Terowong Gotthard: huraian. hari pembukaan terowong Gotthard di Switzerland

terowong Gotthard di Switzerland adalah salah satu bangunan yang paling hebat pada zaman moden. Walaupun dunia ini menimbulkan lebih majlis perasmian. Untuk mengetahui lebih lanjut kemudian dalam artikel.

terowong Gotthard

Pada Jun 2016 terowong kereta api baru muncul di Switzerland. Panjangnya adalah 57 km, dan diberikan semua lintasan pejalan kaki dan perkhidmatan, semua 153 kilometer. Pembukaan terowong Gotthard itu merupakan acara terang dan bising. Selepas pembina meletakkan cawangan barat dan timur, beliau menerima gelaran yang paling lama di dunia.

Pintu masuk selatan ke terowong terletak berhampiran perkampungan Bodio, utara - berhampiran kampung Ertsfeld itu. Untuk pad yang dicernakan kira-kira 25 juta tan batu dan membelanjakan lebih daripada $ 12 bilion. Operasi merancang untuk bermula hanya pada tahun 2017.

terowong Gotthard dipanggil asas atau asas. Di Jerman ia kedengaran seperti nama Asas dan bermakna bahawa ia dibina di kaki banjaran gunung. Oleh kerana keadaan ini terowong kereta api memasuki dari kawasan dataran dan dengan cepat boleh mendapatkan sehingga kelajuan.

cerita

Idea dan terowong merancang apa-apa lagi pada tahun 1947. Dia terpaksa mempunyai panjang 45 kilometer dan menyambung Amsteg dan Giorniko. Ia merancang untuk menjadikannya sebagai landasan, dengan Kongres untuk lulus tengah-tengah. Kelajuan kereta api, hampir seperti dalam syarat-syarat ini, harus sehingga 200 kilometer sejam.

Varian pembinaan terowong telah berkali-kali berubah. Dorongan untuk menerima pakai keputusan akhir adalah beban yang besar di lebuh raya. terowong Gotthard terpaksa menyelesaikan masalah ini dan pada masa yang sama mengurangkan kesan-kesan bahaya pelepasan lori di kawasan alpine tulen.

Penyediaan kajian pertama dan pelan hanya bermula pada tahun 1993. Sebaliknya dvuputnogo terowong, ia telah memutuskan untuk membina dua stesen single-track lengkap dan kongres. Setiap 180 meter terowong untuk disambungkan galeri pejalan kaki. Oleh itu, satu koridor boleh berada di sana dalam satu lagi.

pembukaan cuti

hari pembukaan terowong Gotthard di Switzerland telah berjaya dalam jumlah yang besar, dan menjadi satu peristiwa sebenar. Pada majlis itu negara ini tidak kedekut, banyak media menyiarkannya dalam talian. Pada awal perayaan tempat yang ditahbiskan dengan air suci dan berkat. Kemudian melatih dengan penumpang pada masa yang sama bergerak dalam kedua-dua terowong.

Selepas lawatan ke penonton mencatat Pemandangan indah yang membuat bulu banyak konspirasi dunia. Tindakan di bawah nama "Holy Gotthard" diingatkan supaya tidak bertindak penggubalan, tetapi lebih kepada ritual ghaib. Bersama-sama dengan berjalan berirama bekerja di atas pentas itu muncul makhluk aneh menyerupai spirit.

Orang utama adalah seorang lelaki dengan topeng dan tanduk kambing di atas kepalanya. Pada skrin besar ia dipaparkan kerana ia dikeluarkan dari bukit batu, cuba untuk menghalang pekerja. Kemudian bermula tarian penuh kegilaan dengan orang dalam topeng dan kostum pelik, persembahan disertai dengan bunyi pelik dan muzik.

Di kawasan ini terdapat satu legenda lama yang berkaitan dengan pembinaan jambatan gunung. Devil membantu membina dalam pertukaran bagi jiwa pelawat pertama, tetapi orang yang memperdaya Dia, menghantar dan bukannya kambing manusia. Jadi, mungkin, penyamaran - ia hanya satu penghormatan kepada tradisi, percuma parafrasa cerita Swiss.

bermakna terowong

terowong Gotthard merupakan pencapaian yang membanggakan dalam bidang kejuruteraan. Di hadapan-Nya, yang paling lama di dunia adalah Seikan Jepun, yang menghubungkan kedua-dua pulau Honshu dan Hokkaido. Bangunan ini telah melibatkan lebih daripada 2,500 pekerja. Peringkat akhir kerja disiarkan kepada TV tempatan.

Railway Gotthard terowong akan terlepas sehingga tiga ratus kereta api sehari pada kelajuan 200-250 km / h. Ia akan dapat menyeberangi kedua-dua fret dan penumpang kereta api. Sekarang, untuk mengatasi jalan dari Itali ke Switzerland akan dikurangkan sebanyak kira-kira sejam.

Terowong ini adalah sebahagian daripada projek "Alptranzit", jumlah kos yang melebihi $ 20 bilion. Operasinya akan melegakan laluan pengangkutan jalan untuk mengurangkan kesan negatif daripada kereta di ekologi di rantau ini. Selain kaedah itu trak dianggap lebih cekap dan kurang mahal.

kesimpulan

terowong Gotthard adalah kemenangan sebenar untuk negara. Ke Switzerland dia benar-benar membuka jalan lebih daripada tujuh belas tahun. Terowong ini adalah yang paling lama di dunia, dan menurut beberapa sumber, dan yang paling mendalam. Di lokasi tertentu ia mencapai kedalaman 2.3 kilometer bawah tanah.

Projek landasan kereta api megah selama beberapa dekad dan berbilion-bilion telah dilaburkan. Pelancaran terowong itu dirancang untuk 2017. Dan ketika seluruh dunia sedang membincangkan tidak begitu banyak kemahiran kejuruteraan sebagai pembukaan. majlis tersebut ialah mencari sebenar untuk peminat teori konspirasi. pegawai gereja mengatakan bahawa anda lihat dalam ritual memanggil daripada syaitan dan daripada wahyu mata pelajaran.