Honda Civic 5D: spesifikasi teknikal, ulasan, harga dan gambar

Kereta-kereta tahu segala-galanya. Hakim untuk diri sendiri, kerana model pertama kiri dinding perusahaan asli dalam separuh kedua abad XX, untuk menjadi tepat, ia tidak rapat pada tahun 1972. Dan kini selepas 42 tahun, Jepun berjaya melepaskan dari barisan pemasangan untuk 9 generasi kultus buku terlaris, yang telah secara konsisten menerima pelbagai anugerah di seluruh dunia. Mengenai lampiran rakyat untuk kenderaan ini berkata banyak legenda generasi pertama yang masih pelayaran jalan raya daripada CIS.

Permulaan sejarah sebuah kereta kecil

Setiap model jenama ini adalah unik, tetapi ulasan ini akan menyentuh hanya versi kedua terakhir golf hatchback bertaraf mega - Honda Civic 5D, 2006 isu, yang tidak lagi menjadi bahasa untuk memanggil sesuatu yang baru. Lagipun, permulaan jualan kereta ini di negara kita bermula sejak sekian lama, dan kemunculan generasi ini telah dikaitkan dengan apa-apa yang gembar-gembur bahawa walaupun lucu untuk ingat: jika kereta berbanding mungkin dengan UFO dari filem Amerika. Ia telah dinaikkan pangkat oleh beberapa luaran yang unik dan futuristik, yang menekankan V-leher optik, dalaman, yang peralatannya boleh bersaing dengan kabin kapal angkasa. Ah, tetapi apa yang boleh saya katakan, setiap perincian seolah-olah menjerit bahawa dia adalah satu-satunya seumpamanya. Tidak seorang pemandu yang diiringi Honda Civic 5D mengagumi pandangannya, kemudian dia berpaling lehernya. Jepun berjaya memenangi kemenangan besar, kerana mereka sekali lagi menjelmakan falsafah Encik Soichiro Honda dan membuat kereta peneraju pasaran dunia.

Bentuk dan bayang diselaraskan

garis berbentuk baji badan menimbulkan sekelilingnya seperti ceramah marah dan bersemangat, tetapi model ini secara perlahan-lahan menjalankan tugas mereka dan kembali pengiktirafan - di Eropah ia jatuh hanya mandi anugerah untuk reka bentuk yang terbaik tahun ini dan yang dinamik bagus. Dan walaupun selepas bertahun-tahun kereta tidak lagi kelihatan begitu menarik seperti sebelum ini, masih bentuk diselaraskan indahnya menghantui banyak.

Daya tarikan dan keaslian

Di mana anda bertemu banyak lagi menyenangkan kerana hati setiap perkara yang kecil yang hanya membuat hari anda gembira dan memberi orang lain mood yang baik? Mengenakan lubang peredam yang mengejutkan bentuk segi tiga yang luar biasa, seperti tidak standard lampu geometri kabus, kepantasan pemegang hadapan yang dibuat dalam bentuk anak panah, - sahaja dan tidak mengira. tangki minyak cap menangkap mata kerana reka bentuk sporty, hanya sedikit mengecewakan bahawa ia dibuat daripada plastik. Belakang sayap terletak di gaya agresif, yang meningkatkan daya pengapit pada kelajuan tinggi dan kestabilan. Walau bagaimanapun, bagi semua ia membayar, kerana ia ketara merosakkan penglihatan. Ada kemungkinan bahawa tanda-tanda kecil, kerana pemandu kereta futuristik seperti Honda Civic 5D generasi ke-8, tidak ada keperluan untuk melihat kembali.

Houston, kita ada masalah ...

Jika pemeriksaan visual model ini telah disertai oleh kejutan, kemudian, sekali di dalam, banyak pengalaman kejutan sebenar. Begitu menarik banyaknya yang pelbagai butang dan lokasi mereka, malah ada yang hilang. Walaupun dari masa ke masa, pemandu biasa dengan ergonomik itu dan walaupun mengakui ia adalah cip sangat mudah Honda Civic 5D. Direka secara ergonomik 3-spoke stereng terletak sempurna di tangan, kerana ia mempunyai "hak" saiz, dan ia menyediakan penebalan di tempat cengkaman. Sebelah kiri ia disusun deflectors dapur, butang start enjin, dan alat-alat pengurusan yang lain. Di sebelah kanan adalah hampir imej cermin badan penetapan, tetapi mereka bertanggungjawab untuk suhu dan keamatan meniup. Panel instrumen dikesan di pusat, ia adalah mudah untuk membaca tachometer dan penunjuk bahan api tahap dan suhu penyejuk. Data pada kelajuan pergerakan boleh diperolehi hanya dengan menggerakkan pandangannya yang lebih tinggi sedikit - pada panel LCD speedometer a.

Juga pemikiran keluar ke butiran yang terakhir

Tempat duduk hadapan kereta mempunyai selesa direka secara ergonomik dengan sokongan lateral yang sangat baik, dalam Honda Civic 5D dibayar perhatian yang maksimum kepada keselesaan tempat duduk pemandu. Dari saat pertama selepas mendarat kerusi masuk ke masa ini apabila ia daun dijalankan selepas memandu hari, saya tidak merasa apa-apa ketidakselesaan. Lagipun, kawasan pedalaman dibina dalam apa-apa cara bahawa mana-mana perasaan di dalam kereta di rumah. Ergonomik keutamaan di seluruh. Semua kawalan adalah di hujung jari anda, dan keselesaan tempat duduk disediakan oleh pelbagai pilihan tempat duduk yang membolehkan mereka untuk menyesuaikan kedua-dua arah melintang dan menegak. Ada kemungkinan bahawa orang dari pertumbuhan kelab 190 cm kereta mungkin kelihatan paling kecil sekali. Tetapi tidak tergesa-gesa membuat kesimpulan mengenai Honda Civic 5D, tiada siapa di belakang roda tidak berasa sempit. Di tingkat bawah ruang kaki yang luas dan ketinggian tidak perlu berehat di bumbung panorama. Antara roda yang mempunyai kemajmukan pelarasan dalam pesawat yang berbeza, pinggul dan bergerak bebas penumbuk, yang menunjukkan pendaratan ideal. Malangnya, belakang tidak begitu cemerlang, jika penumpang dengan sedikit peningkatan berasa selesa cukup, untuk lelaki lebih tinggi untuk tempoh yang panjang boleh menjadi gangguan nyata. Kaki, yang mendapati diri mereka dalam kedudukan sempit, ia tidak begitu buruk, tetapi untuk muat kepala, sesuai untuk memotong dalam menetas bumbung.

Keupayaan dan inovasi

Ramai yang akan terkejut, tetapi batang Body Honda Civic 5D hatchback mungkin yang paling besar di dalam kelas. Salon berkembang terima kasih kepada sistem yang mudah untuk transformasinya tanpa sebarang masalah dan membuka seluruh 415 liter ruang bebas! Untuk satu lagi ciri-ciri model ini harus termasuk kekurangan pencucuhan - baik untuk kokpit pejuang antara galaksi adalah perkara biasa, jadi ini disediakan butang Mula. Perkara utama adalah untuk tidak dikelirukan dengan kemasan - dan kemudian semua akan menjadi baik.

Powertrain dan dinamik

Kalis bunyi kereta yang boleh diterima, tetapi tidak cemerlang. Supaya ada orang yang suka bunyi yang menyenangkan dari enjin, dan seseorang yang dia pasti akan menjadi menjengkelkan. Model dilengkapi dengan powerplant 140 petrol yang kuat dengan manual atau robotized penghantaran perubahan gear. Pecutan daripada kes pertama lebih cepat daripada 2 saat, yang tidak begitu kecil - terutama apabila memotong, dan pembaikan Honda Civic 5D dalam peralatan itu adalah jauh lebih murah.

watak

Auto memberikan rasa yang sangat baik kawalan, kerana roda usaha stereng dicurahkan dengan cara yang tepat pada masanya mengkhianati roda momentum dan memenuhi pelbagai cita-cita drayverskie. Bersama-sama dengan penggantungan yang tegar, tayar profil rendah dan pembersihan tanah kecil, model ini menyerupai bowstring tegang, yang cenderung untuk mencapai sasaran dalam masa yang singkat. Badan yang berbentuk kon Honda Civic 5D hatchback dikeluarkan pada tahun 2008 adalah cukup baik bahawa kesannya, dan kecekapan aerodinamik adalah bertujuan untuk mencapai semua sekali gus. Beliau mengingatkan pelajar sekolah tinggi provokatif dan gila yang hanya dazzles dengan kilauan terang paparan menarik wataknya. Oleh kerana ramai tidak peduli berapa banyak ia kos kereta. Jika hanya kepada-Nya adalah mustahil untuk mengambil mata anda daripada, sekurang-kurangnya buat masa ini, seketika kerana ia diturunkan.

Kos penonton dan ulasan

Sekarang model ini boleh dibeli pada harga 550 000-800 000 - bergantung kepada keadaan teknikal. Ulasan Honda ini adalah sangat jelas, kerana ia bertujuan untuk pembeli muda. Lagipun, kereta mempunyai semangat muda berjangkit dengan nota ekspresif sukan. Pertama sekali, ia menarik perhatian para pecinta - remaja, gadis yang rapuh. Adakah ini baik? Sukar untuk mengatakan, kereta itu adalah satu-satunya seumpamanya, dan mungkin perkara utama.