"Kia Sorento Perdana" (KIA Sorento Perdana): penerangan, kebaikan dan keburukan, harga, ulasan

Salah satu inovasi baru-baru ini di pasaran adalah "Sorento Perdana" - ". KIA" kereta dari pengeluar Korea Output mesin dalam cahaya itu berlaku pada tahun 2015, dan sejak itu ia tidak lagi menjadi penjual atas. Di dalam kereta kategorinya mempunyai beberapa ciri-ciri terbaik yang dinyatakan sepenuhnya di bawah. Artikel ini menerangkan maklumat berkaitan kajian teknikal dan visual.

luaran

Lampu belakang khususnya mencerminkan keunikan keseluruhan kenderaan 'Sorento Perdana ". Mereka memberikan keanggunan dan garis bawah penampilan yang menarik daripada model. kereta depan mempunyai bumper kuat, bentuk asal optik cahaya kepala, jeriji yang besar. Semua pendaftaran reka bentuk menyerupai gaya X, yang baru-baru telah agak popular.

Sistem yang dipasang di dalam kenderaan anda

Salah satu sistem yang paling penting, yang mempunyai kereta, pengesanan yang mempunyai kenderaan lain. Ia disusun teknologi terkini - pemproses yang berkuasa dan sensor. Oleh kerana sistem, anda boleh melihat bagaimana cepat dan di mana untuk bergerak satu atau kereta lain. Ini akan membantu untuk mengelakkan pertembungan dan menyediakan perjalanan yang lebih mudah dan selesa.

The BSD, atau lebih dikenali dalam sistem pemandu Rusia bertajuk "Pengesanan objek di tempat yang buta" kerana radar kenderaan dipasang dan sensor, akan membolehkan untuk mengesan semua kenderaan yang menghampiri ini. Jika anda melihat ancaman yang berpotensi pada garisan tepi, komputer on-board dipasang pada model "Sorento Perdana", ulasan yang kini sangat positif, akan memaparkan amaran.

Apabila memasang perhatian khusus diberikan kepada penempatan yang lebih mudah kargo, jadi menambah sistem yang menarik. Walaupun dalam rel bumbung adalah standard, membolehkan pemandu akan dapat meletakkan perkara pada dimensi tidak sesuai di dalam mesin. "Intelligence" kereta mempunyai apa-apa fungsi sebagai pemeliharaan ingatan sudut pembukaan yang dikehendaki petak bagasi. Jika anda tekan kekunci khas pada pintu, ia akan dibuka untuk 3 saat.

Satu lagi inovasi daripada "KIA" - "Sorrento Perdana" mempunyai fungsi semakan bulat, yang secara ringkas dipanggil AVM. Apabila tempat letak kereta atau pergerakan lurus linear pada kelajuan kira-kira 20 km / h, sistem akan menggabungkan imej dari dewan depan, belakang dan sisi, dan kemudian memaparkannya pada paparan biasa.

IMS (sistem memori) membolehkan roda stereng, kerusi dan cermin pandangan belakang dalam kedudukan yang perlu terus kepada pemandu. Pengeluar Korea peduli dan penumpang belakang. Dalam bahagian kedua dari kereta "Kia Sorento Perdana" ini boleh didapati di papan pemuka. Ia membolehkan anda bukan sahaja untuk menyesuaikan kipas dan sebagainya. E., Tetapi juga mengenakan peranti mudah alih (menggunakan kedua-dua pengecas bateri dan USB-kabel).

dalaman

Bukan sahaja sesetengah pemandu tidak suka tepi dibuat khusus dan sangat indah "matt chrome". kereta sahih boleh sila mata disebabkan oleh pemegang pintu direka dengan baik, panel instrumen, pengudaraan dan objek yang penting di dalam ruang dalaman.

Salon direka dalam gaya yang unik - jika ia masuk ke dalam baru "Sorento Perdana" apabila ia menjadi jelas bahawa pengeluar Korea telah terutamanya bekerja keras untuk mereka bentuk. Dilengkapi dengan butiran khas - panel pintu, gril sebelah suis kipas pada konsol tengah, yang segera membangkitkan rasa kenyamanan dan keselesaan penumpang.

Pemandu panel mempunyai diameter 7 inci, kerana ia dilengkapi dengan paparan kristal cecair. Ia boleh dilihat, selain daripada maklumat asas mengenai bahan api, kelajuan dan sebagainya. E., Data mengenai penggunaan bahan api, suhu luar dan lain-lain. Jika sistem navigasi dipasang akan memaparkan maklumat mengenai selekoh.

Terowong pusat dilengkapi dengan teknologi baru - bukan konvensional tempat letak kereta brek mekanikal boleh dilihat agak padat dan menarik "seni bina" elemen. Sebelahnya beberapa fungsi butang kawalan.

Kemudahan dan keselamatan

Kita harus bermula dengan nuansa ini - kerusi dibuat dalam apa-apa cara yang mereka boleh menampung penumpang mana-mana kulit, tanpa rasa ketidakselesaan. Kerusi lembut dan selesa, seperti yang diharapkan menjadi unsur-unsur dari pengilang asing, terutama apabila ia datang kepada "Kia".

"Sorento Perdana", satu set lengkap yang akan dibincangkan di bawah, mempunyai tahap keselamatan yang tinggi di jalan raya. Dan kami tidak bercakap mengenai kereta sel dalaman standard dan dipertingkatkan. Dipasang dalam sistem model yang akan membolehkan AFLS dalam gelap untuk melihat jalan yang lebih baik. Ini dicapai dengan hakikat bahawa pancaran cahaya dari lampu akan bersinar ke arah di mana ia kini menolak roda depan.

Bagi mereka pemandu yang tidak menampung dengan tempat letak kereta, hak akan SPAS. Sistem ini, terima kasih kepada sensor yang ada akan mengimbas seluruh ruang dan menunjukkan tempat yang paling sesuai untuk berhenti. Satu ciri lagi juga mampu untuk mengarahkan kenderaan itu dalam nama "Sorento Perdana" ke arah yang betul. Terdapat mod letak kereta selari dan bersudut tepat (menggunakan terbalik).

Kepada beberapa dua penumpang dan satu memandu pengeluar Korea telah menubuhkan standard 6 beg udara (sebelah dan di sana). Di samping itu, terdapat juga buta. Jika anda menggunakan tali, keselamatan rakyat akan berada pada tahap maksimum, dan risiko kecederaan serius dikurangkan sebanyak beberapa kali.

Yang paling mudah dalam banyak pemandu Sorento Perdana "mencari stereng dipanaskan. Selepas semua, terutama dalam keadaan sejuk kadang-kadang perlu memakai sarung tangan supaya tidak menyebabkan kekuatan kesulitan.

Kerusi juga mempunyai pemanasan dan pengudaraan fungsi. Walau bagaimanapun, ini boleh digunakan untuk baris pertama dan kedua, penumpang perlu keras ketiga dalam neteplye atau sebaliknya, hari panas.

enjin

"Sorento Perdana" boleh didapati dalam dua versi apabila ia datang kepada rangkaian kuasa. Pada kereta boleh dipasang sebagai enjin diesel atau petrol.

Pilihan pertama direka untuk 2.2 liter, dan kuasa mencecah 200 kuasa kuda. Ia bekerja bersama dengan transmisi automatik. Dipasang pacuan empat roda. Sehingga kelajuan 100 km / h kereta memecut dalam 9.6 saat, yang merupakan petunjuk yang sangat positif. . 100 ribu meter penggunaan bahan api yang kecil - tidak lebih daripada 8 liter. Secara keseluruhannya, terdapat 3 set lengkap, semua set jenis unit.

Enjin petrol hanya boleh didapati dalam dua perhimpunan. kapasitinya sedikit lebih - 250 l. s., dan jumlah 3.3 liter. Penghantaran juga automatik, seperti dalam versi sebelumnya. Pada 100 km 10.5 liter bahan api yang digunakan. Untuk kelajuan yang tinggi tersebar selama 8 saat.

Konfigurasi dan harga

Komponen "Lux" adalah dalaman kenderaan mempunyai warna dominan sebagai hitam. Harga minimum untuk model ini adalah kira-kira 2.2 juta Rubles.

"Prestige" boleh didapati dalam dua versi: hitam dan coklat. Kos lebih tinggi sedikit - 2.3 juta Rubles.

"Premium" dalam ciri-ciri luaran tidak berbeza daripada membina sebelumnya "Sorento Perdana". Harga untuk pilihan ini adalah 2.6 juta Rubles. Ciri-ciri enjin sama sekali tidak memberi kesan kepada kos akhir yang diisytihar oleh pengeluar.

Test Drive

Memandangkan ciri-ciri luaran, ia perlu diambil perhatian segera kualiti bahan-bahan dan pemasangan beberapa elemen. Mungkin tidak cukup kecerahan model ini, tetapi ia tidak apa-apa lebih buruk daripada Jerman "saudara" yang mempunyai jualan yang tinggi. Walaupun berdasarkan kepada ulasan pemandu profesional dengan pengalaman yang hebat, kira-kira 90% daripada mereka adalah positif. Hampir semua menawarkan untuk membeli "Sorento Perdana". Ujian memandu dijalankan oleh ramai pakar yang mengesahkan sepenuhnya ciri-ciri diisytiharkan. Ramai yang batang terpencil, yang undian pada 605 liter.

keputusan

Kesimpulannya, kita perlu menarik balik komen-komen pengguna di forum-forum kereta, serta hanya kawan mengulas mengenai kereta ini. "Ambillah - anda tidak akan menyesal!" - yang boleh didengar dengan lebih kerap. Sesungguhnya, semua pakar-pakar yang berurusan dengan "Sorento Perdana", bercakap mengenainya perkara yang positif sahaja. Khususnya, ia menyatakan bahawa ia adalah jarang perlu menyesuaikan diri ke stesen perkhidmatan untuk pembaikan.