Apabila menukar palam pencucuh dalam kereta anda?

Selalunya dalam masyarakat automotif boleh mendengar pelbagai pendapat mengenai kehidupan palam pencucuh. Ada yang percaya bahawa lilin secara purata ia boleh mengambil masa kira-kira 20 000 km. Satu lagi kumpulan pemandu memastikan bahawa ia boleh menunggang walaupun 100 ribu. Km. Profesional datang kepada satu pendapat tidak boleh, kerana jawapan yang jelas kepada soalan ini. Jadi selepas semua berapa kerap anda perlu menukar palam pencucuh? Ini boleh dilakukan di bawah peraturan pengeluar kenderaan atau oleh haus dan lusuh bahagian diri mereka sendiri.

Sekerap elemen ini berubah berdasarkan keadaan sebenar mereka. Hari ini ia adalah penghalang. Sesetengah pemilik percaya bahawa ia adalah perlu untuk ketat mengikuti cadangan pengeluar. Lain percaya bahawa jika kerajaan adalah lilin biasa, dan memulakan enjin pada sebarang suhu, maka anda perlu untuk menukar mereka, tidak lebih awal daripada 90 ribu. Km. Anda perlu untuk mengetahui berapa kerap untuk menukar palam pencucuh dan apa yang boleh berlaku jika anda tidak. Dan kita mula memahami isu ini dari awal lagi.

Mengapa lilin motor

Alat-alat ini diperlukan untuk membuat percikan yang mana campuran bahan api yang dinyalakan dalam silinder enjin. proses pencucuhan melalui menunaikan voltan tinggi di antara dua elektrod.

Bagaimana palam pencucuh

Ia terdiri daripada beberapa bahagian. Terminal adalah perlu untuk menyambung peranti ke talian voltan tinggi. Juga dalam penebat boleh didapati, fungsi yang - melindungi bahagian-bahagian daripada terlalu panas. Ribs isolator direka untuk mengelakkan pecahan seluruh permukaan bahagian. Antara elektrod sisi dan pusat hanya pas dan percikan bunga api pelepasan. Juga peranti mempunyai meterai khas, yang menghalang bahan api dari kebuk pembakaran ke dalam perumahan motor.

ciri-ciri

barang yang mungkin mempunyai banyak ciri-ciri, tetapi yang paling penting daripada mereka - saiz jurang di antara elektrod. Ia adalah dari nilai ini bergantung kepada kecekapan pembakaran campuran yang mudah terbakar. Yang lebih besar jurang, yang lebih berkuasa akan mencetuskan. Juga, dengan zon pencucuhan bunga api yang baik akan menjadi lebih besar. Ini adalah jaminan ekonomi bahan api yang stabil dan operasi enjin lancar. Jika jurang yang kecil, bunga api muncul lebih awal daripada yang diperlukan, dan rehat akan dilakukan pada voltan yang lebih rendah. Ini mengurangkan kuasa dan kecekapan unit kuasa.

Juga satu lagi ciri penting - Kedudukan haba. Angka ini menunjukkan tegasan haba maksimum. barangan rumah mempunyai beberapa 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Eropah dan Amerika Syarikat pengeluar skala itu tidak mematuhi. produk import dibahagikan ke dalam jenis lilin panas dan sejuk.

Jika ditetapkan terlalu sejuk, julat haba yang tinggi, mereka akan menjadi buruk dan pembersihan diri daripada enjin akan kekurangan. Melalui banyak untuk menukar palam pencucuh, ia bergantung kepada butiran syarat dan cadangan pengeluar. Terlalu bahagian panas boleh menyebabkan pencucuhan permukaan. Ini boleh membawa kepada kesan yang agak buruk yang menyerupai letupan.

Sumber dan Bahan

Sebelum memikirkan berapa kerap untuk menukar palam pencucuh, ia adalah perlu untuk membahagikan semua peranti di pasaran dalam kedua-dua kumpulan. Ini platinum atau iridium dan produk mudah. Lilin beroperasi dalam unit tertutup, dan tanpa membuang mustahil untuk menilai tahap haus dan lusuh. Pembuat dinasihatkan untuk melaksanakan penggantian semasa pemeriksaan penyelenggaraan rutin. Ini biasanya berlaku setiap 10-15 ribu kilometer. Prosedur ini adalah relevan untuk lilin mudah. Tetapi selalunya apa-apa titik sumber untuk produk mahal. Kemungkinan besar, jadi pusat perkhidmatan boleh membuat untuk menggantikan mereka. Ia difahami apabila menukar palam pencucuh, kerana butiran.

pemilik kereta dengan pengalaman yang hebat menentukan memakai perbatuan. Jadi, ia perlu diganti setiap. Km 20-30 ribu. Jika anda membuka katalog pengilang sendiri menghormati, maka ia berbunyi, apabila menukar palam pencucuh. Untuk peranti mudah - ia adalah 20 ribu kilometer, dan untuk platinum -. 100 thous Km..

nombor-nombor ini mungkin berbeza bergantung kepada kualiti bahan api, serta keadaan unit kuasa. Terdapat situasi apabila kerana penggunaan yang berterusan rendah kualiti bahan api pencucuh elektrod plug dibakar sebelum tempoh. Pemandu dalam kes ini akan merasakan kerja kasar motor, jatuh rod. Satu lagi melampau - apabila kenderaan berjalan pada lilin biasa sekitar 80 ribu kilometer, dan pemilik tidak sedar bahawa mesin hilang dalam kuasa dan meningkat selera makan .. Mengenai persoalan berapa banyak perlu menukar palam pencucuh, jawapan yang baru adalah sukar untuk memberi. Ia adalah perlu untuk meneruskan dari sumber-sumber yang disediakan oleh pengeluar.

tanda-tanda haus dan lusuh

Sebelum menghubungi perkhidmatan yang diberi kuasa, menentukan bahawa ia adalah masa untuk menggantikan bunga api boleh dengan jerking dan getaran ketika memandu. Sering troit enjin. Sebelum ke diagnosis yang anda boleh melihat maklumat mereka sendiri. Ini adalah benar, jika mereka adalah mudah untuk menghapuskan. Apabila menukar palam pencucuh boleh difahami dengan penampilan mereka, serta ciri-ciri lain.

penjelasan cek

Pertama menarik perhatian kepada jurang dan kehadiran jelaga. Setiap lilin mempunyai tanda yang menunjukkan jenis peranti dan saiz jurang. Ini adalah angka yang terbaru. Ia biasanya ditunjukkan pada pelabelan yang kedua, seperti yang ditunjukkan oleh angka dalam milimeter. Jika benar-benar terdapat jurang yang lebih besar daripada yang ditetapkan dalam pemarkahan, barang yang perlu diganti.

tembakau

Ideal - adalah ketiadaan lengkap jelaga. Apabila proses pembakaran dijalankan dengan betul, elektrod mempunyai harta pembersihan diri. Pada lilin boleh menjadi deposit hitam atau putih. Beliau tidak bergantung kepada kualiti lilin, dan bukti salah pencucuhan yang terdedah. Jika warna jelaga dan penampilan am lilin adalah berbeza, maka anda perlu ingat berapa banyak menukar palam pencucuh. Dan sudah tentu, semua lilin perlu diganti.

Lihat penebat seramik

Ia mungkin kelihatan retak. Jika mereka, maka mereka boleh diisi dengan sentuhan berwarna perang. kecacatan ini, dan, ideal, seluruh set mesti berubah. Semua cadangan dikira pada jarak yang dilalui. Jika ia adalah 20 ribu kilometer ke platinum konvensional dan 100, ia adalah mungkin untuk selamat menggantikan set lengkap elemen data. Bagi soalan, di mana berjalan untuk menukar palam pencucuh, anda perlu menggunakan cadangan pengilang peranti.

Apakah yang akan berlaku jika anda tidak menggantikan mereka

Jika pemilik kereta untuk sebab-sebab tertentu terlepas penggantian, ia tidak akan membawa kepada akibat yang tragis. Tetapi yang paling perlu dan mendesak apabila kenderaan itu diperlukan di sini sekarang, enjin hanya enggan untuk bermula. Oleh itu, adalah penting untuk ingat berapa kilometer untuk menukar palam pencucuh, kalau-kalau situasi yang tidak menyenangkan.

Tanda-tanda lilin rosak telah pun diperiksa, dan jika anda mengabaikan gejala-gejala ini, ia adalah mungkin untuk menghabiskan sejumlah kemas untuk membaiki enjin. Antara kegagalan tragis - satu letupan di dalam silinder. Hasil daripada gelombang kejutan, yang mampu untuk membuat dan meledakkan semua cas di dalam silinder. Apabila gelombang kejutan terpancar dari pembakaran kebuk dinding boleh mendengar ciri logam deringan. Jika letupan agak kuat, enjin hilang kuasa, tetapi dari ekzos sendawa asap hitam. enjin terasa beban kuat. Boleh weld tepi omboh dan kepala silinder gasket enjin. Gelombang kejutan juga boleh menyebabkan memakai berlebihan silinder. Untuk mengelakkan ini, anda perlu ingat apabila menukar palam pencucuh. Dan kemudian mesin akan memudahkan pemiliknya.

Jadi, kita dapati berapa kilometer dan dalam mana-mana pemilik kereta perlu menukar palam pencucuh. Kami berharap maklumat ini akan menjadi berguna kepada anda.