Jambatan Trinity adalah simbol mulia St. Petersburg

Jambatan Trinity berfungsi sebagai hiasan sebenar Capital Northern. Keagungan dan kekuatannya yang digabungkan dengan corak yang dihiasi unik dan sejarah yang kaya membuat ia nyata bukan sahaja untuk pelancong biasa, tetapi juga untuk pereka profesional dan jurutera.

Jambatan Trinity didirikan pada tahun 1824 di tapak Jambatan Petersburg dan pada mulanya ia juga menyelam, iaitu sebuah jambatan terapung. Satu perincian yang menarik: pada awalnya bangunan ini akan dinamakan selepas Suvorov, yang monumennya berdekatan, tetapi kemudian Square Troitskaya telah diterima pakai untuk mercu tanda dengan katedral dengan nama yang sama di atasnya.

Kota ini berkembang, dan keperluannya juga meningkat. Jambatan jambatan tidak lagi bertindak balas kepada masa kini, jadi ia telah memutuskan untuk mendirikan jambatan kekal. Keputusan akhir dibuat pada tahun 1892, dan selepas itu ia diisytiharkan tidak semua Rusia, tetapi persaingan antarabangsa projek. Syarikat itu memenangi G. Eiffel, tetapi dia tidak pernah menerjemahkan rancangannya menjadi kenyataan. Bangunan itu dipanggil "Jambatan Trinity. St Petersburg "mula membina satu lagi syarikat Perancis -" Batignol ", yang projeknya murah, dan diandaikan bahawa kedua-dua pekerja dan bahan-bahan akan menjadi domestik.

Selari dengan pendirian struktur utama, benteng ditutup dengan granit, yang menghubungkan Jambatan Trinity , Ioannovsky dan Sampsonievsky Bridge di antara mereka. Secara keseluruhan, di bawah granit adalah kira-kira 1100 meter persegi. Pembukaan besar di bahagian bandar ini pada waktu yang khusus untuk tarikh yang tidak dapat dilupakan - bicentenary pendirian St Petersburg. Acara ini, yang berlangsung dalam suasana yang sangat serius, dihadiri oleh orang-orang pertama di bandar raya dan negeri itu, serta Presiden Perancis, yang mengundurkan diri sebagai tuan rumah istimewa.

Revolusi yang berlaku pada tahun 1917 membawa kepada fakta bahawa Jambatan Trinity telah dinamakan semula. Setahun kemudian dia menerima nama bangga Jambatan Kesetaraan, dan dari tahun 1934 selama 57 tahun yang panjang dia menjadi Kirovsky. Hanya dengan berakhirnya era Soviet, struktur kejuruteraan yang indah ini dikembalikan kepada nama asalnya.

Dalam tahun 1941-1944 yang dahsyat. Leningrad, seperti yang diketahui, selama sembilan ratus hari telah berada dalam sekatan. Pada masa ini, beratus-ratus ribu peluru, bom dan kartrid dipecat ke bandar, tetapi Troitsky Bridge mengalami tidak penting. Hanya dua puluh tahun kemudian, pembinaan semula utama yang pertama dilakukan, yang menjadikannya sebagai struktur kejuruteraan moden. Selain itu, kerja yang agak serius telah dilakukan pada malam perayaan ulang tahun ke-tiga kota itu, hasilnya adalah kembalinya jambatan itu kepada bekas rahmat.

Sehingga kini, jumlah keseluruhan struktur melebihi 580 meter, dan bahagian yang naik di atas sungai adalah kira-kira seratus meter. Jambatan Troitsky di peta pemandangan St. Petersburg mengambil tempat yang betul. Ia tidak secara kebetulan bahawa, selama beberapa tahun sekarang, ia telah menjadi objek warisan budaya Rusia. Beribu-ribu pelancong mengagumi keduanya pada siang hari dan pada waktu malam.