"Ferrari California" (Ferrari California): spesifikasi, ulasan

Ferrari - syarikat Itali, sejak 1929 yang mengkhusus dalam pengeluaran kereta sport. Dan pelepasan sukan kereta jalan kononnya syarikat itu bermula pada tahun 1947. Masters reka bentuk Maranello dan mewujudkan model yang unik, kuat dan sangat cantik, setanding dengan karya-karya seni.

Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang anak bongsu daripada semua - "Ferrari California". kereta ini adalah coupe cabriolet dan adalah yang paling berpatutan semua yang sebelum ini disampaikan oleh syarikat. Tetapi pertama, mari kita lihat pelbagai model.

"Ferrari": Pelbagai

Seluruh barisan kereta-kereta sukan Itali dibahagikan kepada dua bahagian - coupe dan boleh tukar. Jumlah setakat ini, syarikat itu menghasilkan kereta 7 sukan, yang kita akan bercakap lanjut. Kita mula-mula mempertimbangkan petak.

Jadi, kereta Ferrari 458 Italia - yang paling berpatutan dalam kelasnya daripada pengilang yang diberikan. Harga permulaan untuk kereta - 14 juta Rubles. Di bawah bonet "binatang merah" adalah enjin petrol berkuasa dengan 4.5 liter dan 570 kuasa kuda. Ini adalah mencukupi untuk mengatasi halangan daripada 100 km / h dalam masa kurang dari 4 saat.

Dengan dia adalah setanding dari segi kos dan FF eksperimen - model empat pintu pertama Ferrari. Lengkapkan 4 kerusi dan 4 pintu - ini tidak dilihat peminat jenama-lamanya. memecut kereta dalam 3.7 saat pada kuasa 660 kuasa kuda.

Seterusnya dalam senarai itu - orang baru - Ferrari 488 GTB. Hampir sama dengan Italia, hanya menjadi lebih kuat - hanya 3 saat sehingga seratus dan 670 kuasa kuda. Harga permulaan kereta adalah 20 juta Rubles.

Berlinetta F12 - coupe tradisional kelihatan seperti hatchback. kereta susun atur klasik untuk model ini - enjin terletak di belakang. Unit ini memberikan banyak 740 kuasa kuda. Harga sebuah kereta sukan bermula pada 21 juta Rubles.

F458 Speciale - edisi terhad "Itali". Kereta sedikit lebih jalur lumba berkuasa dan hadir pada badan. Tetapi tanda harga telah meningkat dengan ketara - kira-kira 30 juta Rubles.

Tukar dan roadsters

Syarikat "Ferrari", julat adalah, dan sebagainya tidak boleh dikaitkan dengan kereta murah, telah memperluaskan Spyder tukar 488, yang secara beransur-ansur menggantikan sisa di dalam bayang-bayang daripada 458 Spyder. Bernilai 24 juta Rubles, kereta itu boleh meningkat kepada 100 kilometer dalam masa 3 saat.

Dan akhirnya, "Ferrari California", yang menjadi pusat perhatian untuk ulasan ini. Beliau adalah anak bongsu dan yang paling murah daripada semua barisan syarikat. Ia boleh dipanggil tiket masuk ke dalam dunia kereta super merah dan agresif dari Ferrari.

sejarah model

Supercar "California" berasal dari pertengahan abad yang lalu dari kereta 250GT California. Pada tahun 2008 satu keputusan telah dibuat mengenai kebangkitan semula apa-apa model popular. Manfaat daripada keadaan ekonomi syarikat itu telah dibenarkan dengan tenang untuk mengembangkan pelbagai kereta ditawarkan tanpa menjejaskan model lain jenama.

Pada tahun 2009 ia diperkenalkan versi pertama "California" di Paris Motor Show. Pujian daripada tokoh dihormati di dunia sukan bermotor dan industri secara keseluruhan tidak perlu menunggu - kereta benar-benar baik. bentuk yang ideal, kuasa seimbang - segala-galanya adalah normal.

generasi pertama telah dihasilkan sehingga 2014. Selepas ia telah memutuskan untuk menyegarkan badan tukar sedikit. Oleh itu, lahir versi restyled daripada California T. kapasiti Peningkatan dari kereta dan sedikit berubah reka bentuk.

penampilan

Ia adalah sukar untuk mencari kesalahan dengan kereta super Itali dari segi reka bentuk. badannya adalah bentuk licin dan diselaraskan - ia adalah jelas bahawa sejak kemunculan bekerja lama dan keras. Dalam versi yang dikemas kini, dengan awalan T, gaya keseluruhan kereta telah kekal yang sama, manakala bahagian belakang mesin dan tidak berubah.

Ia menggantikan optik hadapan lama dalam lampu bergaya LED. Bumper sedikit berubah bentuk pengambilan udara. "Ferrari California" kelihatan hampir sama seperti versi sebelumnya. Berkesan ia kelihatan seperti dengan bumbung dan dalam penjelmaan cabriolet yang. Dan dalam versi coupe kereta itu didapati jumlah agak menarik bagasi.

Bahagian belakang tidak berubah. lampu bulat Evolved, sepasang muncung pada setiap sisi, disusun menegak - semua peminat ingat besar, telah membuat keputusan untuk meninggalkan tidak berubah.

kereta saloon

Di dalam adalah klasik kereta adalah Ferrari. Pada panel hadapan dan konsol tengah apa yang diperlukan - hanya segala-galanya yang anda perlukan. Pada panel tengah cembung adalah paparan skrin sentuh multimedia. penghantaran penghantaran tradisional dihidupkan menggunakan dayung. Elektronik panel instrumen dibuat oleh semua peraturan-peraturan syarikat, stereng adalah sangat bermaklumat dan mudah untuk digunakan.

Seluruh dalaman dibuat dalam dua warna - kulit hitam dan kuning air. Tetapi hanya dalam versi standard. Atas permintaan, anda boleh mendapatkan apa-apa penamat sebarang palet.

Walau bagaimanapun, adalah bernilai bertanya tentang pencipta baris belakang kerusi. Sama ada ia adalah jenaka, atau mereka "untuk menunjukkan" terperangkap di dalam kereta, dua kerusi kecil dan tidak selesa. Dan ia tidak walaupun di tempat duduk sangat dan susun atur kenderaan itu, yang tidak membayangkan saloon empat tempat duduk. Belakang boleh ditanam kecuali anak kecil atau beg barangan runcit. Untuk yang kedua, hanya boleh mengambil versi yang diubah suai daripada "Ferrari", harga akan menjadi lebih rendah sedikit. Di sini, bukan barisan belakang, anda akan mendapat rak klasik.

"Ferrari California": spesifikasi teknikal

Tetapi bukan untuk keselesaan atau keluarga perjalanan dicipta kenderaan ini. Untuk membuat aduan mengenai kekurangan ruang untuk kaki penumpang belakang 'sekurang-kurangnya bodoh. "California" diiktiraf sebagai kereta yang paling terkawal dan drayvovym "Ferrari".

sambutan hangat walaupun memberikan dirinya Michael Schumacher selepas lawatan pertama di dalam kereta ini. Dan yang paling menarik, status ini digelar boleh tukar, yang ketegaran dan kurang dan pecutan prestasi harus menjadi lebih teruk. Tetapi realitinya adalah berbeza.

Buka penutup enjin dan melihat di mana unit petrol 3.8 liter. Kuasa meningkat kepada 560 kuasa kuda, berbanding dengan 460. sebelum Tetapi jumlah enjin telah menurun, yang secara tidak langsung membantu mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 3 liter.

Tetapi ia tidak mungkin pemilik Itali liter supercars penjagaan petrol yang digunakan oleh mesin mereka dalam kuantiti yang besar. Mendapatkan memandu dan memandu keseronokan - ini adalah matlamat utama "Ferrari". Harga boleh tukar yang bermula pada 13 juta Rubles.

struktur tegar badan, aluminium dan gentian karbon, kotak tetapan mod, penggantungan - itu semua di sana dan di kereta-kereta lain, "Ferrari", tetapi "California" adalah satu laluan ke dunia supercars mahal. Kereta itu adalah tidak lebih buruk daripada rakan-rakan mereka di kedai, dan mungkin lebih baik. Ini terbukti dengan populariti model - bagi setiap tahun syarikat itu menjual kira-kira 2,500 salinan, bagi apa-apa kereta yang mahal adalah petunjuk yang baik.

Mesin untuk perseorangan

"Ferrari California" - sebuah kereta untuk pemandu, atau, untuk meletakkan ia berbeza, kereta pemandu. Mesin untuk perseorangan yang ingin menumpukan diri mereka untuk memandu. Tidak ada tempat untuk isterinya, anak-anak dan rakan-rakan. Hanya pemandu, hanya di jalan, dan hanya "California".