Kereta Chevrolet Camaro, generasi pertama: Ciri-ciri dan ulasan

Salah satu kereta yang paling hebat, menarik dan benar-benar berkualiti tinggi lama Amerika adalah Chevrolet Camaro. Generasi pertama adalah sangat istimewa. Jadi ia sepatutnya memberitahu lebih lanjut mengenainya.

Secara ringkas mengenai model

Jadi, Chevrolet Camaro (generasi pertama) - adalah kereta sukan kultus pembuatan Amerika. Ia telah dihasilkan selama empat tahun tidak lengkap - 1966-1969-ke. Untuk sepanjang masa, pengeluar menghasilkan kira-kira 700 ribu naskhah.

Mesin itu mula dijual 26 September, 1966. Pilihan antara dua pilihan - dvudvernoe berpagar coupe dan boleh tukar (juga dua pintu). Di dalam ruang untuk empat, dan tempat duduk depan dipisahkan. Satu lagi bakal pembeli menawarkan pilihan pelbagai unit kuasa 6- dan 8-silinder, yang boleh didorong oleh mesin dan mekanik. Dan pada bulan Disember tahun yang sama band ini mengeluarkan kereta dengan enjin asal, serta casis bertetulang lebih kuat.

Tetapi kereta yang terbaik dalam sejarah "Chevy" adalah model tahun 1969. Dan tidak hairanlah, kerana ia adalah - benar-benar sebuah kereta sukan mewah di semua rancangan. Tidak hairanlah ia telah mengundi yang paling.

Semak aerodinamik

Kereta Chevrolet Camaro (generasi pertama) adalah bodywork istimewa yang berbeza. Secara umumnya, dalam proses perkembangannya telah diambil kira kedua-dua pertimbangan estetik dan aerodinamik. Tidak apa-apa kerana menjalankan eksperimen khas kepadanya. badan bersedia (walaupun pada kadar ¼) telah disiasat dalam terowong angin khas. Ini membolehkan untuk mengetahui apa yang kestabilan lurus berjalan pada kereta ini, berapa banyak kuasa yang dibelanjakan untuk dapat menahan udara, dan, secara umum, bagaimana badan diselaraskan. Berdasarkan keputusan pengeluar menjelaskan telah bertambah baik kereta.

Khusus reka bentuk

Apa yang umumnya adalah badan Chevrolet Camaro yang? Generasi pertama struktur carrier tunggal yang berbeza (yang terdiri daripada bahagian tengah dan belakang), yang diikat pada subframe. Namun, model adalah bahagian bawah yang sangat kuat. Dan bonet, bumbung dan pintu kuat, pengeluar telah membangunkan panel luar dan rangka terus kepada mereka. model lain dikurniakan dengan saluran khas yang diarahkan udara mengalir dari cermin depan untuk nilai ambang. Oleh kerana itu, mereka bukan sahaja ditiup, tetapi juga kering. Oleh kerana ciri-ciri ini menarik adalah dapat mengurangkan kemungkinan berkarat.

Satu kaveat lepas. Semua bahagian badan telah disalut dengan komposisi khas pakar, ia adalah perlindungan yang sangat baik terhadap kakisan. Di sesetengah tempat, walaupun dipasang komponen tergalvani. Dan badan itu dicat dengan tiga lapisan lapisan enamel khas di atas semua Lakuer akrilik. Jadi tidak hairanlah mengapa model hari ini, yang lebih daripada 45 tahun, kelihatan begitu segar dan baru.

1967

Chevrolet Camaro (generasi pertama), gambar-gambar yang ditunjukkan di bawah, mempunyai sangat menarik dan rupa yang cerah. 1967 model telah menarik perhatian seorang chrome sedikit berlekuk jeriji plastik hitam. lambang firma terpampang di tengah-tengah. Optik juga kelihatan cantik - lampu bulat tidak besar, tetapi tidak kecil, dengan rim berkilat. Di dalam, lambung.

Di sebalik semua terlalu kelihatan elegan - segi empat tepat, lampu trim berkilat dan bumper dengan taringnya pepejal pilihan. Kaca, secara kebetulan, juga dibezakan oleh tepi berkilat. Dengan cara ini, majoriti pengguna jalan raya pada masa yang lebih awal pengubahsuaian dengan toning.

Di atas ambang adalah acuan aluminium dan fender depan gleamed inskripsi Camaro dan L6 (atau V8 - walaupun apa yang enjin mengaum penuh semangat di bawah hud). Antara yang menarik lagi asal adalah dianggap tingkap sebelah melengkung.

dalaman

Chevrolet Camaro, yang gambar di atas, berbeza dalam dalaman yang menarik. Membuat benar-benar asal. Pertama, dalaman vinil dipotong dalam empat warna yang berbeza. Ia boleh menjadi emas, merah, biru atau hitam. Setiap tempat dilengkapi dengan tali pinggang keledar. A bahu pepenjuru dipasang pada permintaan. Jika pembeli mahu, dan tambahan boleh membayar untuk itu, dalam headrests set kereta. mereka tidak berada di tempat duduk depan.

Kedudukan memandu adalah, dengan cara itu, adalah sangat ergonomik. Ini adalah salah satu ciri yang paling menarik daripada Chevrolet Camaro. Foto, dengan cara itu, jelas ditunjukkan. Stereng trehspitsevoe tetapi pada papan pemuka - dua penunjuk utama dengan petunjuk yang boleh dibaca. Di sebelah kiri - speedometer di sebelah kanan - tolok bahan api. set surcaj dan tachometer. Di bawah adalah perakam radio kaset atau pemain. Di bawahnya, juga meletakkan asbak. Panel disalut dengan bahan yang lembut. Ini dilakukan atas sebab-sebab keselamatan - sekiranya berlaku kemalangan kecederaan dihalang.

Secara semula jadi, dalaman yang dilengkapi dengan segala-galanya, apa sahaja ia adalah mungkin untuk melengkapkan dalam lewat 60-an. Pengelap (2 kelajuan), lampu, lampu kepala, didorong elektrik windows lipatan dan tingkap segi tiga - secara umum, peranti yang berbeza telah dalam kabin.

1968

Malah, kereta Chevrolet Camaro, yang dilancarkan pada tahun 1968, ia tidak banyak berbeza daripada pendahulunya. Kemuncak utamanya adalah kekurangan lubang udara. Mereka telah dikeluarkan, dan tingkap sebelah telah menjadi satu.

Dan lagi digunakan sistem pengudaraan baru, yang dikenali Astro pengudaraan. Terima kasih kepada ini aliran udara tambahan di dalam kabin diberi makan melalui lubang-lubang pengudaraan bentuk bulat (terletak pada panel hadapan, pada kedua tepinya). pakar juga telah mengubah konsol pilihan, yang terletak di antara kerusi. Dia dilakukan di bawah pokok itu, dan petunjuk tambahan disediakan berbeza. Ia kini telah menjadi empat instrumen, yang terletak dalam dua baris. Ia kini mungkin untuk membaca data berkenaan, tahap bahan api, suhu penyejuk semasa dan minyak. Tachometer masih dianggap pilihan.

Dengan cara itu, terdapat lebih banyak lampu letak kereta. Dan model Chevrolet Camaro 1968 pelepasan adalah satu di mana buat pertama kali ditubuhkan depan dan spoiler belakang. Selepas itu, mereka telah menjadi begitu popular.

1969

Dan, akhirnya, mengenai kenderaan yang dikeluarkan pada tahun 1969. Lagipun, mereka adalah yang terbaik. Well, akhir 60-an kereta menjadi lebih panjang dan lebih luas, telah menemui sebuah penampilan yang lebih baik, yang dengan jelas sifat sukan agresif dan jeriji terang dengan rehat yang jelas. Secara umum, kereta itu mula kelihatan lebih asal. Akut vyshtampovki insang luar biasa terletak di fender belakang, lampu, yang terdiri daripada tiga soket kecil, but cahaya - umumnya model baik ditukarkan kepada segi visual. Lebih meningkatkan jumlah bagasi (241 liter). Dan kereta kini dicat dengan 18 warna (1 tone), tetapi boleh dipesan dalam enam variasi 2-warna yang berbeza. Upholstery masih diperbuat daripada vinil. ruang A, dengan cara itu, kini dijalankan di bawah pokok itu.

Julat enjin

Ini adalah - satu topik yang sangat menarik dan penting mengenai kereta legenda Chevrolet Camaro. Spesifikasi bernilai menyebut perhatian individu, seperti yang anda boleh memberitahu mereka banyak semua menghiburkan.

Jadi, garis unit kuasa diwakili oleh V berbentuk lapan dan berenam. jumlah mereka berbeza 3,6-7 liter. Benar, V6, hanya terdapat dua versi - 3.6 dan 3.9 liter. masing-masing berkapasiti 140 dan 155 kuasa kuda.

Tetapi lebih daripada lapan. Anda perlu bermula dengan versi 5.1 liter. Terdapat hanya dua - biasa di 210 liter. s. dan karburetor 4-ruang 275 "kuda". Seterusnya datang unit 5.5 liter untuk 295 liter. a. dan enjin berkuasa 6.2 liter. Dia boleh menghasilkan 325 dan 375 "kuda". Enjin mempunyai siri khas kereta yang dikenali sebagai Super Sport -396. Dan motor lepas, yang menutup siri unit 8 silinder - 7-liter yang menghasilkan 425 kuasa kuda. Secara semula jadi, ia dimasukkan hanya pada model top-end. Ia adalah kereta Camaro Z-28 itu.

Semua peralatan yang disenaraikan di atas, boleh dilengkapi dengan kedua-dua tiga dan empat band mekanik dan 2-kelajuan automatik. Mereka itulah dari ciri-ciri Chevrolet Camaro.

Comments pemilik

Sememangnya, kereta Chevrolet Camaro lewat 60-ies di zaman kita - jarang a. Terutamanya di Rusia. Walau bagaimanapun, terdapat di negara kita, yang pemilik gembira kereta yang unik ini. Walau bagaimanapun, mereka yang mempunyai - telah diubahsuai dan diperbaiki. Tetapi ini boleh difahami. Pemilik mendakwa bahawa kereta ada kepada mereka tidak berada dalam bentuk yang terbaik, lebih-lebih lagi, dalam kebanyakan kes, mereka dibeli dan dibawa terus dari Amerika. Jadi saya terpaksa meletakkan kereta di wang legenda dan menghapuskan kerosakan.

Hasilnya, semua kereta-kereta sekarang kelihatan segar, baru, mahal dan kaya. Dalaman, penggantungan, enjin, muzik, badan - semua ini adalah kegembiraan benar dan penonton. Orang yang memiliki mesin ini, mereka mengatakan bahawa ia tidak murah - sebenarnya jika terdapat sebarang kerosakan, item tersebut akan menjadi sukar untuk mencari. Dan ia akan kos tidak murah. Walau bagaimanapun, kereta Chevrolet Camaro yang berkualiti, baik dipasang, jadi bahawa pembaikan tidak perlu jika mesin untuk beroperasi dengan betul. Dan orang-orang yang telah melabur dalam model ini wang, kuasa, jiwa dan masa adalah jelas berbeza dan tidak akan mengusir itu.

Sekarang di Rusia, anda boleh mencari iklan dari kereta legenda. Model Chevrolet Camaro 1969 tahun ini akan menelan belanja kira-kira lima juta Rubles sebagai minimum (dalam keadaan baik). Harga agak besar, dan ramai yang memilih untuk membeli yang sukan Jerman baru kereta asing. Walau bagaimanapun, para pecinta sebenar (dan) tidak akan ganti wang.