Kasut brek: penggantian tangan mereka sendiri

Untuk pastikan keselamatan perjalanan, anda perlu sentiasa memantau keadaan sistem brek kereta. Dan salah satu komponen utama adalah pad brek. Menggantikan bahagian-bahagian ini pada semua kereta moden, kedua-dua pengeluaran dalam negeri dan asing perlu dilakukan selepas setiap sepuluh ribu kilometer. Jika tidak, tahap keselamatan perjalanan jatuh kepada sifar. Hari ini kita akan bercakap mengenai keadaan bahagian yang tertentu itu adalah untuk menjadi dan bagaimana untuk menghasilkan digantikan dengan tangan mereka sendiri.

Apa yang sepatutnya menjadi kualiti pad brek?

Penggantian bahagian-bahagian ini dibuat hanya apabila kenderaan dengan menekan pedal brek mula menjerit dan untuk menerbitkan berderit dahsyat. Ini menunjukkan keadaan bahan geseran berkualiti rendah - komponen utama bahagian ini. Jika gejala-gejala seperti dipatuhi, dan kereta yang agak dibenarkan jarak berhenti, ini menunjukkan bahawa pad penggantian brek ( "Nissan" dan Vaz - tidak penting) tidak diperlukan. Namun selepas beberapa ketika kenderaan mula perlahan buruk, ada gertakan dan masalah lain. Dalam kes ini, anda perlu segera membuat pembaikan kereta.

Adakah mungkin pad gantian belakang brek (WHA) dengan tangan sendiri?

Adalah diketahui bahawa kereta domestik yang terkenal kerana mudah digunakan oleh mereka (mereka boleh dibaiki walaupun dalam padang), tetapi perubahan ini boleh ganti tangan mereka sendiri, bukan sahaja pemilik Vaz, tetapi juga pemilik kereta asing, dengan tidak kira apa umur kereta.

instrumen

Jadi, untuk membuat pembaikan, anda perlu menyediakan jack balonnik, hama, serta keluli drift oleh 6-8 sentimeter. Hanya dengan set alat, anda boleh menukar pad brek secara manual. Penggantian dilakukan dalam beberapa peringkat. Kita akan melihat setiap seorang daripada mereka:

Pertama anda perlu untuk meletakkan kereta di atas permukaan yang rata dan kering (perkara utama bahawa ia bukan rak a) dan menggunakan bicu untuk mengangkat kereta beberapa sentimeter, supaya tayar tidak bersentuhan dengan permukaan jalan raya. Maka anda perlu mengambil kunci belon dan longgarkan bolt pada roda. Kita tidak harus lupa bahawa kenderaan itu mestilah atas brek tangan atau gear. ke kedudukan "P" perlu dipindahkan ke pusat tuil mendaftar masuk kes penghantaran automatik. Jika tidak, kereta akan bergerak turun dari jack, dan mungkin roll ke bawah (yang adalah mengapa anda perlu memilih permukaan yang kebanyakannya rata). Kemudian gunakan berus perlu dibersihkan dari caliper yang terkumpul semasa kereta operasi kotoran dan longgarkan bolt mendapatkan pad brek. Penggantian bahagian yang tidak berakhir di situ. Sebelum mengeluarkannya, ia adalah perlu untuk menggabungkan sedikit bendalir brek (sebaik-baiknya 100 mililitrovy picagari). Selepas memasang pad baru akan kembali untuk mengisi dalam jumlah yang sama.

bahagian-bahagian baru patut dijaga dengan grafit gris , dan hanya kemudian dipasang di dalam kereta. Berhimpun secara terbalik.