Jemput dari gambaran keseluruhan Nissan Navara

Nissan Navara pertama muncul di pasaran pada tahun 2005. tayangan perdana kereta baru di Geneva. Dihasilkan di kilang Nissan di Barcelona.

Dalaman dan bahagian hadapan adalah sama dengan Pathfinder. Bahagian depan direka untuk Nissan Navara F-Alpha jenis platform, yang merupakan spar bingkai tertutup di bahagian hadapan penggantungan spring melintang dan belakang double wishbone musim bunga.

Pasaran dunia telah dikeluarkan hanya dua pengubahsuaian kereta Nissan Navara - adalah Double Cab dengan dual kokpit dan King Cab. Di pasaran Rusia kini dibekalkan hanya Double Cab dengan 4 pintu dan sofa belakang yang selesa, direka untuk 3 orang. Dalam kes ini, kusyen tempat duduk belakang boleh dilipat dalam 60 nisbah 40 untuk memberi ruang bagasi.

Kemunculan SUV Nissan berkenaan pepejal dan arahan Navara di jalan raya. gerbang roda membonjol kereta dan bumbung landasan memberikan cukup udara mempertahankan diri. Di dalam kereta - sukar dipercayai keselesaan: stereng, kecondongan laras, central lock kunci kereta, Sokongan laras di rantau ini lumbar pemandu, kawalan cuaca dan kawalan pelayaran.
Bahagian dalam SUV yang berjalan lancar dengan bahan-bahan berkualiti dan estetika. Ya, dan dengan kemudahan dalam Nissan Navara tidak ada masalah. Kami mempunyai lapan kerusi elektroregulirovok untuk pemandu, kerusi untuk penumpang - empat. Benar, kolum stereng untuk menyesuaikan ketinggian, anda boleh sahaja. Butang pada stereng dan pedal anjakan ergonomik kedudukan yang betul. Kita boleh mengatakan bahawa untuk banyak kereta akan menjadi contoh kabin pikap Nissan Navara.

Ciri-ciri kenderaan anda begitu serba boleh yang ia boleh digunakan untuk rekreasi aktif (menunggang di luar jalan raya, perjalanan panjang), dan untuk pengangkutan barang-barang melalui batang pelbagai fungsi. Kereta-kereta saloon selesa boleh menampung lima orang, dan boleh diambil di belakang satu tan kargo.

kerangka casis diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi dan merupakan Nissan proprietari. Ia menyediakan kebolehpercayaan yang baik tanpa peningkatan berlebihan dalam berat pikap. Sangat kerangka tegar membolehkan SUV untuk menghadapi hampir mana-mana beban. Tambahan pula, penggantungan depan Nissan Navara mata air yang lebih baik gegelung dan tuil cakar. Ia menggabungkan dengan baik dengan mata air belakang dan gandar belakang. Seperti penggantungan menyediakan pergerakan yang sama selesa kedua-dua di jalan raya dan di jalan raya berturap.
kenderaan off-road yang membantu sistem pacuan semua roda generasi ke-2. Ia menyediakan pacuan empat roda apabila mod 4WD dan memandu dua belakang di bawah keadaan pemanduan biasa.

Enjin Nissan Navara diesel, empat silinder, enjin turbocharged. Ia dicipta oleh Nissan sendiri.

Nissan Navara: ulasan daripada pemilik

Kelebihan: kesunyian di dalam kabin, 190 kuasa kuda, kedudukan tinggi tempat duduk, baik penglihatan kerusi panas, lounge yang selesa, cengkaman yang baik, sesuai untuk memburu, rizab kuasa yang besar, motor halus, ia adalah mustahil untuk "membunuh" casis atau kotak, ekonomi bahan api yang baik, dinamik yang sangat baik kilang di mana-mana fros, optik yang baik, luas dan dalaman lapang.

Cons: pad brek memakai turun, cat getah lembut melalui pintu ke salon mendapat debu.