Bagaimana untuk membuat kren meratakan sendiri?

Tanpa kren ringan booming dengan kapasiti derma dalam 1 tan, anda tidak boleh melakukan pelbagai kerja elektrik, pemasangan dan pembinaan. Oleh kerana reka bentuk mereka, mungkin untuk memasang peranti dalam pelbagai struktur bangunan atau di lantai, dan juga untuk memindahkannya untuk kegunaan mudah. Mereka mudah untuk memasang dan memasang, dan jika perlu, mereka dapat dengan cepat disassembled ke elemen komponen dan berpindah ke tempat yang sesuai.

Penggunaan struktur sedemikian adalah rasional jika tiada kemungkinan eksploitasi jenis PMM lain. Terdapat banyak jenis kren dengan reka bentuk yang berbeza. Mereka dibahagikan kepada stesen dan bergerak. Unit boom dilengkapi dengan satu mekanisme pemacu elektrik untuk menggerakkan beban. Kren itu dikendalikan oleh kawalan manual.

Pembinaan mini-kren

Secara berasingan, anda boleh membuat pelbagai alat dan instrumen, jadi perlu untuk pembinaan dan jenis kerja lain. Walaupun kren mini, dibuat dengan tangan, dicirikan oleh berat membawa terhad (tidak lebih daripada 250 kg), reka bentuk ini akan mempermudah pelaksanaan sebahagian besar kerja pembinaan.

Tugas utama adalah memilih semua alat dan bahagian yang diperlukan untuk penciptaan dan operasi berikutnya. Berat pemasangan boleh sampai 300 kg, bergantung kepada bahan yang digunakan. Pada masa yang sama, ia mempunyai dimensi padat dan keupayaan untuk bergerak tanpa analisis awal dengan bantuan kereta.

Kren mendirikan sendiri : perhimpunan

Dengan bantuan reducer pada asas cacing, sebuah win kargo terbentuk. Ia juga boleh memberikan penciptaan pemanduan manual, memudahkan perhimpunan win boom. Asas untuk sambungan skru adalah sokongan bangunan. Semua unsur yang dibentangkan di atas membentuk asas reka bentuk. Di samping itu, kami memerlukan gendang untuk win. Harus diingat bahawa tidak semua orang mampu menghasilkannya secara bebas, kerana proses itu rumit dan susah payah, dan juga keperluan untuk peralatan dan pengalaman khusus dalam menjalankan kerja tersebut.

Cara keluar dari keadaan adalah rotor dari motor elektrik, yang boleh digunakan sebagai asas, dan memudahkan tugas. Perhatian khusus harus diberikan kepada surat-menyurat antara dimensi unsur-unsur yang digunakan dan peranti masa depan. Untuk ini, pengukuran tambahan dibuat menggunakan penguasa.

Item tambahan

Untuk memudahkan pergerakan, platform dilengkapi dengan roda. Item dari keranjang penghantar boleh berguna. Sewaktu membuat reka bentuk, jangan lupa tentang penambahan ini, kerana ia adalah terima kasih kepadanya bahawa kren angkat yang mudah, dipasang dengan tangannya sendiri, bergerak. Untuk ini, anda hanya perlu mengalih keluar penjejak, yang tidak menyebabkan sebarang kesulitan dan dihasilkan dalam masa yang singkat. Adalah penting untuk mematuhi teknik-teknik keselamatan, terutamanya, ledakan itu perlu ditetapkan ke tahap sifar untuk mengelakkan kehilangan keseimbangan dan drop crane.

Ciri-ciri

Ketinggian boom yang optimum adalah 5 meter. Untuk pembuatannya paip dengan diameter kira-kira 8 cm digunakan. Profil dua sudut dipasang di pangkalan. Ia juga perlu untuk mewujudkan mekanisme berpusing untuk menukar dan mengangkat boom, untuk tujuan ini hab automotif dari mana-mana trak adalah sesuai. Bagi bahan timbang, bahan-bahan khas tidak diperlukan, bagi mereka adalah mungkin untuk mengambil bata biasa. Buat kren meratakan diri adalah mungkin berdasarkan saluran ulat, dan katil. Elemen terakhir boleh diambil dari mesin yang tidak digunakan.

Perlu diingat bahawa tidak ada keperluan untuk brek mekanisma dan winch, kerana ia tidak diperlukan semasa operasi kren itu, dan kerja-kerja peranti siap akan dilakukan pada kelajuan rendah.

Kelebihan pembinaan

Paip segi empat tepat sesuai untuk pembentukan struktur sokongan treler dan asas yang sama. Bagi yang terakhir, menurut pakar, ia akan menjadi optimum untuk menggunakan saluran untuk 200. Panjang skru tujahan harus berada dalam 50 cm, oleh karena itu kren angkat dapat dipasang pada permukaan apa pun, termasuk sejumlah besar penyelewengan. Oleh itu, tidak perlu menyediakan tapak di mana bangunan itu dibina.

Kesukaran kadang-kadang timbul dengan roda, seperti di tanah longgar mereka boleh tatal dan teruk ke dalamnya. Oleh itu, kerja lebih baik dilakukan di atas tanah yang keras. Selepas pembinaan selesai, struktur dibongkar menjadi komponen penyimpanan.

Apa yang boleh saya lakukan untuk garaj?

Apabila kereta membaiki diri sering ada keperluan untuk mengeluarkan enjin, begitu banyak pemilik kereta yang tertanya-tanya bagaimana untuk membuat kren meratakan sendiri. Versi yang paling mudah ialah lif, yang memerlukan winch tangan, berdiri pada segi tiga dengan roda dan pipa salib.

Di bahagian atas tiang oleh kimpalan las dikimpal untuk paip. Win k hand dikimpal pada pendirian menegak , dan penggelek dipasang pada rasuk, kemudian digunakan untuk memindahkan kabel. Dalam kes ini, tidak perlu membeli win, kerana ia mungkin membuat reka bentuk ini secara bebas.

Peranti sedemikian tidak akan memecahkan ruang, ia boleh dibongkar, dan secara berasingan balok melintang dan sokongan tidak akan mengambil banyak ruang. Kren, dengan tangannya sendiri untuk garaj yang dicipta, mampu mengangkat dan menggerakkan beban tidak lebih dari 800 kg. Kelebihan utamanya ialah kekurangan keperluan untuk membeli bahan mahal.

Angkat

Seperti yang telah dinyatakan sebelum ini, win boleh dibuat secara berasingan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan sebuah drum dilengkapi dengan kabel, ia perlu diperbetulkan kepada struktur paip yang mempunyai keratan rentas persegi. Asterisk kecil dengan transmisi rantai dipasang pada pemacu elektrik, dan yang besar dipasang di tepi dram. Untuk membuat winch tangan, aci yang dilengkapi dengan sebuah gendang dilengkapi dengan pemegang.

Untuk menggantikan dan membaiki kebanyakan bahagian dalam kereta memerlukan jambatan atau lubang, jika mereka tidak dapat menggunakan lif. Walaupun risiko sedia ada ketika bekerja dengan peranti sedemikian, penciptaannya dibenarkan oleh manfaat ekonomi dan penggunaan praktikal.

Sebuah troli jambatan jambatan, dipasang dengan tangan sendiri dan win, adalah versi paling mudah untuk mengangkat sebuah kereta, manakala mesin dipasang pada platform selepas mengangkat ke ketinggian yang dikehendaki. Terdapat juga pembinaan jenis gunting, yang dibezakan oleh ketiadaan kemungkinan kerosakan kabel, yang versi terdahulu tidak dapat menjamin.

Gunting kren

Pangkalan dan platform lif gunting diperbuat daripada saluran. Pengedar dua, keping, sapu, silinder hidraulik dan I-rasuk diperlukan untuk gunting.

Kren pada UAZ, yang dibuat dengan tangannya sendiri, mampu mengangkat beban dengan berat lebih dari 500 kg. Juga selepas selesai kerja itu boleh dikeluarkan. Tujuan utama peranti ini ialah untuk menetapkan sokongan teleskopik. Asas reka bentuk dibuat dari dinding tebal, tetap pada bingkai dengan beberapa bolt. Liat ditarik balik di bumper dan mengangkat bahagian belakang kereta.

Crane "Perintis"

Mekanisme ini membolehkan untuk mempermudah pelaksanaan banyak kerja-kerja pembaikan dan pembinaan, serta untuk memastikan tindakan yang tidak dapat dilakukan tanpa peranti pengangkat tambahan. Reka bentuk ini sesuai untuk kargo dengan jumlah dan saiz yang berbeza, sementara ia boleh dipasang di siling rumah-rumah yang dibina, di lubang asas dan di atas bumbung.

Antara komponen utama adalah bingkai putaran dan sokongan, win elektrik, panel kawalan. Peranti ini tidak menyebabkan kesukaran dalam proses penggunaan dan penggunaan usaha fizikal yang cukup. Pengurusan adalah di dalam kuasa setiap orang, walaupun tanpa pengalaman yang relevan.

Ramai pemilik rumah persendirian dan plot negara terlibat dalam pembinaan struktur mengangkat. Pengagihan mereka disebabkan oleh fakta bahawa setiap bahagian mekanisme, tanpa mengira kerumitannya, dapat dilakukan dengan cara yang diinginkan dan dengan fungsi yang diperlukan. Di samping menggerakkan beban berat, seperti blok monolitik, kren yang sama memastikan penghantaran objek cahaya ke ketinggian yang tinggi.

Malangnya, penciptaan peranti hidraulik, sebagai peraturan, tidak mungkin. Tetapi, walaupun ini, kren (dengan tangan mereka sendiri), gambar yang dibentangkan di bawah, mudah dioperasikan dan mempunyai kapasiti beban yang mencukupi.

Perhimpunan kren "Perintis"

Banyak butir-butir yang boleh didapati, dengan mengejutkan, di tapak pelupusan. Bagi mekanisme buatan sendiri, komponen utama adalah tiub segi empat tepat dan I-beam. Adalah penting bahawa ia mudah diletakkan di dalam paip. Untuk membuat simpulan teleskopik untuk I-beam, panduan gelongsor dibuat. Perlu diperhatikan bahawa mereka mesti dilincirkan dengan sebatian khas untuk mengurangkan derajat geseran.

Untuk mengendalikan peranti, kabel dengan diameter kecil juga diperlukan. Mereka boleh dibeli di sebuah kedai binaan. Saluran sering digunakan untuk mengikat bingkai yang berputar dan menyokong. Ia juga menyediakan pemasangan peranti yang ketat pada sebarang permukaan. Sebagai peraturan, ia adalah bumbung bangunan yang sedang dibina. Selaras dengan peraturan keselamatan, ia dikehendaki membuat kawasan segi empat tepat sebagai balast, sambil mengurangkan kebarangkalian masalah semasa kren sedang dikendalikan, dipasang dengan tangannya sendiri. Motor elektrik yang disambungkan ke winch digunakan untuk memulakan proses mengangkat.