Kerch Fortress di Crimea - foto dan ulasan

Semenanjung Crimean terkenal bukan sahaja untuk iklim yang unik dan alam semula jadi. Ia adalah sebilangan besar objek yang mempunyai kepentingan sejarah dan budaya kritikal bagi Rusia moden dan untuk rakyat yang merupakan sebahagian daripada Empayar Rusia. Antara mereka - Fortress Kerch. Apa fakta yang paling luar biasa, mencerminkan sejarahnya? Apakah tanggapan anda pelancong yang melawat kemudahan ini di Crimea?

gambaran Keseluruhan

Kerch Keliatan, juga kadang-kadang dirujuk sebagai kubu Totlebena, terletak di Cape Ak-breaker di Selat Kerch (pada bahagian yang paling sempit objek). Ia dibina pada abad ke-19 oleh benteng Rusia untuk melindungi sempadan maritim negara. Pembinaan kemudahan bermula serta-merta selepas Perang Crimean, dan dalam banyak cara permulaan projek itu adalah disebabkan oleh hasil yang malang kempen untuk Rusia.

Walaupun pada hakikatnya bahawa di bawah syarat-syarat Perjanjian Paris, Rusia tidak boleh mempunyai tentera laut dan kubu di kawasan Laut Hitam, Alexander II memutuskan untuk membina satu struktur yang akan membantu untuk melindungi selat itu dari Laut Hitam ke Laut Azov. Untuk masa yang panjang kubu itu digunakan untuk menampung gudang tentera. Secara langsung di wilayah pertempuran itu berlaku dalam tempoh Perang Patriotik Agung. Hari ini bangunan itu adalah subjek warisan sejarah dan budaya Rusia.

Bagaimanakah Kerch kubu? pertimbangan ringkas

Bagaimanakah Kerch kubu? Pada tahun 1853, Rusia menyertai Crimean War. Disebabkan oleh kekurangan wang pihak berkuasa tidak dapat untuk melaksanakan setakat yang perlu pengukuhan pendekatan untuk Semenanjung Kerch. Ini adalah salah satu daripada sebab-sebab kegagalan (mengikut penilaian biasa di kalangan ahli sejarah) konflik ketenteraan ke Rusia. Oleh itu, untuk membela potensi daripada Selat Kerch lebih dipercayai, pihak berkuasa memutuskan untuk membina sebuah kubu yang kuat. Tempat optimum untuk lokasi tanjung Ak-breaker telah dipilih.

Pada tahun 1856 terdapat draf pertama kubu masa depan Kerch. Ia telah disampaikan oleh Ketua Kaufman. Pembinaan mengambil alih Kolonel Nat. Pada tahun 1859, projek yang menyertai pengarah terkenal Jabatan Kejuruteraan Kementerian Perang Totleben fortifier diketahui. Ia boleh diperhatikan bahawa kemunculan sebuah kubu Federation baru di Laut Hitam tidak bertentangan dengan Perjanjian Paris, mengikut mana tindakan Rusia telah sangat terhad di rantau masing-masing.

ciri reka bentuk

Apakah ciri-ciri projek itu mempunyai ciri-ciri pembinaan benteng Kerch? Pertama sekali, ia harus diperhatikan bahawa pemaju merasakan perlu untuk meletakkan pengukuhan supaya musuh kapal tentera laut di pintu masuk ke Laut Azov berada di bawah yang berterusan pengeboman meriam pantai. Kubu Kerch dirancang kamu diperkuat dengan utama kubu "Totleben" selatan ia - untuk mengatur Minsk lunette utara - Vilna. Ia sepatutnya diletakkan pada kedudukan tembakan kubu lebih daripada 500 senjata. Sebagai sebahagian daripada penempatan yang dirancang dekat pasukan pengawal orang lebih daripada 5 ribu orang, di kalangan mereka -. Lebih 1,800 meriam. Ia telah diandaikan bahawa kubu di Kerch perlu dilengkapi untuk mengendalikan tindakan pertahanan jangka panjang.

Pelaksanaan projek

Projek, mengikut yang telah membina benteng Kerch, telah diluluskan pada tahun 1868. Tetapi pembinaan dua berek pertama bermula pada musim sejuk tahun 1857. Bilangan elemen kubu yang terletak di atas tanah, telah dikurangkan. Barracks berkaitan dengan kedudukan pertempuran dengan laluan bawah tanah. jumlah panjang mereka adalah beberapa kilometer.

Maharaja Rusia Alexander II pertama kali melawat kemudahan itu pada tahun 1861. Selepas pemeriksaan kubu Kerch ia telah diarahkan, mengikut mana penghormatan kepada tentera yang telah melabur tenaga pekerja mereka dalam pembinaan bangunan, lunettes mendapat nama yang terbaik - Minsk dan Vilna rejimen. Sebaliknya, kubu utama telah dinamakan sebagai penghormatan kepada Totleben.

Ramai pelancong hari ini diberi soalan seperti itu, merancang untuk melawat kubu di Kerch: "Apakah pembinaan yang betul yang relevan?". Sebenarnya, hakikat bahawa elemen struktur utamanya dinamakan sempena fortifier yang terkenal, menentukan nama biasa objek, yang berbunyi seperti "fort Totleben". struktur terancang sering dirujuk sebagai: kubu bawah tanah di Kerch. Hakikat bahawa sebahagian besar kemudahan, seperti yang kita dinyatakan di atas, adalah di bawah tanah.

Antara fakta sejarah lain yang ketara, mencerminkan maharaja melawat kubu, adalah seperti berikut: Kolonel Nat telah dinaikkan pangkat kepada umum utama. Anda juga boleh ambil perhatian bahawa pada tahun 1863 Alexander II, yang selaras dengan Totleben, memutuskan untuk meninggalkan pembinaan kubu tambahan, dan bukannya mengukuhkan struktur sedia ada. Kemudian Mejar Jeneral Kew ia menjadi kepala manakala komander tentera di dalam kawasan bandar Kerch. Totleben kubu sebenarnya bersedia untuk 1877.

Kawasan kubu adalah kira-kira 250 hektar. Pada tahun 1877, apabila pembinaan bangunan itu hampir selesai, ia mula perang Rusia-Turki. kubu Kerch adalah berpotensi bersedia untuk memanfaatkan semasa pertempuran, tetapi dalam amalan ini tidak berlaku. Dengan tercetusnya permusuhan di Selat Kerch dibina lombong. Askar dari pasukan pengawal itu nantikan kemunculan kapal perang Empayar Uthmaniyyah. Tetapi untuk menyertai pertempuran mereka tidak mempunyai.

Sejarah kubu abad ke-20

Pada awal abad kedua puluh, bilangan pasukan pengawal kubu telah meningkat dengan ketara - sehingga 9000 orang .. Walau bagaimanapun, pada tahun 1905 ia telah mengubah statusnya dan menjadi benteng-gudang. Selepas peristiwa-peristiwa politik yang terkenal 1905 Totleben kubu menjadi tempat tahanan politik dalam tahanan. Semasa Perang Dunia Pertama, dan juga tempoh ketidakstabilan politik berikutan revolusi tahun 1917 kubu tidak terlibat sebagai kemudahan ketenteraan. Walau bagaimanapun, dalam usia 20-an gudang diletakkan di atasnya, mengalami kecurian tersebut. sebahagian besar negeri yang akan diberikan bangunan musnah. Dalam kubu awal 30-an sekali lagi menjadi digunakan Army - Tentera Merah dan Tentera Laut yang terlibat dalam usaha untuk menganjurkan gudang itu.

Kubu dalam Perang Dunia II

Sejarah benteng Kerch berkait rapat dengan peristiwa Perang Dunia Kedua. Oleh itu, pada November 1941, beliau telah ditangkap oleh tentera Jerman. Semasa pertempuran kubu telah ditaklukkan kepada pengeboman yang aktif dan serangan oleh meriam. tentera Wehrmacht dapat memecahkan pertahanan ke-51 dan tentera-tentera Maritim, selepas itu mereka pergi ke ruang operasi di lembah semenanjung Crimea. tentera Soviet mula berundur.

Kekurangan arahan berkesan menangkap telah ditetapkan oleh Jerman kubu Kerch. Tetapi sebulan kemudian mula beroperasi Kerch-Feodosiya, di mana orang-orang Jerman telah diusir keluar dari wilayah Semenanjung Kerch. cengkerang laut yang berkaliber besar, yang telah diletakkan dalam simpanan dan Kubu adalah buat sementara waktu pada pelupusan penceroboh, kembali dalam milik tentera Soviet. Di samping itu, pada masa apabila tentera Nazi merampas bangunan, askar Tentera Merah berjaya memindahkan jumlah hujan yang perlengkapan, bertempat di kubu, di Taman.

Pada musim bunga tahun 1942 tentera udara Jerman dijalankan pengeboman besar-besaran Kerch. Ini memaksa arahan Soviet untuk memindahkan unit untuk kubu. Keadaan di hadapan Crimean dibangunkan untuk Tentera Merah bukan cara yang terbaik - pada bulan Mei, Jerman sangat dekat ke kota itu. Front Command terpaksa memulakan pemindahan personel dan penghapusan gudang tentera. Pada bulan April 1944, tentera Soviet dibebaskan Kerch benteng. Selepas perang, beliau sekali lagi mula digunakan sebagai tempat penyimpanan rizab tentera. Juga menempatkan satu batalion tatatertib di dalamnya.

istana hari ini

Selepas kejatuhan unit tentera USSR ditempatkan di kubu Kerch, ia telah dibubarkan. Ini disertai oleh pelbagai tindakan yang merosakkan terhadap rizab tentera, ditempatkan di tapak. Pada awal tahun 2000, bagaimanapun, istana itu telah diserahkan kepada Sejarah Kerch dan Kawasan Simpanan Kebudayaan. Ini membolehkan penyelidik untuk memulakan kerja-kerja yang berkaitan dengan kajian terperinci struktur, untuk melakukan penjelasan wilayahnya peluru ditangkap di sini semasa Perang Dunia Kedua, untuk membuat lawatan persiaran. penduduk Kerch dan pelancong dapat melawat tempat legenda ini dan berkenalan dengan sejarah yang unik.

Mereka dapat melihat pelancong yang memilih untuk melawat kemudahan itu? Pertama sekali, mereka pasti akan mengejutkan dirinya konsep kejuruteraan, di mana dibina benteng Kerch. Foto Kemudahan - di bawah.

Menarik dan sekitar kubu objek lain, seperti parit, panjang - perintah 3 km, lebar - kira-kira 15 m, kedalaman -. Kira-kira 5 m akan menjadi menarik untuk memeriksa caponiers. Pada wilayah pembinaan terdapat sebilangan besar laluan bawah tanah, gudang. Panjang satu terowong di bawah tanah, kira-kira 600 m.

Apa yang lain yang luar biasa laman web termasuk kubu Kerch itu? Gambar terowong, yang merupakan sebahagian daripada struktur kompleks, dibentangkan di bawah - objek skala yang sesuai boleh menonton dan mengagumi mereka untuk masa yang lama.

Ia boleh diperhatikan bahawa banyak struktur bawah tanah kubu Kerch masih tidak disiasat sepenuhnya.

Hari ini kubu Kerch, Totleben kubu dan objek lain yang merupakan sebahagian daripada struktur bangunan, mempunyai status nilai sejarah dan budaya. Ramai pelancong perjalanan ke Crimea, berusaha untuk datang ke sini, mengambil lawatan ke tempat kemuliaan tentera Rusia. Apa yang pelancong yang telah melawat kubu Kerch, Fort Totleben itu?

pengembara Ulasan

Pelancong, yang berjaya untuk melawat tempat-tempat ini, gembira. mengesankan mereka semua: masa lalu sejarah kubu Kerch, bangunan skala, jurutera seni dilaksanakan pada setiap bahagian struktur pembinaan. Ramai pelancong mengakui untuk melawat kubu adalah salah satu peristiwa yang paling hebat sepanjang perjalanan ke Crimea. Ia boleh diperhatikan bahawa lawatan bersiar-siar kubu amat dihargai bukan sahaja pelancong, tetapi juga pakar-pakar dari industri pelancongan. Kriteria penilaian yang sesuai muncul sebagai kepentingan orang ke tempat ini, dan program-program aktiviti pelancongan banyak, yang melibatkan lawatan ke salah satu tempat sejarah yang paling penting di Rusia.

Bagaimana untuk sampai ke kemudahan?

Sesuatu yang akan berminat di tempat pertama bagi ramai pelancong yang merancang untuk melawat benteng Kerch - koordinat bangunan. Ia adalah mungkin untuk mendapatkan untuk dengan bas ulang-alik №6, yang pergi dari stesen bas. Walau bagaimanapun, mempunyai berjalan kaki sedikit dengan berjalan kaki - kira-kira setengah jam. Anda juga boleh duduk di mana-mana bas yang berjalan melalui kampung Geroevskoe dalam Kerch. Anda boleh menggunakan mana-mana. masa yang penting untuk turun di "Highway of Heroes of Stalingrad" dan "Sunny". Maka anda perlu mengikuti dengan berjalan kaki ke arah Pavlovsk Bay.

Jika seseorang itu melakukan perjalanan dengan kereta, anda boleh memandu di lebuh raya untuk jalan-jalan di Heroes Eltigen Red Hill. Selepas - roll dan pergi ke kawasan Tiritakskoy. Kemudian anda perlu untuk meneruskan Ordzhonikidze Street untuk DC "Shipwright". After - pusing ke Ulyanov. Ia akan menjadi perlu untuk memandu gereja Holy Dormition, kemudian pusing ke Zyabreva. After - di jalan kolektif, yang akan membawa kepada benteng Kerch.

Beberapa kerumitan untuk memajukan banyak laluan bagi pelancong merancang untuk melawat benteng Kerch: struktur alamat tidak direkodkan secara rasmi. Objek utama, yang perlu berpandu - cape yang Ak-pemutus. Walau bagaimanapun, butiran mengenai koordinat pembinaan boleh didapati di muzium sejarah dan arkeologi, yang terletak di Kerch di ul. Sverdlov, 7. Dalam kemudahan ini, anda juga boleh mendaftar untuk lawatan istana.

Satu lagi pilihan - untuk sampai ke pembinaan sebuah teksi, yang jauh lebih mahal, tetapi sebagai peraturan, dalam kes ini, anda boleh memandu ke istana lebih dekat. Ia berlaku bahawa seorang pelancong tidak dalam Kerch dan di bandar-bandar lain yang ingin melawat benteng Kerch. Bagaimana untuk mendapatkan kepadanya dalam kes ini? Pertama anda perlu untuk mendapatkan, sebenarnya, ke kota Kerch. Cara yang paling mudah untuk melakukan ini - bas yang pergi dari Simferopol.

Fakta menarik tentang Yenikale kubu

Bersama-sama dengan benteng Kerch di Crimea, terdapat banyak tempat bersejarah ketara yang lain. Sebahagian daripada mereka adalah terletak di pantai. Antara mereka - kubu Yenikale dalam Kerch. Ia adalah berdasarkan lebih pihak berkuasa Empayar Uthmaniyyah, yang bertanggungjawab ke atas Crimea sebelum perpindahannya ke dalam Empayar Rusia. Kira-kira kubu Yenikale dalam Kerch dibina pada 17-an - abad ke-18 awal. nama kemudahan diterjemahkan kepada Turki sebagai "istana baru". Kubu terletak secara langsung dalam sempadan Kerch.

Yenikale dimiliki oleh Rusia, dan juga bandar Kerch, dari 1774. Ia boleh diperhatikan bahawa pada awal abad ke-19 bangunan itu dikatakan hilang nilai dalam aspek kegunaan ketenteraan. Pada tahun 1835, kubu itu terletak sebuah hospital tentera, yang bekerja sehingga tahun 1880. Selepas itu, pembinaan lama digunakan secara aktif. Semasa pertempuran dalam Perang Patriotik Agung di kawasan kubu Turki adalah berlawan marin Soviet. Pada tahun 1944 mereka berjaya melepaskan bahagian yang sama daripada bandar daripada penceroboh Jerman.

Apa fakta menarik boleh dinyatakan tentang kubu Yenikale itu? Sebagai contoh, ia dikenali bahawa pembinaannya telah dihadiri oleh jurutera dari Itali dan Perancis. Ia kebetulan telah dipilih, kerana sesetengah penyelidik percaya, lokasi istana - di hadapan babi meludah. Hakikat bahawa lulus kapal telah dinafikan peluang untuk bergerak, dan terletak di tebing meriam dengan mudah boleh membedil mereka. Sebagai belakang tentera Turki dapat menggunakan Taman benteng.

Yenikale Fortress mempunyai bentuk yang hampir dengan segi empat itu. Pada mulanya, struktur dindingnya dengan struktur ini gigi. Kubu ini telah diperkukuh oleh parit yang. Komunikasi dengan bahagian utama semenanjung disediakan oleh tiga jalan. Yang pertama - dari Kerch, kedua - dari arah utara-timur, ketiga - di pihak Dzhankoy.

Sekarang melalui wilayah kemudahan itu adalah kereta api - dari Kerch ke feri. operasinya, mengikut pengiraan jurutera, boleh menyebabkan kerosakan yang ketara kepada kubu, yang sudah tertakluk kepada kerosakan besar dalam masa perang. Oleh itu, adalah dijangkakan bahawa selepas pembinaan jambatan yang menghubungkan rantau Krasnodar dan Crimea, laluan kereta api yang sama ditutup, dan pergerakan kereta api - ditunda ke batang besar-besaran.

Jika kita mahu untuk melawat Yenikale kubu di Kerch, bagaimana untuk sampai ke dia? Struktur ini terletak pada jarak 11 km dari stesen bas pusat Kerch. Anda boleh mencapai, sebagai pilihan, bas ulang-alik yang bermula dari bas ke feri laut. bangunan ini dan benteng Kerch berada pada jarak yang besar - kira-kira 15 km melalui jalan raya, kira-kira 10 km - melalui laut. Yenikale terletak di sebelah timur bahagian tengah Kerch, kami mengkaji atas kubu - selatan. Kedua-dua bangunan yang terletak di pantai.

Bagi kebanyakan pelancong perbezaan ketara dalam jarak antara objek - tidak petunjuk, dan mereka gembira untuk menggabungkan lawatan kedua-dua kemudahan dalam satu program. Kubu Yenikale dan Kerch, berbaring di atas pantai, mempunyai persamaan adalah bahawa kedua-dua mereka - dengan laman web yang unik warisan sejarah dan budaya Rusia. Ramai pelancong meninggalkan komen di laman-laman web tematik, percaya bahawa seseorang yang memilih untuk meneroka tarikan-tarikan di Semenanjung Kerch, ia adalah perlu untuk melawat kedua-dua kubu.