Kapal-kapal Columbus: tajuk, keterangan. Kapal Columbus 'Santa Maria. "Niña" kapal Hristofora Kolumba

"Columbus menemui Amerika, kelasi itu besar" - sebagaimana yang mereka katakan dalam satu lagu ... Walau bagaimanapun, sebelum anda belayar, explorer yang terkenal selama bertahun-tahun telah mencari pembiayaan untuk usaha mereka. Walaupun ramai bangsawan masa projek Hristofora Kolumba adalah dengan keinginan beliau, untuk memperuntukkan wang untuk pelaksanaannya, ia tidak tergesa-gesa. Walau bagaimanapun, penemu masa depan adalah seorang lelaki yang bertenaga, dan masih mengumpul dana yang diperlukan, dan dilengkapi tiga kapal, setiap yang mempunyai cerita tersendiri yang menakjubkan.

Hristofor Kolumb

Sebelum belajar tentang kapal-kapal, membuat perjalanan legenda Columbus, ia adalah bernilai mengingati navigator yang besar.

Hristofor Kolumb dilahirkan pada 1451 di Republik Genoa. saintis kewarganegaraannya terutamanya dipanaskan perdebatan. Christopher dirinya dianggap sebagai navigator Sepanyol, sebagai orang Sepanyol dilengkapi berperang. Walau bagaimanapun, sumber-sumber yang berbeza merujuk kepadanya sebagai seorang Itali, Catalan dan juga seorang Yahudi yang memeluk agama Kristian.

Dalam mana-mana kes, seorang lelaki Columbus sangat menarik, yang memberikan beliau peluang untuk mendapatkan pendidikan yang baik di Universiti bandar Itali Pavia. Setelah mengkaji Christopher menjadi sering berenang. Selalunya, dia telah mengambil bahagian dalam ekspedisi perdagangan maritim. Mungkin ini adalah disebabkan oleh pemerangkapan dalam bilik marin sembilan belas Columbus berkahwin dengan anak perempuan seorang penjelajah terkenal Dona Felipe De Palestrello.

Apabila penemu masa depan Amerika dua puluh tiga, dia mula membawa surat-menyurat yang aktif dengan Florentine ulama terkenal Paolo Toscanelli, yang memberitahunya idea perjalanan ke India merentasi Lautan Atlantik.

Selepas menghabiskan pengiraan mereka sendiri, Hristofor Kolumb yakin dengan kebetulan pal penanya. Oleh itu, dalam beberapa tahun akan datang beliau mengemukakan projek perjalanan orang yang paling kaya di Genoa. Tetapi mereka tidak menghargai dia, dan enggan untuk membiayai.

Kecewa dengan Nationals, Columbus menawarkan untuk menganjurkan ekspedisi kepada Raja Portugal, dan selepas bangsawan dan golongan paderi Sepanyol. Tetapi tahun-tahun berlalu, dan tidak ada yang mempunyai memperuntukkan dana untuk projek Columbus. Dalam keadaan terdesak, navigator bertukar walaupun kepada raja British, tetapi semua sia-sia. Dan hanya apabila dia adalah kira-kira untuk bergerak ke Perancis dan di sana untuk mencuba nasib mereka, Sepanyol Queen Isabella berjanji untuk membiayai ekspedisi.

perjalanan Columbus

Semua explorer besar membuat empat pelayaran dari Eropah ke Amerika. Kesemua mereka dijalankan dalam tempoh 1492-1504.

Semasa ekspedisi pertama Columbus dengan dia pergi kira-kira seratus orang di tiga buah kapal. Jumlah pergi balik mengambil masa tujuh setengah bulan. Semasa ekspedisi ini, peneroka ditemui pulau Cuba, Haiti dan Bahamas di Caribbean. Columbus menemui tanah selama bertahun-tahun, yang dipanggil Hindia Barat. Yang ketara, sesetengah penyelidik berpendapat bahawa tujuan ekspedisi Columbus bukan India dan Jepun.

Dari masa ke masa, kerana pelbagai pertikaian tanah terbuka tidak lagi menjadi harta sahaja daripada Sepanyol Crown dan telah dibahagikan antara kuasa-kuasa maritim Eropah.

Manakala Christopher adalah ekspedisi ketiga Vasco da Gama menemui cara sebenar untuk India, sekali gus meletakkan stigma kepada reputasi penipuan Columbus. Selepas itu, explorer yang di belenggu telah dihantar pulang, dan mahu menghukum, tetapi Sepanyol kaya sudah membuat wang yang baik di atas tanah yang terbuka, Columbus mempertahankan dan terjamin pembebasannya.

Cuba untuk membuktikan kes mereka, navigasi mengambil ekspedisi keempat, di mana akhirnya sampai ke benua Amerika.

Baru-baru ini tahun, kehidupan Hristofor Kolumb cuba untuk mendapatkan semula gelaran bangsawan, yang diberikannya dinobatkan pasangan itu, raja-raja Sepanyol, serta keistimewaan tanah awam. Bagaimanapun, beliau tidak berjaya melakukannya. Selepas kematian mayat penemu perezahoronyali beberapa kali, sehingga kini terdapat beberapa mungkin kubur Hristofora Kolumba.

Tiga kapal Columbus (Karakka dan caravels)

Apabila Hristofor Kolumb dibuat akhirnya membiayai ekspedisi pertama, beliau telah terlibat dalam penyediaan kapal.

Pertama sekali ia adalah perlu untuk menentukan bilangan. Sejak syarikatnya agak berisiko, untuk melengkapkan armada yang besar adalah mahal. Pada masa yang sama satu atau dua kapal - terlalu sedikit. Oleh itu, ia telah memutuskan untuk melengkapkan tiga unit. Apakah kapal-kapal Columbus? Ketua di kalangan mereka - Karakka "Santa Maria", dan dua caravels, "Niña" dan "Pinta".

Karakka dan Caravel - apakah ia?

Kapal Hristofora Kolumba 'Santa Maria' mengikut jenis adalah Karakka. Oleh itu, kita dipanggil biasa dalam abad ke-15-16, belayar kapal selama 3-4 tiang. Perlu diperhatikan bahawa di Eropah ia besar pada masa itu. Sebagai peraturan, kapal-kapal ini bebas boleh diletakkan lima ratus ke seribu. Jika kita menganggap bahawa seluruh anak-anak kapal daripada tiga kapal Columbus adalah seratus orang, mungkin, "Santa Maria" adalah Karakka kecil.

kapal-kapal lain Columbus (nama mereka "Niña" dan "Pinta") adalah caravels. Ini kapal 2-3 tiang biasa pada tahun-tahun yang sama. Tidak seperti Karakka, mereka kurang sesuai untuk ekspedisi tersebut. Walau bagaimanapun, ia lebih mudah dikendalikan, dan mudah dan murah, jadi tidak lama lagi mereka tidak adil digulingkan karakki besar.

"Santa Maria" kapal Columbus

Sebagai potret navigator yang besar, dan kemunculan tiga kapal pertamanya tidak dipelihara. Keterangan kapal-kapal Columbus, serta corak mereka, agak kasar dan ditarik dari kata-kata saksi terselamat tahun kemudian atau andaian saintis.

Seperti yang lazim dipercayai, "Santa Maria" adalah kecil tunggal dek Karakka dengan tiga tiang. Ia adalah dianggap bahawa panjang kapal adalah 25 m, dan lebar -. 8 m Draf ia adalah kira-kira 1200 kapal memegang adalah 3 m dalam, dan di dek adalah dua tingkat pergantungan, kabin ditempatkan dan bilik stor .. Dalam tangki adalah satu platform segi tiga.

"Santa Maria" (kapal Columbus) telah dilengkapi dengan pelbagai senjata pelbagai kaliber, yang direka untuk menembak bola batu. Perlu diperhatikan bahawa dalam rekod beliau Navigator berkala dipanggil perdana beliau yang Karakka, Caravel itu. Flagship kapal Columbus milik Juan de la Kos, yang juga ketua pasukan.

Nasib "Santa Maria"

Malangnya, "Santa Maria" tidak ditakdirkan untuk pulang ke Sepanyol pada awal bulan Disember 1492, kedua, semasa lawatan pertama, perdana Columbus duduk di atas terumbu berhampiran Haiti. Menyedari bahawa menyelamatkan "Santa Maria" adalah mustahil, Christopher lebih awal mengambil daripadanya, semua itu boleh menjadi nilai, dan dipindahkan ke Caravel itu. kapal itu sendiri telah memutuskan untuk membuka bahan binaan, yang kemudian di pulau yang sama kubu "Krismas" ( "La Navidad") telah dibina.

"Niña"

Menurut penemu sezaman, "Niña" (kapal Columbus) adalah kapal kegemaran penemu tanah-tanah baru. Dalam semua perjalanan, dia mencampuri isterinya lebih empat puluh lima ribu kilometer. Selepas kematian "Santa Maria" adalah ia bertukar menjadi perdana Columbus.

Nama sebenar kapal itu "Santa Clara", tetapi ahli-ahli ekspedisi mesra dipanggil beliau "bayi," yang dalam bunyi Sepanyol seperti "Niña". Pemilik kapal itu Juan Niño. Tetapi dalam pelayaran pertama Columbus kapten "Nini" adalah Vicente Yanez Pinzón.

Menurut saintis, saiz "Santa Clara" adalah kira-kira 17 m panjang dan 5.5 m lebar. Ia juga dipercayai bahawa terdapat tiga tiang pada "Nine." Menurut maklumat dari log kapal, berasal dari Caravel ini telah senget layar, dan selepas tinggal di Kepulauan Canary, mereka telah digantikan dengan garis lurus.

Pada mulanya, kapal itu adalah sedikit lebih daripada dua puluh orang anak-anak kapal, tetapi selepas "Santa Maria" kematian lebih daripada mereka. Adalah menarik bahawa di atasnya pelayar kali pertama sedang tidur dalam buaian, mengambil alih tradisi kaum India.

Nasib "Nini"

Selamat kembali di Sepanyol selepas ekspedisi pertama Columbus, "Niña" juga telah mengambil bahagian dalam pelayaran kedua Christopher ke pantai Amerika. Semasa terkenal 1495 taufan "Santa Clara" adalah kapal sahaja yang masih hidup.

Antara kapal penemu kegemaran 1496 dan 1498 of America telah ditangkap oleh lanun, tetapi terima kasih kepada keberanian daripada modal dikeluarkan dan pergi ke tempat ketiga pada perjalanan Columbus.

Selepas 1501 tidak ada maklumat mengenainya, mungkin Caravel tenggelam dalam salah satu kempen.

"Pinta"

data yang tepat mengenai rupa dan teknikal ciri-ciri kapal dalam sejarah telah dipelihara.

Kami hanya tahu bahawa kapal Columbus 'Pinta' adalah Caravel terbesar dalam ekspedisi pertama pengembara yang besar. Walau bagaimanapun, atas sebab-sebab yang tidak diketahui selepas kematian "Santa Maria" kepala renang memilih untuk tidak sebagai perdana. Kemungkinan besar, ia adalah tuan rumah, dan kapten kapal - Martín Alonso Pinzón. Malah, semasa dalam perjalanan, dia berulang kali mencabar keputusan Columbus. Mungkin navigator besar takut rusuhan dan oleh itu memilih kapal di mana kapten adalah Brother Martin - lebih fleksibel Vicente.

Perlu diperhatikan bahawa Dunia Baru adalah yang pertama untuk melihat kelasi itu dengan "Pinta".

Adalah diketahui bahawa kapal-kapal pulang secara berasingan. Lebih-lebih lagi, kepala "Pinta" semua kuasa-kuasa berusaha untuk kapalnya dahulu sampai di Sepanyol, dengan harapan dia memberitahu anda berita baik. Tetapi terlambat untuk beberapa jam kerana ribut.

"Pinta" Takdir

Untuk maklumat mengenai cara berkembang nasib kapal "Pinta" selepas pelayaran Columbus ', tidak diketahui. Terdapat bukti bahawa selepas kedatangan kapten kapal adalah tanah air pakai agak sejuk. Dan kerana masalah kesihatan yang diperolehi semasa ekspedisi, beliau meninggal dunia beberapa bulan kemudian. Mungkin kapal atau telah dijual dan menukar namanya, atau dibunuh semasa pelayaran seterusnya.

kapal-kapal lain Columbus

Jika semasa ekspedisi pertama armada Columbus 'terdiri daripada hanya tiga bot-bot kecil, dalam kedua terdapat tujuh belas dalam ketiga - enam, dan dalam keempat - empat. Ini disebabkan oleh kehilangan keyakinan dalam Hristoforu Kolumbu. Ironinya, hanya beberapa dekad Columbus akan menjadi salah satu wira yang paling besar Sepanyol.

Nama-nama sebahagian besar daripada kapal-kapal ini tidak dipelihara. Kami hanya tahu bahawa perdana ekspedisi kedua adalah kapal yang dipanggil "Marie-Galante", dan pada keempat - "La Modal".

Selepas bertahun-tahun selepas didapati di beberapa kapal Columbus belayar dalam pelayaran pertamanya, dan membuka sebuah dunia baru untuk semua umat manusia, ia adalah menakjubkan bagaimana mereka dapat berenang sama sekali. Selepas pelupusan Sepanyol Crown adalah mahkamah yang lebih kuat dan besar sekali, tetapi pemiliknya tidak mahu risiko mereka. Berita baik adalah bahawa pemilik "Santa Maria", "Santa Clara" ( "Nini"), dan "Pinta" tidak begitu dan menceburi ekspedisi Columbus. Oleh kerana itu mereka selama-lamanya memasuki sejarah dunia kerana mereka membuka dua pulau baru dan tanah besar.