Antigel untuk bahan api diesel: ulasan. Antigel untuk bahan api diesel: cadangan pilihan

Ais, drifts salji, daya tarikan yang miskin - ia adalah salah satu faktor yang paling mengecewakan yang melanda pemandu kami pada musim sejuk. Terutama menghalang Jika tidak mula enjin. Masalah ini boleh dicetuskan dalam beberapa aspek - a kerosakan sel-sel bahan api sistem atau pembekuan bahan api. Oleh itu, dalam artikel hari ini, kita akan melihat bagaimana bahan tambahan berguna untuk bahan api diesel, serta ujian produk daripada pengeluar yang paling terkenal.

Apa yang ia buat?

Mari kita mulakan dengan ciri-ciri produk ini. Tambahan untuk bahan api diesel bertujuan untuk mengelakkan pembekuan bahan api pada suhu udara yang rendah. Apabila menggunakan depressants seperti sifat-sifat bahan api diesel bertambah baik. Dalam erti kata lain, ia membuatkan tambahan bahan api "patuh" dalam masa musim sejuk.

Sebagai amalan menunjukkan, antigel dapat meningkatkan peluang permulaan yang dipercayai enjin pada masa-masa. Ini membolehkan anda untuk menghentikan gangguan motor dan melaksanakan pemanasan pantas untuk pergerakan selanjutnya kereta.

Mengenai pembekuan diesel

Mengapa bahan api jenis ini dalam cuaca sejuk sejuk? Intipati keseluruhan masalahnya ialah parafin yang, apabila suhu udara diturunkan mula bertukar menjadi kristal padat. Dengan kepekatan yang tinggi bahan api mula berubah warnanya (perhatikan gambar di bawah), dan peningkatan kelikatan.

Jika suhu terus jatuh, dan kemudian, di dalam bahan api terbentuk rumpun kecil lilin. Dalam saiz mereka tidak mampu untuk melalui penapis penulenan, tetapi kerana komposisinya adalah hanya menyumbat ia. Oleh itu, disebabkan oleh sejumlah besar bekalan parafin minyak kepada kebuk pembakaran disekat. Bermula dalam kes ini mustahil.

Ia juga harus diperhatikan faktor-faktor seperti CFPP (filterability had suhu bahan api). Ia adalah petunjuk yang menentukan, di mana bahan api diesel tidak kehilangan sifat-sifat asalnya, yang tidak mula menjadi kenyataan. Pakar mengesyorkan untuk membeli di stesen gas adalah komponen bahan api yang PTF 5-10 darjah Celsius di bawah suhu udara purata di kawasan anda di musim sejuk.

Tetapi apa yang perlu dilakukan jika sebenarnya bahan api membeku sebelum masa yang dinyatakan di stesen gas (pada suhu yang lebih rendah)? Hanya satu jalan keluar - "cairkan" bahan api, mengisi tangki bahan tambahan diesel. Ulasan mengatakan bahawa produk ini ketara mengurangkan bahan api PTF, jadi ia tidak menyumbat penapis pada permulaan.

Bagaimana jika bahan api malap?

Seperti yang kita katakan sebelum ini, perubahan dalam warna cecair menunjukkan bahawa ia telah terdedah kepada suhu yang rendah. Iaitu, bahan api mula membentuk kristal lilin kecil. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa bahan api yang lebih besar diesel berlumpur tidak boleh digunakan. Bahan api utama untuk musim sejuk - bukan satu petunjuk ketelusan dan pumpability baik di semua bahagian sistem bahan api, termasuk melalui penapis halus. Oleh itu, sentiasa memberi perhatian kepada bahan api PTF, bukannya warna. Secara kebetulan, kadang-kadang walaupun selepas menggunakan bahan api diesel ANTIGEL tidak menjadi benar-benar telus, semasa enjin beroperasi secara stabil dan troit.

ujian tambahan dari syarikat "Felix"

Baru-baru ini di rak kedai-kedai tempatan mula muncul jenama Antigel Felix. tambahan ini telah dibangunkan oleh Rusia firma "antibeku-Synthesis." Semasa ujian dibuat menunjukkan hasil sesuatu yang baru yang baik, memastikan pencegahan pembekuan bahan api pada suhu turun ke -28 darjah Celsius. Tetapi, seperti yang dinyatakan oleh ulasan, Antigel untuk bahan api diesel jenama "Felix" mampu mengurangkan kadar PTF sehingga ke -40 darjah. Oleh itu, apabila digunakan dengan betul, ANTIGEL kereta jenama ini boleh didapati dari setengah pula, walaupun dalam keadaan iklim yang paling keras.

tambahan Mannol

Ini Antigel Jerman bagi bahan api diesel. Ujian ini menunjukkan bahawa bahan tambahan dan juga untuk menghadapi parafin dalam bahan api diesel, serta analog domestik "Felix". Benar, Jerman berjaya melepasi matlamat itu dengan hanya 1 darjah. Melihat kepada keputusan, antigel Mannol diesel dapat memulakan kenderaan di musim sejuk pada suhu -29 darjah Celsius. Ditambah lagi "Mannol" adalah tepat kemungkinan dos cecair (melalui botol dengan kapasiti yang diukur).

Additive "Pakar" - Antigel tempatan bagi bahan api diesel

Ujian ini menunjukkan bahawa tambahan "Pakar" bukan sahaja dapat meningkatkan dengan ketara suhu had filterability bahan api (9 unit) tetapi juga untuk meningkatkan sifat-sifat pelincir. Oleh itu, "Pakar" menjadikan ia mungkin untuk memulakan kenderaan di musim sejuk apabila suhu ambien tolak 29 darjah Celsius. Tetapi itu bukan semua kelebihan tambahan Rusia. Menurut ulasan, Antigel untuk bahan api diesel, Pakar mempunyai botol yang sangat mudah dengan leher yang sempit, supaya ia boleh dituang ke dalam tin dengan diameter leher kecil. Ini adalah faktor relevan bagi pemilik kereta moden, pengilang melakukan bukaan pengisian sangat kecil yang direka untuk pistol dengan hidung nipis.

tambahan gunk

Alat ini dihasilkan dengan asal Amerika. Dikatakan bahawa tambahan dalam minyak enjin diesel dan jenama Antigel gunk lama menjadi boleh didapati di Rusia dan telah terbukti menjadi bahagian yang sangat baik. Bagaimana untuk bertindak diesel Antigel ini? Ulasan mengatakan bahawa, tidak seperti bahan tambahan sebelumnya, kekotoran yang melekat dapat meningkatkan kadar TFF sebanyak 13 unit. Oleh itu, produk ini boleh bertukar walaupun bahan api diesel musim panas pada musim sejuk yang tidak berlaku di dalam musim sejuk mati. Walau bagaimanapun, tidak seperti Rusia "Pakar» itu, kekotoran yang melekat tidak dibezakan oleh pelinciran tinggi.

"Castrol"

Langkah seterusnya adalah tambahan Jerman untuk Castrol bahan api diesel. Malangnya, tetapi penemuan tidak menghalalkan terkenal kualiti Jerman. Ya, pembekuan bahan api diesel titik tambahan "Castrol" diatasi dengan baik. Walau bagaimanapun, penunjuk utama PTF - tidak ada. Selepas menggunakan bahan api ANTIGEL ini menjadi tidak sesuai untuk digunakan walaupun pada -20 darjah. Juga, salah satu kelemahan bahan tambahan ini adalah kekurangan pengantar di Rusia. Satu-satunya plus "Castrol" - adalah adanya botol mudah, yang juga dilengkapi dengan jalur dimensi untuk dos yang lebih tepat. Seperti kata pepatah ulasan, Antigel untuk bahan api diesel dari firma "Castrol" tidak menghalalkan harga, dan oleh itu untuk anugerah Dia kita tidak boleh memimpin.

"Liqui Moli"

Antigel oleh Liqui Moly Syarikat telah selama bertahun-tahun dianggap sebagai salah satu yang terbaik di kalangan yang sama yang diimport, yang dibekalkan dari luar negara. Berdasarkan keputusan ujian, bahan tambahan ini boleh memastikan kejayaan pelancaran enjin walaupun pada 32 darjah di bawah sifar. Di samping itu, "Liqui-Moli" yang memaparkan sifat-sifat pelincir yang cemerlang. Ini meningkatkan hayat bahagian sistem bahan api, termasuk pam dan penapis. Saya mesti mengatakan, syarikat Jerman Liqui Moly jauh lebih awal daripada jenama Castrol rakan-rakan dari segi melindungi bahan api dari pembentukan parafin mendakan. Secara kebetulan, firma "Liqui Moli" menghasilkan bahan tambahan yang baik untuk minyak diesel, yang, bergantung kepada tujuan, menyediakan pelinciran atau harta pembersihan motor. Dalam kes kedua mereka benar-benar menghalang coking silinder yang merupakan hasil permohonan miskin dan bahan api kadang-kadang kotor.

Angka dan keputusan

ujian diesel tambahan menunjukkan bahawa majoriti daripada sampel yang diuji ANTIGEL bermaruah tahan sejuk ujian. Depressants telah meningkat dengan ketara kelikatan-suhu yang rendah dan kualiti bahan api. Oleh itu, filterability had suhu bahan api gred penunjuk musim panas boleh dikurangkan kepada nilai-nilai dari -20 hingga -29 darjah Celsius (bergantung kepada jenama produk). Berdasarkan tanda-tanda ini kita boleh mengatakan bahawa jika kadar filterability bahan api diesel mengenai jenis musim sejuk (iaitu -25 ° ^C), Antigel akan mengurangkan nilai ini kepada suhu berikut:

• -40 darjah pada ANTIGEL Federation jenama "Felix".
• -36 darjah di "Mannol" produk syarikat.
• -32 darjah di tambah "Pakar", "Liqui Pray" dan "Gank".

Selain meningkatkan sifat-sifat kelikatan, beberapa sampel ANTIGEL ketara berbeza dalam pelinciran mereka. Meningkatkan kualiti minyak pelincir yang mengurangkan memakai peralatan bahan api, yang ketara memanjangkan hayat perkhidmatan. Oleh itu, dengan syarat yang terbaik bahan tambahan pelinciran motor "Liqui-Moli" (7.5 peratus) dan "Pakar" (3.7 peratus). Sebagai ulasan, Antigel untuk jenama bahan api diesel Liqui Moly ia adalah salah satu pilihan yang terbaik untuk pemandu. Ia adalah tambahan ini mempunyai nisbah yang paling tinggi harga terhadap kualiti, yang mana ia berhak mendapat tempat pemimpin dalam ujian ini.

Bagaimana untuk menggunakan Antigel?

Perlu diingatkan bahawa tokoh-tokoh di atas filterability had bahan api boleh dicapai hanya jika pemandu itu telah mematuhi dos yang betul dan penambahan teknologi ini dalam industri petrokimia. Pertama sekali kita perlu faham bahawa setiap pengeluar memerlukan campuran Antigel di bahagian tertentu. Ia tidak perlu untuk mengikuti prinsip "lebih, lebih baik." Membuat dos berlebihan, anda hanya akan memburukkan lagi keadaan - dengan meningkatkan jumlah bahan tambahan ditambah kepada penunjuk tangki PTF tidak akan meningkat. Iaitu, dalam kes ini, anda hanya membelanjakan wang. Secara kebetulan, perkadaran menambah ANTIGEL dalam bahan api boleh berbeza dengan ketara. Dos mungkin pada 30 mililiter 100 liter, dan 300 ml jumlah yang sama bahan api. Oleh itu, sentiasa memberi perhatian kepada arahan (ia sering diberikan pada label).

Selain dos yang perlu dipatuhi dan suhu. Ia adalah perlu untuk ingat bahawa antigel ditambah ke tangki hanya jika suhu ambien adalah tidak kurang daripada 0 darjah Celsius. Jika tidak, penggunaan bahan tambahan yang tidak akan membawa kepada kesan yang diingini. Peraturan ini terpakai kepada kedua-dua bahan api dan botol itu sendiri dengan bahan tambahan. Yang terakhir adalah wajar untuk menambah serta-merta selepas mengisi minyak kenderaan tanpa mengganggu bahagian.

pencegahan kemalangan

Apabila bekerja dengan apa-apa petrokimia tidak harus lupa tentang peraturan keselamatan. Ia adalah perlu untuk mengurangkan kebarangkalian memukul tambahan pada permukaan kulit tangan. Ia adalah disyorkan untuk menggunakan sarung tangan getah khas. Atau sekurang-kurangnya tidak menyentuh jari leher botol. Jika Antigel tercurah ke tangannya, ia perlu dibasuh dengan air menggunakan sabun. Dalam kes tidak tidak membenarkan penembusan gel di bahagian mata (ini boleh berlaku jika anda tidak berhati-hati membuka botol).

Apabila membeli perhatian kepada jangka hayat produk. Dia tidak sepatutnya berakhir lebih awal daripada enam bulan selepas pembelian. Kualiti bahan tambahan mempunyai jangka hayat 36 bulan, iaitu 3 tahun. Ikuti Antigel disyorkan tertutup di tempat yang gelap, berhati-hati melindungi mereka daripada cahaya matahari langsung. Perhatikan bahawa pada suhu melebihi 45 darjah sifat-sifat tambahan bermula kehilangan. Oleh itu, ia perlu disimpan di tempat yang sejuk.

kesimpulan

Oleh itu, kita tahu apa yang mempunyai ulasan Antigel untuk bahan api diesel dari pengeluar yang berbeza, dan juga untuk mengetahui apa yang pentingnya bahan tambahan ini untuk kereta dalam masa musim sejuk. Parafin - musuh utama pemandu pada musim sejuk. Ia adalah mustahil untuk menghapuskan, tetapi untuk mengelakkan ia, "pengeluaran semula" adalah agak nyata. Ia cukup untuk membeli Antigel dan tuangkan ke dalam tangki, menyimpan jumlah yang betul dan suhu. Akhirnya, kita perhatikan bahawa pembelian produk-produk berikut hanya pengeluar terkenal. Jangan sedikit sekali pada bahan tambahan, mempercayai pengilang yang tidak diketahui dengan barang-barang tanpa label atau setem. Berkualiti rendah antigel mampu memberi kesan buruk kepada sistem bahan api kenderaan, yang boleh membawa kepada pembaikan mahal.