"Dnepr" (motosikal) - spesifikasi teknikal adalah normal

Sentiasa tidak popular luar biasa motosikal "Dnepr". Spesifikasi penampilan biasa tidak menakutkan (seperti banyak motosikal domestik lain) - apa lagi yang diperlukan bagi yang berjaya "beroda dua"? Oleh itu, adalah tidak lama dahulu setiap bandar boleh didengar dengan apa-apa bergelora setanding "Dnepr". Tetapi legenda jalan raya yang sentiasa melepaskan masa lalu. Tidak terkecuali, dan basikal di atas. "Dnepr" keluar dari jalan, tetapi selama-lamanya akan kekal dalam ingatan peminat sebenar jentera beroda dua.

cerita

Pembebasan "Dnepr" siri bermula lama dahulu. Kiev Plant Motosikal manakala hanya mendapat pengeluaran momentum. Hanya mengeluarkan satu produk disayangi oleh ramai pelanggan, jadi pereka kilang mula mengeluarkan lebih banyak model baru. Dia selesai satu siri "Dnepr" (motosikal) dengan indeks digital "11". Ya, "Dnepr" - sebuah motosikal yang spesifikasi lebih daripada sekali untuk memeriksa masa, sampai ke penghujung jalan. Kiev kilang mototekhnikoy lagi wujud pada tahun 1992. Selama bertahun-tahun, "Dnepr" membuat banyak peminat, dan cinta kepada pembeli - ini adalah ganjaran yang terbaik kepada pengilang.

dimensi

CMH pernah dikeluarkan basikal padat. Produk-produk dalam sentiasa menjadi agak rumit. Ini boleh difahami hanya dengan sat pada "Dnepr" (motosikal). Spesifikasi di bahagian serangan. Bahawa terdapat adalah berat besar basikal. Tiga ratus tiga puluh lima kilogram! Itu berapa banyak berat motosikal tempatan yang paling berat. Dan ini adalah satu kelemahan yang ketara motosikal ini. Panjang lebar, dari awal hingga akhir, "dua-beroda" menghulurkan sebanyak dua setengah meter. lebar tidak terlalu kecil - dengan kereta dorong ia mengambil masa satu meter dan tujuh puluh sentimeter. Pada kemuncak basikal sehingga satu meter dengan ekor. jarak roda itu juga tidak ketinggalan. Ia meliputi satu setengah meter.

Masalah "Dnepr" adalah satu perkara - dalam sespan itu. Untuk beberapa sebab yang tidak diketahui, Kiev kilang motosikal dihasilkan hanya motosikal dengan pihak sahabat yang kekal. Kereta bayi tidak hanya "Dnepr" dalam terang Jentera pertanian, tetapi juga merendahkan banyak parameter. Berat, dan oleh itu penggunaan bahan api, dimensi, jarak brek - semua ini penderitaan kerana kereta dorong.

Sedikit motosikal

"Dnepr" merujuk kepada golongan beroda dua jentera berat jenis klasik. Dalam jenis ini motosikal mempunyai ciri-ciri sendiri. Motosikal "klasik" harus mempunyai tempat duduk yang betul, menyediakan pendaratan langsung yang sama. Dari rider ini hanya menang. postur licin tidak ketegangan belakang anda, supaya anda boleh dengan mudah menjalankan perjalanan panjang. Juga, roda rendah Dnieper. Tangan memegang lurus dan rata. Langkah-langkah yang ditetapkan supaya kaki dibengkokkan pada sudut yang betul. motosikal klasik yang dibuat untuk perjalanan sehari-hari. Oleh itu, struktur tidak membebankan.

Legenda "Dnepr" (motosikal) - Spesifikasi

"Dnepr" berkelakuan sangat baik di jalan raya. Apa lagi yang mengkompensasi beberapa halangan, jika tidak prestasi yang baik? Engine memerlukan perhatian yang istimewa, ia adalah berbangga dengan beliau, "Dnepr" (motosikal). Ciri-ciri teknikal motor adalah menarik. Pada ketika pesaing lain tidak tersebar kepada ratus kilometer di enjin dua lejang, "Dnepr" terbang ke hadapan, menunjukkan off mesin empat lejang mereka. Motosikal menyembunyikan dua jenis boxer silinder. jumlah keseluruhan mereka adalah tidak lebih dan tidak kurang daripada 649 sentimeter padu. Ini adalah nombor paling besar pada masa itu.

Motosikal "Dnepr" - ciri-ciri teknikal (penggunaan bahan api)

produk CMH sebahagian besarnya disebabkan oleh beratnya tidak ekonomi. penggunaan bahan api adalah agak tinggi. enjin petrol, pasport, 100 kilometer menggunakan 6 liter. Itu banyak walaupun saham berwajaran tinggi seperti "Dnepr".