Kereta api pertama di Rusia muncul pada abad ke-19

Kembali pada lewat abad kelapan belas saudara Frolov dicipta bagi keperluan industri salah satu syarikat besar satu bentuk baru pengangkutan, yang mewakili kereta yang bergerak di landasan. pengangkutan kereta api dalam erti kata moden muncul sedikit kemudian - pada tahun 1825 di England. Bagi negara kita, kereta api yang pertama di Rusia telah dibina di bawah arahan jurutera Austria von Gerstner. Idea ini disokong secara peribadi Nicholas I, yang menandatangani 15 April, 1836 perintah. Menurut dokumen ini pembinaan yang dipanggil kereta api Tsarskoye Selo yang telah dimulakan di negara ini.

Dana untuk pembinaan telah disediakan oleh Count Bobrinsky Gerstner latar belakang dirinya, dan juga orang lain, yang mewakili ibu negara Rusia, Amerika dan Jerman. Kereta api pertama di Rusia adalah untuk menyambung St. Petersburg dan Tsarskoye Selo. Perlu diingatkan bahawa selepas cawangan itu dilanjutkan oleh 700 meters ke Voronezh. Kerja-kerja pembinaan kemudahan itu bermula 1 Mei 1836. lebar untuk mengesan dipilih adalah sama dengan 1829 mm, walaupun pada hakikatnya bahawa di negara-negara Eropah, kadar ini adalah 1435 mm. Untuk mengatur pas kenderaan yang ditarik oleh haiwan, pada baris ia telah dibina beberapa lintasan. Pertama Keretapi Rusia memenangi trek Belgium, setiap unit yang mempunyai panjang minimum 3.7 m, dan maksimum -. 6.9 m pada pergerakan beliau telah dibuka 30 Oktober 1837. Tarikh ini turun dalam sejarah sebagai permulaan lalu lintas kereta api biasa di negara kita.

Saham rolling dibeli di Belgium dan England. Menjelang hari pembukaannya, kereta api yang pertama di Rusia boleh berbangga kehadiran enam lokomotif dengan perubahan struktur ditentukan oleh tolok lain, 44 kereta penumpang dan 19 trak. Kereta kereta api domestik pertama telah selesai, dibahagikan kepada empat kelas. Yang paling mudah daripada mereka adalah jurulatih, yang telah dilindungi badan. kerusi lembut mereka lapan orang boleh tinggal dalam masa yang sama. Semua yang lain boleh membawa sepuluh penumpang. Tanpa mengira lampu kelas dan pemanasan di gerabak tidak hadir.

15 Mac 1838 jadual kereta api pertama kali dimasukkan ke dalam kesan, mengikut yang pemergian mereka bermula pada pukul 9.00 dan berakhir pada 22-00. Apabila selang ini adalah empat jam antara mereka secara purata. Kereta api pertama di Rusia adalah satu landasan yang betul, jadi ia adalah satu bahagian tengah persimpangan dilengkapi untuk membolehkan penyeberangan kereta api, yang telah dihantar untuk menamatkan stesen dalam masa yang sama. Purata masa perjalanan - 42 minit. Pada musim panas tahun 1876 di laman web ini terdapat jalan utama yang kedua. Ini keselamatan memandu meningkat dengan ketara dan naik dari awal hingga akhir telah dikurangkan kepada 32 minit. 2 Januari 1900 Tsarskoselskaya talian menjadi sebahagian daripada Kereta Api Moscow-Vindava-Rybinsk, dengan itu tidak lagi menjadi bebas. Pada masa yang sama lebar pencapaiannya telah ditukar kepada jumlah standard 1524 mm.

Pembinaan landasan kereta api di Rusia, yang mula berkembang dengan pesat selepas bermulanya cawangan Tsarskoye Selo memerlukan pakar yang berkelayakan. Institusi domestik pertama yang sepadan profil perumahan keluli Keretapi Engineers. graduannya telah mengambil bahagian yang aktif dalam pembinaan kereta api menghubungkan Moscow dan St Petersburg.