Tukar tangkai. Mengeluarkan suis kolum stereng

Jika tiba-tiba kereta anda berhenti kerja penunjuk arah, pembersih kaca, lampu atau wipers, kemungkinan besar, sebab terletak dalam tangkai kegagalan. Untuk menyelesaikan masalah ini adalah agak mustahil tanpa bantuan pakar-pakar tangan. Sebagai gilir tangkai dibongkar dan penjaga bangunan? Jawapan kepada soalan ini akan ada dalam artikel hari kita.

Apakah yang perlu saya lakukan?

Perkara pertama yang anda perlu menyediakan alat. Walau bagaimanapun, ia tidak akan membawa anda beberapa minit masa lapang, kerana segala-galanya yang anda perlukan untuk kerja, ia adalah satu-satunya Phillips pemutar skru. Jadi, di mana untuk mula bekerja?

Pertama, anda perlu longgarkan dua pengancing skru pada sarung bahagian bawah turus stereng untuk stereng kuasa. Di samping itu, keluarkan skru penyambung suis kolum stereng serta skru, satu ikatan antara penutup ruang atas dan bawah.

Seterusnya anda perlu untuk membuang semua bahagian-bahagian yang disenaraikan, selepas menanggalkan stereng. Pertama, lebih rendah diekstrak, dan kemudian penutup ruang atas.

Selepas jari mampat dan mengambil suis klip elemen penyambung kiri. Mengeluarkan penyambung dengan wayar papan pemuka. Begitu juga dibongkar kanan suis tangkai. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan wayar daripada pad peranti panel papan.

Memasang peranti baru dalam susunan terbalik, sama dengan penyingkiran.

Bagaimana untuk membuang tangkai pengelap untuk kereta Vaz?

Pada dasarnya, prosedur ini tidak berbeza daripada di atas, bagaimanapun, terdapat beberapa nuansa. Pada kenderaan dihasilkan di dalam negeri pertama sekali skru dikeluarkan menetapkan 3 pengancing meliputi dua lajur. Salah seorang daripada mereka yang tinggal di bawah stereng, dan dua yang lain - di sebelah kanan di pihak suis pencucuhan. Selanjutnya, roda mesti ditetapkan ke kedudukan yang paling rendah dan mula merungkai sarung, mengambil senjata mereka daripada slot. Selepas menekan selak plastik atas dan bawah, cabut suis tangkai. Pembaikan ia tidak masuk akal - ia akan menjadi lebih mudah untuk membeli dan memasang yang baru.

Secara kebetulan, tangkai pemasangan dan pemasangan vazovskaya tidak memerlukan penyingkiran stereng. Satu-satunya masalah adalah untuk memasang semula penutup, tetapi ia boleh dilakukan dengan cepat dan tanpa sebarang usaha tambahan.

sila ambil perhatian

Ia harus diperhatikan bahawa sebelum menjalankan operasi untuk penghapusan unsur-unsur seperti itu, ia adalah wajib untuk mencabut sistem kenderaan di atas kapal, mengeluarkan terminal negatif bateri. Walau bagaimanapun, tindakan itu dengan blackout rangkaian perlu dijalankan apabila bekerja dengan mana-mana elektronik, sama ada ia memasang radio baru, penggantian lampu atau "protivotumanok".

Bagaimana jika tangkai lampu menghasilkan bunyi terlalu kuat?

Pemilik kereta domestik tidak digunakan untuk kerja-kerja yang bising seperti ini mekanisme. Hampir semua pasu (terutamanya pada "Cornfield") tangkai suis berfungsi dengan keras dan kasar. Dalam satu tangan, ia adalah menyangkanya perkara kecil, tetapi di sisi lain, kadang-kadang berkelip idea peningkatan diri mekanisme. Bagaimana untuk meningkatkan pengelap tangkai betul? Pertimbangkan contoh kaedah untuk kenderaan Vaz 2108.

A penghalusan mekanisme suis

Pertama kita perlu mengeluarkan penutup elemen dan keluarkan pemegang. Selepas itu kita akan melihat peranti dalaman di hadapan kita. Apa yang ditunjukkan oleh garisan kuning - profil di mana rod bergerak apabila menukar indeks giliran. A bunyi klik mungkin berlaku kerana dua sebab - dengan perincian mengenai dan apabila ia dimatikan. Dalam kes pertama mekanisme pemegang pada akhirnya kuat akan menyerang sisi perumahan (apabila penunjuk). Dalam bunyi ciri kedua timbul daripada rod pegas yang berdegup di garis tengah kuning. Menghapuskan masalah yang kedua dengan tangan mereka sendiri adalah sangat sukar, tetapi dalam kes pertama, ia adalah lebih mudah.

Pertama anda perlu melihat dail pada peranti beliau pada akhir. Kedua-dua anak panah menunjukkan tempatnya di dinding perumahan. Dalam kes ini, ia sudah cukup untuk meletakkan kayu pukulan itu pada pita bermuka dua sepotong kecil buih atau beberapa bahan kusyen lain (contohnya, untuk memilih tayar untuk kebolehpercayaan yang lebih besar). Ruang di bawah adalah perlu untuk mengisar off kira-kira 1-2 mm dalam. anda juga boleh membuat lebih lembut dan penunjuk arah. Ia cukup untuk memendekkan musim bunga selama 1-2 bertukar.

Sesetengah pemandu disyorkan untuk melekat sekeping getah juga pada kulit itu sendiri, tetapi dalam amalan ia tidak membawa apa-apa faedah. Pulang tuil, yang dilampirkan ke tempat ini, tidak timbul isu bahan kedengaran begitu terpaku untuk apa-apa.

Sekarang mari kita beralih ke kanan. Ia juga membuat beralih lebih lembut. Seperti dalam kes sebelum ini, ia perlu memendekkan musim bunga. Tetapi untuk mengurangkan ia sepatutnya tidak lebih daripada 2 giliran. Pada masa yang sama ia adalah disyorkan untuk menyemak status kenalan yang dipaparkan kepada anak panah pada suis.

Apa yang kita dapat pada akhirnya?

Bertambah baik suis tangkai menjadi lebih senyap untuk beroperasi, dengan sedikit atau tiada klik menjengkelkan. Oleh itu, selepas menghabiskan hanya beberapa manipulasi, kami sedikit berkurangan keramaian komponen mekanisme, yang pasti akan memberi kesan kepada keselesaan perjalanan (walaupun sedikit). Untuk kesan penuh adalah lebih baik, sudah tentu, membuat kalis bunyi penuh.

Akhirnya, kita perhatikan bahawa untuk mengurangkan suis operasi bising di mana-mana ia tidak perlu untuk memasang dari model lain kereta. Pertama, ia adalah lebih mahal daripada pita berat sebelah double dan sekeping gula-gula, dan kedua, dalam bentuk, ia tidak mungkin untuk digabungkan dengan reka bentuk dalaman secara keseluruhan, apatah lagi saiz dan gambar rajah pendawaian.

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana pembongkaran barang dan bagaimana untuk meningkatkan mekanisme penukaran itu.