Motosikal Yamaha Virago 400: spesifikasi, gambar dan ulasan

motosikal Cruise Yamaha Virago 400 - adalah wakil keluarga legenda dari pengeluar Jepun. penetapan angka menunjukkan jumlah unit kuasa. Salah satu varian daripada perkataan Virago - perempuan jahat. Ia adalah disebabkan juga oleh ciri-ciri basikal yang menggabungkan agresif dan kewanitaan tertentu. Malah, mesin adalah campuran daripada helikopter dan model klasik. Pertimbangkan ciri-ciri dan ciri-ciri teknik.

loji kuasa

Model Yamaha Virago 400 dilengkapi dengan enjin yang boleh dipercayai dan berkekalan. Antara banyak kelebihan pemilik memberikan hanya satu kelemahan di motor. Sebagai menunjukkan amalan, ia bukan yang terbaik pallet kotak engkol. elemen yang sangat rendah, yang menyumbang kepada kerosakan kepada jalan yang kasar, sehingga kemunculan cip dan retak. Juga dianggap satu siri masalah yang diperhatikan dengan Bendix starter.

Motosikal "Yamaha Drag Star" pertama yang dihasilkan dari tangki bahan api, yang diletakkan di bawah tempat duduk. kapasitinya adalah 8 liter. Bahan api dalam sistem telah dilaporkan menggunakan pam bahan api. Selepas 1989 terdapat pengubahsuaian tangki hiasan, dan jumlah tangki utama meningkat kepada 13.5 liter, terima kasih kepada pemasangan tangki tambahan.

Penggantungan dan penghantaran

Garpu depan dilengkapi dengan bulu nipis 35 milimeter, yang dipintal dengan kawalan jenis yang aktif dan brek. Keadaan ini sering menunggang dengan bushings penumpang belakang penyerap kejutan haus secara aktif, kerana penggantungan terlalu lembut untuk pasangan pergerakan. Untuk mengukuhkan perhimpunan boleh dipertimbangkan dengan menetapkan gas-analog.

Chopper "Yamaha" 400 siri dilengkapi dengan kotak gear teguh dengan lima band. Walau bagaimanapun, sesetengah pengguna telah melaporkan kesukaran dari segi anjakan kelembutan.

luaran

motosikal dilihat terbahagi kepada dua versi. Yang pertama telah dihasilkan daripada satu tangki yang terletak di bawah tempat duduk. Versi terkini mempunyai sepasang tangki bahan api, membolehkan kapasiti bahan api meningkat kepada 13.5 liter. Model bermula dengan tangki bahan api di pasaran sekunder hampir mustahil untuk mencari.

Rangka asas basikal adalah satu cara yang direka dengan baik. Penyelesaian ini membolehkan kereta pengendalian yang baik dan sebahagiannya mengimbangi kelembutan garpu penggantungan.

Yamaha Virago 400: Spesifikasi

Di bawah ini adalah parameter asas pelan teknikal di bawah motosikal pertimbangan:

• Jenis - cruiser (helikopter).
• Siaran tahun - 1988-1998.
• Bahan bingkai - keluli.
• Powertrain - berbentuk V twin-silinder enjin empat lejang.
• kapasiti enjin - 399 sentimeter padu pada kuasa 40 hp.
• Mampatan - 9.7.
• jenis penyejukan - Sistem atmosfera.
• bekalan bahan api - karburetor.
• Tork maksimum - 7000 putaran seminit.
• Memandu - driveshaft itu.
• Brek - pemasangan cakera depan, drum belakang.
• Penggantungan - fork teleskopik berkilat dengan kursus 150 mm.
• penggantungan belakang - Pendulum dengan kejutan double.
• Panjang / lebar / ketinggian - 2.22 / 0.72 / 1.11 m.
• Roda asas - 1.52 meter.
• Kelajuan ambang - 135 km / h.
• Pecutan 100 km - 7.5 saat.
• Membendung massa motosikal Yamaha Virago 400-199 kg.
• Tire - 3,0-19 / 140-90-15.

Maklum balas daripada pengguna

Sebagai pemilik mengatakan 400 kiub pada "Virago" - cukup untuk membuat basikal adalah salah satu yang paling berkuasa dalam kelasnya. Ahli-ahli sering dibandingkan dengan motosikal legenda "Harley-Davidson". Kita juga perlu memberi perhatian kepada sistem ekzos.

Ulasan Yamaha Virago 400 menunjukkan bahawa unit ekzos membolehkan kita untuk mengurangkan kira-kira 80% daripada bunyi dipancarkan. reka bentuk terdiri daripada paip silinder, yang berkumpul di dalam tangki resonator biasa terletak di bahagian bawah mesin. Kemudian, dalam mufflers rongga adalah paip. Apa-apa pendaftaran reka bentuk menyediakan bukan sahaja bunyi asal, tetapi juga membuat ia mungkin untuk menyesuaikan pusat graviti yang rendah daripada keseluruhan motosikal. Ia harus diperhatikan bahawa berat sistem ekzos adalah kira-kira 15 kg.

Motosikal "Yamaha": harga

pengubahsuaian yang tidak dibuat untuk lebih daripada 15 tahun. Ia hanya boleh dibeli di pasaran sekunder. Harga motosikal "Yamaha" bergantung kepada status mesin, serta jarak yang dilindungi. Kos purata sebuah basikal di pasaran tempatan tidak kurang daripada 100 ribu Rubles.

Ramai pemilik dan pakar-pakar mengatakan bahawa tidak begitu sukar untuk mencari walaupun model, yang dikeluarkan lebih daripada dua dekad yang lalu, keadaan yang boleh dibandingkan dengan ideal. Paling popular adalah versi ke-400 dan ke-535. Secara umum basikal sesuai untuk profesional dan penunggang motosikal baru.

fakta menarik

Di bawah adalah sejarah ringkas mengenai penciptaan dan pembangunan basikal:

• Memulakan pengeluaran "Virago" siri 400, yang dibina atas dasar Amerika versi 535-ke - 1988.
• Pada tahun 1989, terdapat peralatan tambahan tangki basikal 4.5 liter, serta kerusi itu dibahagikan kepada dua bahagian, di mana tempat duduk penumpang boleh dikeluarkan. Menyediakan akses ke kotak sarung tangan.
• Rak stereng. Menampung enjin dan karburetor digantikan bahagian aluminium pada rakan-rakan krom.
• Pada tahun 1996, beliau menerbitkan pengubahsuaian, yang dikenali sebagai "Yamaha Drag Star."
• selesai pengeluaran - 1998

penalaan

Seperti kata pepatah, tidak ada had untuk kesempurnaan. Jadi pemilik Chopper "Yamaha" cuba pelbagai cara untuk memperbaiki motosikal. insentif tambahan menyediakan pelbagai aksesori yang ditawarkan oleh pengeluar. Selalunya perubahan berkaitan dengan bahagian luar "besi kuda" Pengguna dilengkapi dengan kit badan, cermin dinaik taraf, sensor dan kerusi.

Salah satu pilihan yang terbaik adalah penalaan penggantian roda, terlampau masak sistem ekzos, memasang brek baru dan roda. Orang-orang pemilik yang bosan dengan warna standard kereta, mengecat semula dalam bengkel khusus kepada rasa dan pilihan. Beberapa orang ahli yang berjaya mengimpal kereta dorong, gunung simpanan barang di kenderaan atau membuat model mempunyai variasi yang lebih kuat dengan pembakaran lanjut atau penggantian enjin.

pesaing

Dalam julat dianggap terdapat beberapa motosikal saingan Yamaha Virago 400. Antaranya:

• "Honda Steed 400» (Honda Steed).
• "Suzuki Intruder 400» (Suzuki Intruder).
• "Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki VN 400 Vulcan).

ciri-ciri

Ciri utama basikal ini - dua silinder berbentuk V unit kuasa udara sejuk. Beliau menghasilkan 40 kuasa kuda dan 34 Nm tork. motor diselaraskan pada teras rata dalam semua julat pada maksimum Oborotistov untuk 8500 putaran seminit.

Di samping itu, pengubahsuaian rangka keluli kekuatan tinggi yang berbeza dalam prestasi klasik, serta maklumat kotak gear lima kelajuan dan roda pada 19/15 inci. Pakej ini termasuk brek hadapan cakera, fork hadapan teleskopik, double penyerap kejutan belakang dan pemacu gimbal.

Kesimpulannya

Cruise motosikal "Yamaha Virago 400" dihasilkan sehingga 1998. Untuk menggantikan beliau datang bersamaan lebih moden di bawah jenama "Star Drag." Model ini mula dikeluarkan pada tahun 1996. Versi baru adalah berbeza dari sebelumnya. perbezaan utama menyentuh penampilan, peralatan teknikal dan peranti karburetor. Walaupun teknologi usia di pasaran sekunder, ia masih satu kejayaan. Antara line "Virago", kita boleh ambil perhatian pengubahsuaian 250, 535. Perubahan kedua dihasilkan secara eksklusif untuk eksport, kerana undang-undang Jepun, latihan dan jalan raya, basikal tidak mempunyai jumlah lebih daripada 400 sentimeter padu.