Glinka Dmitriy Borisovich, seorang juruterbang pejuang Soviet: biografi

Pilot Glinka mempunyai kebolehan yang luar biasa menjalankan pertempuran udara. Ia berkesan digunakan keadaan yang dibangunkan dalam kursus pertempuran, dengan mudah boleh menyusun kepaduan dalam kumpulan mereka sendiri, melaksanakan gerakan yang amat kompleks musuh mudah dikalahkan. ciri-ciri tersebut Glinka Dmitry Borisovich dikurniakan wingman beliau Ivanom Babakom. Beliau, seperti orang lain, boleh menghargai kerja-kerja komander.

Biografi Glinka Dmitry Borisovich (secara ringkas)

Dilahirkan di kampung wilayah Dar Alexandrov Ekaterinoslav di Ukraine pada tahun 1917, pada 10 Disember. Beliau berkelulusan dari enam kelas sekolah. Sudah pada tahun 1937, beliau telah disenaraikan dalam Tentera Merah.

Pada tahun 1939 Dmitry lulus dari sekolah penerbangan Kachin yang terkenal.

Dalam barisan tentera Glinka Dmitry Borisovich sebagai leftenan yang disampaikan sejak awal 1942. Sebagai sebahagian daripada IAP daripada ke-45 menerima getir dalam pertempuran di Crimea. perbezaan tertentu menunjukkan sekurang perlindungan Kuban. Pada bulan April 1943, Glinka adalah komander Timbalan perkhidmatan udara-menembak. Pada masa ini, akaun beliau telah ditembak jatuh pesawat 15 musuh semasa 146 misi pertempuran.

Buat pertama kali gelaran Hero daripada Soviet Union Dmitry Borisovich telah dianugerahkan pada tahun 1943, pada 24 April. Pada bulan Ogos 1943, dia juga telah dua kali dianugerahkan "Gold Star" oleh masa akaun beliau adalah 183 dalam pertempuran penyingkiran, ditembak jatuh 29 pesawat Nazi.

Selepas perang, juruterbang tidak meninggalkan Tentera Udara. Force Academy Air telah disiapkan olehnya pada tahun 1951. Beliau berkhidmat di Lembaga Penerbangan Awam. Sejak tahun 1960, Hlinka - Guard Reserve kolonel, adalah seorang timbalan dalam Soviet Agung. Beliau meninggal dunia pada tahun 1979. dada gangsa dipasang di Krivoy Rog. Beliau telah dianugerahkan Order of Lenin, Aleksandra Nevskogo, Banner Merah, Red Star dan pingat.

Brothers Boris dan Dmitry Glinka

Brothers dilahirkan dalam keluarga pelombong. Boris adalah kanan - 1914 tahun kelahiran, Dmitry - 1917. Sudah sejak 1929, Boris telah bekerja dengan bapanya di lombong. Pada tahun 1934, dia tidak belajar di kolej perlombongan. Pada masa yang sama, beliau belajar di kelab terbang itu. Ini menandakan permulaan "penerbangan" kerjaya. Pada tahun 1936 Boris menamatkan pengajian di sekolah juruterbang Kherson dan mula bekerja sebagai seorang pengajar. Pada tahun 1940 beliau telah digubal ke dalam Tentera Merah, di mana beliau berkhidmat sebagai seorang juruterbang pengajar. contoh abangnya mengandung pengaruh yang kuat pada Dmitry. Ia juga memutuskan untuk mengabdikan diri kepada langit, disaccustomed dalam Kachin sekolah penerbangan.

Semasa perang, saudara-saudara sempurna menguasai pejuang Amerika P-39 ( "Cobra"). Selepas perang, kita telah meninggalkan penerbangan dan perkhidmatan yang berterusan. Boris lulus dari akademi itu pada tahun 1952, Dmitri - tahun sebelumnya, sehingga tahun 1960, beliau diperintahkan rejimen.

juruterbang tentera Soviet, saudara-saudara Glinka - pejuang tertunggak di udara. Setiap daripada mereka mempunyai cara sendiri, tulisan tangan tersendiri. Boris - manuver alat musik, Dmitry - penganjur sangat baik kumpulan pertempuran, dapat mengawal sepenuhnya keadaan.

The 'DB' yang terkenal

Di hadapan juruterbang hebat Glinku Dmitriya Borisovicha digelar singkatan "SB". kualiti yang utama beliau adalah ketabahan dan rasa ingin tahu, sikap keras kepala pesakit dengan yang Dmitry membuang pesawat itu di bahagian yang paling kompleks dan berat. Seperti ahli-ahli falsafah, juruterbang itu cuba untuk sampai ke punca kepada pelbagai situasi yang amat sukar.

pelajar dan rakan-rakannya ambil perhatian dalam DB sebagai mentor, kemurahan, kesabaran, fiksyen pengajaran dan kebijaksanaan. Salah seorang daripada mereka, Gregory Dolnik, teringat cadangan itu dan menangis Dmitry Borisovich ironi sentiasa diganti, dan ia mempunyai kesan yang besar kepada penonton.

Dmitry Glinka di bahagian hadapan adalah pada tahun 1942, tanpa melalui sekolah latihan, tetapi sebelum itu dia mempunyai kemalangan di I-16 dan dalam bahagian Perkhidmatan.

Perang. 1942

Dalam Crimea, ia menerima pembaptisan pertama api Glinka Dmitry Borisovich. Dia telah mengambil bahagian di dalam peperangan pada Yak-1, sebagai sebahagian daripada IAP. Sudah pada pertempuran pertama telah dibawa turun fasis Ju-88, tetapi telah ditembak jatuh sendiri. Tidak ingat yang turun dengan payung terjun, dia mendapati dirinya di tangan infantri. Lebam itu sangat hebat, dan doktor mengarahkan Dmitry terbang. Walaupun begitu, juruterbang tidak lama lagi kembali ke rejimen. Dengan kuasa-kuasa baru bersemangat untuk berjuang, yang dibuat berlepas wira mereka; bilangan mereka mencapai berlaku sehari sebelum lima. Sudah pada tahun 1942, Glinka adalah ace terbang. Dalam rejimen beliau perintis pertama, dan dia telah diarahkan untuk menyediakan dan membawa kumpulan pertempuran pejuang.

Semasa pertempuran pada tahun 1942 rejimen mengambil bahagian dalam pertempuran empat gelaran, mengalami kerugian sebanyak 30 mesin dan 12 juruterbang, dengan 95 pesawat musuh telah dimusnahkan. Kemudian, sudah dalam akaun Dmitry enam mesin Jerman.

Kuban

Pada tahun 1943, rejimen telah dipindahkan ke "Airacobra" dan pada bulan Mac, dilemparkan ke dalam pertempuran untuk tanah Kuban itu. rejimen menerima gelaran Guards (Pengawal ke-100. IAP). Sudah Hlinka Guard Captain dalam pertempuran membuktikan dirinya sebagai induk dikalangan gerakan. "Cobra" Juruterbang memakai №21, angka ini hanya menangkap pada seram musuh. Pada Mei 43 Glinka Dmitry Borisovich mengetuk 21 pesawat Jerman dan menjadi legenda, beliau adalah perintis pemarkahan tertinggi.

Homeland berhak dihargai kepahlawanan beliau. 24 April untuk pencapaian tentera, untuk kepahlawanan dan keberanian, keberanian dalam memerangi Nazi Dmitry Borisovich dianugerahkan gelaran Hero Kesatuan Soviet, juga dianugerahkan Order of Lenin.

Pada bulan April pertempuran untuk Kuban Glinka menunjukkan daya tahan yang luar biasa. hari dia membuat beberapa penerbangan, salah seorang daripada mereka kepada sembilan. Selepas apa-apa seorang juruterbang voltan tidur lebih daripada satu hari, beliau telah didiagnosis dengan "keletihan teruk".

Dalam salah satu pergaduhan terbesar di Kuban ia melibatkan lebih daripada pesawat ratus. Dmitry Lakukan serangan dari belakang bukit di kedua-dua belah pihak. Dia menembak mati dua pengebom, tetapi mengalami pada masa yang sama dirinya sendiri. Beliau telah ditembak jatuh dan cedera, melarikan diri dengan payung terjun. Masih berbalut, dia pulang dari hospital untuk rejimen dan perkhidmatan yang berterusan.

ujian kemuliaan

Juruterbang - wira Perang Patriotik Besar rakyat menikmati berkenaan khas. Pada bulan April 1943, akhbar "Red Star" yang diterbitkan esei, "Perasaan langit," penyair Selvinsky itu. penerangan beliau wira, dia mula dengan mengatakan bahawa membandingkan manusia dengan burung. Glinka angka juruterbang boleh dibandingkan dengan helang percuma.

Pada 43 Ogos, Dmitry Glinka sudah dua kali Hero Kesatuan Soviet. kemuliaan ujian beliau diberi masa yang sukar kadang-kadang. Pilot bermasalah pengendali dan wartawan, potret akhbar, setiap hari selamatkan dia surat dari orang yang tidak dikenali. Dengan alam semula jadi yang tidak stabil, beliau sering tidak tahu bagaimana untuk bertindak dalam keadaan tertentu. Dalam satu tangan, gelaran Hero diwajibkan untuk membawa maruah mereka, dan di sisi lain - persaudaraan barisan hadapan terpaksa komunikasi mudah, ikhlas dan penuh integriti dengan rakan sekerja. Kadang-kadang, apabila tajuk telah mula dirasai, Dmitry menjadi serius, kadang-kadang teruk, tetapi kebanyakan belia menang, dan kanak-kanak berusia 23 tahun bertukar menjadi badut kekok dan ceria.

Rejimen Pengawal ke-100 legenda

Juruterbang - wira Perang Patriotik Besar, telah memberi sumbangan besar kepada kemenangan. Dmitry Glinka membuat banyak misi pertempuran dan lumus mengalahkan pesawat musuh. Selepas Kuban rejimen legenda membawa pertempuran di Dairy sungai dalam operasi Miusskaya dalam Perekop pertempuran. "Lebih banyak musuh, supaya mereka lebih mudah untuk menewaskan" - demikian kata Dmitry Glinka. Pada bulan September-43 beliau menerima kedua "Gold Star". Setelah ditangkap oleh bom Jerman yang meletup berdekatan, Dmitry mendapat kecederaan berganda. Tetapi menjelang Disember, juruterbang itu kembali dalam barisan dan mencatatkan lapan pesawat musuh.

Soon rejimen mengambil penambahan dan menjadi ahli hadapan selatan dalam operasi Yasso-Kishinev. Di sini juruterbang ditembak jatuh 50 pesawat, atas perbelanjaan Dmitry dinaikkan kepada 46 kereta. Seminggu berjuang di Jassy Glinka menjaringkan enam kemenangan.

Akhir perang

Pada bulan Julai 1944, Dmitry Glinka hampir terbunuh dalam nahas kapal terbang. Lima juruterbang Guards rejimen, termasuk Dmitry Borisovich, terbang pada satah pengangkutan untuk mengambil kereta dari pembaikan. Mereka tiba di lapangan terbang sebelum berlepas. Mereka tidak mempunyai cukup kerusi dalam kabin, jadi kami terpaksa tinggal di pada ekor sarung pesawat. lelaki ini disimpan. Mengatasi laluan gunung, pesawat itu ditangkap pada bahagian atas yang telah dilindungi oleh awan. Terdapat satu kemalangan yang dahsyat, yang mengorbankan semua penumpang dan anak kapal berjaya untuk terus hidup hanya lima kumpulan Glinka itu. Dmitry dirawat selama dua bulan, beberapa hari terbaring tidak sedarkan diri. Tetapi selepas pulih segera kembali ke hadapan. Dalam pertempuran untuk Berlin dalam satu hari, beliau berjaya menembak jatuh tiga pesawat Jerman. Pada bulan April 1945, kemenangan terakhirnya telah dimusnahkan oleh pejuang FW-190, juruterbang menembaknya dari jarak dekat dari tiga puluh meter.

Merumuskan hasil perang, ia adalah bernilai mengatakan bahawa Dmitry Glinka tiga ratus sorties seratus pertempuran udara secara peribadi ditembak jatuh lima puluh kapal terbang musuh.

Tahun-tahun selepas perang

Pengawal Kolonel Dmitry Glinka masa lama berkhidmat dalam Tentera Udara. perintah-Nya rejimen itu, dan kemudian beliau berkhidmat di Bahagian Air, adalah timbalan komander. Saya tinggal di Moscow. Dia dibenarkan keluar pada tahun 1960. Walaupun ramai juruterbang tentera berubah kenderaan tempur roda dalam kabin penumpang pesawat, penerbangan pertanian atau komersial. Terkenal al, dua kali Hero Kesatuan Soviet Dmitry Glinka mendapat di belakang roda liner penumpang. Sebagai juruterbang dia berkata dia tidak boleh hidup tanpa langit, dan tidak dalam sifat beliau meletak jawatan untuk bersara dan berehat di negara ini dan mengumpul cendawan di dalam hutan, membaca buku dan mendengar muzik tenang.