Mana Vaz-2114 relay starter? kesalahan mungkin dan penghapusan mereka

Memulakan kenderaan tanpa menggunakan starter elektrik adalah mustahil. Ini akan memerlukan berhati-hati menolak kereta, atau lain meminta seseorang untuk membawa anda di tunda. Tetapi, anda lihat, tidak sentiasa bersama anda di dalam kabin, penumpang mempunyai yang akan membantu untuk mempunyai kereta dengan "penolak", dan tidak semua orang akan bersetuju untuk pemandu dari arah depan anda menyeret.

Malangnya, untuk domestik masalah pengeluaran kenderaan dengan menghidupkan enjin berlaku di mana-mana. Sehubungan dengan starter, kemudian dia pergi ke bawah sangat kerap. Tetapi butir-butir yang memastikan operasinya, diberi makan kerap.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang apa yang Retractor relay starter dan berurusan dengan reka bentuk oleh contoh Vaz-2114. Selain itu, kami akan menganggap ia satu masalah, dan kemungkinan kegagalan unsur-unsur lain dalam sistem enjin permulaan dengan ciri-ciri yang sama.

Reka bentuk peranti bermula dan di mana Vaz-2114 adalah relay starter

Starter "Keempat Belas" adalah konvensional DC motor, yang terdiri daripada:

• perumahan;
• empat-tiang angker (pemutar);
• Bendix (overrunning klac);
• retractor (daya tarikan) geganti.

Kes unit ditutup oleh dua penutup. Reka bentuk motor dia memainkan peranan stator. Di dalamnya terdapat (aci penggulungan) empat-tiang angker berputar pada paksi mendatar. aci diadakan melalui dua galas sokongan dilupuskan dalam perumahan motor.

Bendix atau freewheel - adalah mekanisme yang terlibat dengan mahkota gear anchor crankshaft roda tenaga. Ia terletak di hadapan pemutar.

? Mana Vaz-2114 relay starter? Ia terletak betul-betul di atasnya. Atas. Malah, ia tidak biasa, pada pandangan kami, peranti, membuat hubungan. Ia melaksanakan dua fungsi. Menutup kenalan angker penggulungan dan memandu gear Bendix.

Reka bentuk yang retractor

Retractor relay starter terdiri daripada:

• selongsong keluli;
• penutup badan kayu hitam;
• berlabuh;
• menarik balik dan memegang belitan;
• rod dengan musim bunga dan cakera kenalan.

prinsip operasi

Apabila pencucuhan dimatikan anchor, terima kasih kepada musim bunga adalah dalam kedudukan yang dilanjutkan. Bendix gear, manakala tidak terlibat dengan roda mahkota. Apabila kita berpaling kunci pencucuhan ke kedudukan kedua pada relay yang bertenaga. Medan magnet yang dihasilkan oleh gegelung tarik dalam mendorong anchor. Dia bergerak kembali untuk memampatkan spring dan menutup kenalan, di mana voltan yang dibekalkan kepada permulaan. gegelung ditarik balik pada ketika ini dimatikan dan dihidupkan pegangan.

Semasa pergerakan angker bergerak garpu pada aci pemutar. Dia pula, menggerakkan Bendix, memperkenalkan gear ke dalam penglibatan dengan roda tenaga. Apabila kita melepaskan kunci pencucuhan, voltan merentasi pegangan gegelung terhenti tiba, dan anchor kembali ke kedudukan asalnya di bawah pengaruh pegas. Garpu, dengan itu, memutuskan dan Bendix gear bunga daripada roda tenaga.

relay gejala retractor

suis magnet rosak boleh dikenal pasti dengan tanda-tanda berikut:

• ); apabila pencucuhan bukan klik mengiringi bergerak angker dalam kedudukan paling belakang mereka (starter tidak twist, enjin tidak akan bermula);
• klik mendengar, tetapi starter tidak berfungsi;
• starter relay bermula enjin tetapi tidak terpelantik.

Jika anda menghidupkan pencucuhan, kami mendapati bahawa enjin tidak bermula, dan pada masa yang sama terdapat salah satu daripada tanda-tanda kegagalan peranti bermula, cuba pada mereka sendiri untuk mencari masalah. Dalam beberapa kes, kegagalan yang berkenaan di permukaan, dan untuk menghapuskan ia hanya mengambil masa beberapa minit.

Kekurangan relay klik retractor

Ketiadaan klik mungkin menunjukkan bahawa sama ada ia tidak dibekalkan dengan voltan atau masalah dengan tarik penggulungan. Periksa dahulu pendawaian. Untuk ini visual meninjau wayar positif kepada bateri relay, dan selepas wayar nipis dari suis pencucuhan. Jika boleh, memeriksa nilai voltan oleh voltmeter (multimeter) dengan melampirkan siasatan positif pada akhir geganti, yang dijalankan ke bateri dan negatif kepada "berat". peranti itu hendaklah menunjukkan voltan bateri. Jika ia adalah lebih rendah, ia adalah perlu untuk mencari masalah di pendawaian.

Jika voltan pada geganti tiba, cuba untuk memulakan enjin secara langsung, tanpa pencucuhan. Untuk memutuskan sambungan ini wayar melanjutkan daripadanya, dan pemutar skru menutup kenalan relay (output untuk bateri dan output untuk starter). Ia bekerja? Memahami dengan pencucuhan kumpulan kenalan.

Klik di sana, tetapi starter tidak twist

Jika pencucuhan dihidupkan anda mendengar geganti klik jelas, masalah ini adalah kemungkinan besar pada permulaan. Mungkin, dipakai berus, atau ada seketika dalam salah satu daripada belitan. Dalam mana-mana kes, diagnosis lanjut adalah mustahil tanpa pembukaan peranti. Apabila mengesan penggulungan pencetus penamatan boleh cuba untuk pulih, kepercayaan kepada pakar dalam gegelung penggulungan. Jika kes yang sama dengan beliau semua perkara yang tidak baik, ia adalah lebih baik untuk membeli starter baru 2114. Harga untuk itu berbeza-beza dalam 3700-5000 Rubles.

Relay memberi tenaga starter bermula enjin, tetapi kurang upaya

Dalam kes ini, masalah ini perlu dicari sama ada dalam belitan geganti atau mekanik. Menghasilkan peranti diagnosis yang tepat hanya boleh dilakukan selepas atau sebaliknya. Punca yang paling biasa kegagalan itu adalah musim bunga, yang menurut kuasa "keletihan" mereka, tidak dapat menolak anchor ke kedudukan ke hadapan.

Bagaimana untuk menggantikan retractor relay starter Vaz-2114

Sekarang datang proses penyingkiran dan penggantian relay daya tarikan yang "empat belas". Segera menandakan bahawa adalah lebih baik untuk membuang pemasangan starter. Jadi ia akan dibuat secara selari untuk menyemak status pemasangan berus dan galas. Jadi, proses penggantian relay adalah seperti berikut:

1. Mengeluarkan terminal negatif bateri.
2. Tanggalkan wayar daripada terminal relay output dan starter perhimpunan berus.
3. Matikan starter pemasangan bolt di perumahan klac. Menarik diri daripada kerusinya.
4. Longgarkan bolt mengunci mendapatkan geganti.
5. Memutuskan sambungan relay starter, tetapkan di tempatnya yang baru.
6. Berhimpun secara terbalik.

relay lain

и как его заменить, мы разобрались. Dengan itu, di mana Vaz-2114 relay starter dan bagaimana untuk menggantikannya, kita faham. Tetapi dalam sistem enjin start, ada satu item dengan nama yang sama. Ya, ia juga dikenali sebagai "relay starter." Hanya tambahan. Dan berfungsi dengan sangat berbeza. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. relay tambahan digunakan untuk memastikan keselamatan semua picu. Tanpa itu, berus dan belitan angker untuk membakar hampir setiap kali anda menjalankan.

? Sekali lagi anda bertanya, di mana Vaz-2114 adalah relay starter? Dalam model yang pertama "Keempat Belas 'terletak di dalam petak enjin di bahagian atas pada partition yang memisahkan petak enjin dan kabin. Di Vaz-2114 baru ia tidak ada. Dan beberapa "pakar-pakar" berbuih di mulut untuk membuktikan bahawa pada kereta dalam keluarga "Samara" -2 biasanya tidak disediakan.

Malah, relay tambahan adalah, bahawa hanya ia terletak di bawah lajur stereng. Hanya membuang bahagian bawah sarung plastik, dan anda akan dapat melihat dengan segera. Ini adalah normal empat relay dilabel 98,3777-10 melindungi litar permulaan. Jika anda mempunyai masalah dengan pelancaran unit kuasa dan jangan malas untuk memeriksa.