Kereta, Kereta

"Nissan Maxima": ulasan. Nissan Maxima: harga, ciri-ciri

kereta Nissan baru perbadanan Jepun dipanggil "Nissan Maxima" telah disampaikan kepada orang ramai pada musim luruh tahun 1984. model itu dilengkapi dengan 170 kuasa kuda enjin turbocharged, yang membolehkan kereta untuk mencapai kelajuan 205 km / h. Dalam kes ini, penggunaan bahan api meningkat dinyatakan sekaligus - 16 liter per 100 km, yang tidak dapat diterima oleh kelas pengeluaran kereta E. Beberapa kaum dalam mod ujian memandu, mengesahkan keperluan untuk menyemak semula fungsi taburan gas enjin. Pembeli dalam ulasan mereka juga menyatakan overexpenditure petrol, yang merupakan sebab tambahan untuk analisis menyeluruh keadaan. Selebihnya maklum balas pelanggan adalah positif.

Generasi pertama

Pertama asal "Nissan Maxima" telah dilancarkan pada musim luruh tahun 1988. Reka bentuk mesin-rata berbeza, tetapi dimensi badan pepejal (panjang 4780 mm, lebar 1760 mm, ketinggian 1405 mm) telah dibenarkan untuk mengembangkan dalaman. ruang dalaman yang menarik dan jumlah petak bagasi lapang hujah utama 450 liter keluli untuk menarik pelanggan. Pembeli dalam ulasan mereka menyebut tentang kelebihan ini.

prestasi pemanduan

"Nissan Maxima", foto yang dibentangkan dalam satu artikel dihasilkan dalam beberapa versi. Bagi Amerika Syarikat, kereta itu dikeluarkan dengan kapasiti enjin enam silinder 195 liter. p., yang membolehkan kelajuan sehingga 220 km / h. ciri-ciri kelajuan varian Eropah adalah sederhana. Penghantaran boleh didapati dalam dua jenis untuk semua mesin - manual 5-kelajuan transmisi manual dan 4-kelajuan automatik. Casis kenderaan telah dilakukan pada tahap yang cukup tinggi teknologi, multi-link suspensi belakang jenis reka bentuk Multi-link Beam bekerja dalam kombinasi dengan berkesan bar penstabil Scott-Russell struktur dan depan penggantungan "McPherson" telah ditambah dengan reka bentuk penyerap kejutan hidraulik baru bertambah baik. Ulasan pemegang relatif kepada casis kereta yang menunjukkan bahawa yang terbaik dan tidak perlu harapkan. Pembeli berkata kemajuan lancar di mana-mana jalan, kereta adalah pemegangan jalan raya yang baik dan kestabilan membelok.

Generasi akan datang kereta dipanggil "Nissan Maxima" siri QX (untuk pasaran Jepun, ia Cefiro) telah disampaikan kepada orang ramai dunia pada tahun 1994. kereta pergi ke dalam kategori model "Nissan" kelas eksekutif dan telah mengambil kedudukan yang terkemuka dalam sektor ini. Pasaran automotif segera ditanda persaingan dengan gergasi seperti industri automotif sebagai Mercedes-Benz E-kl dan BMW 5-er.

loji kuasa

Untuk model 1994 enjin eksklusif telah dibuat. "Nissan Maxima" menerima berbentuk V enjin enam silinder dalam tiga varian: jumlah 3.0 liter, 2.5 dan 2.0 liter kapasiti 193, 190 dan 140 liter. a. masing-masing. Untuk mengubah suai enjin tiga liter dengan transmisi automatik dipasang pada mesin lain manual gearbox, ia adalah satu teknologi standard pemasangan penghantar "Nissan Maxima", dan jika pelanggan melakukan perintah khas, maka "enjin penghantaran" telah diselesaikan mengikut kehendak pelanggan.

generasi kedua

Pada musim bunga tahun 2000 di Geneva Motor Show, pemimpin baru telah dibentangkan barisan Nissan, kereta generasi kedua - QX "Nissan Maxima". Model ini telah direka untuk pasaran Eropah. kereta luaran menjadi lebih kukuh, dalaman adalah tahap tinggi mengesankan keselesaan, dan memacu prestasi konsisten dengan piawaian bertaraf dunia. Dan manakala harga kereta adalah jauh lebih rendah daripada kos model yang sama daripada pengeluar lain. Bebas dari kesalahan dasar harga Nissan Corporation dibenarkan untuk meningkatkan pada zaman model jualan dipanggil "Nissan Maxima". Ulasan pelanggan mencerminkan kenderaan kualiti, terutamanya kebimbangan ketara bagi pengeluar komponen estetik imej model baru.

Mayat mesin baru

Badan untuk model baru telah dibangunkan dari awal, untuk meningkatkan dimensi keseluruhan. Ditambah panjang 150 mm, lebar 10 dan ketinggian 20 milimeter. jarak roda ini juga dipanjangkan sebanyak 50 mm. Ketegaran underbody telah meningkat sebanyak 30 peratus, yang mungkin untuk mengukuhkan casis, iaitu depan dan penggantungan belakang, disebabkan oleh peningkatan bicu kekuatan mendarat. Bersama-sama dengan pemodenan komponen berjalan pereka bekerja pada penebat bunyi peringkat yang lebih rendah daripada kereta, dan tahap bunyi apabila memandu di jalan raya menengah telah menurun dengan ketara.

Dari luaran model baharu itu mempunyai garis-garis kesegian hilang pakai bentuk yang lebih kemas, dan pada masa yang sama meningkatkan prestasi aerodinamik kereta secara keseluruhan. pemandangan panorama dari petak penumpang "Nissan Maxima" berkembang kerana parameter cermin depan dan belakang tingkap dan sebelah tingkap kontur luas. Gambaran sesuatu yang baru ketika mencari "Nissan Maxima" dipertingkatkan dengan 16-inci ultra-moden roda aloi, kereta dalam profil kelihatan seperti sebuah kereta yang pesat. garisan Kereta sesuatu yang baru mencetuskan keadaan tergesa-gesa ulasan bersemangat. Pembeli telah mengambil perhatian pencapaian kejuruteraan progresif dan melahirkan harapan untuk penambahbaikan struktur. Ulasan pelanggan semestinya mengambil kira pengurusan syarikat dengan pembangunan komponen baru dan pemasangan.

enjin

Enjin VQ, aluminium, dipasang kepada model "Nissan Maxima", yang pada tahun berturut-turut antara sepuluh enjin terbaik klasifikasi dunia sesuai dengan majalah Amerika Ward Auto World. Sudah tentu, penilaian tertinggi daripada loji tenaga dan berat cahayanya menyumbang kepada populariti kereta, tetapi masih kelebihan utama model "Maxim" adalah kombinasi organik beberapa parameter saling melengkapi. Untuk model "Nissan" pada tahun 1994 transmisi manual lima kelajuan dengan penggunaan gidrotransformatsii mekanisme kunci peranti telah dibangunkan yang menyediakan mod penjimatan minyak ketika memandu secara perpindahan lurus. Faktor ini menjadi kesempatan untuk balas positif baru pembeli yang dihargai kejayaan pelaksanaan teknologi canggih, seperti: peralihan lembut, licin menarik diri dan brek prestasi.

Atas permintaan, kepada model yang dipanggil "Nissan Maxima" menetapkan penghantaran automatik pengetahuan siri. Unit penghantaran 4-kelajuan kerja generasi terkini dalam tiga mod bebas: normal, sukan dan mod memandu dalam keadaan musim sejuk. transmisi automatik jenis ini memerlukan kemahiran tertentu dan pemandu yang berpengalaman boleh menghargai mekanisme bantuan dalam keadaan yang sukar di trek.

keselamatan

Satu perkara yang berasingan dalam senarai pencapaian teknologi Nissan perbadanan Jepun perlu keselamatan aktif dan pasif dari kereta, "Nissan Maxima". isu keselamatan di syarikat itu mengambil beberapa bentuk falsafah, dan semua kereta pengeluaran dalam satu cara atau lain yang berkaitan dengan prinsip keselamatan. Ia adalah berdasarkan kepada "falsafah keselamatan tiga kali ganda." Yang pertama adalah keselamatan maklumat - pemandu perlu diberi amaran tentang kemungkinan kecemasan. Kedua, ia mewujudkan peluang untuk mengelakkan kecemasan melalui standard cara, brek, stereng, penghantaran. Dalam kes ini, semua dana tidak perlu melampaui tindakan biasa, brek tidak perlu menyebabkan kemerosotan yang tidak terkawal, stereng boleh menyebabkan kereta tergelincir, kotak gear tidak mencetuskan dendeng pergerakan itu. Dan akhirnya, kedudukan ketiga falsafah keselamatan ini adalah untuk melindungi rakyat dalam kabin pada masa kemalangan. Ia beg udara, dan sekatan kepala aktif. Sekali lagi, ulasan pelanggan yang positif tidak lama ghaibnya selepas itu, dan selepas mereka, dan meningkatkan jumlah jualan.

generasi ketiga

generasi ketiga kereta, sedan baru "Nissan Maxima", telah dibentangkan di Auto Show di Detroit pada musim sejuk tahun 2003. kereta ini telah dicipta di atas platform FF-L, sudah terbukti model Murano dan Altima. Reka bentuk luaran telah dikemaskini untuk lebih daripada 80% daripada gaya tinggi bentuk bahagian luar kereta diterima. Contours mesin ennobled, terdapat eksklusif, dan juga beberapa tanda-tanda keunikan. Dunia automotif dianggap sebagai penampilan keunikan model tanda kejayaan.

alat ganti

Seperti mana-mana model kereta "Maksim" dari semasa ke semasa pembaikan. Bahagian untuk "Nissan Maxima" boleh dibeli di mana-mana peniaga yang diberi kuasa bagi bahagian-bahagian dan aksesori. bahagian-bahagian ganti yang asli adalah mahal, tetapi terdapat pelbagai bahagian yang dihasilkan di perusahaan Rusia mematuhi semua teknologi. Ini pelbagai alat ganti yang lebih mudah didapati, walaupun pada hakikatnya bahawa kualiti perkhidmatan mereka dan tempoh tidak lebih rendah daripada yang asal.

harga

Dalam bilik pameran kereta hampir setiap Federation bandar dijual avtopromyshlennikom Jepun Nissan, pada mana-mana pilihan, rasa dan bajet. Model dipanggil "Nissan Maxima", harga yang berbeza-beza 130-550 Rubles, bergantung kepada tahun dan keadaan, yang sedia ada kepada penyokong Rusia kereta Jepun. Ia adalah yang terbaik untuk mendapatkan kereta mengeksport semula, dihalau dari negara-negara Barat, kerana dalam kes ini, anda boleh yakin bahawa kereta tidak dikendalikan di jalan raya rosak dan didorong minyak substandard.