Central Ring Road of Moscow Region - susun atur dan ciri-ciri objek

Di bawah CRR membayangkan cincin pusat jalan rantau Moscow (skim yang ditunjukkan di bawah). Ring Road akan mempunyai tahap yang lebih besar daripada Ring Road yang sedia ada. Keputusan untuk membina apa-apa cincin yang luas itu dibuat memandangkan prospek pertumbuhan dalam Moscow dan pinggir bandar, meningkatkan intensiti pencemaran udara di bandar dan pengangkutan kesesakan.

Central Ring Road Ring Road

Panjang keseluruhan lebuh raya baru ini akan menjadi 525 km. Di bawah projek itu, pembinaan sepatutnya bermula kembali pada tahun 2011 tetapi telah ditangguhkan sehingga 2016. Pada tahun penyiapan pembinaan perlu pada 2022. Menurut sumber-sumber lain, pembinaan selesai lebih awal - pada tahun 2018. Dalam kes ini, semua kerja akan memerlukan kira-kira 300 bilion Rubles. Dalam rajah, Central Ring Road, yang ditunjukkan dalam rajah, anda boleh melihat di mana ia akan berlaku.

Perjalanan di jalan raya baru akan dibuat hanya atas dasar bayaran. pergerakan bebas kekal di jalan yang berhampiran - Moscow cincin kecil.

ciri-ciri teknikal

landasan yang akan terdiri daripada 8 jalur (4 dan 4 satu ke sisi yang lain). Memasang halangan pertengahan yang dikongsi. Lebuh raya tidak akan masuk ke wilayah penempatan. Sendi sistem persimpangan kompleks akan ditubuhkan dengan lebuh raya lain. Oleh keputusan pihak berkuasa di rantau Moscow, pembangunan infrastruktur jalan raya akan meninggalkan tidak kurang daripada kos pembinaan jalan raya. Jumlah ini akan menjadi kira-kira 350 bilion. Gosok.

Kebaikan dan keburukan projek

Pembinaan Central Ring Road of Moscow Region di bawah skim ini akan membolehkan untuk menarik diri dari ibu negara, sebahagian besar trafik transit. Ini akan mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan tahap modal pencemaran udara. Ia adalah dianggap bahawa landasan yang akan memperbaiki keadaan ekonomi di rantau ini. Mengurangkan kos barang-barang diangkut, kerana penggunaan bahan api dikurangkan trak, dan masa penghantaran barangan ke destinasi akan dikurangkan.

Belok akan menjadi pengenalan tol untuk mengimbangi kos pembinaan. Menurut alam sekitar, laluan ini boleh merendahkan alam sekitar di rantau Moscow. Juga, tidak ada sebab untuk menganggap bahawa semasa pembinaan akan dilakukan menggunakan dana untuk tujuan lain, mungkin ada perbelanjaan tambahan daripada bajet negara.

Pada tahun 2012, hanya lebih separuh daripada penduduk mengundi terhadap pembinaan lebuh raya tol.

keselamatan jalan raya

Di seluruh dunia, dari kemalangan itu, beratus-ratus ribu orang dibunuh setiap tahun. motorisasi aktif di negara kita juga telah menyebabkan sebilangan besar mangsa jalan raya. Di samping itu, banyak laluan yang kurang dilengkapi sistem keselamatan atau mereka tidak wujud. Oleh itu, kini semua dibina dan lebuh raya dibina semula dilengkapi dengan sistem keselamatan jalan raya. Tidak terkecuali dan Central Ring Road of Moscow Region. skim trek melibatkan melengkapkan satu sistem kawalan trafik maju. Sepanjang jalan akan dimasukkan ke kawasan rekreasi, kafe di tepi jalan. Ini akan membolehkan pemandu untuk berehat dan mendapatkan kekuatan, yang akan mengurangkan kemungkinan kemalangan. Juga, landasan yang akan dipasang dengan pengesanan titik cuaca dan helikopter.

Pembinaan jalan lingkaran tengah

pembinaan akan memperuntukkan wang daripada pelbagai sumber. Mereka akan digunakan sebagai dana awam dan dana syarikat swasta. Kerajaan akan menyediakan subsidi, serta akan melibatkan Tabung Kebajikan Negara. Ia sepatutnya 5 peringkat bangunan.

konsisten sepanjang pengendali jalan keseluruhan akan dilantik selepas selesai kerja. Beliau dipilih secara kompetitif.

Kerja-kerja bagi projek Pusat Ring Road di rantau Moscow (skim yang telah diluluskan) berlangsung selama 4 tahun - dari tahun 2008 hingga 2011. Dalam pembangunan projek itu telah melibatkan lebih seratus organisasi dan institusi khusus dalam kerja-kerja projek. organisasi induk syarikat "Soyuzdorproekt" telah dilantik, yang, pada masa ini, adalah dalam bentuk. Central Ring Road awal dibina selepas perintah Vladimir mendaftar pada bulan April 2012 Putin tahun. Semasa pertandingan, yang dijalankan pada tahun 2014, organisasi ini telah dipilih Ltd "Stroygazconsulting". Dia akan membawa kerja pada pembinaan dan pembaikan bahagian pertama lebuh raya.

Pada 2018 ia merancang untuk membuka kawasan dibina untuk laluan percuma. jumlah panjang 49 km, di mana kira-kira setengah akan diadakan di kawasan pinggir bandar Moscow.

Peringkat pertama pembinaan dan rancangan masa depan

Awal pembinaan pada 26 Ogos 2014. Majlis perasmian telah dihadiri oleh peringkat pertama Datuk Bandar Moscow Sergei Sobyanin, Menteri Pengangkutan, Gabenor rantau Moscow, pengarah "Agency Road". Pembinaan PKC telah dipanggil satu kejayaan bagi bandar Moscow, Wilayah Moscow dan Daerah Pusat. Kontraktor yakin bahawa penciptaan sebilangan besar persimpangan akan membuat terlalu beban, yang akan mengurangkan kelajuan memandu maksimum yang dibenarkan dan membuat melihat trek seperti jalan bandar, mengalami kesesakan lalu lintas. Oleh itu, jumlah persimpangan dapat dikurangkan.

Kira-kira 120 000 kereta akan diarahkan dari Moscow Ring Road di laluan baru menjelang akhir 2018. masalah utama dalam pembinaan tidak dijangka, sebagai jalan pergi bersama-sama tempat-tempat yang kurang penduduk.

Pengindahan kawasan sekitar akan dijalankan dalam bidang jalur kilometer di kiri kanan lebuh raya. Ia akan termasuk pembinaan infrastruktur kejuruteraan, perkhidmatan di tepi jalan, pusat logistik. Ini akan mewujudkan banyak peluang pekerjaan baru.