A melahu sensor 2114: diagnosis dan penggantian dengan tangan mereka sendiri

Apakah yang dimaksudkan dengan sensor melahu 2114, untuk apa yang ia dan apa jenis masalah yang paling biasa, semua orang patut tahu pemilik kereta jenama ini. kereta moden - satu set kejamakan sensor yang menghasilkan ukuran yang berbeza parameter - Kedudukan kelajuan crankshaft, tekanan kereta api, dan lain-lain Semua isyarat dibekalkan kepada unit kawalan mikropengawal dan diproses ... Mengikut algoritma terbina dalam, pengawal memutuskan apa yang perlu dilakukan: menghidupkan pam bahan api, atau mematikannya, memohon voltan dengan penyuntik, pengawal selia melahu atau berhenti basuh.

Apa yang membuatkan IAC dalam sistem?

Nama yang betul peranti ini - bukan sensor dan pengawal. Kerana, mengikut definisi, sensor - satu alat pengukur yang menukarkan kuantiti fizikal kepada isyarat elektrik. Tetapi apabila sensor sedang digantikan melahu, ia adalah jelas bahawa dia tidak mengukur. Ini motor loncatan biasa. Ia mendorong jarum kecil, yang menutup atau membuka membekalkan udara ia.

Katakan anda dihidupkan pencucuhan. Pada masa ini, voltan yang digunakan untuk penggulungan IAC. The stepper motor mula berputar, rod mencapai kedudukan akhir dan semula. Ini adalah awal, pra-penentukuran - ia sentiasa dilakukan, sebaik sahaja pencucuhan dihidupkan. Apabila start enjin dijalankan, rod pengawal selia dilanjutkan sepenuhnya, pelabuhan laluan udara ditutup. Amaun minimum yang diperlukan udara melalui saluran pintasan. Ketika merasmikan pendikit udara memberi makan kepada jumlah yang lebih besar daripada melahu sensor 2114 litar bekalan udara dihapuskan.

ECU kenderaan

Adakah anda perasan bagaimana enjin suntikan tidak dipanaskan pada musim sejuk? Terus mengekalkan kelajuan enjin tertentu. Ini berlaku hanya kerana pengawal kelajuan melahu. Ia membuka dan menutup laluan bypass, dengan itu melaraskan kualiti campuran bahan api. Begitu juga, kerja-tuil "tercekik" di enjin petrol. Apabila operasi kenderaan itu boleh hadir ralat berikut, yang merupakan pengasas IAC:

1. 0507 - kelajuan putaran yang terlalu tinggi aci engkol pada XX.
2. 0506 - kelajuan putaran yang amat rendah aci engkol pada XX.
3. 0505 - kegagalan IAC.

Pada masa yang sama semasa motor perubahan kelajuan boleh gerai. Mengurangkan kekerapan putaran crankshaft apabila peralatan tambahan - tanda yang jelas kegagalan pengatur.

Menggantikan IAC dengan tangan sendiri

Untuk menggantikannya, anda perlu tahu di mana terdapat sensor melahu dalam kereta Vaz 2114. Dan anda boleh menemuinya di kawasan perhimpunan throttle adalah di mana anda memasang peranti. Untuk penggantian, anda akan memerlukan satu alat - phillips pemutar skru. Longgarkan dua skru yang casis kepada seluruh pendikit IAC. Dengan berhati-hati tarik dan cabut palam. Adalah dinasihatkan sebelum memasang pengawal baru untuk memastikan bahawa lama sudah dipakai. Ia juga berguna untuk menjalankan pembersihan saluran, untuk tujuan ini, membeli semburan khas. sensor dipasang melahu 2114 secara terbalik.

diagnosis kerosakan

Memastikan bahawa kawalan kelajuan melahu tidak boleh dipulihkan, beberapa rawatan akan diperlukan. Pertama, multimeter untuk memeriksa rintangan belitan. Jika terdapat rehat, ia segera menjadi jelas. Kedua, keluarkan pengawal dan menyambung palam. Perlahan-lahan memegang rod dengan jari anda, tetapi tidak tekan. Apabila suis pencucuhan, sensor melahu 2114 bermula. rod ini akan digerakkan dan berhenti di kedudukan tertentu. Selepas mematikan pencucuhan, ia dilanjutkan sepenuhnya (jika ia adalah sebuah kereta, saluran pintasan akan menjadi benar-benar tertutup).