Penggantian termostat bebas

Termostat - peranti bersaiz kecil, yang bertindak sebagai sokongan untuk suhu malar dalam enjin pembakaran dalaman. Semasa operasi, enjin dapat menghalang bahan antibeku termostat, sekali gus tidak membenarkan beliau untuk masuk ke dalam radiator sehingga ia memanaskan. Semasa ia ditutup, penyejuk bergerak dalam bulatan kecil untuk pemanasan secara beransur-ansur enjin. Sebaik sahaja suhu enjin pembakaran dalaman mencapai 95 darjah, termostat akan terbuka, dipanaskan oleh cecair mula bergerak dalam bulatan besar dan ke dalam radiator.

kereta termostat kerap terdedah kepada cecair yang agresif dan, sebagai akibatnya - pembentukan karat. menyemak termostat boleh dibuat seperti berikut: dihasilkan start enjin dan panas sehingga suhu kerja optimum. Kemudian mematikan pencucuhan dan membuka hud, dan kemudian anda perlu menyentuh hos radiator, pertama ke atas, kemudian ke bawah. Kedua-dua hos ideal harus cukup panas. Jika salah seorang daripada mereka sejuk, masing-masing, ia rosak dan memerlukan penggantian termostat. Ia perlu pada masa yang sama untuk melihat jika tidak ada keperluan untuk membersihkan radiator, seperti yang sering merupakan salah satu punca pemanasan melampau.

penggantian termostat bebas memerlukan beberapa kemahiran mudah dan set seterusnya item-item:

- kain kasa atau pembalut yang bersih.

- Bekas plastik: 1 dan 5 liter.

- pemutar skru.

- kunci Allen.

Dan, sudah tentu, termostat baru.

Tetapi di hadapan semua penggantian perlu boleh dijalankan termostat:

Ia perlu berada di dua tempat cabut tiub pengambilan udara dari perumahan penapis udara dan jawatan itu betul-betul berhampiran lampu. Selepas itu, motor mesti sejuk sedikit, maka berhati-hati dan perlahan-lahan dalam sistem penyejukan tekanan dikurangkan. Ini dilakukan secara beransur-ansur, dengan membuka plug tangki pengembangan.

Seterusnya, diperlukan bekas plastik pra-disediakan. Lima liter dipotong kepada dua bahagian supaya di bahagian bawah membentuk apa yang dikenali sebagai "lidah". Perlu ini sebahagian daripada botol, ia adalah perlu untuk menggantikan bahagian bawah supaya modul termostat ketat dilindungi "lidah".

Selepas menamatkan operasi ini mudah boleh mula melonggarkan skru penetapan termostat. Ia adalah bernilai untuk ingat urutan yang ketat karya ini, ia adalah perlu untuk bermula dari bawah ke atas, kemudian - ke lokasi untuk belakang.

bolt yang lebih rendah, yang terletak di bawah yang lain, melalui unscrewed utama beberapa giliran. Terletak di atas bolt akan dilepaskan untuk beberapa giliran, dan belakang - adalah dilarang sama satu. Akibat manipulasi ini membawa kepada pembentukan di hadapan celah di mana bekas plastik tumpah penyejuk lidah khas. Jika perlu, anda boleh mempercepatkan proses, sedikit membuka slot.

Selepas kira-kira satu liter penyejuk bersaliran boleh longgarkan skru, manakala teliti menikam pemutar skru Flathead ke dalam slot dan gelongsor termostat. Ia perlu dilakukan dengan berhati-hati, kerana terdapat kebarangkalian yang tinggi untuk kerosakan kepada gasket termostat.

Sekali dalam botol akan menjadi kira-kira 3 l bahan antibeku, ia boleh ditapis menggunakan kain kasa atau pembalut, dan kemudiannya dituangkan ke dalam keseluruhan botol plastik. Potong bahagian lagi diganti oleh termostat, bolt unscrewed sebelum akhir, dan dibongkar termostat rosak. Unit baru ditetapkan tepat di tempat, ia adalah bernilai untuk ambil perhatian bahawa musim bunga dihidupkan enjin. Kemudian twist skru dan unscrews tiub, membiarkan udara yang ada di hos yang membawa kepada dapur. Selepas itu, bahan antibeku ditapis dituang semula ke dalam sistem, dan semua twisted tiub, dengan itu menggantikan termostat selesai. enjin boleh bermula hanya selepas pemeriksaan yang menyeluruh daripada semua bolt.