Frame - apakah ini?

Setiap ulama sendiri menghormati mudah boleh berurusan dengan sedozen skanvordov lain. Tetapi pro kadang-kadang menghadapi soalan-soalan yang sukar untuk dijawab. Dalam situasi ini, ia tidak sentiasa membantu walaupun terkenal "matematik" kaedah pemilihan huruf. Dan sesungguhnya tidak seorangpun dari kamu berhadapan dengan isu-isu yang memberi kesan kepada istilah "frame". Ini adalah satu tugas yang agak sukar, dan untuk bertindak balas kepada mereka, akan perlu untuk mencelup ke dalam sejarah pembinaan kapal.

Apa yang rangka?

Istilah "bingkai" dalam bahasa Rusia datang dari Belanda, dan bermaksud "kelebihan kayu." Pada hakikatnya, ia adalah komponen sisi kuasa set badan kapal di mana berfungsi sebagai stiffener a.

Dengan pembangunan kejuruteraan mekanikal, istilah telah digunakan dalam bidang pembinaan pesawat, di mana menandakan tulang rusuk dengan cara pesawat pesawat. Seperti yang telah menjadi jelas, peranan utama yang dimainkan oleh bingkai - memberi ketegaran yang diperlukan kapal, sama ada melalui udara atau laut.

Juga, elemen ini set kuasa itu digunakan untuk mendapatkan komponen membujur, adalah perlu untuk penyaduran shell. Orang yang berilmu akan membantu untuk mengetahui bahawa jarak antara bingkai bersebelahan dipanggil ruang em.

bingkai jenis

Terdapat dua kumpulan besar yang jurutera berkongsi semua frame: kayu dan logam. Setiap jenis telah bercabang klasifikasi. Jadi, kayu cross-rasuk dibahagikan kepada:

1. Bent, yang terdiri daripada fail kayu pepejal. penggunaannya untuk tong pembuatan dengan kelengkungan semula jadi.
2. Futoksovye, yang dipasang dari beberapa komponen. jenis ini crosspieces kayu adalah yang paling lazim.

Ia terdiri daripada bingkai dua bahagian futoksovy: ia flortimbers langsung futoks. Flortimbers adalah bahagian yang dilampirkan kepada lunas kapal - crossbeams yang melalui keseluruhan panjang kapal. Kepadanya dari kedua-dua belah dilampirkan futoksy. Keluaran logam yang dibahagikan kepada lebih banyak kelas. Tetapi lebih kerap mengeluarkan bingkai oleh fungsi:

• rangka, tugas yang adalah untuk meningkatkan kekuatan kapal dan sambungan daripada anggota galas membujur;
• asas, yang merupakan majoriti jumlah bilangan rasuk melintang, digunakan untuk mengurangkan kapal.

Bilangan bar daya melintang bergantung kepada tanan kapal, hujan itu. Oleh itu, bingkai - ia bukan sahaja kapal membawa elemen yang mengkukuhkan badan. Ia juga memberikan kapal kestabilan tertentu di dalam air.

jenis khas

Dalam industri pembinaan kapal menduduki rangka tempat midship khas, walaupun pada hakikatnya bahawa struktur ia tidak berbeza dari lain-lain jenis bar daya melintang. Istilah ini digunakan dalam pengiraan, kerana ia secara tegas di pertengahan serenjang, bersilang kapal bersama-sama. Berdasarkan lokasi bingkai midship, mengira drag kapal bergerak, serta perumahan faktor kenyang yang menyifatkan keupayaan dan kelajuan kapal. Ia akan membantu anda memahami apa jangka midship, foto.

"Mereka adalah berkait rapat"

Salah satu elemen utama satu set badan kapal kapal adalah wartawan, yang melakukan beberapa fungsi:

1. Ia mengesan voltan jumlah momen lentur dalam arah membujur.
2. Mengedarkan semula beban antara bersebelahan bar daya melintang.
3. Sokongan perantaraan untuk bingkai.

Tambahan pula, sambilan adalah unsur-unsur utama yang terlibat dalam badan selongsong atau fiuslaj pesawat. Dalam skanvordov sering mencari soalan mengenainya, tetapi sekarang anda tahu bahawa sambilan - sokongan untuk bingkai.