Pembinaan jambatan tenaga ke Crimea melalui Selat Kerch

Musim panas yang lepas, Kementerian Tenaga Rusia menandatangani kontrak negeri untuk pembinaan jambatan tenaga ke Crimea. Harga kontrak berjumlah 47.302 bilion Rubles. Bridge adalah satu set kabel dan talian penghantaran atas dan pencawang. Ia adalah perlu untuk menyambung sistem bekalan kuasa Crimea kepada UES Rusia. Selesai pembinaan dijangka pada 2018. Walau bagaimanapun, sehingga kini istilah ini diperluaskan kepada 2016

meletakkan Ciri-ciri

Rostov RFN dipilih titik utama sambungan apa-apa kemudahan penting untuk ekonomi negeri, kerana jambatan tenaga untuk Crimea. Pembinaan jambatan itu dijalankan dalam beberapa peringkat. Titik akhir adalah bandar Simferopol. Untuk selamat, di Crimea akan diregangkan beberapa talian kuasa selari. Tanah yang paling mahal adalah "Rostov - Taman." Ia dibina untuk lepas. Salah satu kawasan yang terbentang di sepanjang bahagian bawah Teluk Kerch. Untuk pencawang "Vyshesteblevskaya" talian penghantaran voltan operasi 220-500 kV. Seterusnya datang talian 220 kV.

permulaan jambatan

Operasi talian kuasa baru telah diterima pada Disember 2015 Kedua Crimea mula menerima elektrik daripada Rusia. jambatan dibina menjadi penduduk Semenanjung selepas sekatan tenaga di pihak hadiah sebenar Ukraine pada hari-hari Tahun Baru. November 22, 2015 akibat sabotaj yang dijalankan oleh nasionalis pada baris "Kakhovskaya - Ostrovsky" dan "Kakhovka - Dzhankoy", banyak bidang Crimea telah benar-benar de bertenaga. Dua hari sebelum itu telah diletupkan dan pilon Melitopol - Dzhankoy dan Kakhovskaya - Titan. Simpan semula tidak dapat menyokong kerana ia disekat pendekatan untuk pejuang "sektor betul".

Pada pembukaan LEP dihadiri termasuk Presiden Rusia Vladimir Putin. Ia menjalankan aktiviti di bangunan Krymenergo. Dengan permulaan jambatan Crimea pergantungan tenaga Ukraine telah hilang sepenuhnya.

Pada masa ini, elektrik dihantar ke Semenanjung untuk dua Threads bersedia talian penghantaran yang akan dibina dalam masa yang singkat. Di samping itu, dalam pembinaan swing penuh jambatan tenaga ke Crimea peringkat kedua - tali ketiga dan keempat. Berdasarkan laporan media, kerja itu dijalankan mengikut jadual dan mematuhi sepenuhnya dengan syarat-syarat yang dinyatakan oleh Presiden Persekutuan Rusia. Melancarkan fasa kedua jambatan itu dijangka pada bulan April-Mei 2016

fakta menarik

Semasa penyediaan pembinaan jambatan tenaga untuk semenanjung Crimea di wilayah penggalian arkeologi penempatannya telah dijalankan. Akibatnya, ahli-ahli sains telah menemui amphora SM abad kelima. Menarik boleh dianggap bahawa kapal itu ditemui diisi dengan tidak lebih daripada minyak. Amphoras tersebut tidak dijumpai di semenanjung sebelum ini. Walau bagaimanapun, mereka telah dirujuk kepada masa yang lain.

Seperti yang dapat dilihat di dalam kitab sejarah, pada zaman dahulu, minyak telah digunakan untuk pencahayaan. Dia berlari lampu bukan minyak. Kadang-kadang minyak yang digunakan dalam senjata ognemetatelnyh. Di samping itu, ia telah dirawat dengan penyakit kulit pada lembu. tanah di mana pembina talian penghantaran kuasa pada November tahun lepas (penyelesaian daerah Ilichevka) amphora didapati berlalu.

pertama sekali,

Sudah tentu, penduduk Semenanjung, dan banyak Rusia berminat dalam persoalan bagaimana untuk membina sebuah jambatan tenaga dijalankan di Crimea. Pada masa ini, dua NITC bahagian baru ini Rusia menerima kira-kira 450 MW. Malangnya, jumlah itu meliputi hanya industri Crimean perlu minimum dan elektrik awam. Sebagai perbandingan: dalam tempoh tiga tahun yang lalu di Semenanjung musim sejuk dimakan 1200-1290 kW. Oleh itu persoalan bekalan yang boleh dipercayai elektrik ke Crimea masih relevan. Sehubungan dengan ini, dan menggalakkan hakikat bahawa peringkat kedua pembinaan mengikut jadual.

Plot Selat Kerch

Dalam usaha untuk mengurangkan masa meletakkan jambatan, Rusia meminta bantuan kepada banyak negara. Walau bagaimanapun, di mana-mana telah ditolak disebabkan oleh sekatan, yang dimulakan oleh Amerika Syarikat. Mereka bersetuju untuk menyokong pembinaan jambatan tenaga untuk Crimea sahaja Cina. Kabel pada bahagian bawah Selat Kerch dua kapal. Sejak parit pertama dilakukan. Bekerja dengan kapal kedua, masing-masing, meletakkan kabel. Oleh kerana tindakan sabotaj terpaksa mempercepatkan pembinaan jambatan. Tetapi syarikat-syarikat terkemuka pad jangan biarkan kita ke bawah, dan tahun baru Crimeans dipenuhi oleh mentol lampu dan bukannya lilin.

peralihan air termasuk empat baris kabel 4 setiap satu. Walau bagaimanapun, tiga daripadanya beroperasi (untuk setiap fasa) dan satu simpanan. Meletakkan peralihan di utara Selat Melaka. Memperdalam parit 2.5 m, jarak antara kabel -. 10 m panjang daripada jumlah peralihan - 13 480 meter.

Pada mulanya ia dianggap pembinaan jambatan tenaga ke Crimea melalui Selat Kerch tidak berada di bawah air. Saya sedang mempertimbangkan pilihan untuk meletakkan talian atas. Walau bagaimanapun, pakai projek ini tidak. Sebab telah menjadi jumlah yang terlalu besar kerja, bangunan yang lama dan unreliability garis itu. Juga dari projek garis overhead terpaksa ditinggalkan kerana kos penyelenggaraan yang tinggi dan penghantaran dari halangan.

Fasa kedua jambatan

Dengan pelancaran talian penghantaran ketiga dan keempat dari thread di semenanjung akan dihantar 800 kapasiti kW. Hasilnya, Crimea akan mendapatkan kemerdekaan tenaga penuh. Dalam jangkaan musim cuti baru, sudah tentu, tidak boleh tetapi bergembira. Setakat ini, di semenanjung pembinaan pelbagai jenis kuasa giat direka untuk membawa semasa sudah terus kepada pengguna.

Pada masa ini berkaitan dengan kerja yang dilakukan ke atas pembinaan barisan talian penghantaran kedua, aliran output penghantaran berkurangan secara berkala. Kepada pengguna di Semenanjung boleh dikatakan kesan. Tetapi gangguan kuasa yang berlaku.

elemen asas jambatan

Kerumitan skim itu dan meletakkan kerja - ini adalah apa yang terutamanya menyifatkan jambatan tenaga untuk Crimea. pembinaannya dijalankan secara berperingkat. Akhirnya, talian kuasa, berjalan dari Kuban ke Crimea, termasuk bidang utama berikut:

• Line dari Rostov RFN ke Taman "Rostov - Vyshesteblievskaya" 500 km

• Line "Kuban - Vyshesteblievskaya". Panjangnya adalah 175.7 km, kapasiti - 1665 MW.

• Dua kabel dan talian atas dalam dua rantai 'Taman' - Cuff "dan Taman - Reed-Burunsky.

• LEP Kafa - Simferopol.

Semua ayat-ayat ini bersama-sama dan mewakili jambatan tenaga untuk Crimea. Bangunan (gambar mengesahkannya) matlamat besar-besaran yang benar-benar berbeza. Di peringkat pertama, titik utama talian sambungan Crimea menjadi pencawang "Taman".

Juga PS "Kuban" akan dibina. Di semenanjung mata menyambung ialah:

• PS "Reed-Burun" berhampiran Kerch.

• PS "Kafa" berhampiran Feodosia. Pra kapasitinya 220 MVA. Pada masa akan datang, ia akan dinaik taraf kepada 330 MW.

• PS "Feodosiya".

• PS "Simferopol".

perbelanjaan

Oleh itu, pada masa ini penyelesaian masalah Crimean asas dengan jambatan kuasa elektrik di Crimea. pembinaan, bagaimanapun, ia agak mahal. Secara keseluruhan, menurut anggaran awal kepada pembangunan projek untuk menyediakan elektrik ke Crimea ia akan membelanjakan kira-kira 47-49 bilion Rubles. Dalam kes ini, pembinaan sebenar jambatan yang diperuntukkan kira-kira 14 bilion. Sehingga Februari 2016 kontraktor syarikat itu pada mulanya menetapkan parameter untuk pembiayaan patut.

Malangnya, di Rusia, ia adalah mungkin untuk meliputi hanya sebahagian kecil daripada kos pembinaan. Di bawah kontrak semasa "Ukrinterenergo", mengganggu bekalan elektrik ke Semenanjung, adalah bertanggungjawab untuk membayar penalti bagi kegagalan untuk menyediakan. Saiznya ialah 20% daripada kuasa yang dibekalkan. Mengikut kadar yang sedia ada, jumlah akhir denda tidak melebihi 12 juta Rubles.

kontraktor

Bagaimana ialah pembinaan jambatan tenaga untuk Crimea - boleh difahami. Kadar meletakkan talian penghantaran baru telah ketara dipercepatkan. Siapakah yang bertanggungjawab untuk projek ini? Asalnya membina jambatan tenaga di seluruh Selat Kerch disebabkan oleh empat syarikat. Selepas itu, aplikasi "Gidroelektromontazh" dan JSC "GlobalElektroServis" ditolak kerana ia tidak mematuhi syarat-syarat pertandingan. Keputusan itu membolehkan kedua-dua pesaing untuk pembinaan: syarikat "Tekhnopromexport" (dimiliki oleh "Rostec") dan "Stroytransgaz", pemilik yang adalah Encik Timchenko. Dagangan antara mereka telah dijalankan dalam kenaikan 5.5 juta Rubles. Hasilnya ialah kontraktor utama tunggal untuk pemasangan apa-apa objek penting sebagai jambatan tenaga untuk Crimea. Siapakah yang akan membina talian penghantaran, kami mengambil keputusan untuk lelong. kontraktor telah dipilih "Tekhnopromexport".

Loji kuasa baru di Crimea

Sudah tentu, pembinaan jambatan tenaga ke Crimea akan menyelesaikan kebanyakan masalah tenaga. Walau bagaimanapun, perlu difahami bahawa ini adalah satu langkah sementara. Yang lengkap dan boleh dipercayai untuk memenuhi keperluan elektrik Semenanjung diperlukan untuk membangunkan rangkaian sendiri.

Sejak akhir 2015 pembinaan dua stesen kuasa haba baru dalam Crimea. jumlah kapasiti mereka adalah 980 MW. Salah seorang daripada mereka adalah berdasarkan di Simferopol, yang lain - di Sevastopol. Ia diandaikan bahawa yang diberikan oleh jambatan dan kapasiti CHP baru ini akan menampung keperluan elektrik Crimea dengan sepenuh hati. Setiap satu daripada dua loji kuasa baru akan mempunyai unit 2. Draf objek ini mencadangkan penggunaan peralatan terkini dan teknologi terkini. Kedua-dua stesen akan mempunyai kecekapan yang sangat tinggi. Mungkin pembinaan kemudahan penting di Crimea akan siap pada 2018

Crimea prospek pembangunan tenaga

Pembinaan jambatan tenaga ke Crimea melalui Selat Kerch dan CHP akan menyelesaikan masalah asas dalam menyediakan Peninsula elektrik. Walau bagaimanapun, selain dari objek-objek ini adalah merancang untuk membina lebih banyak dan lebih kecil loji kuasa (TPP). Mereka akan dibina di kawasan yang mempunyai permintaan tinggi. Juga dalam pembangunan program Crimea diperbadankan pembinaan kemudahan tenaga boleh diperbaharui.

Generasi asas akan berkembang pada perbelanjaan dana persekutuan (dengan pulang). Projek-projek pembangunan TPP digubal dengan harapan terutamanya kepada pelabur Turki. Walau bagaimanapun, kira-kira sama ada terdapat apa-apa cadangan khusus di sebelah ini, pihak berkuasa tidak dilaporkan. Tetapi baru-baru ini muncul maklumat mengenai pelabur Rusia. Dalam Dzhankojsky dan kawasan Laut Hitam republik itu akan membina sebuah syarikat loji kuasa haba "Energosovet". Mungkin elektrik akan dihasilkan oleh tumbuh-tumbuhan penjanaan bersama gazoproshnevyh kapasiti 24 dan 16 MW. Jumlah nilai kedua-dua projek adalah 2.24 bilion Rubles. mereka akan dimasukkan ke dalam operasi, mungkin pada suku ketiga 2016

Satu skim bekalan kuasa berasingan untuk musim cuti

Tenaga jambatan ke Crimea (pembinaan bermula, anda masih ingat, pada tahun 2015) dengan musim panas, kemungkinan besar, ia akan siap. Pada masa ini, Kerajaan semenanjung membangunkan kaedah kuasa membekalkan kawasan pantai semasa kemasukan musim panas pelancong. Pemilik resort, hotel, dan juga hotel mini yang ditetapkan untuk membuat kontrak dengan "Krymenergo" yang menunjukkan kapasiti yang diperlukan untuk bekerja di musim cuti. Dalam pembangunan skim bekalan kuasa institusi kesihatan dan perubatan dijangka memberi keutamaan kepada objek kanak-kanak. Dengan menerima bercuti pembuat, termasuk dari Rusia, semenanjung sedang bersedia dengan teliti. Dari rantau Krasnodar di sini pada masa ini hanya boleh dicapai dengan feri. Tetapi tidak lama lagi Semenanjung dan di seluruh Selat Kerch akan dibina dan jambatan yang biasa untuk kenderaan dan kereta api / kereta api.

Oleh itu, jawapan kepada persoalan apabila jambatan tenaga akan dibina di Crimea, adalah jelas. Menjelang musim panas tahun 2016, kemudahan ini akan dimasukkan sepenuhnya ke dalam operasi. Di semenanjung akan berhenti bergolek pitam elektrik, dan syarikat itu akan mendapat pada kapasiti penuh.