Splicing tangan sendiri: panduan langkah demi langkah

Ramai pemilik kenderaan telah menggunakan pelbagai kaedah untuk memperhalusi kuda keluli mereka untuk memperbaiki penampilan mereka dan untuk menukar spesifikasi. Kepada salah satu daripada kaedah itu termasuk razvarok pengeluaran. tangan sendiri untuk menjalankan proses ini ia adalah mungkin. Cukup untuk mempunyai satu set roda palsu, yang diperlukan set instrumen dan pengalaman dalam berurusan dengan mesin kimpalan. Di bawah adalah panduan langkah demi langkah untuk kerja-kerja dan nasihat yang diperlukan untuk menukar kaedah pemacu splicing.

Splicing - apakah ia?

Ini nama biasa dicap cakera, yang dipertingkatkan dengan tindakan-tindakan tertentu. Kenderaan dengan roda seperti kelihatan agak asal, di samping itu, perubahan pencapaiannya. Ringkasnya, melakukan splicing - adalah untuk meningkatkan lebar rim.

cakera Nama asal diterima kerana kaedah penukaran, yang berdasarkan kimpalan.

Ini operasi penalaan digunakan kedua-dua kereta yang diimport dan domestik pada. Splicing, dengan tangan mereka pada WHA yang dibuat, adalah permintaan yang tinggi sebagai cara yang lebih murah daripada membeli cakera baru dengan profil yang luas.

parameter

Pada asasnya, saiz lebar profil rim buat semula bergantung kepada citarasa pemilik mesin dan ciri-ciri reka bentuk badan kereta. Menetapkan rim terlalu luas akan menyebabkan keperluan untuk kerja-kerja tambahan pada badan, seperti pemasangan pad khas mengenai gerbang roda, memasang skirt dan menukar bahagian yang melengkung sayap. Dengan mengambil kira nasihat pakar rakyat, dalam 13-inci saiz rim boleh dilanjutkan kepada maksimum tujuh inci.

Semua kerja-kerja transformasi pemacu perlu dijalankan dengan penuh teliti dan perhatian, kerana jika tidak, ia mungkin hanya merosakkan cakera.

alat yang diperlukan dan aksesori

Splicing, yang dibuat dengan tangannya sendiri, melibatkan penggunaan pelbagai alat dan aksesori. Oleh itu, keperluan untuk proses pita pengukur dan caliper, Bulgaria (memotong dan roda pengisaran), mesin kimpalan, dan menggerudi dua rim dicap. Selain itu, kira-kira logam mesti mempunyai ketebalan yang sama seperti menumbuk.

ciri-ciri

Ia adalah dinasihatkan untuk mengambil untuk splicing cakera baru, kerana ia tidak ketegangan. Tetapi jika penalaan adalah tertakluk kepada rim yang masih digunakan, ia mesti pra-melancarkan dan buang kemek. Pada masa akan datang, ia tidak akan menyebabkan masalah dalam pembuatan produk diperluaskan.

Bagaimana untuk membuat tangan splicing anda sendiri

Proses pembuatan keseluruhan terdiri daripada beberapa operasi tambahan, kualiti yang memberi kesan kepada keputusan akhir. Di hadapan semua peralatan dan bahan yang diperlukan boleh mendapatkan untuk bekerja:

• Kaedah pertama adalah bahawa untuk mengeluarkan splicing yang memerlukan dua cakera. Akan menjadi asas untuk produk, dan yang kedua akan digunakan sebagai bahan simpanan. Dengan tanah menggunakan pengisar dipotong rim. Operasi yang sama dilakukan pada kedua. Kemudian, sebahagian daripada roda yang pertama dipasang pada kereta, dan rim kedua ditetapkan pada cakera. Dalam kes ini memenuhi semua saiz dan dibuat sesuai untuk penjajaran. Kemudian terlibat permukaan cakera untuk rim dihubungkan oleh kimpalan di kedua-dua sendi. Selepas itu kimpal dipotong sander, roda berwarna.
• Splicing, dengan tangan mereka untuk memberi laluan kepada kedua adalah lebih menjimatkan, kerana ia akan hanya memerlukan satu cakera. Ia dipotong dua sepanjang jejari. Kemudian, jalur logam yang disediakan, premeasured lebar dan panjang. Yang lebih luas jalur, lebih besar akan menjadi produk itu sendiri. Panjangnya harus sesuai dengan jejari cakera dalam satah bahagian. kereta api logam dikimpal roda. Secara beransur-ansur membongkok jejarian, masing-masing, membuat kimpalan tempat kejadian. Selepas pra-pemasangan, dan pemasangan meletakkan bersama di tempat kimpalan utama. Sebelah seberang cakera dikimpal tayar yang telah dipotong lebih awal. Langkah pembuatan akhir adalah membersihkan kimpalan dan lukisan, mengimbangi.

Perlu diingat bahawa semua sendi satu elemen roda mesti pengisar bersih pertama atau fail dari burr dan chamfered untuk jahitan yang lebih baik.

proses mengecat

Cat Permohonan pada roda - ini adalah peringkat akhir pengeluaran. Rumusan serbuk untuk yang sesuai yang terbaik. Sebelum sahaja roda mengotorkan dibersihkan dari cat lama, karat dan degreased. Selanjutnya, mereka dilayan dengan buku asas. Mereka diberi kering. Anda kemudiannya boleh terus ke lukisan itu. Ia adalah disyorkan untuk memohon dalam beberapa lapisan, dengan pendedahan kepada kering lebih awal. Akhir sekali, lapisan lakuer. Dengan kaedah ini mengotorkan cat akan menyimpan untuk masa yang lama.

kesimpulan

Pada pandangan pertama, splicing memandu dengan tangan anda seolah-olah cara mudah untuk menukar rupa kereta. Tetapi di sisi lain, perubahan dalam ciri-ciri teknikal roda, yang memberi kesan kepada prestasi pengurusan casis dan pengangkutan.

Berhubung dengan penggunaan daripada peningkatan ini, terdapat pandangan yang berbeza daripada pengguna jalan raya - satu menentang, dan yang kedua untuk. Lawan penalaan ini sebagai splicing, yang dibuat dengan tangan sendiri pada kereta, ambil perhatian bahawa roda menjadi kurang dipercayai, kereta kehilangan ketangkasan selain meningkatkan beban pada casis. Pada masa yang sama lawan mereka mendakwa bahawa produk-produk ini digunakan pada kereta lumba dan sememangnya tidak boleh kurang dipercayai.

Bagaimanapun, untuk membuat kesimpulan muktamad mengenai sama ada splicing patut, yang dibuat dengan tangan sendiri, kereta anda atau tidak, ia hanya boleh menjadi diri sendiri. Dan ini hanya boleh dilihat dengan menetapkan elemen data pada kereta.