Kapal perang dilindungi "Svetlana": sejarah, gambar

Rusia Imperial Navy menakluk ruang laut untuk masa yang lama. kapal-kapal beliau terserlah dalam pertempuran sebagai berani dan kuat "lelaki". Nasib setiap kapal perang, pemusnah, cruiser adalah sama sekali berbeza. Beberapa berkhidmat selama bertahun-tahun, yang lain telah ditakdirkan untuk kekal di atas kertas. The cruiser "Svetlana" Jenis belum sedar sepenuhnya. Apa yang boleh dikatakan tentang kapal perang dilindungi pangkat 1.

Yang pertama "Svetlana"

Kapal pertama dengan nama yang sama muncul pada tahun 1896. Ia telah dilindungi kapal perang, yang dibina di tanah Perancis. Pada mulanya Tugas utamanya adalah untuk menyokong kapal layar imperial Alexei Alexandrovich. Mengenai tujuan berperang, yang tidak boleh berkata.

Sebelum mereka bentuk masa yang lama tidak dapat menentukan misi kapal. Apa yang sepatutnya menjadi "Svetlana": kapal perang yang dilindungi atau kapal perang berat? Apa yang ia jumlah, senjata dan buku? Semua pemikiran ini berlangsung sehingga 1894.

untuk menyebabkan yang

mereka bentuk baru "pahlawan" telah mula musim panas ini. Setiap tempat duduk cruiser itu dibantu ramai pemohon. Ini Franco-Rusia kilang, beberapa syarikat dari United Kingdom, Jerman dan Perancis. Antara banyak pilihan-pilihan untuk sejumlah tujuh ia telah diterima pakai cadangan bahawa bahagian yang paling, adalah pemodenan salah satu daripada kapal perang England.

Peringkat seterusnya terdiri daripada pemilihan cadangan yang sedia ada. Akhirnya, pilihan itu dibuat memihak kepada syarikat dari Perancis. Projek ini mengingatkan salah satu daripada kapal perang Perancis Friant. Selepas kapal telah melalui kertas kerja, dia hanya boleh memberikan nama. "Svetlana", cruiser, tahun 1896, mendapat namanya, terima kasih kepada Nicholas II, pada tahun 1985.

Dengan kertas pada penghantar

Sudah pada akhir 1895 cruiser "Svetlana" ini ditubuhkan secara rasmi. Pelbagai mekanisme, bersama dengan perumahan yang dibina di Le Havre, dandang juga diwujudkan dalam Belleville. Kerja-kerja ini berlaku begitu cepat bahawa dalam masa kurang daripada setahun kemudian cruiser ke dalam air. Pada tahun berikutnya ia telah memutuskan untuk menjalankan ujian.

Sememangnya, ketua hakim menjadi pelanggan Alexei Alexandrovich, yang sudah pada tahun 1897, menaiki "kereta terapung". Langkah seterusnya diikuti dengan jenis yang berlainan kursus pertempuran diuji dan meriam, dan akhirnya, pada tahun 1898, "Svetlana" boleh mula berkuat kuasa, dan Grand Duke mengambil ia sempurna.

Rupa - bukan perkara utama?

Perlu diingatkan bahawa kemunculan cruiser itu tidak tidak mempunyai ciri-ciri kapal Perancis. dek sedikit semata-mata dalam busur, dan bulat ram maju, dan cenderung ke arah tiub tegas dan tiang.

Memandangkan bahawa "Svetlana" dilindungi kapal perang, ia tidak dinafikan harga tempahan yang tinggi. dek mempunyai ketebalan 25 mm, ia slants lebih - 25 dan 50 milimeter. Conning menara selamat dilindungi dinding perisai daripada 100 mm dan bumbung 25 mm. Cannon juga melindungi 25mm perisai.

ciri-ciri

Mengikut projek, hanya 270 orang boleh dimuatkan "Svetlana". Cruiser, kisah penciptaan yang tidak dibezakan oleh apa-apa yang perlu diberi perhatian, dalam ujian telah menunjukkan bahawa ia boleh mengumpul di papan 400. Walaupun ini tidak mencukupi. Menurut ketua Turus Tentera Laut, anak kapal pertempuran terpaksa mendapatkan 73 pelayar lain.

Dengan kelajuan dan terdapat beberapa ketidaktepatan. Dengan idea awal, dibangunkan kelajuan cruiser lebih daripada 20 knot. Yang sama ditunjukkan dan ujian. Tetapi kemudian kapal itu tidak dimuatkan sepenuhnya, jadi kita boleh mengandaikan angka ini betul. perbezaan ini kemudian diturunkan ujian di mana "Svetlana 'dilengkapi kepala. Walaupun fakta bahawa angka kuasa meningkat kepada hampir 9900 kuasa kuda "kereta terapung" mendapat hanya 19 knot.

Ciri lain adalah apa yang dikenali sebagai "pengisian". Cruiser "Svetlana" telah dilengkapi dengan pangsapuri mewah yang berasingan, yang telah dengan selesa menyelesaikan Prince Alexei. Terdapat pintu masuk dewan, ruang penerimaan, ruang pejabat, bilik tidur dan bilik-bilik lain. dynamos lokasi juga perlu beralih daripada tempat tinggal di platform busur untuk mengurangkan tahap bunyi.

Tiada dalam perkhidmatan dan dalam persahabatan

Pada awal operasinya kapal adalah sejenis pameran yang menarik perhatian. Beliau dilayari perairan Eropah, melawat Portugal, Saint Petersburg. Pada akhir abad ke-saya pergi ke pembukaan pelabuhan St. Catherine. Sebelum tahun 1903, beliau berkhidmat sebagai kapal layar peribadi Prince Alexei.

Pada awal 1904 ia telah memutuskan untuk mengambil cruiser ke dalam perkhidmatan di skuadron Pasifik. Peningkatan anak-anak kapal dan dihantar ke terusan Suez. "Svetlana" adalah dalam suatu penerokaan nyata perlahan hingga 18 knot. Menembak hanya mempunyai akademik dalam alam semula jadi.

perjuangan maut

pertempuran terakhir "Svetlana" adalah pertempuran 15 Biarlah itu. Sebelum itu, cruiser yang mengambil bahagian dalam peperangan, yang telah memukul dan menjaringkan 350 ton air. Hidung ia pergi di bawah air selama hampir setengah meter. Oleh itu, kadar menurun kepada 15 knot. Kapal itu kekal tanpa disedari untuk masa yang lama. Beliau adalah di belakang "Aurora" dan "Oleg", tetapi lewat malam ia mendapati pemusnah "Pantas" dan diiringi pada.

Pada lima pagi kapten melihat pulau Dazhelet dan mahu mendekat kepada-Nya untuk menyelesaikan masalah ini, pam keluar air dan masak kapal teratur. Apabila bahaya telah berlalu oleh "Svetlana", tetapi kemudian kapal itu ditemui dua kapal perang Jepun dan pemusnah. Apabila para pengatur menyedari bahawa dengan kadar yang rendah mereka tidak meninggalkan, kami mengambil keputusan untuk mengambil perjuangan, dan dalam hal kemusnahan untuk menenggelamkan kapal.

Sudah tentu, jika kerosakan itu terhadap tiga "Svetlana" tidak mampu untuk terus hidup. Seawal 11 jam hari cruiser yang terletak di sebelah kiri, dan mula tenggelam ke bawah. kapal-kapal Jepun meninggalkan bronepalubnogo mati di laut, sementara mereka sendiri dikejarkan untuk "cepat" dan yang lain "mangsa". Yang masih hidup pegawai dan kelasi diselamatkan cruiser "Amerika maru".

New "Svetlana"

keputusan mengenai penubuhan "Svetlana" jenis cruiser cahaya telah diterima pakai pada tahun 1907. Langkah ini adalah disebabkan oleh kegagalan dalam perang Rusia-Jepun. Oleh Dunia Pertama mereka tidak berjaya untuk menyelesaikan dalam revolusi terhenti kerja masa depan pada siri kapal.

Hasilnya, semua rancangan mengandung dilaksanakan cruiser "Svetlana" pada tahun 1913. Ia telah diturunkan ke dalam air dalam beberapa tahun, tetapi dalam perjuangan beliau telah ditakdirkan untuk bermula hanya pada tahun 1928. The cruiser cahaya "Svetlana" kemudiannya ditukar nama pertama dalam "Profintern", kemudian "Red Crimea". Di bawah nama akhir beliau terlibat dalam Perang Dunia II.

"Laksamana Butakov" dari siri yang sama dilancarkan dalam tahun 1916, tetapi dia tidak pernah ditakdirkan untuk datang ke dalam operasi. baki dua cruiser "Laksamana Greig" dan "Laksamana Spiridonov" pada tahun 1926 telah dibina semula pada kapal tangki. Pertama karam di Tuapse kerana ribut dan yang kedua mati berjuang di Laut Azov dalam tempoh Perang Patriotik Besar.