"Kruzenshtern" - masa lalu legenda dengan kulit

Kapal layar "Kruzenshtern" - kulit kayu, sebuah kapal latihan Tentera Laut Rusia. Pelabuhan Daftar - Kaliningrad. Ia adalah salah satu yang terbesar kapal-kapal belayar di dunia. A sama kapal layar yang wujud hari ini - barque empat masted "Sedov".

Kapal ini dibina di Jerman pada tahun 1925-1926, pada Teklenborga limbungan kapal. Beliau telah dilancarkan di bawah nama "Padova". Selepas perang 1941-1945, mengikut perjanjian pampasan, kapal itu telah dipindahkan kepada bidang kuasa USSR dan dinamakan sempena laksamana itu, komander tentera laut Kruzenshterna Ivana Fedorovicha.

Korabl- "kapal belayar"

Empat masted "Kruzenshtern" (bark- "kapal belayar") - klasik bot belayar, "memerah angin", dengan kecekapan yang maksimum (kecekapan) sistem belayar sendiri. Pada tahun 1933, kapal layar kelajuan tinggi mencipta dua rekod pelayaran kelajuan: dari pelabuhan Jerman Hamburg ke bandar pelabuhan Talcahuano di Chile, "Kruzenshtern" (kemudian "Padua") dicapai dalam hanya 87 hari, akan di sekitar dengan Cape Horn, hujung selatan benua Amerika. Dari Hamburg ke Australia Port Lincoln, melalui Lautan Pasifik, kapal dihubungi untuk 67 hari. Kedua-dua peralihan lautan berterusan adalah yang paling cepat dalam sejarah kapal belayar.

Pada tahun 1956, "Kruzenshtern" berdiri untuk baik pulih, yang berlangsung lima tahun. Maka kapal itu termasuk dalam kumpulan penyelidikan Akademi Sains kapal-kapal perang USSR, dan pada tahun 1962 kapal menjadi pangkalan latihan praktikal kadet tentera laut sekolah.

Kata-kata tambahan dalam Kaliningrad

Pada musim panas tahun 1967 kapal layar beliau menyertai armada Kementerian Perikanan USSR. Pada tahun 1991, "Kruzenshtern" barque dengan pengalaman, telah diserahkan kepada Engineering Tinggi Persekolahan Penyelidikan Marin, yang terletak di Kaliningrad. Selain daripada latihan praktikal untuk kadet kulit mempunyai tugas penerokaan stok ikan Laut Baltik, serta di dalam Lautan Atlantik.

Kapal layar "Kruzenshtern" - barque dengan potensi yang besar, ciri-ciri kelajuan yang membenarkan penggunaan kapal dalam pelbagai aktiviti marin. Regata antarabangsa 1992 "Kruzenshtern" telah memenangi peserta lain dengan margin yang besar, menunjukkan pada jarak Boston-Liverpool kelajuan 17.4 knot, tetapi ia adalah tidak kurang daripada 34.5 km / h.

pelancongan dunia

Pada tahun 1995, "Kruzenshtern" membuat lawatan pertama beliau di seluruh dunia, di mana lautan adalah tiga atau empat kali melintasi khatulistiwa, pergi ke 15 pelabuhan tiga belas negara dan mengatasi sejumlah 42.432 batu nautika. Kolam didedikasikan untuk ulang tahun ke-300 daripada Tentera Laut Rusia, ulang tahun ke-225 kelahiran Kruzenshterna I. F. serta ulang tahun ke-190th daripada mengelilingi pertama ekspedisi Rusia.

Kenaikan barque datang "Kruzenshtern" di seluruh dunia berlaku pada tahun 2005. Kali ini perjalanan di seluruh dunia didedikasikan untuk ulang tahun ke-60 Hari Kemenangan dan ulang tahun ke-200 mengelilingi I. F. Kruzenshterna itu. Sailboat keluar dari pelabuhan St. Petersburg 24 Jun 2005, dia pergi ke bandar pelabuhan Perancis Cherbourg dan mengambil bahagian dalam Tall Ships Race-2005, regatta tahunan. Maka "Kruzenshtern" sambung perjalanan.

pelayaran transatlantik

Perjalanan seterusnya "Kruzenshtern" telah menjadi satu ekspedisi transatlantik, yang bermula pada tahun 2009. Bark mengambil bahagian dalam Atlantic Challenge 2009, regatta kapal-kapal dengan layar persegi, yang telah diadakan di Vigo (Sepanyol). Tetapi kali ini, kapal legenda daripada nasib - semasa angin tiupan malam badai adalah layar rosak teruk pada mainmast. Diubahsuai "Kruzenshtern" pergi berenang.

Sukan Olimpik

Semasa Sukan Olimpik Musim Sejuk di Sochi, tahun ini, barque "Kruzenshtern" telah menjadi salah satu tarikan utama pelancong. Kapal itu tiba di Sochi dari Kaliningrad melalui Laut Hitam. Dalam tempoh sebulan, dek "Kruzenshtern" itu dibuka kepada semua pendatang, dan besar kadet pasukan kapal latihan yang selama ini menjadi tugas kehormat sukarelawan Sukan Olimpik.

Barque "Kruzenshtern" di Sevastopol

Pada awal Mei 2014 kapal meninggalkan pelabuhan Sochi ramah dan pergi ke Sevastopol. Barque "Kruzenshtern" di Sevastopol - ini adalah satu acara yang sebenar untuk bandar-hero. Dari 8 Mei hingga akhir cuti sempena Hari Kemenangan kapal itu terbuka kepada orang ramai. Seperti sebilangan besar yang ingin menerokai kapal layar legenda tidak ingat Kapten, atau Serang atau pasukan.

Di mana barque yang "Kruzenshtern"

Pada masa ini, barque yang "Kruzenshtern" berlabuh, abeam Norwegian pelabuhan Bergen. Ini adalah jawapan kepada soalan, di manakah barque "Kruzenshtern" itu. Pada 20 Julai tahun ini, diadakan pertandingan antara kadet. Empat pasukan yang kini dalam amalan di atas kapal, kanak-kanak lelaki pasukan itu Nizhny Novgorod dan pasukan pelayar - pesaing. Hanya enam pasukan yang padu, setiap yang mempunyai untuk pergi pada bot di sekitar kapal dan dikayuh untuk seketika. Masa terbaik pemenang, pasukan BHA SVF (Negeri Academy Baltic, fakulti navigasi) - 5 minit 15 saat.