St. Petersburg: jambatan Blue - bandar jambatan yang paling luas

Asalnya diilhamkan sebagai bandar Petersburg, ibu negara, beliau terpaksa memberi gambaran kesungguhan, penjimatan, royalti dan keagungan. Dia dan. Hanya granit kelabu dan awan berterusan yang agak suram. Mungkin sebab itu jambatan yang menghubungkan pulau-pulau di sini berwarna: hijau, kuning, merah, biru. Mereka memberikan kelabu dan air berat Moika River naungan cerah sedikit. Malah, ramai tetamu yang melawat Saint Petersburg, Blue Bridge akan tidak ingat, walaupun melawat beliau. Beliau kononnya - jambatan tidak kelihatan.

Mengapa jambatan yang dipanggil biru?

Jambatan ini sejak Moika bertukar-tukar, ia berfungsi sebagai satu cara komunikasi antara kedua-dua pulau - Kazan dan 2 Admiralty. Dia mempunyai lebar yang lebih besar, ia menggabungkan harmoni ke dalam ensemble dengan Dataran St. Isaac, dan dilihat sebagai kesinambungan daripada itu, menghubungkan dengan Voznesensky avenue dan lorong Antonenko. Oleh itu banyak dan tidak melihat, berfikir bahawa ini hanyalah kesinambungan Dataran St Isaac.

Pembinaan ini adalah lebih luas dalam semua St. Petersburg. Blue Bridge terbentang 97.3 meter lebar. Panjang ia - 32.5 meter. Kerana lebar itu dan permukaan asfalt, jambatan sepenuhnya bergabung dengan kawasan permukaan.

Mengapa jambatan yang dipanggil biru? nama kembali kepada sejarah St. Petersburg - Blue Bridge adalah bekas kayu, dicat dengan cat yang warna.

Bridge Blue terkenal

Tanda adalah kerana lebar, tetapi supaya ia tidak sentiasa begitu. Pada mulanya, ia mengangkat kayu yang sempit dan, dicat cat biru cerah. Ia adalah sejenis tradisi - untuk cat jambatan di Sungai Moika dalam warna-warna yang berbeza. Oleh itu dilahirkan di St Petersburg dan Jambatan Blue (foto anda boleh melihatnya dalam kertas), tanpa yang hari ini bandar adalah sukar untuk membayangkan.

Peralihan awal, dibina pada abad XVIII, telah, seperti telah disebutkan, yang paling khas dari bandar mengangkat jambatan kayu. Tetapi pada awal abad XIX, kami membina yang baru - batu, lebar 41 meter, yang pada masa itu telah pun melebihi panjang 32 meter itu. Dan selepas penstabilan bank Tenggelam jambatan sekali lagi berkembang.

Masa yang lebih sedikit, dan telah dibina, dinamakan selepas anak perempuan Teater Mariinsky Nicholas 1, istana yang besar di Dataran St. Isaac di St.Petersburg. Blue Bridge Saya terpaksa mengembangkan lagi. Jadi, akibat daripada pembinaan semula, lebar telah mencapai 97.3 meter, yang membenarkan pembinaan campuran kompleks di Dataran St Isaac, dengan itu menjadi satu.

Sejarah jambatan

Pada abad XVIII di tapak Square St. Isaac adalah padang rumput, yang dipunyai oleh Admiralty. Pada masa itu pembinaan rumah kediaman diadakan pada tebing Moika. Dalam tempoh 30 tahun abad XVIII Admiralty tidak lagi dianggap sebagai kubu. padang rumput tanah mula menjual dalam pembinaan, dan sungai Moika, sebagai sebahagian daripada bandar, juga mengalami perubahan. Ia bahagian bawah mendalam, diperkukuh papan kayu pantai. Pembinaan jambatan yang mampu untuk menggabungkan sebahagian daripada bandar, yang terletak di pulau-pulau.

Pada tapak St. Isaac sepatutnya untuk membina sebuah kawasan membeli-belah, dan tidak jauh dari jambatan untuk membina digambarkan marina hidroklorik. Selama bertahun-tahun, Blue Bridge di St Petersburg, dibina semula, dan ia telah meletakkan landasan trem. Untuk melakukan ini, ia diperkukuhkan, dan bukannya lampposts biasa diletakkan candelier hujungnya.

Pada awal abad XX, beliau menerima rupa yang moden. Dan pengkritik memanggilnya jambatan-kawasan. Hari ini ia adalah seorang selebriti tempatan - tidak setiap bandar mempunyai apa-apa jambatan khas.

Pada suatu masa dahulu, pada abad XIX, kawasan dataran berhampiran jambatan telah dipanggil pasaran budak. Di sini, sehingga 1861 ia adalah mungkin untuk membeli atau mengambil pekerja tukang batu persatuan atau tukang kayu. Ia adalah sejenis pertukaran buruh, untuk mengumpulkan orang untuk mencari kerja.

Bridge tempat

Paling, walaupun dia agak terkenal, yang terletak di kawasan ini bandar, adalah di mana tumpuan tarikan yang paling besar modal utara. pagar bercorak yang menyerupai pagar pada tambak granit daripada Moika, yang membolehkan jambatan untuk menjadi sebahagian daripada kawasan ensembel.

Dalam kejiranan diletakkan:

• Istana Mariinsky;
• 1 Nicholas monumen di dataran;
• Katedral St. Isaac;
• "Penunggang Kuda Gangsa" yang terkenal dan banyak lain-lain bangunan bersejarah yang terkenal.

Berhampiran jambatan berdiri selepas mencelup stik yang terkenal (pemancar). Di bahagian atas trident beliau berkubu Neptune. Dan pada batang adalah tanda-tanda banjir terbesar di bandar. Pada ia mudah untuk menetapkan paras air di sungai Moika itu. Bandar ini telah mengalami beberapa banjir teruk, yang penduduk tempatan ingat dengan seram. tolok selepas air pasang berfungsi sebagai monumen kepada mangsa-mangsa banjir.

Bagaimana untuk sampai ke jambatan

Jadi, jika anda membuat keputusan untuk melihat aksi diterangkan bagaimana untuk mendapatkan ke Jambatan Blue di St Petersburg? Berdekatan ada "Nevsky Prospect" Stesen metro, anda perlu pergi ke arah yang Griboyedov Canal, kemudian bertukar kepada bas №№ 27, 22, 3, atau bas troli №№ 22, 5.

Adakah anda mahu untuk berjalan berjalan kaki sedikit? Dalam kes ini, anda perlu untuk ke stesen "Sennaya" dan pergi lebih jauh sepanjang terusan ke Jambatan Blue dan Dataran St. Isaac.