KeretaKereta

Ketumpatan elektrolit

Pemeriksaan bateri untuk menilai keadaan teknikal. Walau bagaimanapun, beberapa kelemahan dapat dikenal pasti. ujian bateri (keadaan struktur, kualiti warna kuning muda penebat, ketumpatan) bateri telah dikeluarkan dari kenderaan itu, ia dijalankan dalam susunan tertentu.

Langkah pertama adalah untuk memeriksa keadaan bar gula-gula, memastikan bahawa tiada kebocoran. Untuk ini perlu dihapuskan dinding dan bahagian bawah dengan kain kering dan untuk menjalankan pemeriksaan. Jika ada kebocoran, perlu diganti dengan monoblock a.

Ini diikuti untuk mengesahkan keadaan bateri meliputi permukaan, lapisan warna kuning muda. Penutup hendaklah tidak kotor, mereka hendaklah bebas daripada retak dan kekasaran. Elektrolit dan kotoran terperangkap dalam retak mampu menjalankan arus elektrik. Ini mempercepatkan pelepasan diri bateri. Jika permukaan bateri adalah kotoran atau kesan tumpahan elektrolit perlu lap permukaan dengan kain yang dibasahkan dengan sepuluh peratus penyelesaian ammonia akueus. Selepas ini, perlindungan perlu dilap kering.

penjagaan khas adalah perlu untuk memeriksa terminal bateri. Terbentuk pada lapisan pin terminal oksida mesti dikeluarkan kain kaca (lalu lintas ditutup). Ia juga perlu untuk membersihkan terminal jenis skru, keluarkan topi dan membersihkan lubang lubang dengan batang kayu nipis. Jangan gunakan dawai logam untuk tujuan ini.

bateri dilepaskan, tidak dapat memutarkan crankshaft dengan kelajuan yang diperlukan, ia adalah perlu untuk mengecas. Apabila mengesan zarah asing dalam elektrolit atau menukar warna yang diperlukan untuk menggantikan elektrolit. Sebelum memasangnya, perlu menyahcas bateri ke tahap yang boleh diterima. Selepas ini, tuangkan elektrolit. Bateri perlu dibersihkan. Untuk tujuan ini, air suling digunakan. Basuh adalah perlu untuk menjalankan dengan cara yang selamat. Selepas menuang hasil lagi. Ketumpatan elektrolit, pengisian selepas membasuh, hendaklah sama seperti semula. Selepas itu anda perlu mengecas bateri lagi.

Sentiasa memeriksa tahap dan ketumpatan elektrolit dalam setiap "bank" mengikut keadaan cuaca dan masa tahun.

Untuk penentuan perlu memohon tiub kaca khas. Ia diturunkan ke dalam bateri sehingga masa berhenti terhadap pinggir atas pinggan. Selepas tiub perlu picit jari untuk mendapatkannya dan melihatnya dalam paras cecair.

Walau bagaimanapun, sebagai peraturan, tidak ada tiub. Dalam kes ini, anda boleh mengambil sehelai kertas, lipat dalam bentuk kayu dan jatuh dalam "bank". elektrolit impregnated kertas, dan tahap akan dapat dilihat. norma dianggap sebagai sepuluh hingga lima belas milimeter (jika semua berjalan lancar, anda boleh menyemak ketumpatan).

air suling perlu ditambah dengan kes itu jika tahap yang lebih rendah daripada biasa. Isi semula hanya dibenarkan H2O. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa dari elektrolit semasa operasi menyejat air. asid lebih berat kekal dalam plat. Jika anda menuang elektrolit, asid adalah melebihi. Ini akan membawa kepada lapisan penyelumuran pesat dan kegagalan bateri.

Ketumpatan elektrolit merupakan petunjuk keadaan caj bateri. Jika kemudian diisi dengan H2O, ukuran boleh dijalankan dalam tempoh dua jam selepas mengisi semula. Ketumpatan bateri dicas sepenuhnya adalah 1,28-1,30 gram per sentimeter padu.

Untuk mengesahkan harus berhati-hati, dengan mengambil kira kehadiran asid sulfurik dalam bateri. Selepas hubungan dengan elektrolit jatuh di kawasan terbuka badan atau bahagian mesin perlu dibersihkan dengan air dan baking soda (makanan).

pengukuran itu dibuat menggunakan hidrometer. ketumpatan elektrolit dalam semua bank-bank perlu berbeza tidak lebih daripada 0,02-0,03 gram per sentimeter padu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.