Minyak penghantaran: yang merupakan pilihan yang lebih baik, ciri-ciri

Untuk mengurangkan haus bahagian menggosok, permukaan perlindungan pada suhu yang tinggi dan perlindungan kakisan menggunakan minyak penghantaran. Apa yang terbaik dan apa bezanya antara mereka? Apakah klasifikasi pelincir cecair? Kita bercakap mengenainya dalam artikel ini.

ciri-ciri umum

Melalui penggunaan minyak pelincir dalam penghantaran komponen mekanikal dilindungi daripada penyitaan, memakai pramatang dan kerosakan lain. Ini dicapai dengan pembentukan sebuah filem padat. Di samping itu, ia mengurangkan beban pada gear dan oleh itu bunyi enjin. Lebih pelinciran cecair jatuh fungsi penyingkiran haba dari permukaan kenalan. Oleh itu, kehilangan tenaga dikurangkan dengan ketara melalui geseran. Minyak untuk penghantaran dan juga untuk motor adalah klasifikasi yang berbeza.

Pengelasan mengikut GOST

Terdapat GOST domestik untuk cecair pelincir penghantaran. Bergantung kepada kelikatan dan prestasi, mereka dibahagikan kepada lima kumpulan. Setiap daripada mereka mempunyai jawatan sendiri. Sebagai contoh, TM4-10 bermaksud:

• TM - minyak penghantaran;

• 4 - operasi band;

• 10 - kelikatan gred.

Marilah kita menganggap mereka dengan lebih terperinci.

1. TM-1 - sebuah kumpulan yang ditugaskan NIGROL musim panas dan musim sejuk. Kita bercakap tentang sisa mentah, yang telah dibentuk semasa penyulingan minyak.

2. TM-2 - kumpulan untuk minyak stereng dan PPC. Mereka ini disifatkan oleh berkualiti rendah dan oleh itu hanya digunakan dalam kereta domestik lama.

3. TM-3 - pelincir seperti, misalnya, TSP-10, TSP-15K. Ia digunakan untuk trak tugas berat silinder, kon dan jenis berlingkar-kon.

4. TM-4 menjadi suatu minyak: Tsp-14gip, Tsgip dan Tsz-9gip. Jenis kedua digunakan di bahagian utara untuk lori, di mana suhu boleh mencecah sehingga lima puluh darjah di bawah sifar. Jenis pertama digunakan untuk zon sederhana dan di kawasan iklim panas.

5. TM-5 - minyak ini TM5-12rk dan TAD-17Aku. Jenis pertama digunakan untuk lori untuk iklim sejuk sebagai vsesezonki dan kedua - di kawasan iklim panas dan sederhana.

klasifikasi lain

Di Eropah, Amerika Syarikat dan di negara kita, tersebar dua klasifikasi: SAE dan API. Mereka selesa dan melengkapi antara satu sama lain. Satu menentukan kelikatan, dan yang lain adalah berbeza, bergantung kepada tambahan yang terkandung di dalamnya.
Pengelasan ini tidak wujud hanya untuk penghantaran tetapi juga untuk minyak enjin, walaupun ia tidak sama dengan ia. Mempertimbangkan kedua-dua jenis dengan lebih terperinci.

SAE

pengelasan ini telah dibangunkan oleh Persatuan Amerika Jurutera. Pada ia cecair pelincir dibahagikan kepada jenis bergantung kepada kelikatan. pengelasan ini diketahui oleh semua, dan ia digunakan kerana kebanyakan pengeluar kereta menyarankan memberi tumpuan kepada kadar kelikatan, minyak penghantaran.

Apa yang lebih baik diselesaikan atas dasar suhu, yang akan dikendalikan oleh kenderaan. Oleh itu, jenis-jenis diskaun untuk suhu yang tinggi dan rendah.

Kelikatan pada suhu rendah diperiksa dengan mengukur kadar di mana mencapai 150,000 cP Brookfield. Maka suhu adalah tetap. Apabila nilai ini adalah melebihi galas mula gagal. Sudah tentu, proses ini bergantung kepada struktur jambatan. Tetapi hakikat bahawa kesan negatif ke atas mereka akan, ia adalah fakta yang ditubuhkan. Itulah sebabnya ia begitu penting untuk menjalankan cadangan pada penunjuk suhu rendah.

Jika suhu sering mencapai tiga puluh darjah di bawah sifar, untuk manual kotak gear minyak sintetik sesuai telah ditanda 75W-XX, dan had kelikatan lima ribu cP.

Puncak suhu tinggi ditentukan pada seratus darjah. Oleh itu, unsur-unsur penghantaran tidak akan mula runtuh, walaupun mereka bekerja selama dua puluh jam pada suhu yang tinggi.

API

Pengelasan ini adalah yang paling serba boleh, yang menentukan minyak penghantaran yang diperlukan. Apa yang lebih baik dipilih dengan menandakan GL. Yang paling biasa kita GL-4 dan GL-5.

Untuk mekanik pada dasarnya juga memperoleh minyak penghantaran GL-1 dan GL-2. Mereka patut di bawah mod lembut dan menengah operasi, dan juga penjelmaan kedua mengandungi bahan tambahan. Tetapi penggunaan yang semakin meningkat mereka mendapati peralatan pertanian.

GL-4 dan GL-5 adalah universal untuk keadaan yang berbeza adalah set yang mencukupi bahan tambahan. Jenis kedua transmisi manual adalah tidak lagi sesuai.

ZF

Terdapat klasifikasi lain Zahnadfabrik Friedichshafen produk pengilang. Jika anda membeli minyak penghantaran yang lebih baik adalah suatu perkara yang tidak dapat berdiri di hadapan anda, kerana minyak ini merujuk kepada tanda kualiti tertinggi. Menandakan dalam kes ini mungkin dari ZF TE-ML 01 dan ZF TE-ML 15. Hari ini skor kualiti ini menjadi sangat popular.

1. ZT TE-ML 01 menunjukkan minyak yang dimiliki oleh pusat pemeriksaan tidak disegerakkan.
2. ZT TE-ML 02 adalah sesuai untuk lori dan bas.
3. ZT TE-ML 03 - untuk penukar tork;
4. ZT TE-ML 04 - untuk mahkamah.
5. ZT TE-ML 05 - untuk gandar memandu peralatan off-road.
6. ZT TE-ML 06 - untuk traktor.
7. ZT TE-ML 07 - Untuk kren, sistem elektrik.
8. ZT TE-ML 08, 09 - untuk sistem stereng.
9. ZT TE-ML 10 - untuk kereta penumpang.
10. ZT TE-ML 11 - untuk penghantaran mekanikal dan automatik.
11. ZT TE-ML 12 - bagi kenderaan perdagangan dan bas jambatan.
12. ZT TE-ML 13, - untuk pengangkutan kenderaan NATO.
13. ZT TE-ML 14 - untuk transmisi automatik untuk kereta komersial.
14. ZT TE-ML 15 - untuk sistem brek pengangkutan khas peralatan NATO.

Setiap kelas termasuk pelincir pada berasaskan minyak lain: mineral, semi-sintetik dan sintetik. Juga tersirat pelbagai peringkat kelikatan dan jenis pelincir cecair.

Ciri-ciri permohonan

Dan mineral dan semi-sintetik dan minyak gear sintetik mempunyai kehidupan yang panjang: 20-100,000 kilometer. jarak bergantung kepada gris serta keadaan operasi dan reka bentuk mekanisme. Menukar minyak dijalankan hanya sekiranya berlaku suatu perubahan material mengenai prestasinya.

operasi yang stabil dicapai oleh fakta bahawa terdapat perlindungan yang boleh dipercayai terhadap penembusan debu jalan raya, yang merupakan punca utama kemerosotan. Juga fungsi turun pada hubungan dengan kelembapan dalam mekanisme. Oleh itu, jika perhimpunan itu disediakan kedap yang sangat baik semua komponen dan sendi, dan sifat-sifat operasi akan kekal untuk masa yang lama pada tahap yang tinggi.

Penghantaran 75W90 minyak

cecair pelincir ini merujuk kepada kelas multigrade. Minyak adalah gel dan ungelled. Bekas mempunyai tambahan khas, dan ditetapkan oleh dua angka, dan kedua tidak mengandungi di penebalan komposisinya dan ditetapkan satu angka.

75W90 minyak gear berkaitan dengan bentuk gel. ciri-ciri yang adalah bahawa pada suhu operasi kelikatan yang sama, tetapi pada minyak pelincir rendah menjadi semakin nipis.

Pada 75W90 minyak gear secara tradisinya harga yang tinggi, kerana ia mempunyai ciri-ciri yang sangat baik, menyediakan operasi yang betul jangka panjang mekanisme dalam mod operasi yang berbeza.

Pelinciran withstands suhu secukupnya rendah bagi empat puluh darjah Celsius. suhu yang tinggi diangkut oleh mereka, serta spesies lain, dengan mudah.

80W90 minyak gear

Pilihan ini mempunyai huruf W dalam tajuk, yang bermaksud musim sejuk, dan dalam bahasa Inggeris perkataan "musim sejuk". 80W90 minyak gear berkaitan dengan sukan musim sejuk. Ia hanya sebagai 85W90, sesuai untuk iklim sejuk. minyak ini, seperti yang sebelumnya, berkaitan dengan spesies yang digantung. 80W90 sepenuhnya mampu untuk memindahkan suhu ke dua puluh enam darjah di bawah sifar.

ZIC

Pertimbangkan sebagai contoh minyak penghantaran ZIC 75W90. Ia mempunyai ciri-ciri salah satu yang terbaik ketidakstabilan suhu rendah.

1. Menurut API GL-minyak mempunyai ciri-ciri 4/5.

2. Takat kilat adalah 230 darjah.

3. Tuangkan titik - 45 darjah Celsius.

Oleh itu, kita boleh menyimpulkan bahawa ini 75W90 minyak penghantaran (harga di mana lebih daripada satu ribu Rubles, yang berharga sangat mahal), akan menyediakan operasi yang sangat baik unit, dan penghantaran akan dihidupkan lembut dan lancar. penyegerakan prestasi tinggi pada masa yang sama melindungi penghantaran dari memakai pramatang dan menjamin pekerjaan yang sangat baik dalam tempoh masa yang panjang.

Walau bagaimanapun, kita tidak boleh lupa bahawa untuk memilih ZIC minyak gear yang betul atau model lain, anda perlu memberi perhatian kepada buku petunjuk. Lagipun, terdapat kenderaan yang mana perubahan minyak semasa hidup tidak diberikan sama sekali.