Apa yang anda perlu tahu tentang alat pemadam api kereta

Di negara kita ramai orang percaya bahawa alat pemadam api untuk kereta hanya perlu lulus pemeriksaan teknikal. Tetapi ia tidak begitu. Mesin ini boleh membakar dalam beberapa minit dan punca-punca pencucuhan mungkin berbeza. The pemadam api bukan sahaja perlu berada di dalam kereta, tetapi juga dapat diakses dengan mudah untuk pemandu. Jika masa tidak menggunakan kemudahan untuk pemadam kebakaran, kenderaan itu boleh musnah.

Di kedai-kedai anda boleh menemui pelbagai alat pemadam api untuk kereta, tetapi tidak semua daripada mereka adalah sesuai untuk digunakan di dalam kereta, kerana mereka adalah tertakluk kepada keperluan yang ketat, yang dengan jelas dinyatakan dalam peraturan-peraturan:

1. Kelantangan. Mengikut kriteria ini bagi setiap jenis kenderaan mempunyai peraturan sendiri. Oleh itu, bagi jumlah pengangkutan penumpang perlu 2 liter dan untuk pengangkutan - 5 liter. Pada masa yang sama mesin dengan tahap yang tinggi bahaya, seperti kapal tangki hendaklah disediakan dengan beberapa alat pemadam api 5-liter.
2. bahan aktif. alat pemadam api untuk kereta ini boleh mempunyai pelbagai bahan kimia untuk pemadam kebakaran. Oleh kriteria ini, peranti ini dibahagikan kepada gas asid karbonik dan serbuk. Kedua-dua jenis alat pemadam api mungkin dalam kereta dan trak. Tetapi dalam kereta dengan atmosfera mudah meletup mesti digunakan hanya serbuk.
3. Berat badan. Untuk pengangkutan penumpang produk massa mestilah tidak kurang daripada 2 kg, kerana Ia percaya bahawa jika tidak pemadam untuk kereta yang harga mungkin lebih rendah, mempunyai kurang bahan aktif.
4. Pematuhan terhadap piawaian GOST. Terdapat standard bahawa setiap alat pemadam api untuk kenderaan bermotor mesti memenuhi.
5. Menandakan. Juga sangat penting adalah pelabelan produk yang merangkumi alat pemadam api kehidupan rak untuk kereta atau tempoh sebelum mengecas, tarikh terbitan, nama pengilang, pematuhan kepada standard negeri, jenis, jenis, keadaan penyimpanan, besar-besaran.

Pada waktu kini terdapat 6 jenis alat pemadam api, tetapi di dalam kenderaan yang paling banyak hanya 2 daripada mereka:

- karbon dioksida. Bahan aktif bertindak dalam apa-apa alat pemadam karbon dioksida. Selepas bersentuhan dengan bahan yang terbakar ia menyejuk dan, hasilnya, memadamkan.

- Powder. Dalam sebahagian daripada jenis alat pemadam api yang mengandungi serbuk. Selepas bersentuhan dengan bahan yang terbakar ia bertindak balas dengan mereka dalam tindak balas kimia yang menyebabkan pembentukan buih. akses terakhir menyekat oksigen, dan meninggal dunia api.

Juga untuk alat pemadam api kereta dikelaskan mengikut prinsip penjanaan tekanan yang berlebihan untuk mengusir ejen aktif kepada:

- tekanan. Dalam jenis ini peranti ejen pemadam selepas suntikan berada dalam keadaan termampat. Artikel yang disediakan dengan penunjuk tekanan dan mekanisme mengunci yang membolehkan pembukaan percuma dan penutupan.

- tekanan tinggi silinder. Di dalam perumahan jenis alat pemadam api dibina di dalam bekas dengan udara termampat. Prinsip operasi adalah bahawa, selepas anda menekan shutter release, jarum khas menusuk belon, dan ejen pemadam dianjak kerana udara ekzos.

- Sejak ahli gas menjana. Ini jenis alat pemadam api dalam komposisinya mempunyai pengisi dengan pelbagai komponen. Selepas picu ditekan pengatup, jarum menusuk kapsul dan komponen ini bertindak balas secara kimia, menyebabkan tekanan di dalam silinder dicipta, dan di mana anjakan ejen pemadam itu.