji-muji Dia. sebelah begitu kuat kereta pada pandangan orang ramai adalah reka bentuk itu. Oleh kerana cermin luas segala-galanya dengan sempurna jelas bahawa yang sedang berlaku di jalan raya. Kekurangan kereta mengendalikan pada pintu belakang membuat ia kelihatan seperti coupe, jadi hampir semua bersetuju bahawa kereta keluarga ini masih tidak boleh dipanggil.

Mengenai kemunculan kumbang otzvy Nissan juga agak berbeza. Seseorang berpendapat bahawa aneh ini adalah kumpulan Nissan malu, manakala yang lain, sebaliknya, mengambil pandangan bahawa ia kelihatan bergaya, moden dan segar. Bercakap tentang reka bentuk inovasi kereta adalah sukar, kerana walaupun mata kasar dapat melihat persamaan namanya dengan Qashqai.

otzvy negatif tentang Nissan kumbang terutama berkaitan dengan penggantungannya lebih keras, kerana yang, walaupun bergerak melalui lebam, kereta di belakang banyak pengembalian, yang sangat menyusahkan. Walaupun pemilik kenderaan mengkritik mod ECO, yang hanya berkesan di jalan lurus dan kemudian, jika ia pergi ke mod Sport. Juga menunjukkan diri mereka brek terlalu keras buruk yang secara dramatik menghentikan mesin dengan satu klik kecil ke atas mereka.

Banyak otzvy Nissan kumbang masih tinggal orang-orang yang melihat dan yang kekurangan meniup kaca, supaya cermin depan adalah sentiasa di dalam aising musim sejuk, dan penebat bunyi yang hampir tidak hadir pada kelajuan tinggi. Wanita tidak suka yang lebih tinggi penggunaan bahan api di bandar dan ketidakupayaan untuk melaraskan panjang stereng.

Ringkasnya, Nisan kumbang bukan model yang paling berjaya kebimbangan ini. Tidak dinafikan, reka bentuk membezakan kenderaan dari lain di jalan raya. Ia menggabungkan kelihatan sebuah SUV dan premium kereta sukan. Satu lagi ciri positif adalah kos rendah, tetapi kemungkinan besar ia akan kos lebih daripada 625 ribu yang dijanjikan di Rusia. belok kereta menjadi penggantungan tegar dan brek, ketidakupayaan untuk menyesuaikan diri dengan kabin pemandu, jumlah kecil enjin walaupun dalam konfigurasi di mana terdapat turbo. Secara keseluruhan, Nissan Beetle pasti untuk mencari pembeli dan menakluk niche dalam pasaran kereta. Antara peminat beliau kini mempunyai banyak wanita. Penonton yang disasarkan oleh kereta ini adalah kebanyakannya orang muda dan agak kaya bagi siapa imej memainkan peranan penting dalam memilih kenderaan.