Vaz-2110: penggantian termostat dan termogandingan

Termostat - ahli sistem penyejukan enjin, yang direka untuk mengawal arah aliran penyejuk (OJ). Peranti mekanikal responsif kepada suhu bahan pendingin dan mengarahkan sama ada untuk memintas radiator atau melalui radiator. Ini adalah perlu untuk menyejukkan enjin selepas berjalan cepat dipanaskan.

Apabila kesalahan termostat mod haba powertrain dilanggar, yang membawa kepada terlalu panas atau pemanasan perlahan. Dan jika dalam kes kedua, kesalahan tidak menjanjikan masalah yang serius, terlalu panas unit kuasa kereta benar-benar boleh melumpuhkannya.

Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang bagaimana penggantian termostat daripada Vaz-2110, dilengkapi dengan enjin suntikan bahan api. Tetapi sebelum itu, mari kita lihat apa peranti ini, dan bagaimana untuk menentukan kesalahan itu.

reka bentuk termostat

Struktur termostat "puluhan" terdiri daripada perumahan aluminium dengan paip untuk sambungan hos dan mekanisme operasi (thermocouple) yang terletak di dalam. Yang terakhir adalah tembaga atau tembaga silinder diisi dengan lilin dengan penolak bersepadu - pin, yang terletak di hujung injap.

Apabila penyejuk dipanaskan kepada suhu yang telah ditetapkan (80-82 ° ^C) cair lilin dan mengembang, menolak pin, yang seterusnya bergerak injap membukanya. Setelah penyejukan, memejal lilin dan mengecut, dan musim bunga injap kembali semula kepada kedudukan tertutup.

Gejala termostat rosak

Jika enjin kereta anda panas sehingga suhu operasi lebih daripada tujuh minit - satu tanda pasti bahawa injap termostat terperangkap dalam kedudukan yang terbuka. Dalam kes ini, penyejuk akan sentiasa bergerak dalam bulatan besar. Apabila apa-apa kegagalan pada musim sejuk enjin tidak dapat memanaskan badan, walaupun sehingga 80 darjah.

Jika, sebaliknya, enjin menjadi panas dengan cepat, dan ada yang terlalu panas yang berterusan, yang boleh mengenal pasti tanda-tanda sensor suhu dan kerap pada kipas radiator - ini adalah satu tanda pasti bahawa injap tidak terbuka dan tidak membiarkan penyejuk dalam radiator untuk menyejukkan.

Bagaimana untuk menentukan kesalahan

Menentukan sama ada anda perlu menggantikan termostat Vaz-2110, anda boleh memiliki.

Untuk melakukan ini, mula kereta dan memanaskan enjin kepada suhu operasi di terbiar. Selanjutnya, di dalam petak enjin, cari paip radiator. Menyentuh mereka. Jika peranti operasi, kedua-duanya mesti menjadi panas. Ini adalah bukti bahawa penyejuk beredar bebas dalam sistem.

Jika salah seorang daripada mereka akan menjadi sejuk, kemudian injap dibuka, termostat tidak berfungsi. Tetapi ini tidak bermakna bahawa ia harus segera diganti. Vaz-2110 untuk menggantikan termostat diperlukan hanya jika semua reka bentuk akan menjadi tidak layak untuk kajian lanjut. Dalam kes-kes lain, anda boleh melakukannya dalam pembaikan.

Tidak bekerja termostat Vaz-2110 (injector): penggantian atau pembaikan

Anda tidak perlu terburu-buru membeli keseluruhan pemasangan peranti. Di Vaz-2110 penggantian termostat boleh dilakukan kedua-dua sepenuhnya atau sebahagiannya. Dalam kes kedua, satu-satunya perubahan yang tidak bekerja elemen haba, dan perumahan yang sudah tua. Sememangnya, jika permukaan dalaman tidak mempunyai kakisan atau skala, dan di luar telah retak dan cip. Menggantikan fuser termostat Vaz-2110 dibuat selepas pembongkaran keseluruhan laman web ini dan diagnosis.

termostat membongkar

Untuk mengeluarkan peranti, anda perlu benar-benar atau sebahagiannya mengalirkan bahan pendingin. Selepas ini, ia adalah perlu untuk hapus perumahan penapis udara dan untuk mencabut hos dari sambungan termostat. Tiga perkara berikut longgarkan bolt, di mana badan peranti ditetapkan pada kepala silinder.

Apabila nod dikeluarkan, longgarkan skru mendapatkan perlindungan termostat dan keluarkan fuser itu.

daftar fuser yang

Untuk pengesahan, kami memerlukan bekas yang mengandungi air bersih, termometer untuk dapur atau dandang (elektrik) cecair dan gas. Untuk memeriksa prestasi pengganding suhu, mencelupkannya ke dalam semangkuk air sejuk dan mula haba beliau. Apabila pemanasan cecair untuk 80,5-82 ^{° C} dalam peranti plunger diservis mesti maju ke hadapan. Jika tidak, maka untuk penggantian termostat Vaz-2110 anda ia adalah satu keperluan.

Selain itu memeriksa peranti dan kelengkapan itu. Jika mereka baik-baik saja, anda boleh melakukannya hanya membeli fuser.

Vaz-2110: termostat penggantian

Dengan membeli item baru, jangan lupa untuk memeriksa kesihatan kaedah yang dinyatakan di atas. Yakin dengan kecekapan, memasang ia dalam perumahan dan skru penutup. Sekarang pemasangan termostat boleh ditetapkan semula.

Untuk melakukan ini, menetapkan tiga bolt kepada kepala silinder. Palam sambungan sistem penyejukan dan isi semula tangki bahan antibeku atau bahan antibeku ke tahap yang diperlukan.

Memulakan enjin dan memanaskannya. Semak termostat, menyentuh paip radiator. Jika kedua-duanya panas, peranti ini boleh digunakan dengan baik, dan kami tidak terlibat dengan sia-sia.