"Strid" - reka bentuk asal basikal. Kajian semula model popular, faedah, harga

Permintaan bagi kenderaan kompak dan mudah alih aktif membesar di bandar semasa dekad terakhir abad kedua puluh. Kejayaan komersial banyak perkembangan ke arah ini ditolak jurutera dan pereka untuk membangunkan dan mempromosikan konsep baru pengangkutan individu. Dalam gelombang ini pada pertengahan 1980-an, ia telah direka oleh basikal luar biasa yang dipanggil "Strid". Basikal mulanya mempunyai penampilan yang agak boros, tetapi dalam tahun-tahun berikutnya ia tidak menghalang pembangunan semakin tentera peminat. Hasilnya, hari ini terdapat beberapa model dan versi reka bentuk ciptaan ini.

Apa yang rahsia velobayka ini? Secara keseluruhannya sebarang membuka pengasas Mark Sanders tidak melakukan, tetapi ini tidak membatalkan kelebihan menyedari konsep mereka. ciri reka bentuk adalah dimensi yang sederhana, yang ia tidak menghalang untuk mengekalkan fungsi dan kebolehpercayaan basikal. Dan kini berada mengetahui lebih lanjut mengenai ciri-ciri teknikal "Strid" model.

Ciri-ciri struktur basikal

Zahir menyerupai skuter besar basikal atau peranti untuk seperti orang kurang upaya kerusi roda. Malah, ini adalah pembinaan yang paling mudah, dipasang dari frame di mana anda boleh bergerak di sekitar, kerana di atas basikal konvensional. Tetapi, sudah tentu, basikal untuk orang dewasa "Strid" mempunyai beberapa perbezaan. Terutamanya dasar kerangka asas segi tiga mereka daripada aluminium. Rantaian biasa menggantikan tali pinggang tidak memerlukan pelinciran. Biasanya, model ini beroperasi pada kelajuan yang sama dan dilengkapi dengan brek cakera jenis. Perbezaan dalam versi yang paling biasa dikaitkan dengan perubahan dalam saiz atau dimensi roda basikal secara keseluruhannya.

kelebihan reka bentuk

Tujuan utama seperti semakan radikal basikal klasik bukan sahaja pengurangan dalam saiz, tetapi juga untuk memastikan kemudahan pengendalian dengan model "Strid". Berbasikal dengan mudah dan cepat dibuka dan mempunyai berat badan yang kecil - kira-kira 10 kg. Ini dimungkinkan pengangkutan model bersaiz kecil di dalam batang. Berada di jalan-jalan lalu lintas atau sempit berhampiran, anda boleh menggunakan basikal, kemudian lipat dan membawa sebagai beg tangan.

Mobiliti dan kompak - kelebihan utama yang membezakan "Strid" model daripada rakan-rakan senior. Bersama-sama dengan reka bentuk ini mudah membebaskan pengguna daripada mudah dengan banyak penyelenggaraan. Jika ada perlu dibaiki, maka ini akan menjadi tidak ada masalah. Boleh didapati di bahagian-bahagian pasaran, aksesori dan alat ganti untuk basikal "Strid", termasuk langkah-langkah, angkup brek, pad, pedal diperbuat daripada bahan-bahan yang berbeza, tali pinggang dan sebagainya. D.

model EVO

Kerana dia reka bentuk basikal, keluarga "Strid" adalah minimalis. julat terdiri daripada beberapa model, dan salah satu yang paling menarik di kalangan mereka adalah EVO. Sebenarnya, ciri utama pengubahsuaian ini adalah kehadiran suis kelajuan. Kemungkinan penyelesaian ini, banyak keraguan, tetapi dalam apa-apa hal, lanjutan berfungsi - ia bukan buruk. Tradisionalis sentiasa boleh memberi perhatian kepada basikal untuk orang dewasa dalam keluarga ini dalam versi asas.

Model "Strid 5.2"

Ini boleh dilihat sebagai versi klasik. Walaupun dia adalah seorang wakil generasi kelima sudah basikal "Strid", ia mengekalkan konsep asas bandar mini basikal. Jadi, model ini dilengkapi dengan A-frame tradisional, roda 16 inci dan berat 9.6 kg. teknik lipatan adalah mudah dan melibatkan tiga elemen reka bentuk asas "Strid". Berbasikal menyediakan analisis pedal, bingkai dan stereng, ia mengambil masa kira-kira 15-20 saat. Sebagai pengeluar, versi ini sesuai untuk mereka yang semakin meningkat sehingga 192 cm, walaupun dalam hal ini terdapat beberapa keraguan. Hakikat bahawa terdapat aduan mengenai lutut menyentuh stereng dalam perjalanan memandu - dengan cara itu, adalah masalah biasa basikal yang diperbetulkan hanya dengan meningkatkan roda lif.

pengubahsuaian LT

Seperti yang dapat dilihat, perbezaan binaan yang istimewa antara model tidak - sekurang-kurangnya pada dasarnya peranti masih tidak berubah. Yang sama diperhatikan dalam hal versi LT. Namun model ini mempunyai ciri-ciri yang menarik, yang tidak mempunyai klasik "Strid". Basikal disediakan dengan rim 5-spoke dan bagasi plastik asal. Dengan cara ini, versi asas batang yang diperbuat daripada aluminium. Di dalamnya terdapat ditambah yang pasti, kerana kebolehpercayaan penyimpanan meningkat. Walau bagaimanapun, dalam tempat yang plastik mengurangkan basikal massa, menjadikannya lebih praktikal.

Berapa banyak?

Berdasarkan tanggapan pertama, ramai membuat kesimpulan tentang kemampuan basikal itu. Ini adalah sebahagiannya benar, tetapi segala-galanya adalah relatif. Hakikat bahawa peralatan asas dan, khususnya, model LT akan kos 30-35.000. Gosok. model EVO bayaran 50-55.000. Rub. Untuk wang yang anda boleh membeli yang baik dan basikal tradisional, tetapi dalam kes ini semua yang sama ia adalah bahan-bahan reka bentuk dan kualiti tinggi yang canggih, yang membentuk basikal "Strid". Bersamaan Cina model itu boleh kos 15-20 ribu., Tapi kualiti akan menjadi lebih rendah. Ia adalah penting untuk memahami bahawa hak untuk mengeluarkan basikal ini hari ini hanya mempunyai syarikat Taiwan Ming Cycle. model palsu sama, walaupun lebih murah, tetapi rehat di hadapan, yang disahkan oleh pemilik kecewa.

Ulasan basikal

Jika kita bercakap mengenai wakil-wakil sebenar jenama, pendapat akan menjadi lebih positif. Pertama sekali penunggang mengesahkan kemudahan penggunaan dalam semua keadaan. Faedah yang terutama melihat reka bentuk, yang menggunakan basikal tradisional sebelum ini. "Strid" bahawa ulasan kebanyakannya menggalakkan, dan masih banyak kontroversi menyebabkan. Sebagai contoh, ia dipercayai bahawa pada kompak yang basikal ini tidak dapat memberikan keselesaan walaupun minimum semasa menunggang. Ini adalah sebahagiannya benar dan pengguna berpengalaman tidak mencadangkan membeli model itu dengan harapan untuk membuat perjalanan panjang. Keadaan operasi yang optimum "Strid" - laluan bandar licin atau kaki lima dengan kualiti diramal perlindungan. Juga kerana nasihat berpengalaman bernilai menyebut keperluan untuk tempat duduk yang selesa.

kesimpulan

"Strid" - bukan satu-satunya percubaan untuk mewujudkan atas dasar basikal klasik satu cara lebih padat mobiliti individu. Walau bagaimanapun, ia adalah Mark Sanders berjaya mengurangkan saiz maksimum struktur, manakala meninggalkan ruang untuk pergerakan yang selesa dan fungsi agak baik. Walau bagaimanapun, lipatan basikal "Strid" mempunyai banyak sekatan. Mereka memerlukan jalan raya licin yang lebih atau kurang, kekurangan sekatan dan halangan lain. Sekumpulan berasingan masalah yang berkaitan dengan operasi musim sejuk basikal. Tempoh ini boleh berhadapan dengan keperluan lebuhraya pembersihan biasa, dan pedal brek. Bukannya pemilik asal basikal adalah dapat dengan cepat bergerak di sekitar bandar. Dan ini pada satu masa apabila pengguna jalan raya, sebagai contoh, boleh berdiri berjam-jam di dalam kesesakan lalu lintas atau keadaan huru-hara tiada harapan dengan enjin beku.