Kereta Acura RDX. gambaran keseluruhan

Pengeluar jenama baru crossover Acura RDX sejurus selepas pembentangan telah memilih untuk membentangkan karya yang pembeli Rusia. Pengumuman itu dibuat memandangkan fakta bahawa dua model sebelumnya kebimbangan Jepun - TL dan MDX - telah menunjukkan diri mereka dengan baik di pasaran Rusia.

Gambaran Keseluruhan crossover

kereta baru Acura RDX sebelum pergi di jalan raya Rusia telah dilengkapi dengan yang baru, ciri-ciri yang lebih baik. all-wheel drive sistem telah diubah suai. kereta juga menerima jenama enjin baru. Pasaran utama yang disasarkan oleh pengeluar Jepun - pengguna Amerika Utara. Tetapi selepas penemuan perspektif baru ke arah Rusia Crossover Acura RDX telah struktur disesuaikan dengan pengguna domestik. Adalah kereta pertama mula datang dalam jauh 2006. Tiga tahun kemudian, pada tahun 2009, beliau telah tertakluk kepada restyling. Kemunculan yang baru (kedua) generasi wakil crossover Jepun syarikat itu memaklumkan kepada orang ramai pada tahun 2012, pada 9 Januari. Kereta baru menggantikan versi MDX pasaran automotif. Saya mesti mengatakan bahawa ia adalah sebuah kereta Acura RDX pengubahsuaian dikemaskini akan dilancarkan secara rasmi di pasaran Rusia.

penampilan

reka bentuk crossover, yang akan dijual di Rusia, telah mengalami banyak perubahan. Selepas Restyling badan Acura RDX telah menjadi seperti kerabat beliau, MDX. Kedua-dua model sekarang dibuat seumpamanya falshreshetki. Dan RDX Bumper kelihatan sedikit lebih berat dan jelas. Dengan optik baru, yang terpampang pada versi yang dikemas kini, crossover lagi kelihatan seperti pemangsa. Juga dalam model ini, kereta kebal udara baru bentuk bulat dengan foglights di tepi. Disebabkan oleh garis-garis halus di belakang kereta yang telah menjadi lebih anggun dan bergaya.

Ukuran crossover

Pintu belakang dalam satu jenama baru Acura RDX juga telah mengalami perubahan dalam reka bentuk, kini ia telah menjadi lebih bergaya terima kasih kepada barisan bulat. Dimensi generasi kedua RDX crossover meningkat. Ia kelihatan besar, besar-besaran. panjangnya bertambah kepada 4685 mm, dan ia telah menjadi lebih meluas - 1870 mm. Crossover ketinggian - 1680 mm. Jarak roda dan pelepasan juga meningkat kepada 2885 mm dan masing-masing 200 mm. Kereta itu mempunyai berat 1761 kg.

salon

Berdasarkan reka bentuk dalaman, pemaju mahu untuk menggabungkan ketiga-tiga model Acura menjadi satu. Pelaksanaan semua versi hampir sama dengan satu sama lain, lebih-lebih lagi, trend yang sama boleh dilihat dalam reka bentuk badan pada lompat parti. Dalam kabin lima tempat duduk ruang tidak seperti yang kita mahu. Tetapi dia selesai dengan kulit berkualiti, yang seterusnya menekankan prestij dan gaya kereta. Pemaju boleh berbangga dengan panel depan yang besar. Walau bagaimanapun, semua fungsi yang terletak di pusat berhampiran stereng. Dan, seperti yang dinyatakan oleh sesetengah pengkritik, untuk menggunakan ia mungkin tidak begitu selesa. Batang dibuat tidak begitu besar. Dalam bahagian ini diletakkan hanya 404 liter.

Kereta Acura RDX. ciri-ciri teknikal

pengilang ini telah memilih untuk memasang petrol enjin enam silinder. Kemungkinan unit kuasa telah diuji dengan jayanya pada kereta Honda Odyssey. Pemaju terpaksa melepaskan motor, yang dipasang pada model sebelumnya. Versi sebelumnya telah dilengkapi dengan enjin empat silinder dengan turbin dan jumlah sebanyak 2.3 liter. I-VTEC silinder unit dipasang di dalam kenderaan itu disusun berbentuk V. motor ini juga dilengkapi dengan sistem baru. Ia direka untuk melumpuhkan sebahagian daripada silinder pada satu masa apabila trafik adalah sangat ringan. Terima kasih kepada blok enjin aluminium dan kepala crossover berat menurun dengan ketara. Anjakan motor 3.2 liter. Kuasa yang dihasilkan adalah sama dengan 273 liter. a. Pemaju dapat mengekalkan hasil sebelumnya kualiti kelajuan tinggi Acura RDX. enjin ini mampu menyuraikan crossover ke 210 km / h. Torque menurun kepada 340 nm, dengan enjin berjalan pada 5000 revolusi / minit. Tetapi ini tidak memberi kesan kepada kelajuan kualiti Acura RDX. Ulasan tentang orang-orang yang telah mengalami kemungkinan crossover adalah sangat positif. Ia telah mendapati bahawa mesin itu mampu mempercepatkan kepada 100 km / j dalam hanya beberapa 8 saat.

penghantaran

model lepas adalah transmisi automatik lima kelajuan. Tetapi pemaju telah memutuskan untuk menubuhkan RDX baru enam kelajuan automatik, SportShift yang juga kepada model Acura MDX. Pengeluar juga berjaya mengurangkan angka penggunaan bahan api. Selepas beberapa ujian enjin kereta telah menjadi lebih menjimatkan. Ia mesti berkata bahawa angka penggunaan bahan api untuk crossover juga sangat baik. Lagipun, di landasan yang betul, ia menggunakan hanya 7.6 liter. Di bandar - kira-kira 14. Dan 10 liter digunakan dalam mod campuran.

penggantungan

Model sebelum ini, "Acura" dilengkapi dengan all-wheel drive yang membolehkan kereta untuk memandu di jenis rupa bumi. Tetapi pengeluar Acura RDX memutuskan untuk meninggalkannya. Sebaliknya, mereka telah menubuhkan sebuah AWD pemacu mudah, yang mengedarkan tork antara roda depan dan belakang. Pemaju pergi untuk itu kerana dasar harga syarikat. Lagipun, kereta dengan pacuan empat roda akan lebih mahal. Dan mesin itu tersedia kepada penduduk yang lebih luas. Pemaju dapat mewujudkan penggantungan bebas mengenai Acura RDX. memandu ujian membuktikan bahawa kereta itu menjadi lebih terkawal dan mudah dikendalikan. Selain itu, terima kasih kepada penggantungan kereta yang berasa hebat di mana-mana kawasan. Hadapan item baru dilengkapi dengan bar penstabil dan rak "McPherson". pelbagai sistem belakang dipasang spring heliks dan penstabil. pengeluar tenaga memutuskan untuk menggantikan kuasa elektrik. Ia dilengkapi dengan fungsi nisbah penghantaran, yang diaktifkan bergantung kepada kelajuan kenderaan.

sistem brek

Pada jenama Acura RDX baru sistem brek tidak menjalani sebarang perubahan. Segala-galanya kekal di tempat mereka. Hadapan adalah dibolong cakera 12.3, dan belakang - 12 inci bukan dibolong. Seperti sebelum ini, untuk kecemasan brek kereta ini dilengkapi dengan sistem berikut: EBD, Brake Assist dan ABS.

Harga dan peralatan

pengeluar Jepun pengguna Federation ditawarkan pemasangan Techno. Kenderaan Acura RDX diwakili dalam perkara-perkara berikut:

• roda roda aloi 18 ".
• Sistem Kawalan Cengkaman (TCS, ABS, EBD).
• Kawalan Kestabilan VSA.
• sistem bantuan pada permulaan bukit HSA.
• Beg udara dalam jumlah 6 keping.
• kawalan pelayaran.
• sistem kemasukan tanpa kunci.
• kepala ringan Xenon.
• Hujan dan cahaya sensor.
• sensor letak kereta belakang.
• dalaman kulit.
• tempat duduk depan dipanaskan.
• Sistem audio berkuasa.
• cermin pintu dipanaskan.

Kereta Federation Acura RDX akan kos 2.2 juta Rubles.