Enjin ketukan. Punca dan Jenis

Letupan - adalah salah satu daripada tanda-tanda kerosakan enjin. usaha semua pemilik kereta lagi harus ditujukan ke arah penghapusannya. Ada pelbagai alasan apabila letupan enjin berlaku apabila gaya memandu biasa. Ia berlaku dalam kes di mana campuran bahan api dan udara dinyalakan dalam kebuk pembakaran adalah tidak sekata. Terdapat dua jenis itu - tidak boleh diterima dan boleh diterima.

Yang paling biasa penyebab enjin ketukan - melanggar penggunaan pemandu mesin: memandu dalam gear yang terlalu tinggi untuk revolusi ini. Ini biasanya berlaku apabila pemandu tidak berfikir tentang beralih kepada yang rendah di pintu keluar selekoh pada kelajuan yang rendah apabila mendaki bukit kepada tinggi atau rawak perubahan gear dalam kedudukan yang salah. Ke atas kenderaan motor dengan enjin terpaksa mengetuk mungkin berlaku selepas mengisi minyak dengan rendah nombor oktana.

Beberapa mesin sensitif kepada keadaan pemanduan. Sebagai contoh, jika kereta itu digunakan untuk masa yang lama dalam mod berjalan terbiar dalam keadaan trafik, tahap suhu yang tinggi pada kemasukan haba dari bawah sistem hud dan tekanan udara yang boleh menyebabkan letupan. Ini amat ketara apabila sensor suhu udara adalah berhampiran dengan bahagian atas salur masuk, bukan di inlet pemungut. Punca-punca yang disebut di atas adalah tipikal.

Bagaimana saya boleh menentukan letupan dalam keadaan sedemikian?

enjin letupan, biasanya ditentukan oleh bunyi logam seolah-olah sesuatu dengan cepat berlanggar antara satu sama lain. Ia juga boleh mengingatkan bola jingling yang datang beramai-ramai dipecat. Apa-apa bilangan letupan akan menjadi buruk untuk enjin mesin. Selain persepsi auditori, enjin ketukan boleh dikesan menggunakan peranti elektronik khas. Cara yang paling popular adalah dengan menggunakan sensor yang dipasang pada blok enjin. Ia menganalisis bunyi dihantar dan menentukan kekerapan fenomena ini antara banyak bunyi lain.

enjin letupan dibenarkan berkembang pada kelajuan enjin rendah, sukar untuk mendengar, dan berlangsung untuk tempoh yang singkat. Ia boleh berlaku dalam orang-orang kereta, pengeluaran loji yang dicari untuk mencapai tork yang tinggi pada sesaran enjin yang rendah.

Apa yang menyebabkan letupan boleh diterima? Sebagai peraturan, ini jenis ciri diubah suai kereta. Berikut adalah beberapa sebab-sebab:

- satu cara untuk meningkatkan tork dan sensitiviti kepada pembukaan pendikit - adalah proses masa pencucuhan;

- jika pencucuhan berlaku terlalu awal dalam kitaran pergerakan omboh, gelombang tekanan berlaku Mei di bahagian-bahagian tertentu kebuk pembakaran untuk menyalakan campuran bahan api dan udara - adalah punca yang paling biasa;

- nisbah pengurangan "bahan api-udara" untuk mencapai motor kuasa tinggi (pengilang menyediakan penggunaan motor untuk campuran yang kaya kerana satu sebab - kawalan suhu pembakaran);

- salur masuk udara panas - dalam kes-kes di mana penapis udara dipasang di bawah hud;

- tidak berjaya reka bentuk kebuk pembakaran.

Ia menghapuskan enjin mengetuk?

- Pertama, mari kita pastikan tiada campuran hypergolic. Untuk mengelakkan kesilapan, anda perlu mematikan enjin. Apabila dia berhenti pada satu masa, yang bermaksud bahawa sebab yang paling mungkin untuk mengetuk - pembakaran yang mengetuk.

- Pemasangan membantu menghapuskan letupan pencucuhan lewat, yang disebabkan oleh menggunakan jenis yang salah bahan api, jika tidak, ia adalah perlu untuk menggantikan keperluan antiknock bahan api mempunyai.

- Gunakan jenis yang sesuai petrol.