"Varyag" - kapal induk. Penerangan, ciri-ciri, gambar

kapal pengangkut pesawat - kapal megah yang melambangkan kuasa tentera di negeri ini. Hari ini kita melihat pesawat yang membawa cruiser berat "Varyag", kisah yang sangat menarik dan mengelirukan. Dicipta kapal di Kesatuan Soviet, selesai bangunan di Ukraine, dan kini berada pada tangan Cina. Sekarang, perkara pertama yang pertama. Mari kita mulakan dengan sejarah kapal.

Mula pembinaan

"11435" 4 Dis 1985 Laut Hitam Shipyard melancarkan kepala cruiser projek. pelancaran kapal kosong (pembinaan platform) berdiri kosong untuk tempoh yang lama - tidak lama lagi ia meletakkan seperti kapal induk (berat cruiser-carrier). Kapal ini telah dinamakan sebagai "Riga". Tidak seperti cruiser kepala dibina untuk Northern armada, pengangkut pesawat baru bersedia mengenai penggunaan Armada Pasifik. Ia dibina dengan reka bentuk sama dengan model kepala, nama penuh yang, kebetulan, bunyi seperti "Soviet Union Fleet Admiral Kuznetsov". Walau bagaimanapun, terdapat beberapa penyesuaian. Ketua di kalangan mereka - penggantian kompleks radio elektronik ke yang lebih moden.

melancarkan

November 25, 1988 "Riga" telah dilancarkan. Ia pembinaan bertahan telah disiapkan sepatutnya. 19 Jun 1990 kapal menerima nama baru - "Varyag". pengangkut pesawat dibina agak pesat, menjaga dengan jadual. Walau bagaimanapun, pada akhir tahun 1991, apabila Kesatuan Soviet bermula seksyen, pembinaan telah dihentikan. Pada tahun 1992, apabila kapal itu bersedia untuk 68% daripada mothballed itu. Tidak Rusia atau Ukraine tidak mampu untuk meneruskan pembiayaan untuk projek itu. Selain itu, ia tidak walaupun dapat menyelamatkan. Apabila disingkirkan perlindungan kapal, peralatan yang mula merompak pada tahun 1993.

jualan

Ke kapal yang membawa sekurang-kurangnya beberapa manfaat, ia memutuskan untuk menjual untuk sekerap. Pada tahun 1997 tender antarabangsa telah diumumkan. Harga tertinggi - $ 20 juta -. Telah dicadangkan syarikat pelancongan, yang berpangkalan di tanah jajahan Portugis Macao. Pada bulan Mac tahun depan, cruiser yang bercantum di pelupusannya. Menurut syarikat itu, dia akan menggunakan badan kapal besar kapal untuk mewujudkan pusat hiburan terapung. Ia kemudian muncul bahawa dummy syarikat. Dan dia Macau koloni tergolong dalam Portugal secara pinjaman sehingga akhir tahun 1999. Oleh itu, setakat ini, kita tahu dengan pasti bahawa sebenar "Varyag" Pengguna telah menjadi tentera laut China.

kapal menunda

Untuk menyeret seperti kapal yang besar melalui tiga lautan, ia mengambil banyak masa dan wang. Prosedur ini adalah rumit oleh fakta bahawa kapal itu tidak pendorongan dan sistem kawalan yang dipasang. Kapal dari kilang dibawa pada bulan Jun 2000. Kerana masalah dengan pihak berkuasa Turki untuk menunda kapal kekal di Laut Hitam sehingga November 2001. Di Laut Aegean kapal dilanda ribut dan berpisah daripada tunda itu. Selepas beberapa lama, mereka bersatu semula suatu halangan, dan kapal itu di Afrika melalui Gibraltar. Kemudian, melalui Lautan Hindi dan Singapura, beliau adalah di Laut China Selatan. 3 Mac 2002, setelah membuat jalan 15,000 batu, "Varyag" berlabuh di pelabuhan China Dalian.

Nasib berikutnya

Sejak kapal itu telah dijual sebagai besi buruk, yang tidak termasuk mana-mana reka bentuk dan pembinaan dokumen. Oleh itu, selama tiga tahun, jurutera Cina mempelajarinya. Pada tahun 2005, kerja bermula pada pembinaan semula dan penyiapan kapal "Varyag" itu. pengangkut pesawat, menurut data awal, sepatutnya menjadi kapal latihan untuk pemandu muda. Secara tidak rasmi, ia berkata, "Varyag" akan dinamakan semula "Shi Lang", sebagai penghormatan kepada komander tentera laut, yang pada 1681 ditawan pulau Taiwan.

Penyiapan dan pembinaan semula

"Varyag" pengangkut pesawat Soviet telah dibuat yang bermutu tinggi. Pada masa terbiar, beliau telah ditutup dengan kakisan, tetapi bahagian-bahagian utama (badan, trim, skru dan dandang) telah dipelihara dalam keadaan baik. Kabel, peralatan elektrik, dan apa-apa lagi yang boleh dicuri, telah dijalankan di luar kapal itu semasa ia disimpan dalam Nikolaev. Oleh itu, untuk membawa kapal ke dalam keadaan pertempuran, orang Cina perlu melakukan kerja yang besar. Oleh kerana mereka tidak mempunyai, sistem elektrik dokumen terpaksa dibangunkan dari awal. Dan ia adalah perlu untuk melengkapkan senjata cruiser. Adakah ia di atas kapal tersebut siap adalah lebih sukar daripada untuk menciptanya semula.

pembuat kapal Cina adalah untuk memberi penghormatan. Mereka dapat menyesuaikan diri dengan tugas itu, dan pada Ogos 2011 mula menguji ciri-ciri memandu sebuah kapal induk. Hampir setahun kapal itu pada perbicaraan di laut, dan hanya sekali-sekala singgah di pelabuhan Dalian untuk menghapuskan aduan anak-anak kapal.

Pada awal September 2012 di atas kapal cruiser yang dimuatkan peluru untuk ujian senjata. Sudah pada 25 September tahun itu, syarikat penerbangan itu secara rasmi menyertai barisan Tentera Laut Cina. Sebagai penghormatan kepada salah satu daripada wilayah China kapal itu dinamakan "Liaoning". Sejak itu, tidak ada menyebut status pendidikan kapal. Hari ini, ia seolah-olah, dianggap sebagai unit tempur sepenuhnya.

Satu fakta menarik ialah bahawa pengangkut pesawat Soviet adalah di perairan yang sama, yang pada mulanya digunakan hanya di bawah bendera yang berbeza. Sekarang kita pertimbangkan bahagian teknikal kapal.

senjata

cruiser itu tidak diterima pakai, yang ditubuhkan kepadanya oleh projek Soviet. Ia dilengkapi dengan satu set minimum senjata yang diperlukan untuk mempertahankan diri. Begitu juga dilengkapi US kapal kelas ini.

jurutera Rusia percaya bahawa lombong bawah mogok utama kapal kompleks telah dibongkar dan ditukar untuk menyimpan bahan api dan peluru untuk kumpulan udara.

pesawat berat membawa cruiser "Varyag", gambar yang kelihatan sangat menarik, dengan siapnya Tentera Laut Cina telah menerima persenjataan anti-pesawat pengeluaran tempatan. Peluang dan komposisi ia pada waktu yang lebih rendah daripada yang dijangka untuk projek tersebut. Bagi persenjataan pesawat, maka bagi pembawa pesawat China telah mencipta versi khas pejuang J-11. Secara kebetulan, model ini adalah salinan Soviet Su-27. Ditukar J-11 menerima nama baru - J-15.

Selain pesawat di dek akan terletak helikopter Z-18 dan Z-9. Untuk jarak jauh radar peronda China memperoleh Federation Ka-31. Secara umum, cruiser kumpulan udara terdiri daripada 24 pelbagai guna helikopter pejuang ASW 6, 4 dan 2 helikopter AEW helikopter mencari dan menyelamat.

komunikasi dan peralatan lain

Pada "Varyag" (cruiser penerbangan, yang tidak menjadi kebanggaan baru negara-negara Soviet) dalam pembinaan, ia telah memutuskan untuk meletakkan sistem radar (RFC) "forum" dan bukannya dipasang pada kapal membawa "Mars-Passat". Oleh itu, ruang di bawah jawatan antena "Mars-Passat" telah dimeterai.

Pada selesai kapal di China pada tempat-tempat ini telah memasang tatasusunan RLK 348 jenis pengeluaran Cina. Oleh itu, "Liaoning" walaupun lebih serupa dengan kapal utama daripada gagal "Varyag". Pesawat cruiser juga mendapat antena radar berputar Cina stesen "Sea Eagle".

Untuk penyelenggaraan pesawat bahagian, "Liaoning" mengekalkan semua ciri-ciri ciri-ciri projek Soviet. Antaranya menonjol: tiga bermula jawatan dengan gaz papan mengherankan dan membuang kelewatan, trampolin dan bukannya tarbil, sistem pendaratan optik, dan empat menangkap gear tali-jenis mesin hidraulik untuk brek.

Di buritan kapal, di pinggir kiri pada model Amerika ditetapkan kedudukan terbuka kepala pendaratan visual. Dalam syarikat penerbangan pesawat post Soviet ialah kabin tertutup glassed, yang lebih baik sesuai dengan iklim di Utara dan Timur Jauh.

pejabat

Pada tahun 1991, Kesatuan Soviet mula pembentukan anak-anak kapal untuk pembinaan cruiser. Dia telah dilantik sebagai komander kapal. Mereka menjadi Captain First Rank Vladimir Vysotsky. Man sebelum ini diperintahkan kapal "Minsk". Pada tahun 1993, anak-anak kapal telah dibubarkan.

Pada 4 November 2012 yang memasuki ke dalam perkhidmatan sebuah kapal induk "Liaoning" telah menjadi tempat untuk ujian di laut, dan juruterbang latihan pengkhususan pejuang J-15. 5 November tahun yang sama, kali pertama dalam sejarah China, pendaratan pesawat di atas dek kapal itu telah dijalankan dengan cangkuk kabel.

Pada bulan Disember 2013 salah satu kapal, "Liaoning" mengiringi hampir bertembung di Laut China Selatan dengan cruiser Amerika USS Cowpens. Kedua-dua pihak telah dituduh salah faham antara satu sama lain.

November 7, 2014 pada cruiser "Liaoning" melawat Setiausaha Pertahanan Amerika Chak Heygel. Tiba pada lawatan rasmi ke China, beliau ditanya mengenai kemungkinan untuk melihat kapal pengangkut pesawat pertama China. Selepas lawatan dua jam kapal Hagel positif menyifatkan tahap latihan kru cruiser. Bagaimanapun, beliau berkata, orang Cina masih mempunyai banyak untuk belajar dalam bidang pesawat pengangkut.

Pada bulan September 2015, beberapa media melaporkan bahawa "Liaoning" tiba di Laut Mediterranean dan berlabuh di pelabuhan Syria Tartus. Ia adalah dianggap bahawa berita ini adalah tidak lebih daripada palsu. Hakikat bahawa penanda hampir mustahil untuk kapal tanpa disedari di seluruh Lautan Hindi dan Lautan Pasifik.

Kapal dalam seni

"Varyag" - kapal induk, yang sehingga tahun 2000 adalah di Nikolaev tentang proses melengkapkan dinding, menjadi asas kepada plot cerita yang hebat "perjalanan." Plot berkisar pembawa pesawat belum selesai fiksyen "Dmitry Pozharsky". Beliau adalah dari era Soviet telah diperjuangkan di Primorsk, dan kemudiannya dijual. Menurut kisah gun cruiser pukulan pada tahun 2017 telah membawa kepada pemberontakan bersenjata, tujuan yang adalah kembalinya kuasa Soviet.

cerita yang hebat "Operasi Spear" AI Pervushina juga diterbitkan di bawah tajuk "Cruiser Varyag" itu. kapal induk, ciri-ciri yang kita dikaji semula hari ini, plot cerita secara rasmi dijual untuk perjalanan syarikat, dan benar-benar pergi ke pantai Antartika untuk mencari artifak ajaib. Dalam kempen carrier kapal kumpulan pertempuran menentang tentera laut Amerika, yang juga mahu mencari harta.

Itulah pesawat pengangkut "Varyag", gambar yang menyebabkan beberapa kesedihan, menjadi penjelmaan kreatif dan tidak boleh difahami kepada rakyat biasa geopolitik.

kesimpulan

Hari ini kita telah belajar bagaimana sukar adalah kisah kapal "Varyag" itu. pengangkut pesawat, pendedahan yang kini dikenali kepada kami, akan ditolak ke dalam Soviet, tentera Rusia atau Ukraine, jika disebabkan oleh kecuaian itu tidak diabaikan dijual kepada pesaing strategik.