Malapetaka marin. kapal penumpang dan kapal selam tenggelam

Sering kapal air menawarkan situasi kecemasan yang biasa seperti kebakaran, aliran air, penglihatan dikurangkan atau alam sekitar secara keseluruhannya. krew bersepadu, yang diarahkan oleh ketua-ketua yang berpengalaman, untuk menghadapi masalah dengan cepat. Jika tidak, terdapat kemalangan luar pesisir, yang diambil dari kehidupan manusia dan meninggalkan tanda mereka kepada sejarah hitam.

bencana dan tragedi itu terdapat cukup banyak. Walau bagaimanapun, sebahagian daripada mereka memerlukan perhatian khusus.

Torpedoing kapal misteri "Armenia"

Bencana maritim terbesar berlaku tepat pada abad ke-20, terutamanya pada tahun-tahun perang. Kebanyakan tragedi besar-besaran di seluruh yang sejarah Tentera Laut Rusia adalah kehilangan kapal "Armenia" itu. Kapal ini digunakan untuk mengangkut cedera dari Crimea pada masa bermulanya tentera Jerman. Sebaik sahaja dimuatkan beribu-ribu cedera dalam Sevastopol, kapal itu tiba di Yalta di atas kapal. Adalah dipercayai bahawa kota itu telah ditakdirkan, supaya NKVD diletakkan di atas kapal tersebut beberapa kotak berat. Ia adalah khabar angin bahawa mereka adalah emas. Ini menarik ramai pengembara selepas itu.

November 7, 1941 torpedo "Heinkel He-111" menyerang kapal, maka kapal dengan cepat tenggelam. Ia masih tidak diketahui berapa ramai orang yang ia dibawa. Ia menyediakan hanya anggaran kasar jumlah mangsa (7-10 ribu. Pers.).

Ia juga harus diperhatikan bahawa kapal itu masih belum dijumpai. Sejak dari pantai Yalta belayar pada masa ini apabila Jerman telah memasuki kota, kapten kapal itu tidak memaklumkan sesiapa mengenai jalan masa depannya. Oleh itu, ia tidak diketahui kepada apa yang adalah cara "Armenia" dipindahkan.

Tragedi di Laut Baltic

Di Laut Baltic ho terdapat penyelam dan penyelam cukup sering. Tetapi kejatuhan kapal "Cap Arcona" dan kargo "Tilbek" kapal - satu tragedi yang meragut hampir 8,000 nyawa. Ia dianggap sebagai salah satu bencana maritim terbaik.

Kedua-dua kapal telah diserang oleh Tentera Udara British. Mereka menaikkan tawanan dari kem-kem tahanan. Juga di atas kapal adalah tentera SS dan anak kapal Jerman. Yang terakhir, secara kebetulan, berjaya melarikan diri. Semua yang lain, kebanyakannya orang-orang yang telah memakai jubah berjalur, ditembak mahkamah Jerman.

Jadi pesawat British membuat bencana besar yang tidak membawa manfaat sama sekali tidak dalam peperangan. Dalam pembelaannya, Tentera Udara British menyatakan bahawa pengeboman itu berlaku secara tidak sengaja, dengan tidak sengaja.

Legenda "Titanic"

Sesiapa yang mempelajari bangkai atau sesuatu yang mendengar tentang mereka, konsisten menghubungkan cerita dengan "Titanic." Walau bagaimanapun, tiada apa yang misteri atau unik. kapten dimaklumkan mengenai ancaman bongkah ais, tetapi memutuskan untuk mengabaikan data ini. Tidak lama kemudian dia menerima mesej bahawa hadapan blok ais yang besar. perubahan masa sudah tentu tidak ada lagi. Jadi kapten memutuskan untuk menggantikan pasukan tamparan betul.

kapal ini masih di pelabuhan telah diberikan nama samaran "tidak mungkin tenggelam." Saya mesti mengatakan bahawa ia adalah sedikit yang patut dia. Walaupun kerosakan yang besar diterima, kapal itu dikekalkan untuk masa yang panjang di atas air. Dalam tempoh ini, kapal yang paling dekat "Carpathia" telah datang untuk menyelamatkan. Itulah mengapa lebih daripada 700 penumpang telah diselamatkan. Dead adalah kira-kira 1,000.

Oleh itu, jika kita mempertimbangkan paling "untwisted" bencana maritim abad ke-20, kematian "Titanic" akan berada di tempat yang pertama. Ini adalah kerana bukan bilangan mangsa dan cerita menyentuh keselamatan, dan hakikat bahawa kapal yang dilalui tahu.

Liner "Lusitania"

Pada tahun 1915, bencana laut diisi senarai kejatuhan kapal penumpang British. 7 Mei, "Lusitania" telah diserang oleh kapal selam Jerman. torpedo sisi kanan melanda, menyebabkan satu siri letupan. Hasilnya, kapal itu tenggelam dalam masa beberapa saat.

Nahas itu berlaku berhampiran Kinsale (Ireland), 13 kilometer jauhnya. Mungkin, adalah sebegitu ke tanah besar dan akan menjimatkan bilangan yang mencukupi orang.

pesawat kemalangan penuh berlaku dalam 18 minit. Dalam kapal itu terdapat 2,000 orang, 700 daripada mereka berjaya melarikan diri. 1198 penumpang dan anak kapal turun bersama serpihan bekas pesawat yang besar.

Dengan cara ini, dengan tragedi ini bermula konfrontasi Anglo-Jerman pada hamparan air. Kedua-dua negara cuba untuk menyebabkan kerosakan, kadang-kadang walaupun "tidak sengaja", antara satu sama lain tentang Tentera Laut.

Kapal pemecah air batu "Kursk"

Bencana terbaru dalam kenangan Rusia merupakan kematian "Kursk". Tragedi ini telah membawa masalah dan kesedihan untuk banyak keluarga yang tidak mengharapkan untuk berpisah dengan orang yang tersayang selama-lamanya. Selepas pencair suasana lakukan hanya berenang latihan.

Wreck sentiasa membangkitkan minat. 12 Ogos 2000 mereka menyertai senarai "Kursk". Pada masa ini, terdapat 2 sebab-sebab apa yang berlaku. Dalam kes pertama ia diandaikan bahawa di dalam bilik torpedo meletup shell. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang boleh mengatakan mengapa ia berlaku. Dalam kes kedua - serangan oleh Tentera Laut Amerika, lebih khusus, kapal selam "Memphis" itu. Bagi menyembunyikan punca sebenar kematian "Kursk", Kerajaan telah memutuskan untuk mengelakkan konflik antarabangsa. Bagaimanapun, terdapat masa ini tiada maklumat yang tepat mengapa pencair suasana tenggelam.

Mangsa-mangsa tragedi itu mula 118 orang. Bantu orang binasa di bahagian bawah Laut Barents terbukti mustahil. tidak boleh hidup sehingga tidak ada.

Kematian paling paradoks

Bencana maritim terbesar bukan sahaja kehilangan besar-besaran kehidupan manusia, tetapi juga untuk keunikannya. Ramai daripada mereka berlaku di bawah apa-apa syarat yang pada pandangan pertama kelihatan agak mustahil. malapetaka paradoks adalah kematian feri "Dona Paz" dan kapal tangki minyak itu berlaku pada akhir tahun 1987.

Hakikat bahawa kapten feri sedang duduk di dalam kabin dan beliau menonton TV, manakala kawalan kapal telah dijalankan oleh kelasi berpengalaman. Ia belayar menyongsong Dia kapal tangki minyak, yang beberapa minit kemudian terdapat perlanggaran. Hasilnya, hampir semua penumpang rentung sebagai permulaan kebakaran global. Yang timbul daripada perangkap api adalah mustahil untuk keluar. Lebih daripada 80 tan minyak tumpah ke laut, kemudian segera dinyalakan. Siapa sangka bahawa air boleh dibunuh oleh api?

Kedua-dua kapal pergi sepenuhnya di bawah air dalam masa kurang daripada setengah jam. Mangsa tidak, elemen mengambil 4375 orang.

kesimpulan

Semua bencana maritim adalah tragedi yang menjunam ke dalam kesedihan dan memetik kehidupan orang ramai. Memperkatakan kerosakan fizikal ke armada, terutamanya jika kapal perang yang hilang. Tetapi terdapat juga kerosakan moral, kerana tiada siapa yang mahu kehilangan rakan-rakan dan saudara-saudara di lapangan.

Tetapi apa-apa kemalangan di laut juga sejenis eksperimen, tetapi yang tidak dirancang. Selepas kejadian itu, tentera laut yang diperlukan untuk menganalisis keadaan dari semua pihak untuk mengenal pasti keadaan dan sebab. Seterusnya adalah untuk membangunkan langkah-langkah untuk menggalakkan penghapusan kemungkinan bencana tertentu pengulangan.