Negara-negara terkunci: kesukaran perkembangan

Akses kepada laluan perdagangan laut sentiasa dianggap salah satu tanda utama negara yang berkuasa. Hampir sebahagian besar daripada semua peperangan dalam sejarah manusia pergi untuk akses ke garis pantai. Dengan perkembangan teknologi dan perubahan dalam struktur pengangkutan, ketegangan antara negeri-negeri akibat kekurangan akses ke laut telah melemahkan dengan ketara, dan negara-negara terkunci yang tidak terisolasi. Di samping itu, Konvensyen mengenai Undang-Undang Laut menjamin semua negeri berhak untuk memiliki armada mereka sendiri dan menggunakan perairan Dunia Lautan. Sebagai peraturan, negara-negara yang tidak terkandas telah menjual hak untuk menggunakan bendera mereka untuk syarikat perkapalan komersial, yang dengan itu menjimatkan cukai di negara maju. Bagi Negara-negara yang menjual hak ini, hasil tersebut sering menjadi bantuan penting.

Pertimbangan kepentingan PBB

Perjanjian antarabangsa, Piagam PBB dan perisytiharan perkapalan menyamakan semua negeri dalam hak untuk menggunakan sumber laut terbuka, tetapi ini tidak menjimatkan mereka daripada membuat perjanjian berasingan di sebelah kanan untuk menggunakan pelabuhan-pelabuhan negara jiran tanpa akses ke laut.

Negara-negara terkandas di empat benua. Pada masa yang sama, kebanyakan negara-negara ini berada di Afrika. Inilah senarai mereka:

• Botswana;
• Burkina Faso (dahulunya dikenali sebagai Upper Volta);
• Burundi;
• Republik Zambia;
• Republik Zimbabwe;
• Kerajaan Lesotho;
• Republik Malawi;
• Mali;
• Republik Niger ;
• Republik Rwandese;
• Kerajaan Swaziland;
• Uganda;
• Republik Afrika Tengah;
• Chad;
• Republik Demokratik Persekutuan Ethiopia.

Semua negara-negara Afrika yang terkurung di bawah pengkelasan PBB dalam kategori negara-negara membangun dan menghadapi masalah serius dengan taraf hidup penduduk. Jelas, kekurangan akses kepada arteri pengangkutan utama juga memberi kesan kepada kesejahteraan mereka.

Pada tahun 2011, hasil daripada referendum, dari Sudan, yang mempunyai pelabuhan di Laut Merah, dipisahkan wilayah selatan, sebahagiannya diwarisi dari nama negara yang lalu. Negeri-negeri yang tidak mempunyai akses ke laut telah menjadi satu lagi. Walau bagaimanapun, kekayaan simpanan minyak membolehkan kita berharap untuk pemulihan awal Sudan Selatan selepas konflik dengan jiran utaranya. Kerajaan negara telah memasuki Kesatuan Afrika Timur, yang akan memudahkan akses kepada laluan pengangkutan.

Negara-negara terkurung terbesar di Afrika, iaitu Ethiopia, dengan populasi 93 juta, dan Uganda dengan populasi 34 juta.

Ethiopia mempunyai pelabuhan di Laut Merah hingga 1993, tetapi selepas referendum dan pemisahan Eritrea, ia kehilangan kedudukannya sebagai kuasa tentera laut. Di sini adalah perlu diperhatikan bahawa akses Eritrea kepada salah satu yang paling penting dalam menghormati pengangkutan di lautan adalah tidak berguna. Negara ini menghasilkan hampir tidak ada produk, dan kerajaan begitu korup sehingga kebanyakan penduduk lebih suka melarikan diri ke Eropah melalui Mediterranean, mempertaruhkan nyawa pada masa yang sama.

Negeri yang tidak mempunyai akses ke laut di Amerika Selatan?

Di benua Amerika Selatan, walaupun terdapat garis pantai yang luas, terdapat dua negara yang tidak mempunyai pelabuhan mereka sendiri.

Bolivia kehilangan wilayah pesisirnya pada tahun 1883, apabila tentera Chile, yang disokong oleh Britain, telah mencaplok wilayah-wilayah Arica dan Tarapaca, yang mengandung deposit garam strategik yang penting. Sejak itu, negara itu telah kehilangan akses ke laut sehingga 2010, di mana satu perjanjian ditandatangani antara Bolivia dan Peru, yang menyediakan untuk sewa plot kecil untuk pembinaan pelabuhan Bolivia. Di samping itu, Bolivia adalah satu-satunya negara yang terkunci, tetapi dengan pasukan tentera lautnya.

Negara kedua tanpa pantai sendiri adalah Paraguay, yang terletak di tengah-tengah benua. Dia tidak pernah mendakwa mempunyai akses ke laut. Kebanyakan negara ini terdiri daripada tanah kering, bahagian yang lebih kecil adalah hutan tropika yang padat. Walau bagaimanapun, Paraguay mempunyai satu kelebihan yang ketara berbanding dengan negeri-negeri lain tanpa pelabuhan laut. Di seluruh negara mengalir sungai benua terbesar kedua - Parana, mengalir ke Lautan Atlantik. Walaupun pelayaran lautan mungkin hanya di bahagian bawah pada jarak 640 km dari lautan, kapal kecil dan bot boleh digunakan di tengah jalan.

Negeri manakah yang tidak mempunyai akses ke laut di Eropah?

Di Eropah, negeri-negeri sedemikian 16. Seperti semua negara lain di benua itu, mereka mempunyai sejarah perjuangan yang panjang dan sukar untuk mengakses laut. Walaupun semua pertempuran ini telah hilang oleh mereka, dalam rangka konsep Eropah bersatu dan damai, kelemahan ini tidak begitu akut.

Berikut adalah negara-negara Eropah yang tidak mempunyai akses ke laut:

• Austria;
• Kerajaan Andorra;
• Republik Belarus;
• Vatican;
• Hungary (menggunakan pelabuhan Croatia di Laut Adriatik);
• Kosovo;
• Perwujudan Liechtenstein ;
• The Grand Duchy of Luxembourg;
• Moldova;
• San Marino;
• Serbia;
• Slovakia;
• Republik Czech;
• Konfederasi Switzerland.

Bersama-sama hidup bersama dan prinsip kejiranan yang baik membolehkan negara-negara Eropah berinteraksi pada tahap yang sangat tinggi. Sebagai contoh, Republik Czech mempunyai perjanjian dengan Poland mengenai penggunaan pelabuhan Szczecin.

Asia Tengah tanpa air

Banyak negara-negara yang dikurung di Asia terletak di wilayah CIS. Republik bekas Kesatuan Soviet kehilangan akses ke laut akibat kemerdekaan. Pada masa yang sama, Rusia telah berusaha untuk menyediakan akses kepada sistem pengangkutan lautnya ke negara-negara yang mempunyai akses ke Laut Caspian. Ini membolehkan Iran, Azerbaijan, Kazakhstan dan Turkmenistan menjalankan kapal mereka ke Laut Baltik dan Hitam. Laluan sedemikian mungkin kerana sistem terusan dan kerja air kompleks yang dibina semasa Kesatuan Soviet.

Keadaan di negara-negara Asia Tenggara telah diperburuk oleh hubungan yang rumit dan bertentangan antara negara-negara yang terletak di benua dan negara-negara transit. Pada masa yang sama, Mongolia, sebagai contoh, terima kasih kepada hubungan persahabatannya dengan Persekutuan Rusia, mempunyai armada merchant besarnya sendiri.

Berikut adalah senarai negeri di Asia yang tidak mempunyai pantai laut:

• Azerbaijan;
• Republik Armenia;
• Republik Islam Afghanistan;
• Kerajaan Bhutan ;
• Republik Kazakhstan;
• Republik Kyrgyzstan;
• Republik Demokrasi Rakyat Lao;
• Republik Mongolia;
• Republik Persekutuan Nepal;
• Republik Tajikistan;
• Republik Turkmenistan;
• Republik Uzbekistan;

Sebuah wilayah yang diiktiraf sebahagian dari Nagorno-Karabakh berdiri terpisah, yang menyebabkan perselisihan antara Armenia dan Azerbaijan. Nagorno-Karabakh juga kehilangan akses ke laut.

Secara berasingan, terdapat beberapa negeri yang mempunyai status kontroversi, tetapi kekurangan akses ke laut: Republik Ossetia Selatan dan Republik Transnistrian. Dalam menghadapi status yang dipertikaikan dan konflik yang membara, republik Transnistrian akan mendapati sukar untuk mengakses laut dalam masa terdekat, sejak Ukraine menyekat republik itu.