Apakah menuruni bukit basikal?

Setiap pelumba gemar cantik dengan cepat menguasai semua kawasan-kawasan perumahan yang berdekatan dengan rumah. Ia sering datang saat kebosanan apabila memandu di jalan rata menjadi biasa tidak menarik seperti sebelum ini. Turun untuk cara yang dipadatkan dan terus untuk menguji keupayaan mereka sendiri dan untuk menetapkan yang baru, cabaran yang serius membolehkan menuruni bukit basikal.

spesifikasi

Basikal turun bukit mewakili basikal dvuhpodvesnye gunung tertentu dengan depan yang lebih baik dan belakang penyerapan roda kejutan. Mereka adalah bertujuan untuk menuruni bukit untuk terutamanya lasak, bahagian curam. Tidak seperti standard dvuhpodvesov gunung, percuma-ride basikal turun bukit telah mengukuhkan bingkai tebal dengan margin keselamatan yang besar.

Berbanding dengan basikal sangat biasa sejagat untuk merentas desa, model untuk keturunan dari bukit lebih berat dan lambat, walaupun menggunakan bahan-bahan pembuatan bingkai sama.

ciri reka bentuk

Selalunya, basikal turun bukit diperbuat daripada aluminium. Walau bagaimanapun, pada masa ini di pasaran terdapat banyak model serat karbon, yang tergolong dalam kategori harga atas.

Direka menurun bukit basikal gunung supaya perjalanan penggantungan belakang adalah dalam julat seluas mungkin. Biasanya berkata komponen adalah perintah 7-10 inci (178-254 mm). keupayaan yang ketara untuk mengubah mampatan dan penggantungan garpu depan - 7-8 inci (178 hingga 200mm). Selalunya, kendur penggantungan semasa perjalanan adalah kira-kira 50% daripada keupayaan muktamad. Jadi kusyen lembut menggalakkan selamat dan zakoryazhenyh mengatasi bahagian berbatu laluan pada kelajuan tinggi.

basikal turun bukit mempunyai sudut sedikit kecondongan kolum stereng, jarak roda panjang dan tayar yang lebih luas pilihan. Yang terakhir ini memberikan cengkaman yang lebih baik, yang cukup bermasalah untuk menyimpan walaupun kaki bergerak.

suis

Antara suis, yang dilengkapi dengan basikal turun bukit, kedudukan utama dihuni oleh sistem jenama Jepun Shimano dan SRAM Amerika. Menentukan apa yang terbaik - ia adalah sukar, kerana barisan pengeluaran adalah sama dalam kualiti dan harga.

Di dalam ruang domestik diedarkan terutamanya "atas", suis mahal American yang sesuai untuk pemasangan pada basikal bukit. Oleh itu, kebanyakan penunggang lebih suka penyelesaian bajet cukup konservatif dalam bentuk produk jenama Shimano.

roda

Mengikut piawaian, pada basikal untuk kelas menuruni bukit menetapkan roda kecil dengan diameter 26 inci. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, penunggang basikal sudah biasa dengan keunikan pergerakan di kawasan yang kasar, lebih suka tayar tanpa lampu. memudahkan baru-baru kenderaan beroda dua, mengurangkan risiko punctures. Tetapi untuk meletakkan roda mahal itu adalah disyorkan pemilik sahaja menuruni bukit motosikal yang kerap dilatih untuk mengambil bahagian dalam pertandingan utama.

pelana

pelumba berpengalaman lebih suka teleskopik seatpost. Apabila menggunakan basikal secara eksklusif untuk keturunan dari bukit-bukit, pilihan ini adalah sia-sia dan juga boleh menyebabkan bahaya. Walau bagaimanapun, dalam perjalanan gerakan pada permukaan yang condong sistem teleskop boleh dinaikkan atau diturunkan kepada had yang dikehendaki pada sentuhan butang. Ini memudahkan pemilihan mod pemanduan lebih lembut untuk keadaan lutut.

Harga terbitan

Basikal kos untuk kelas menuruni bukit di pasaran domestik hari ini bermula dari 1000 unit konvensional. Ia semua bergantung kepada pengeluar, pembungkusan, kualiti binaan.

Menentukan dengan julat harga yang berpatutan, perkara utama untuk memberi perhatian kepada kehadiran penggantungan perjalanan yang tersergam, komponen kebolehpercayaan yang tinggi, kerana kegagalan yang sedikit dalam kelajuan pergerakan atas muka bumi kasar boleh membawa kepada akibat yang tidak menentu untuk keadaan basikal dan untuk penunggang.

Kesimpulannya

Apa yang perlu disediakan, membeli basikal untuk menuruni bukit? Terutamanya penunggang kurang berpengalaman akan mempunyai masa yang lama untuk belajar disimpan pada pedal dalam keadaan dia berdiri, beralih berat badan untuk bernafas dalam irama yang betul pada gred curam. Ia adalah kompleks seperti pendakian, pada mulanya akan menjadi berketurunan akan datang.

Keupayaan untuk lancar bergerak ke bawah bukit yang curam - satu kemahiran yang penting untuk menuruni bukit, yang diperoleh melalui jangka panjang, latihan berterusan. Secara beransur-ansur, ia menjadi lebih mudah untuk memodulasi kelajuan, memasuki selekoh tajam, meletakkan pedal ke kedudukan yang dikehendaki.

Akhirnya, ia adalah diperhatikan bahawa menuruni bukit - ia adalah, di atas semua, sukan yang hanya tidak "menghisap" wang dari beg tangan beliau. Pada masa yang sama, aktiviti ini adalah hobi yang hebat yang membolehkan anda berasa benar-benar hidup.