Sorento Prime: spesifikasi, ulasan dan foto

Pada musim gugur tahun 2014 di satu pameran di Paris, ia telah disampaikan kepada versi Eropah generasi ketiga kereta KIA Sorento, yang hampir dalam bentuk yang sama dan datang ke pasaran kami. Perbezaan terletak pada garis enjin, pilihan yang ada dan musim sejuk Perdana awalan dalam nama. Dia perlu hanya kepada orang yang tidak berpengalaman tidak keliru antara versi lama dan baru kereta. Sorento Perdana berbanding sebelumnya telah menjadi lebih kukuh. Ia direka untuk lelaki yang sudah berkahwin pertengahan umur dan lebih tua.

luaran

Imej pepejal kereta ini memberi terutamanya dimensi meningkat, butir-butir yang akan dibincangkan sedikit kemudian. Gril besar-besaran, yang dibuat dalam gaya korporat, mengelilingi bumper teruk kit badan off-road, kontur baru badan dan kurang agresif berbanding versi sebelumnya optik mewujudkan satu imej yang amat menarik. Dengan semua ini KIA Sorento Perdana menyebabkan tanggapan besar, kenderaan kekok. kemunculannya mempunyai nota sporty dan dinamik. Abundance sisipan chrome dan optik menarik diasingkan kereta daripada jumlah aliran dalam ingatan dan dibiarkan untuk masa yang lama. Oleh itu, kereta itu kelihatan sangat moden dan segar. Ia kelihatan lebih menarik daripada generasi sebelumnya.

Ukuran

New Sorento Perdana mempunyai apa-apa dimensi: 4780/1890/1685 mm. Mesin ini adalah 95 mm panjang, 5 mm lebar dan 15 mm lebih rendah daripada model generasi kedua. Asas roda kereta telah meningkat 2700-2780 mm. pembersihan tanah kereta adalah 185 mm. Terdapat potensi off-road kereta. Tetapi dia tidak perlu untuk menggempur tepi jalan raya dan bagi pemandu keyakinan yang lebih besar dalam menakluk bukit berais dan menunggang di jalan raya negara. Ia tidak mungkin bahawa seseorang akan membeli kereta untuk perjalanan memancing atau memburu. Walau bagaimanapun, mesin mudah menghadapi ringan dan sederhana off-road.

skop

Dalaman Sorento Perdana mempunyai lima dan tujuh kerusi reka bentuk. Disebabkan oleh peningkatan dalam saiz, pereka dapat meningkatkan dan salon. sesuatu yang baru yang luas, dan bukan sahaja lebar, tetapi juga tinggi, walaupun pengurangan ketinggian badan. Banyaknya ketinggian dicapai terima kasih kepada pendaratan kerusi yang rendah.

Reka bentuk dan peralatan dalaman

Ia adalah masa untuk melihat apa yang pemaju telah menyediakan menarik Sorento Prime. dalaman kajian menunjukkan bahawa dalaman kereta ini direka mengikut semua trend moden dan sepenuhnya sepadan dengan kelas mesin. plastik lembut dengan dalaman kulit semula jadi menjadikan ia sangat menyenangkan untuk disentuh. Perlu diperhatikan bahawa plastik yang digunakan di depan dan di belakang kenderaan. Beberapa pesaing di belakang memohon bahan yang lebih murah.

pujian yang tinggi juga layak Sorento Perdana ergonomik kabin. Di sini, semua berdiri di tempat mereka. Dengan semua banyak instrumen dan segala macam pembantu tiada apa yang menghalang penginapan yang selesa di kabin. Di semua peringkat (dan juga ketiga) mempunyai tempat letak tangan yang selesa dan pemegang cawan. Kawalan suhu dikawal secara berasingan bagi siri pertama dan kedua. Semua tempat duduk, kecuali penumpang ketiga berturut-turut menyesuaikan diri dengan pilihan. lounge yang selesa Sorento Prime, gambar yang tidak boleh menakluk satu hati, dan bumbung panorama dengan hatch yang agak besar diselaraskan kepada suasana perjalanan keluarga yang jauh, yang mana mesin adalah sesuai hanya dengan sempurna.

Menghitung semua banyaknya elektronik yang digunakan di dalam kereta, ia boleh menjadi masa yang sangat lama. Ia mempunyai segala-galanya untuk memudahkan pelanggan cerewet sanggup membayar mahal untuk kemudahan. sistem moden membolehkan pemandu untuk memandu sebanyak mungkin santai. Empat kamera (satu pada setiap sisi mesin), mengawal zon mati, tempat letak kereta automatik, dan banyak lagi akan menjaga keselamatan pemilik dan keluarganya.

ruang kargo Sorento Perdana

Dalam versi 5 tempat duduk batang kereta itu mempunyai jumlah 660 liter. Sudah tentu, kereta 7 tempat duduk tidak boleh berbangga dengan angka itu, ia meletakkan batang 142 liter. Walau bagaimanapun, lipatan barisan ketiga kerusi boleh diterima di 605 liter ruang. Nah, apabila barisan kedua dilipat juga mempunyai jumlah petak bagasi daripada sebanyak 1762 liter. Secara umum, bagi pokok di dalam hutan, anda boleh melawat. A luas dalaman jenama ini mungkin walaupun dalam saman Santa Claus.

spesifikasi produk

Untuk pasaran Eropah mesin datang dengan tiga enjin yang berbeza: dua diesel dan satu petrol.

Sebaris empat benzinovik mempunyai isipadu sebanyak 2.4 liter. Dia mampu untuk membangunkan 188 kuasa kuda dan 241 Nm tork. Selaras dengan 6-kelajuan automatik enjin petrol penghantaran mempercepatkan crossover Korea kepada maksimum 210 km / h. Pada masa yang sama ia datang kepada seratus dalam 10.4 saat.

"Diesel Super" telah menerima silinder konfigurasi sama seperti benzinovik, tetapi jumlah itu adalah 2.0 liter. Enjin ini mempunyai kapasiti 185 kuasa kuda dan menghasilkan 402 Nm tork. Tidak seperti enjin petrol, enjin diesel boleh dilengkapi dengan dua Transmisi: Manual dan automatik. Kedua-dua kotak mempunyai enam peringkat. kereta mekanik memecut ke seratus dalam 10.4 saat. Mesin ia akan mengambil lebih sedikit masa.

Lebih menarik untuk melihat diesel top-end. Konfigurasi sama silinder, tetapi jumlah - 2.2 liter. kuasa yang melampau kerana ia adalah 200 "kuda", dan tork - 441 Nm. Enjin ini menjadi teras kebanggaan baru "Sorento". Beliau diagregatkan oleh pusat pemeriksaan yang sama sebagai "muda" diesel. motor mempunyai kelajuan tertinggi 203 km / h. Ratusan bersurai dengan transmisi manual mengambil masa 9 saat, dengan pistol - sedikit kurang daripada 10 saat.

Istilah ini akan muncul satu enjin - 6 silinder berbentuk V jumlah benzinovik sebanyak 3.3 liter. Ia akan mencapai kapasiti 250 liter. a.

Crossover, yang, kebetulan, masih tergolong dalam midsize, pergi ke platform pacuan semua roda baru. Walau bagaimanapun, susun atur penggantungan itu tidak pernah berubah sejak generasi terakhir: MacPherson strut depan dan multi-link belakang. Antara inovasi boleh dinyatakan sokongan baru untuk enjin dan sub-bingkai belakang, penyerap kejutan dan diperbesarkan yang dipindahkan stereng kuasa elektrik. Semua ini telah membuat mesin berjalan lebih lembut, meningkatkan pengendalian dan meningkatkan keselesaan dalam kabin.

KIA Sorento Prime: lengkap

Jadi, versi asas mesin mendapat: kerusi kulit, Sills diterangi, dwi-zon iklim kawalan, sistem multimedia dengan skrin sentuh dan navigation, tanpa suhu cermin dan tingkap bahagian depan, tempat duduk pemandu elekroregulirovku, opsyen-opsyen panas (pemanas tempat duduk dan stereng), LED lampu berjalan dan xenon lampu depan.

Selain daripada sistem biasa keselamatan (beg udara dan langsir), dipasang pada sistem mesin: kawalan aktif dan kawalan cengkaman pada giliran, amaran brek berat, serta sistem ESP treler. Masih terdapat pelbagai pilihan, kemuncak yang mana adalah satu sistem yang menarik pembukaan automatik dan penutupan pintu kelima. Untuk membuka batang, tidak perlu untuk swing kaki di bawah bumper belakang, tekan butang dan lebih-lebih lagi mendapatkan tangan anda kotor pada badan, anda hanya berdiri di sebelah kereta selama tiga saat dengan keindahan dalam poket. Kos wira kita adalah dalam lingkungan 2.130.000-2.450.000 Rubles. Sudah tentu, semuanya bergantung kepada tahap peralatan.

Sorento Prime: ulasan

Kereta ini dipenuhi jangkaan pengilang dan telah berjaya mendapat khalayak yang luas peminat. Antara kelemahan pemilik kereta hanya mengatakan bahawa ini adalah sedikit terlalu mahal dan tidak pelepasan cukup. Selebihnya kereta adalah hanya emosi yang positif. reka bentuk yang menarik, peralatan yang baik dan pengurusan yang sangat baik daripada model baru "Sorento" adalah satu kejutan yang menyenangkan bagi mereka yang biasa dengan generasi kedua.