Apa yang perlu dilakukan jika anda tidak bekerja pada pusat mengunci Vaz-2114

mengunci pusat di Vaz-2114 adalah alat yang sangat baik yang boleh digunakan pergerakan satu kali untuk membuka atau menutup semua pintu kenderaan. Lama kelamaan, terdapat keadaan apabila kereta berhenti dekat dengan mengunci pusat atau penutupan berlaku melalui masa. Dalam kes ini ia boleh dinilai bahawa peranti adalah daripada perintah.

masalah Sebab

Terdapat banyak sebab mengapa mengunci bahagian tengah di Vaz-2114 tidak lagi beroperasi secara stabil. Semua sebab-sebab yang sedia ada kegagalan boleh dibahagikan kepada dua kumpulan kecil: kesan kegagalan iklim dan teknikal. Dalam kes pertama, istana menjadi tidak stabil disebabkan oleh kesan perubahan iklim, iaitu, kerana suhu yang sangat rendah, yang boleh menyebabkan pembekuan bukan sahaja istana, tetapi sistem lain. Atau akibat daripada hujan lebat di mengunci pusat di Vaz-2114 terkena air. Antara sebab-sebab teknikal ia harus diperhatikan pemasangan yang tidak betul peranti pada kereta atau tetapan yang tidak betul kerjanya. Tetapi kadang-kadang, peranti tidak berfungsi kerana operasi jangka panjang, yang membawa kepada beberapa elemen memakai semula jadi dan lusuh. masalah itu juga mungkin terletak pada penggunaan alat-alat yang berkualiti rendah.

prinsip operasi

Bagaimana mengawal mengunci pusat di Vaz-2114? Tindakan CZ algoritma ialah nadi kawalan tiba pada titik tertentu, di mana salah satu relay diaktifkan dengan kenalan kuasa. Dalam satu senario, mengunci kenderaan, yang lain - sebaliknya. Activators CL disambungkan kepada terminal relay 30 dan 87 melalui hubungan tertutup pada kedua-dua output pengaktif bertindak besar-besaran. Jika ia berfungsi satu masa atau relay lain, kenalan itu 30 adalah berhubung dengan positif, dan akibat pada pengaktif itu dibekalkan voltan sementara, menyebabkan pergerakan rod, yang sama ada membuka atau menutup pintu. Memandangkan hakikat bahawa semua penggerak disambungkan secara selari dengan CL, satu kesan akan sama untuk semua pintu. kunci dipasang pada kereta boleh elektrik atau pneumatik. mekanisme elektrik CH terdiri daripada motor tunggal, kedua, seterusnya, termasuk pemampat, paip dan panel kawalan.

pendapat pakar

Ramai pakar yang telah menghadapi masalah yang tidak berfungsi pusat mengunci Vaz-2114, mendakwa bahawa semua masalah peranti perlu dibahagikan kepada beberapa kategori. Di bawah, kita melihat setiap daripada mereka.

Kategori masalah:

1. kegagalan peranti lengkap.
2. penolakan separa istana.
3. Rosak akibat mekanikal, elektrik atau lain-lain kecacatan.

Apabila masalah dengan mengunci pusat pemilik kereta bebas mesti menentukan yang mana satu kategori di atas boleh digunakan untuk kegagalan. Oleh itu, pembaikan kerosakan tidak harus bermula dengan analisis unit - cukup untuk mengadakan peralatan diagnostik menyeluruh. Terima kasih kepada diagnosis pemandu yang bukan sahaja akan mengurangkan masa untuk mencari dan menyelesaikan masalah ini, tetapi juga mengurangkan kos tunai untuk pembaikan. Pertama, kunci pintu tengah di Vaz-2114 beroperasi secara bebas berjalan enjin atau pencucuhan. Perkara utama untuk CL - kehadiran rangkaian berfungsi atas kapal. Serviceability BS adalah untuk menyambung terminal bekalan kuasa kenderaan untuk bateri. Alasan paling mudah untuk pakar-pakar kegagalan memanggil dinding terlalu tebal kepak pintu yang tidak boleh berjalan dengan baik melalui selongsong. Hasilnya, pengaktif adalah semata-mata tidak dapat menghasilkan penutupan pintu, dan memainkan klik yang Shut Down. Anda boleh menyemak dengan cara yang mudah - hanya longgarkan kunci pada pintu dan mengunci kenderaan. Jika semua pintu ditutup yuran satu masa, akan perlu untuk membeli kunci baru dengan diameter luar yang lebih kecil.

Diagnostics penggera kerosakan

Urusan pengaktif CL dipasang di pintu pemandu. Setelah mencetuskan penggerak aktif, kemudian melalui saluran antara activators baki litar menghantar isyarat, mengikut mana tindakan berlaku. Apabila dipasang pada ujian fungsi penggera kereta harus bermula dengan ia. Untuk melakukan ini, lihat penutupan itu sebagai kunci dan menggunakan fob utama. Jika kereta pertama benar-benar tertutup, dan yang kedua - tidak, masalah ini terletak pada litar isyarat atau di litar kawalan. Ia berlaku bahawa kebanyakan kenderaan nezakryvaniya sebab mudah dengan fob utama adalah caj lemah yang digunakan dalam bateri. Apa yang berlaku ialah bahawa dalam mengunci pusat manual tidak diaktifkan. Jika anda menggunakan CZ vakum, maka ujian manual akan ada bunyi pemampat. klik ciri yang mengeluarkan relay harus kedengaran, apabila elektrik CH. Walau bagaimanapun, butang pada semua pintu kekal dalam kedudukan yang tetap. Kebanyakannya pada kereta domestik terdapat penggunaan sistem elektrik untuk mengunci pusat. Dalam kes seperti ini, mungkin rosak fius mengunci pusat Vaz-2114. Bergantung kepada sambungan rantai mungkin terpaksa menggantikan lebih daripada satu fius. Dalam keadaan ini boleh cepat habis.

fius ditiup

Ia boleh berlaku bahawa barang yang digantikan dengan cepat membakar. Apabila menggunakan CH fius akan terbakar atau litar pintas di melebihi keupayaan. Yang terakhir ini berlaku semasa apa-apa tindakan ke atas kunci beku dengan jauh dan bukan pembukaan pintu manual. Jika hangat kunci di luar dan beku atau gris beku boleh soalan, oleh itu, kes itu adalah dalam litar pendek. Apabila kesalahan untuk mencari punca, sebab mungkin terletak pada seketika wayar atau apabila sambungan yang tidak baik kerana dioksidakan. Dalam kes ini, fius masih utuh, tetapi isyarat tersebut tidak merebak kerana ketiadaan litar kawalan. Juga, akhir suis pengaktif mungkin patah.

Pembuangan wayar pecahnya

Sebagai peraturan, sebahagian besar daripada wayar memutuskan atau memotong melalui pintu ke kerut itu. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa pintu sentiasa terbuka atau tertutup, dan penebat wayar yang cukup nipis. Untuk penyelesaian masalah wayar pecah dengan getah Belos pintu perlu perlahan-lahan tarik satu pendawaian yang sesuai atau menyimpang daripada CL untuk kuasa atau kawalan. posting Ragged bergerak ia akan diperluaskan kepada jumlah berat. Sambungkan terminal terbuka dengan menggunakan sebatian mudah "lelaki-perempuan". Jika rehat berlaku di tempat lain, ia adalah perlu untuk mengadakan satu panggilan sepanjang pendawaian multimeter. Apabila ujian adalah untuk ingat bahawa pada satu voltan wayar hanya akan hadir pada pembukaan, dan di pihak yang lain - dengan sistem mengunci pusat.

Ditiup unit central lock Vaz-2114

Salah satu daripada sebab-sebab kegagalan boleh menjadi kesalahan blok CH. Untuk membuat diagnosis yang diperlukan, ia adalah mencukupi untuk menggunakan multimeter untuk menyemak kenalan voltan, yang merupakan yang activators sambungan pintu lain. Apabila menguji pintu lain pemacu utama (salah satu yang dipasang pada pintu pemandu) adalah perlu untuk mengunci atau membuka kunci kunci. Ringkasnya, semasa itu dibekalkan kepada kenalan unit. Bagaimana jika rosak unit kawalan pusat mengunci Vaz-2114? Dalam kes ini, ia mesti digantikan dengan yang baru. Tetapi ia boleh dipulihkan.

Pembaikan CH elektrik

mengunci pusat di Vaz-2114 jenis ini selepas beberapa ketika mula dijalankan kasar. Mereka akan dikaitkan dengan perubahan dalam suhu. Selalunya operasi tidak stabil CH elektrik akan diperhatikan pada suhu yang rendah atau kelembapan yang tinggi, iaitu, pada musim luruh dan musim sejuk. Pertama, mekanisme akan sedikit baji, maka tidak membuka atau penutupan akan berlaku sama sekali. Ini telah kebanyakannya telah dijumpai di dalam kenderaan domestik dengan pusat mengunci sistem dipasang dari kilang. kunci yang dipasang di kilang dengan solenoid perlu diganti dengan motor pada CZ, yang akan menjadi lebih handal.
Jika ia tidak berfungsi memandu untuk satu pintu, perlu ada cek kepada litar pintu. Jika tidak ada litar terbuka, masalah itu mungkin terletak pada relay kesalahan pada atau kerosakan kepada lembaga kawalan pengaktif. Kadang-kadang ia boleh membakar atau motor gegelung solenoid atau memakai berlaku pinion. Dalam kes ini, anda mungkin perlu penggantian tambahan pintu memandu CZ.

memandu kerosakan CZ

Jika semua pendawaian berada dalam keadaan baik, ia berlaku, apa yang sedang berlaku kegagalan pengaktif utama yang menutup pengunci pusat di Vaz-2114. Untuk menyelesaikan masalah ini, cukup untuk membeli pengaktif baru pintu utama. Hanya ingat bahawa anda perlu membeli penggerak kunci mempunyai 5 wayar bukannya 2. Sejak lima-wayar diletakkan pada alat kawalan pintu, dan wayar - hanya menjadi kepingan terkawal.

Oleh itu, kami telah meneliti kesalahan utama yang berlaku dengan mengunci pusat ke atas kereta domestik "Samara-2".