PerjalananArahan

Stesen Kereta Api Kazan. Sejarah dan Sekarang

Stesen Kereta Api Kazan - ia adalah, sudah pasti, satu pengangkutan penting bukan sahaja di rantau ini tetapi juga seluruh negara. Dari pusingan ini jam dan kereta api penumpang dan barang dihantar dalam sudut-sudut yang berlainan di Rusia dan di luar negara.

maklumat umum mengenai stesen keretapi Kazan

Stesen Kereta Api kompleks stesen "Stesen Kereta Api Kazan" terletak di kawasan pusat ibu negara Tatarstan di Railway Square. Kompleks ini termasuk bangunan utama, komuter terminal, bangunan perkhidmatan dengan jarak jauh pejabat tiket, serta pelbagai bangunan luar. Bangunan utama stesen, dibina pada abad ke-19, merujuk kepada monumen seni bina dan merupakan salah satu tarikan di bandar ini.

Stesen Kereta Api Kazan bersama-sama dengan seluruh kawasan stesen sepenuhnya berpagar dan dijaga, akses dibenarkan hanya untuk penumpang dan atendan apabila diserahkan tiket. Untuk laluan kereta api ke kawasan pinggir bandar turnstiles dipasang di terminal yang digunakan dan dewan berhampiran platform timur dan barat. trafik penumpang Stesen Kereta Api Kazan bagi tahun adalah lebih daripada 8 juta orang. Di stesen perkhidmatan adalah 72 kereta api jarak jauh, serta kereta api elektrik dan diesel.

Sejarah stesen dan perkhidmatan dalam masa kita

Pembukaan stesen itu berlaku beberapa ketika selepas pembinaan kereta api Moscow-Kazan di wilayah wilayah Kazan pada tahun 1893. Pengarang bangunan utama projek ini adalah arkitek Genrih Rush. Sebelum itu, dalam sistem kereta api Kazan tidak wujud. Pada asalnya diletakkan Sviyazhska melatih sebelum dan selepas pembinaan jambatan di sepanjang barisan Volga jalan telah dibuka ke Kazan. Perjalanan kereta api semasa dari Moscow ke Kazan mengambil 53 jam, kini boleh dikunjungi dalam masa 14 jam.

Selepas kebakaran pada tahun 1992 yang hampir memusnahkan bangunan utama, stesen ini telah dipulihkan. Pembaikan telah siap dalam masa untuk sambutan ulang tahun ke-100. Stesen keretapi baru di Kazan - ia benar-benar selesa dan bilik yang selesa. Selepas pembinaan semula bangunan telah meningkat dengan ketara stesen kapasiti (lebih daripada 750 penumpang). Terdapat tiga bilik menunggu, bilik untuk mesyuarat perniagaan, maklumat dan maklumat meja, ibu dan bilik anak, tandas, mata katering, ATM, dan pejabat lain. Railway Station Square dilengkapi dengan tempat letak kereta dan laluan bawah tanah. Sebelah stesen terdapat sebuah taman bandar.

Rupa dan anugerah

Diperbuat daripada bata merah dan dibina semula selepas kebakaran stesen keretapi Kazan menyerupai istana purba. Ia amat indah pada waktu malam apabila lampu bertukar keindahan seni bina dan memberikan ia sejenis misteri yang hebat. Dinding dan lantai permukaan di dalam bilik dihiasi dengan marmar dan granit. Di jalan di hadapan patung dua harimau putih. fasad dihiasi dengan stuko dan tanglung. Baru-baru ini, stesen kereta api (Kazan) - alamat untuk yang suka diambil gambar sebagai pasangan tempatan, dan juga banyak pelancong.

Dengan peningkatan dalam aliran penumpang pada tahun 1967 mengambil keputusan untuk membina sebuah bangunan dua tingkat kedua, yang telah dibuat oleh arkitek MH Agishev itu. Selepas 20 tahun, stesen itu dibina berhampiran bangunan pentadbiran perwakilan Kazan di Gorky Railway, yang secara umumnya selaras dengan seni bina stesen lama.

Pada suku terakhir tahun 2009, pasukan besar stesen Kazan adalah pemenang dalam pertandingan sektor anjuran Keretapi. Pertandingan ini diambil kira bukan sahaja petunjuk prestasi, tetapi juga pendapat penumpang.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.