Vadim Zadorozhny: biografi, foto, keluarga. Muzium Teknologi Vadim Zadorozhny: alamat, ulasan

Jika ada keinginan untuk melawat Muzium Teknologi Vadim Zadorozhnogo bagaimana untuk sampai ke pengangkutan awam Moscow, diterangkan secara terperinci dalam artikel kami. Dari stesen metro "Tushinskaya" adalah bas dan bas nombor 568, 549, 541, 151 to stop "Linden Alley", dan dari stesen metro "Strogino" bas mini "Strogino-Zakharkovo". Tidak boleh ketinggalan Muzium teknologi Vadim Zadorozhnogo. Alamat beliau: kampung daerah Arkhangelsk Krasnogorsk rantau Moscow, Ilyinsky lebuh raya, Building 9.

maklumat lain

tiket dewasa pada hari bekerja, kos 300 Rubles, dan pada hujung minggu dan cuti - 400 Rubles. Pelajar, pelajar sepenuh masa, orang kurang upaya dan warga emas akan membayar bayaran masuk sebanyak 150 Rubles, dan pada hujung minggu - 250. Jika anda tidak melawat pendedahan dalaman, pintu masuk akan kos 100 Rubles. Gambar dan rakaman video adalah 150 Rubles.

Waktu operasi adalah: hujung minggu dan cuti Muzium Teknologi Vadim Zadorozhnogo terbuka 10,00-21,00, di hari-hari bekerja ditutup lebih awal - pada 19.00. Pada hari Isnin, muzium ini tidak berfungsi.

Di sini, betul-betul di premis itu, membuka kedai cenderamata, dapur bidang, restoran. Terdapat juga tempat letak kereta. The setengah jam pertama meletak kereta adalah percuma. Selanjutnya, sehingga minit ke-90 - 100 Rubles, sepanjang masa - 50 Rubles setiap jam.

Anda boleh menempah lawatan dalam bahasa Inggeris. dijemput untuk mengambil menaiki tentera atau retrotehnike - dengan dikenakan bayaran. Anda juga boleh bersenam di pemasangan dan pemasangan beberapa senjata.

Semua dicadangkan supaya menarik yang melawat Muzium Vadim Zadorozhnogo yang beralamat disampaikan kepada di atas, ia adalah sangat disyorkan. Sentuh sebenar kereta kebal Jerman dan Rusia sejak perang, motosikal dan kereta yang dimiliki oleh orang yang pertama-negara yang berbeza, lihat berhampiran meriam dan senjata kecil pelbagai pengeluaran - semua ini adalah sangat bermaklumat.

Pengasas muzium

Pengasas dan pemilik Muzium teknologi Vadim Zadorozhnyj di tempat tidak duduk: dia mempunyai ekonomi yang besar - sepuluh ribu meter persegi ruang pameran sahaja, lebih seratus kereta vintaj. Terdapat kapal terbang, pelancar roket, kereta kebal, senjata, pelbagai senjata kecil. Dan semua ini dari awal, semua dicipta Vadim Zadorozhnyj sepuluh tahun. Photo menunjukkan kepada kita orang yang sangat bermakna.

Apa yang membuatkan orang yang sebegitu besar bergerak, dia berkata Vadim Zadorozhnyj. "Di negara kita, - katanya - defisit terbesar - kebanggaan tanah air dan patriotisme, muzium ini - satu penghormatan kepada kami The sejarah masa lalu Lambat laun, semua orang meminta (dan bukan sahaja!): .. Apa yang saya, apa yang saya hidup di dunia ini? Saya bayangkan soalan ini dan cuba untuk menjawab di sini. "

Pada Sense kebanggaan

objek muzium, dalam kes ini - teknikal automotif sejarah ketenteraan, - adalah satu percubaan untuk mewujudkan ruang yang sama sekali tidak berminat. Man, mendapat di sini, saya mesti tidak dapat tidak berbangga dengan negara mereka dan kegembiraan yang dia hidup di Rusia.

Di sini datang pemahaman bahawa Rusia masih belum datang, muzium perlu menyedarkan harapan. Ini adalah untuk memastikan bahawa beribu-ribu kanak-kanak dan remaja melawat pameran pada hujung minggu kepada orang asing kagum bahawa muzium di sana. Ini adalah pencipta gaya hidup semasa, untuk perniagaan, beliau telah benar-benar tiada kaitan.

Mengenai ketiadaan perniagaan

Tiada apa-apa di sini bukan untuk dijual! Jentera dipulihkan terutamanya bagi Muzium, dan selepas yang dipamerkan. Apabila terdapat wang tambahan, peralatan yang dibeli, ditemui di Rusia atau di luar negara. Setakat ini, kerana banyak mesin untuk pemulihan bahawa tempat letak kereta, sebagai contoh, tidak akan diisi semula sehingga. Pertama, harga meningkat, dan kedua - sejumlah besar peralatan menunggu pemulihan daripada Vadim Zadorozhnyj lakukan.

Kehidupan muzium sahaja kerana pajakan lantai, hasil dilaburkan dalam pembangunan. Ini skim ekonomi membolehkan untuk menyediakan pembiayaan sendiri, subsidi dari muzium negeri tidak menerima dan tidak boleh menunggu. Dan skim atau buruk, sama ada yang baik, tetapi ia berfungsi. Ditubuhkan muzium pada tahun 2003, ianya ketika itu bata pertama telah dibentangkan. Tidak dalam bilangan hari ini pameran, sudah tentu. Maka ia tidak terlalu mahal untuk mengambil tanah di pajakan dan mula membina - tanpa terlalu tinggi, jumlah ruang yang akan diperlukan hari ini.

jawatan awam

orang kaya - berbilion-bilion dolar dalam akaun. Orang-orang ini - angka sendiri. Mereka hidup dengan wang ini dan mati dengan mereka. Tanpa mengubah mereka dalam keindahan dalam penciptaan. Muzium - bukan perniagaan, dan cinta kepada negara. Tetapi ia berfungsi. Selepas teknik pemulihan tidak akan menghasilkan pemulihan lukisan.

Di sini kita tidak perlu hanya pengetahuan teknikal, tetapi juga dalam sejarah: sebarang ketidakpatuhan - berlepas dari yang asal. Masters terlibat pemulihan, untuk kedalaman belajar motor-kenderaan apa-apa tempoh, mereka perlu tahu dan kemudahan pembaikan teknologi masa sesuai.

Ia adalah pencipta, peminat. Vadim Zadorozhnyj berkaitan dengan hal ehwal muzium sebagai punca yang paling penting dalam kehidupan semua. Dia - penjaga gol, penuh kasih sayang Guardian setiap pameran diperlukan untuk memahami bagaimana hari ini, dan masa depan yang jauh. Muzium Vadim Zadorozhnogo - tidak mengambil, muzium - memelihara.

tentang pameran

pemulihan kini hanya lebih seratus kereta, seratus motosikal dan lain-lain lagi. Yang kekurangan ruang, yang merasakan teknik Muzium Vadim Zadorozhnogo - adalah salah satu keperluan yang paling besar dan cabaran. ekspo sekarang menduduki kira-kira sepuluh ribu meter persegi. Kita mesti membina bangunan yang lebih besar. Sentiasa mencari Muzium Vadim Zadorozhnogo bagaimana untuk sampai ke apa-apa cara untuk mewujudkan teknologi pendedahan yang terbaik, bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di Eropah.

Dan kini setiap kereta di muzium itu adalah mungkin untuk mendapatkan dan pergi, satu dan semua! Dan ini adalah kualiti utama tempat ini, sebagai sebuah muzium sejarah hidup. Biarkan pemulihan - satu proses yang sangat mahal, tetapi dia berbaloi! Setiap kereta yang bersulam dengan, redesigns. Dan kemudian tidak begitu penting: kereta lima puluhan ini atau lebih awal - mengambil masa yang sangat lama, dan usaha, juga. pemulihan yang betul bayaran sehingga dua ratus ribu dolar, dan itu hanya satu mesin. Jika sistem tuan, bertanggungjawab, cinta dengan teknik, maka segala-galanya akan semestinya.

Perarakan di Red Square

Kita yang tinggal di negara ini, yang bertanggungjawab untuk memelihara ingatan masa lalu. Termasuk dan bagi perarakan yang diadakan ketujuh November. Sebagai tambahan kepada T-34, negara kita tidak boleh meletakkan apa-apa! Tiada negara dalam pengurusan teknologi! Mungkin ia mengumpulkan dari semua bandar-bandar dan kampung-kampung dozen "tridtsatchetvorok", diikuti oleh kerajaan, dan semua.

Muzium menyedari tanggungjawabnya dalam perkara ini. Selepas semua, datang hampir saat-saat akhir, apabila anda boleh cuba dan mencipta teknik yang akan mewakili masa lalu sejarah negara kita. Vadim Zadorozhnyj, yang biografi dihiasi dengan fakta seperti penciptaan salah satu muzium yang paling menarik di Rusia, setiap artifak sejarah yang berkaitan dengan penuh hormat. Dan impian bahawa banyak daripada mereka akan menyebabkan kekaguman yang bersyukur di menonton perarakan pada Red Square.

Lebih lanjut mengenai pameran

Tiada pameran tidak menarik, bagi siapa tidak akan berdiri sejarah. Dan di sini adalah segala hormat. Seolah-olah dalam sebuah keluarga di mana anak-anak banyak, seperti semua yang sama. Walau bagaimanapun, pameran - bukan kanak-kanak, dan sejarah mereka - tidak seorang ibu.

Berikut adalah sebuah kereta yang pernah dipunyai oleh Hitler - "Grosser Mercedes-770". tukar ini (Jom tempah!) Führer mengambil perarakan. bahagian ini, sudah tentu, di dunia. Anda melihat dia - dan berdiri sebagai Nazi Jerman, "Barbarossa", dan kontrak dengan kemarahan jantung, dan dari rasa ketiadaan menghisap di dalam perutnya. Melihat pameran ini, melihat dengan jelas dan memahami ideologi sangat bahagian dalam fasisme.

Selepas itu, kereta ini telah disampaikan Pavelic - Croatia diktator. Dan apabila Yugoslavia memenangi Broz Tito, dia memberikan kereta ini kepada Stalin. Stalin penghinaan untuk memacu mesin musuh dan peredaril dalam Uzbekistan - setiausaha pertama. Sudah selepas beberapa dekad, kereta itu dibeli di Muzium Teknologi Vadim Zadorozhnogo. Maklum balas yang diterima pada kesempatan seperti pameran, anda boleh bayangkan. Ada seorang lelaki yang tidak mahu menyaksikannya? Ia kekal hanya untuk ingat bagaimana untuk sampai ke Muzium Vadim Zadorozhnogo.

kereta selebriti

Tidak kurang kereta yang menarik - ZIS-115. raksasa perisai kepunyaan Stalin. Melalui tingkap ini, berlumpur dari semasa ke semasa, Stalin telah memeriksa wilayah. Di tempat duduk belakang adalah peragawati mewakili pemimpin. Sedikit salah - Stalin pernah suka untuk kembali, memilih tempat duduk di sebelah pemandu.

"Mercedes" Hitler tidak lama lagi dorestavriruetsya dan berdiri di pameran itu sebagai kereta Stalin. Berdekatan sudah ZIS-110B, yang pergi Beria. Terdapat juga sebuah kereta, yang pada satu masa, Brezhnev memberikan Honecker. Terakhir pada kereta ini bertemu Ernesto Che Guevara dan Fidel Castro.

Terdapat sebuah muzium kereta yang dimiliki oleh orang-orang seperti Gagarin, Gorbachev, Yeltsin, Patriarch Pimen. Dan, sudah tentu, mesin Leonida Ilicha Brezhneva, yang memandu sendiri, - ia adalah dua pintu ZIL pendek. Tiada kereta kurang menarik banyak watak-watak sejarah yang lain. Rear Admiral Horthy - diktator Hungary, fasis a. Ia seolah-olah jenis boleh bayangkan, tanpa digesa. Dan lagi - kereta Genriha Shlossera, yang merupakan ketua kebimbangan kimia, syarikat sekutu Hitler.

cerita udara

Sangat berminat dalam sejarah kereta, yang dipunyai oleh komisar Rakyat Industri Penerbangan Mikhail Ivanov. Ini adalah "Buick" pada tahun 1929 pemasangan, dengan hampir tidak ada jangka, sejak ia dibuka semula hanya dalam 90-an awal. Mesin ini mungkin telah dikemukakan kepada pegawai itu, yang pergi ke Amerika untuk pembelian enjin pesawat. "Buick" dimuatkan di atas kapal yang boleh menjadi sebagai hadiah atau bahkan "kembalikan" usaha yang menguntungkan.

Semakin hampir menjadi sempadan Kesatuan Soviet, terutama Ivanov meneka di beberapa tidak cerita yang baik, dia boleh terjebak dengan kereta ini. Apabila tiba, "Buick" rahsia tersembunyi di Malakhovka, dan kereta baru ini berdiri di garaj sehingga akhir tahun 90-an - dengan kabin native speakers, dalam lukisan rumah, roda asli. Beliau telah ditutup rapat kuilt dan di bawah mereka dilincirkan lapisan tebal-tebal krim ... "Ballet".

Pemungut (baru-baru ini, malangnya, si mati), Mikhail Statsevich memberikan kereta ini ke Muzium seni Vadim Zadorozhnogo. Dan apa yang paling menarik: roda kereta tidak diturunkan sejak 1929. Dan kereta Stalin juga memegang roda di udara masa sejarah.

mempamerkan prinsip pilihan

Vadim cuba untuk memilih karya Zadorozhnyj, berpandukan naluri dalaman. Itulah sebabnya Muzium dikumpul pameran begitu berkarisma yang memberikan idea tentang era kejuruteraan mekanikal, pembinaan tangki, aeroangkasa, motostroyeniya. Saya membeli sesuatu di lelong, sesuatu ambing atau dibeli daripada pengumpul. Kini teknik yang menarik hampir hilang di Rusia dan dieksport ke luar negara, atau berakhir di koleksi peribadi.

Dalam koleksi ini, yang telah mengumpul Vadim Zadorozhnyj, biografi adalah sejarah seni dunia - ia adalah motosikal dan kereta, dan juga rarities penerbangan. Salah satu kawasan penting yang seharusnya menjadi muzium - pemulihan pesawat - kedua-dua Rusia dan Soviet. industri penerbangan pameran Dunia berada di dalam program yang berasingan - ". Monument Winged Victory"

Ia menyediakan satu persembahan yang hebat untuk abad penerbangan, dan Muzium Vadim Zadorozhnogo - satu-satunya tempat, di mana kereta skuadron veteran ini, yang masih hidup dan "on the fly". Tidak ada tempat di Rusia adalah lebih tidak. Ini pesawat dengan bintang pada sayap kini terbang dalam pelbagai Syurga - dalam bahasa Inggeris dan dalam bahasa Perancis, walaupun dalam United Arab Emirates dilawati.

Saya harus mengakui bahawa sejarah wira tentera kita dikagumi mana-mana. Dan - ya, untuk dua perarakan lebih Red Square terbang! muzium penerbangan yang berpangkalan sebahagiannya Novosibirsk sebahagiannya Zhukovsky. Bersama-sama dengan Muzium DOSAAF akan mengembalikan lapangan terbang itu pada tahun 1936 - di rantau Kaluga. Dan akan dikumpulkan peralatan berat - kereta kebal.

pendedahan berkilat

Di bawah bumbung muzium - bersinar chrome dan lakuer "Mercedes", "Horch", "Fords" dan "Cadillac", dilahirkan pada separuh pertama abad kedua puluh. Dan teknologi Soviet - limosin berperisai raja-raja dari Stalin untuk Brezhnev, dipamerkan sini bersama-sama dengan perlindungan kenderaan bermotor dan motosikal, bersinar, tidak kurang.

Di atas kereta-kereta terbang seperti tergantung dari pesawat siling tinggi - mereka juga mengumpul pada awal abad kedua puluh. Terdapat pesawat dan Jerman, dan Inggeris, dan pengeluaran Soviet. motosikal vintaj dan kereta diduduki dua tingkat muzium, dan mereka mempunyai di ruangan bawah tanah, di mana pendedahan menunggu peralatan betul-betul hanya diperbaharui. Secara keseluruhan, koleksi muzium lebih seratus kereta vintaj.

jawatan baru

Pada awal musim panas, ada berita bahawa pengarah Muzium-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin dipecat dan penggantinya menjadi Vadim Zadorozhnyj. Dia mengambil sangat bermasalah: bangunan di sini dan haram betul-betul di zon penampan, dan juga cuba untuk membatalkan status perlindungan. Semua orang yang tahu orang Vadim Zadorozhnogo amat berharap bahawa dia dan beban ini akan berada di bahu.

Mengenai maklumat peribadi

Dengan mengambil kira data peribadi pemilik muzium swasta, Vadim Zadorozhnyj, yang keluarganya tinggal di kampung eksklusif daerah Moscow, sangat melindungi kerahsiaan. Dan ia bukan sahaja difahami, tetapi juga wajar dihormati khas. Oleh itu ia tidak begitu banyak maklumat tentang orang yang seperti Vadim Zadorozhnyj. isterinya adalah dunia tidak diketahui. Walau bagaimanapun, dia membuatnya ambil perhatian bahawa ia ditinggalkan tanpa perhiasan pada kos setengah juta dolar pencuri pembantu rumah. Tetapi ada adalah tidak diberikan nama. Ia mungkin bahawa ia adalah biasa "itik", selain ramai orang yang menarik.

Juga ia gagal menilai satu maklumat lebih yang disimpan Vadim Zadorozhnyj, - tarikh lahir. Tetapi tempat lahir adalah. Walaupun dua. Walau bagaimanapun, kedua-dua bandar tidak jauh dari satu sama lain - Uzhgorod dan Ivano-Frankivsk, yang terletak di barat Ukraine. Pendidikan sebagai Vadim Zadorozhnyj - biasa guru sejarah. Itulah bagaimana ia adalah!

ahli perniagaan Zadorozhnyj

Bekerja dengan teknik yang dia belajar di awal 80-an. Sebagai pelajar Institut Pedagogi di Moscow, moonlighting, membeli kecemasan di barat Ukraine "Lada", dan kemudian mengembalikan mereka dan membiarkan pasaran di Moscow dan Kiev. Dan dalam perniagaan yang sebenar sudah dalam lewat 80-an, setelah bekerja selama lapan tahun di sekolah tinggi sejarah guru.

Dia suka untuk mengajar, tetapi ingin wang, jadi kami terpaksa meninggalkan. Zadorozhnyj mula berdagang hartanah dan perdagangan di kedai-kedai sendiri antik. Perniagaan pergi dengan cepat ke atas bukit, kini Zadorozhnyj memiliki bukan sahaja semua jenis hartanah, hotel, beberapa restoran di Moscow, tetapi juga perusahaan mengagumkan Timber, Timber, sebuah syarikat pelancongan yang pakar dalam memancing dan memburu di Siberia dan Timur Jauh. Keuntungan, menurut Zadorozhnyj, pada tidak dibelanjakan, segala-galanya - di muzium itu.

cara hidup

Walau bagaimanapun, muzium ini telah lama meninggalkan kedudukan hobi, kini ia adalah perniagaan, dan "sejuk". Zadorozhnyj tidak meninggalkan dengan telefon dalam perjalanan yang berterusan dan mesyuarat perniagaan.

Kereta, dia mula mengumpul pada tahun 1999, selepas membeli pembebasan BMW DA3 Wartburg 1939. Maka ia boleh dilakukan, tidak terlalu meneran, - dua atau tiga ribu dolar untuk hampir mana-mana kereta vvezonny Eropah di Kesatuan Soviet selepas Perang Dunia Kedua. Kemudian muncul di negara kita yang paling kereta "sejuk" daripada awal abad kedua puluh.

Muzium Sejarah

Menjelang tahun 2001, koleksi Vadim Zadorozhnogo berkembang begitu banyak bahawa dia memutuskan untuk mengeluarkan ia sebuah kelab kereta. Di sana, sudah tentu, kita mengetatkan restorers Antique Auto, pakar dalam penyelenggaraan mereka. Supaya struktur pentadbiran tertentu telah dibuat. Pembinaan muzium itu bermula pada bidang yang terbiar.

Pada tahun 2004, koleksi itu terdiri daripada beberapa kereta vintaj dozen. Mereka diangkut dari kawasan perindustrian Moscow, dengan tempat simpanan dalam baru pusat teknikal tiga tingkat jenama, dan pada tahun yang telah disiapkan kedai muzium. Sudah pada tahun 2008, dibina bangunan utama kompleks, di mana untuk meletakkan bahagian utama muzium. Pelaburan untuk semua ini memerlukan tidak kurang daripada dua puluh juta dolar, menurut pakar.

Near ekspo tersebut akan menjadi bengkel pemulihan, perkhidmatan, pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan, mesin untuk penyediaan tanah untuk perhimpunan tersebut, dan segala macam retroprobegam, bengkel untuk pemulihan motosikal vintaj dan makmal diagnostik. Terdapat perkhidmatan muzium dan perkhidmatan kereta moden. Pesanan lot - sekitar kotej mahal, kampung kampung elit.