Di beberapa bandar di Rusia terdapat metro

Penduduk bandar-bandar besar dijalankan setiap hari di kereta bawah tanah, secara purata kira-kira sejam. Dalam metropolis moden bawah tanah membawa sehingga beberapa juta penumpang setiap hari. Metro, dari satu segi, boleh dipanggil simbol kehidupan bandar moden.

Ramai pelancong berminat dalam beberapa bandar-bandar Rusia adalah kereta bawah tanah.

Yang paling terkenal, sudah tentu, adalah Moscow dan St Petersburg bawah tanah. Pada masa ini, terdapat kereta bawah tanah di 5 bandar Rusia. Ini Nizhniy Novgorod, Ekaterinburg, Kazan, Novosibirsk dan Samara. Pembinaan landasan kereta api bawah tanah dirancang masih di Sochi, Omsk, Krasnoyarsk dan Chelyabinsk.

Metro di Moscow

Moscow Metro, salah satu cara yang paling popular pengangkutan awam, telah dilancarkan pada tahun 1935. baris pertama beliau berulang cara yang paling turun trem di Moscow.

Moscow bawah tanah terkenal kerana 186 stesen yang sedia ada, 44 adalah objek warisan budaya. Kerajaan Moscow merancang untuk membuka pada tahun 2020, 66 stesen lain.

Metro di St Petersburg

Di St Petersburg, Metro memainkan peranan yang penting sama seperti di Moscow. Di tempat ke-12 di dunia dari segi beban kerja. Ia telah dibuka pada tahun 1955, kedua hanya ke Moscow. Ia terdiri daripada 5 baris dan 65 stesen.

Pada kedalaman purata stesen metro di St. Petersburg, ia adalah yang paling dalam di dunia.

Dipertimbangkan dalam apa bandar di Rusia terdapat metro dan apakah ciri-ciri utamanya.

Metro di Yekaterinburg

The Yekaterinburg metro berada di tempat keempat di Rusia dari segi trafik.

Metro telah dilancarkan pada tahun 1991. Ia terdiri daripada satu baris dari utara ke selatan, dan 9 stesen.

Terdapat juga satu projek untuk membina dua baris dalam beberapa tahun akan datang.

Metro Novosibirsk

Ia adalah satu-satunya bawah tanah di Siberia dan tarikh pelancaran keempat dalam wilayah Persekutuan Rusia. Ia telah dibuka pada tahun 1985. Adakah 2 baris dan 13 stesen.

garis Leninist berjalan dari utara ke selatan, dan Dzerzhinsk - dari barat ke timur.

Salah satu garis berjalan di sepanjang jambatan metro di seberang Sungai Ob, yang adalah yang paling lama di dunia.

Metro di Samara

Dalam sistem kereta bawah tanah Samara mempunyai satu cawangan dan mempunyai 9 stesen, yang mana satu tanah.

kereta api biasa bermula pada tahun 1987. Ia adalah di bawah tanah kelima di Rusia.

Menjelang 2018 ia merancang untuk membuka 10 lagi stesen di sini.

Metro di Kazan

Kazan metro telah dibuka baru-baru ini, pada tahun 2005.

Ia mempunyai satu baris terdiri daripada tujuh stesen.

Ia adalah di bawah tanah yang paling moden di Rusia. Hasil kerja beliau adalah berdasarkan kepada sistem pengurusan trafik terkini. Pereka berfikir bukan sahaja tentang keselamatan tetapi juga tentang kemudahan semua penumpang, dan orang kurang upaya juga.

Kereta bawah tanah di Nizhny Novgorod

Ia terdiri daripada dua baris dan 13 stesen beroperasi.

Pentauliahan berlaku pada tahun 1985. Pada tahun 2014 ia merancang pembinaan cawangan lain. Malangnya, pada masa ini di kereta bawah tanah tidak mempunyai lif khas untuk kerusi roda, yang merupakan kesulitan bagi orang-orang kurang upaya.

Jika ada soalan, tidak ada kereta bawah tanah di bandar-bandar Rusia, dan mengapa ia tidak pada orang lain, ia adalah perlu untuk memahami bahawa dalam kebanyakan bandar-bandar dengan penduduk keretapi bawah tanah kecil semata-mata tidak berfaedah dari segi ekonomi. Di samping itu, ia tidak bermain seperti peranan yang penting, kedua-dua di St Petersburg dan Moscow.

trafik penumpang (kecuali kereta bawah tanah Novosibirsk) adalah cukup kecil, kerana metro direka tidak begitu mudah. Di sesetengah tempat garisan tidak sampai ke pusat dan hanya sah di pinggir bandar.

Jadi, kita melihat beberapa bandar-bandar Rusia merupakan kereta bawah tanah. Tambahan pula, dalam era Soviet dan bawah tanah telah dibuka di wilayah republik Union. Bawah tanah adalah di ibu negara Kazakhstan, Georgia, Belarus, Armenia, Azerbaijan, Uzbekistan dan Ukraine.

Di beberapa bandar di Ukraine ada metro

Di Ukraine, kereta bawah tanah yang dibina dan berfungsi di Kiev, Kharkov dan Dnepropetrovsk.

Kereta bawah tanah di Kiev telah dibuka pada tahun 1960, ketiga di Kesatuan Soviet selepas Moscow dan Leningrad. Ia adalah salah satu stesen paling dalam di dunia - "Arsenal".

Kharkiv Metro telah dibuka pada tahun 1975. Ia terdiri daripada 3 baris dan 29 stesen.

Metro di Dnipropetrovsk telah dibuka pada tahun 1995. Bertentangan dengan kepercayaan popular, ia tidak kereta bawah tanah yang paling pendek di dunia.

Pada masa ini, "bawah tanah" tema adalah sangat popular. Metro menggalakkan penulis untuk membuat cerita yang dikaitkan dengan misteri dan teka-teki itu. Pada set laman web di Internet dilihat bukan sahaja di bandar-bandar mempunyai apa kereta bawah tanah, tetapi diceritakan peristiwa misteri dan cerita tentang kereta bawah tanah.