Kemalangan Statistik pesawat di Rusia selama 10 tahun

Mod selamat pengangkutan dianggap sebagai kapal terbang. kemalangan jalan raya berlaku lebih kerap daripada kejatuhan pesawat. Walau bagaimanapun, pesawat itu berlanggar lebih bercita-cita tinggi. Mereka membunuh berpuluh-puluh, malah beratus-ratus orang. Ini disahkan oleh kemalangan statistik pesawat di Rusia.

Top 5 kejadian pada jumlah mangsa (2006-2015)

Sepanjang 10 tahun yang lalu kemalangan kapal terbang di Rusia telah berlaku atas pelbagai sebab. Kira-kira 80% daripada punca kemalangan adalah faktor manusia. Kesilapan yang dibuat sama ada anak-anak kapal atau perkhidmatan tanah.

Malapetaka di Irkutsk (2006)

kemalangan Statistik pesawat di Rusia selama 10 tahun sedih. Dalam tempoh ini terdapat beberapa kemalangan udara utama yang meragut nyawa orang dewasa dan kanak-kanak. Salah seorang daripada mereka yang berlaku 9 Julai 2006. Pada hari itu, pesawat Airbus A310-324, yang dimiliki oleh syarikat penerbangan "Siberia" membuat penerbangan penumpang dari Moscow ke Irkutsk.

Pesawat itu selamat sampai ke destinasi dan mula tanah. Di landasan itu atas sebab tertentu, tidak boleh berhenti. Pesawat pada kelajuan tinggi terbabas dari landasan dan merempuh pagar konkrit.

Oleh kerana pesawat badan perlanggaran runtuh. kebakaran bermula di salon. Sesetengah orang terselamat terima kasih kepada tindakan anak-anak kapal. Jika wayar tidak diambil langkah-langkah perlu, statistik Plane Crash di Rusia akan menjadi lebih menakutkan.

Salah satu daripada anak-anak kapal yang berani bertukar Andrey Dyakonov. Demi orang pramugari muda mengetuk pintu pesawat. Andrew dirinya Diakon keluar dari kabin yang terbakar tidak mempunyai masa. Beliau sehingga baru-baru ini mengeluarkan penumpang.

Heroic feat Victoria Zilberstein dibuat pramugari bekerja. Girl kerana pesawat berlanggar dengan pagar konkrit berada di bawah runtuhan beg pakaian dan kerusi. Keluar dari bawah dia, atendan penerbangan yang membuat perjalanan ke arah pintu kecemasan. Dia membuka pintu dan mula menghasilkan lelaki. Kemudian dia keluar sendiri.

Tragedi Donetsk (2006)

Statistik nahas kapal terbang di Persekutuan Rusia menunjukkan bahawa salah satu kemalangan udara besar-besaran berlaku pada waktu pagi 22 Ogos 2006. Tu-154 yang dimiliki oleh "Pulkovo" syarikat Rusia, terbang dari lapangan terbang Anapa. Destinasi adalah St. Petersburg. Dalam kapal itu terdapat 10 anak kapal dan 160 penumpang. Bilangan orang terbang penerbangan ini, termasuk 45 kanak-kanak.

Terbang ke rantau Donetsk, pesawat itu berlanggar dengan keadaan cuaca yang buruk - ribut dan hujan batu berat. Kru mengambil percubaan untuk keluar dari cuaca buruk, membuat satu kesilapan yang teramat. Pesawat itu mula kehilangan pesat ketinggian, dan kemudian ia terhempas, merempuh cerun gaung. Semua orang di atas kapal terbunuh.

Selepas kemalangan itu disiasat. kemalangan Statistik pesawat di Rusia menunjukkan bahawa pesawat sering jatuh kerana apa-apa masalah dengan cara yang tepat pada masanya tidak disedari oleh anak-anak kapal. Dalam kes ini, kesilapan tragedi keluli komited juruterbang.

Plane Crash di Perm (2008)

Pada musim luruh 2008, Statistik nahas kapal terbang di Rusia, ditambah dengan tragedi lain. Malam 14 September yang pesawat lapangan terbang Moscow Sheremetyevo terbang syarikat penerbangan Rusia "Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. penerbangan penumpang berlaku di Perm. Penerbangan itu berjalan dengan lancar, tetapi apabila pendekatan itu tragedi. pesawat terhempas sebelum ia sampai beberapa kilometer dari lapangan terbang.

Dalam penerbangan malang adalah 6 anak kapal dan 82 penumpang. Dalam kemalangan itu tidak ada orang yang ditakdirkan untuk terus hidup. Antara yang maut ialah tujuh kanak-kanak. Satu penyiasatan yang dijalankan selepas tragedi itu menunjukkan bahawa pesawat itu diservis sepenuhnya. kemalangan penerbangan berlaku disebabkan kesilapan anak-anak kapal.

Mungkin peranan maut lepas juruterbang letih. Sebelum penerbangan tragis mereka melakukan beberapa penerbangan dan tidak mempunyai masa untuk berehat sepenuhnya. Salah seorang juruterbang berada dalam keadaan mabuk alkohol. Ini telah disahkan oleh pemeriksaan perubatan forensik.

nahas kapal terbang di Kazan (2013)

pesawat penumpang statistik kemalangan di Rusia termasuk satu peristiwa yang berlaku pada petang 17 November 2013. Dari Moscow Domodedovo ke Kazan menerbangkan pesawat "Tatarstan" Airlines - Boeing 737-500. Satu tiket untuk penerbangan malang dibeli 44 orang. Dalam kapal itu terdapat juga 6 anak kapal.

Kemalangan itu berlaku semasa pendaratan. pesawat mencecah tanah dan patah. Semua orang dalam pesawat itu terbunuh. Sebab kejatuhan itu melakukan tindakan yang salah anak-anak kapal. Mungkin juruterbang tidak dilatih secara profesional. Penyiasat mengesyaki bahawa komander yang telah mati pesawat diperolehi secara haram bukti lesen juruterbang komersial.

nahas kapal terbang di Sinai (2015)

Pengganas perbuatan - salah satu daripada sebab yang berlaku nahas kapal terbang di Rusia. Statistik menunjukkan bahawa pada tahun 2015 di negara kita berada di sana bencana terbesar akibat kegiatan militan - terhempas pesawat Airbus A321. Pesawat itu berlepas pada 31 Oktober, dari Sharm el-Sheikh ke arah St. Petersburg. Walau bagaimanapun, pendaratan tidak berlaku.

23 minit selepas berlepas dari komunikasi radio lapangan terbang Mesir dengan kru pesawat yang telah hilang. Kemudian ia telah belajar bahawa pesawat itu terhempas di Semenanjung Sinai. Dalam kapal itu terdapat 217 penumpang dan 7 anak kapal. Dalam kapal terbang berlanggar tiada yang terselamat. Antara yang maut ialah 25 kanak-kanak. Penumpang termuda yang menjadi simbol tragedi itu, hanya 10 bulan.

Pesawat itu telah direka untuk 18.5 tahun sebelum kemalangan pesawat. Pada tarikh kejatuhan pesawat yang dikendalikan oleh syarikat Rusia "Kogalymavia". Selepas kejadian itu, mengemukakan beberapa versi punca tragedi itu. Ramai yang percaya bahawa kemalangan itu berlaku kerana "Kogalymavia" profesional yang tidak menerima sebarang secukupnya oleh pesawat. Siasatan juga mendedahkan bahawa keruntuhan itu disebabkan oleh perbuatan pengganas.

Syarikat penerbangan yang paling dipercayai Persekutuan Rusia

beberapa syarikat penerbangan dozen udara berdaftar di Rusia :. "Globe", "Kemenangan", Dexter, "Kogalymavia» (Metrojet), dan lain-lain Dalam usaha untuk menentukan kebolehpercayaan ini atau syarikat yang dinilai mengikut pelbagai kriteria. Ketua di kalangan mereka adalah keselamatan teknikal pesawat, lazimnya kerana kemalangan itu adalah disebabkan oleh kerosakan.

Agensi keselamatan penerbangan Eropah telah rating pembawa yang paling boleh dipercayai yang beroperasi di wilayah Persekutuan Rusia. Ketiga-tiga pemimpin termasuk syarikat-syarikat seperti «Ural Airlines», S7 Airlines dan «Aeroflot».

"Ural Airlines"

syarikat yang dinamakan dianggap sebagai yang paling boleh dipercayai dan selamat di Rusia. Ia beroperasi penerbangan ke bahagian-bahagian yang berlainan di dunia selama lebih 20 tahun. Dalam tempoh ini, tiada kemalangan kapal terbang utama di Rusia. Statistik daripada pengangkut udara adalah sangat baik.

Ia hanya diketahui oleh beberapa kemalangan. Semua kejadian yang dikaitkan dengan kerosakan dalam enjin. Komander pesawat dalam pengesanan kesalahan mengambil keputusan yang dibuat pendaratan kecemasan. Mangsa dan mangsa tidak pernah.

S7 Airlines

Tempat kedua dalam senarai syarikat yang paling selamat menduduki S7 Airlines ( «Siberia"). Sejarah syarikat penerbangan ini berasal pada tahun 1957, apabila Tolmachevo skuadron bersatu telah dibuat. Pada dasarnya syarikat penerbangan itu di bawah nama "Siberia" ia dibuat pada tahun 1992. Pada tahun 2006 ia telah membuat perubahan jenama. Pembawa dikenali sebagai S7 Airlines.

Dalam sejarah syarikat ini mempunyai nahas kapal terbang di Rusia. Statistik carrier S7 Airlines adalah seperti berikut:

1. Pada musim luruh tahun 2001, sebuah pesawat penumpang terhempas ketika dalam perjalanan dari Tel Aviv ke Novosibirsk. Pesawat terhempas terus ke Laut Hitam. Tragedi itu meragut nyawa 78 orang. Pesawat itu terhempas disebabkan oleh hakikat bahawa dia telah dipukul oleh peluru berpandu anti-pesawat. Ia telah dilancarkan semasa latihan ketenteraan yang berlaku pada masa ini di semenanjung Crimea.
2. Pada akhir Ogos 2004, pesawat itu terhempas, yang sedang dalam perjalanan dari Moscow ke Sochi. Dalam kapal itu terdapat 51 orang. Semua anak kapal dan penumpang meninggal dunia. Punca tragedi itu menjadi perbuatan pengganas.
3. Pada musim panas tahun 2006 di Irkutsk, terdapat kemalangan, seperti yang dinyatakan sebelum ini. Anak-anak kapal tidak dapat mendarat. Membunuh 125 orang.

"Aeroflot"

kemalangan Statistik pesawat pada syarikat penerbangan Rusia menunjukkan bahawa satu lagi carrier selamat adalah "Aeroflot". Beliau berada di kedudukan ketiga dalam ranking. "Aeroflot" telah ditubuhkan pada tahun 1923. Apabila kejatuhan USSR ia telah dipisahkan dari pelbagai pengangkut udara kecil. Pada tahun 1992, ia telah dicipta oleh JSC "Aeroflot - Russian International Airlines". Dari saat ini bermula sejarah moden syarikat.

Kini "Aeroflot" adalah pengangkutan udara terbesar di Rusia. Dia mengendalikan penerbangan antarabangsa dan domestik. Dalam tempoh dari 1992 hingga sekarang terdapat satu kemalangan 4 pesawat yang meragut nyawa orang. Ia juga dikenali kira-kira 5 kemalangan tanpa kecederaan.

Kemalangan paling terkenal adalah satu tragedi yang berlaku di bawah Mezhdurechensk. Berita itu tersebar di seluruh dunia. Pada musim bunga tahun 1994, sebuah pesawat penumpang terhempas dalam perjalanan dari Moscow ke Hong Kong. kejatuhan ini disebabkan oleh komander pesawat. Lelaki itu duduk di belakang roda anak lelaki berusia 15 tahun. Membunuh 75 orang.

Apa statistik kemalangan kapal terbang di Rusia - soalan yang timbul dalam ramai orang yang membuat keputusan untuk pergi ke luar negara atau yang lain negara asal bandar. Berdasarkan maklumat yang ada, dapat disimpulkan bahawa kemalangan kapal terbang utama jarang berlaku, kerana setiap hari yang menyenangkan yang besar penerbangan.